리비안과 사랑에 빠졌던 ‘서학개미’들이 설레고 있다. 주가가 한 달여 간의 조정 국면에서 벗어나 반등을 모색하고 있기 때문이다. 서학개미들이 순매수한 리비안 주식이 2억5907만달러에 달하는 만큼 관심은 향후 주가 향방에 모아질 것으로 전망된다.
리비안은 지난 6일(현지시간) 미국 나스닥시장에서 11.57% 오른 116.78달러에 거래를 마쳤다. 하루
기아는 11월에 국내 4만6042대, 해외 17만6190대 등 지난해 같은 기간보다 13.3% 감소한 22만2232대를 판매했다.
지난해 같은 기간과 비교해 국내는 8.9% 감소, 해외는 14.3% 감소한 수치다. 반도체 부품 수급 차질로 인한 생산 차질과 공급 제약으로 글로벌 판매량이 크게 줄었다.
차종별 실적은 스포티지가 2만8532대로 세계 시장
현대자동차의 11월 국내외 판매가 전년 대비 약 17% 감소했다.
1일 현대차는 11월 국내에서 6만2071대, 해외에서 25만531대 등 동 31만2602대를 판매했다고 밝혔다.
이는 지난해 같은 기간보다 약 17.1% 줄어든 규모다. 국내 판매는 작년보다 11.4% 감소했고, 해외 판매는 18.4% 줄었다.
국내에서 세단은 그랜저가 6918대,
신세계백화점은 프랑스 럭셔리 브랜드 로저 비비에와 손잡고 ‘푸빌라와 친구들’의 신규 캐릭터인 ‘로저’를 19일 선보인다고 18일 밝혔다.
2017년 처음 탄생한 푸빌라와 친구들은 하얀 곰을 닮은 솜뭉치 캐릭터 푸빌라와 너구리, 여우 등을 모티브로 했다.
새 캐릭터인 로저는 로저 비비에의 크리에이티브 디렉터인 게라르도 펠로니가 가장 사랑하는 동물인 고양이에
국내 완성차 5사의 10월 판매가 전년 대비 급락했다. 자동차 업계는 남은 하반기에 생산 차질을 최소화하는 한편, 수익성 회복에 주력할 계획이다.
상대적으로 부가가치가 높은 친환경차와 SUV 판매를 확대하면서 이윤이 큰 수출 시장에 대응한다는 계획이다.
1일 국내 완성차 5사가 밝힌 10월 판매 실적을 보면 지난달 판매는 국내외를 막론하고 전반적인 감
기아는 10월에 국내 3만7837대, 해외 18만35대 등 세계 시장에서 21만7872대를 판매했다고 1일 밝혔다. 지난해 10월보다 18.9% 감소한 수치다.
반도체 부품 수급 차질로 인한 생산 차질, 공급 제약 발생으로 국내외 판매량이 크게 줄었다.
차종별 실적은 스포티지가 3만174대로 세계 시장에서 가장 많이 판매됐고, 셀토스가 2만7468대
현대자동차의 10월 판매가 지난해 같은 기간보다 20.7% 감소했다. 반도체 부족 여파가 해외 현지생산에 영향을 준 탓이다.
1일 현대차는 지난달 국내에서 5만7813대, 해외에서 24만9226대 등 총 30만7039대를 판매했다고 밝혔다.
국내 판매는 12.0% 감소했고, 해외 판매는 22.5% 줄었다. 전체 국내ㆍ외 판매는 지난해 같은 기간보다
판매 2.1% 줄어도 매출은 8.8% 늘어나작년 품질 비용 탓, 영업익 580% 증가반도체 문제 “해결까지 상당 기간 필요”부가가치 높은 친환경 차 확대로 맞대응
3분기 기아의 판매가 지난해 같은 기간보다 약 2% 감소했다. 반면 수익성이 높은 RV(레저용 차량)와 SUVㆍ친환경 차 판매를 확대하면서 매출은 9% 가까이 끌어올렸다.
27일 기아는 3
기아가 올해 3분기에 매출 17조7528억 원, 영업이익 1조3270억 원을 거뒀다. 지난해 같은 기간보다 매출은 8.8%, 영업익은 579% 늘었다.
기아는 27일 서울 서초구 본사에서 경영실적 콘퍼런스콜을 열고, 2021년 3분기 실적이 IFRS 연결 기준 △매출액 17조7528억 원 △영업이익 1조3270억 원 △경상이익 1조6062억 원 △당기
‘1억 원’이 넘는 고가의 수입차 판매가 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 팬데믹 이후 2.5배 급증했다.
국산 차는 고급 브랜드 제네시스가 약진하며 양극화, 수입차는 제네시스를 넘어선 ‘고급 상향화’ 추세가 뚜렷해졌다.
19일 이투데이 취재와 한국수입차협회(KAIDA) 통계 등을 종합해보면 올해 3분기 누적판매 기준으로 1억 원 이상 고가의 수입
완성차 업계가 9월까지 3개월 연속 역성장을 거뒀다. 차량용 반도체 부족 사태가 지속했고, 추석 연휴로 근무 일수까지 줄어들며 전체 판매량이 감소했다. 르노삼성자동차와 쌍용자동차는 수출이 큰 폭으로 늘어나며 개선세를 보였다.
1일 각 사가 발표한 판매 실적을 종합하면 완성차 5사는 지난달 국내외 시장에서 총 53만9236대를 판매했다. 지난해 9월(6
기아의 9월 판매가 지난해 같은 기간과 비교해 14.1% 감소했다. 내수 판매가 30% 이상 줄어든 여파가 컸다.
1일 기아는 지난달 세계 시장에서 지난해 같은 기간보다 14.1% 감소한 22만3593대를 판매했다고 밝혔다. 내수는 30.1% 줄어든 3만5801대, 해외는 10.1% 줄어든 18만7792대를 판매하는 데 그쳤다.
판매 감소 여파의 배
현대자동차는 9월에 국내 4만3857대, 해외 23만7339대 등 총 28만1196대를 판매했다고 1일 밝혔다. 지난해 9월보다 22.3% 감소한 수치다.
반도체 부품 수급에 차질이 발생하며 국내외 판매량이 감소했고, 지난달 추석 연휴에 따른 근무 일수 감소도 큰 영향을 줬다.
현대차는 지난달 국내 시장에 전년 대비 34.6% 감소한 4만3857대를
신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 직격탄을 맞았던 국내 산업계가 완연한 ‘V자 반등’에 성공했다. 펜트업(Pent Up·억눌린) 수요 확산이 지속하면서 전방산업이 호조세를 보였고, 이에 따라 국내 주요 수출산업들의 실적이 동반 상승한 것으로 풀이된다.
다만, 4분기에 미국 테이퍼링(자산매입 축소)과 중국 헝다그룹 부실 여파 등에 따른 충격을 이겨
현대자동차가 차별화한 친환경 기술을 앞세워 2045년까지 '탄소 중립'을 실현한다. 이를 위해 현대차는 2040년까지 세계에서 판매하는 완성차 중 전동화 모델의 비중을 80%까지 높이고, 사업장에 탄소 포집ㆍ활용 기술을 도입해 2045년 실질적인 배출량을 제로화한다.
현대차는 6일(현지시간) 독일 뮌헨에서 열린 'IAA 모빌리티 2021’ 보도발표회에서
현대자동차가 8월에 반도체 부족과 하계 휴업 등의 영향으로 두 달 연속 역성장했다. 기아는 처음으로 친환경차 월 판매량이 1만 대를 넘겼다.
현대차는 지난달 국내 5만1034대, 해외 24만3557대 등 총 29만4591대를 판매했다고 1일 밝혔다. 지난해 8월보다 7.6% 감소한 수치다.
국내 판매는 전년 대비 6.5% 감소했다. 세단은 그랜저가
기아는 승용 및 RV 전 차종 고객을 대상으로 '차량 실내 공기케어 서비스'를 기아 정비 협력사인 오토큐와 함께 시행한다고 30일 밝혔다.
이번 서비스는 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 확산을 막기 위해 차량 실내 방역을 제공하고, 에어컨 사용이 잦은 여름철을 보낸 고객에게 실내 공기 정화로 쾌적한 환경을 지원하기 위해 마련됐다.
차량 실내
완성차 업계가 7월에 올해 들어 처음으로 역성장을 거뒀다. 해외 판매가 증가했지만, 차량용 반도체 부족과 일부 공장의 휴업으로 내수 판매가 줄어들며 실적 개선세를 꺾었다.
2일 각 사 판매 실적을 종합하면 완성차 5사는 지난달 국내외 시장에서 58만9703대를 판매했다. 지난해 7월(59만566대)보다 0.1% 감소한 수치로, 올해 들어 5사의 판매
한국지엠(GM)이 7월 내수 4886대, 수출 1만4329대 등 총 1만9215대를 판매했다고 2일 밝혔다. 지난해 7월보다 44.5% 감소한 수치다. 차량용 반도체 공급 부족 여파로 전반적인 감소세를 보였다.
내수는 전년 대비 30.1% 줄었다. 쉐보레 트레일블레이저가 총 1991대 판매되며 한국지엠의 내수 실적을 이끌었다. 스파크는 1571대가 판
현대자동차는 7월 국내 5만9856대, 해외 25만45대 등 총 30만9901대를 판매했다고 2일 밝혔다. 지난해 7월보다 2.4% 감소한 수치다. 국내 판매는 22.6% 줄었고, 해외 판매는 4.2% 늘었다.
현대차는 반도체 부족 현상 등의 영향으로 국내 시장에서 지난해 7월보다 22.6% 감소한 5만9856대를 판매했다.
세단은 그랜저가 5247