몇 년 전만 해도 어색하던 자율주행, 소프트웨어중심차(SDV), 목적기반차량(PBV)과 같은 미래 모빌리티의 개념은 어느새 우리에게 익숙해졌습니다. 자동차 산업의 흐름이 이처럼 변화하는 배경에는 지금 이 시간에도 미래 모빌리티를 개발하는 기업들이 있습니다. ‘퓨처 모빌리티(Future Mobility)’는 한발 앞서 미래 모빌리티를 준비하는 기업과 사람들의 이야기를...
이에 단기적으로는 EV 원가 경쟁력과 내연기관, 하이브리드(HEV)의 고수익성을 바탕으로 현재의 수익성을 유지하는 한편 장기적으로는 성공적인 전동화 전환을 기반으로 소프트웨어중심차(SDV) 중심의 신규 수익원 창출을 통해 10% 이상의 영업이익률을 유지한다는 목표를 제시했다.
기아는 올해 글로벌 자동차 수요가 전년 대비 1.5% 늘어난 8183만 대에 이를...
위텍 신규 사외이사는 전장과 소프트웨어중심차량(SDV)의 핵심인 반도체 분야 전문가로 평가받는다.
환경·사회·지배구조(ESG) 경영이 전 세계 화두가 됐다. 애플 등 세계적인 기업들은 일찌감치 경영 거버넌스(G) 선진화에 나섰다. 그 중심에는 사외이사가 있다. 그러나 국내 기업들은 총수 중심의 수직적이고 폐쇄적인 컨트롤 타워식 경영에 매달려 있다....
이어 “현대오토에버는 애플리케이션 프로세서(AP)를 제어하는 ‘모빌진 어댑티브’ 개발을 완료해 양산연구를 진행 중”이라며 “양산에 성공할 경우, 그룹사 내 AP 제어 솔루션 내재화와 소프트웨어 중심 차(SDV)로의 전환 수혜가 예상된다”고 봤다.
그러면서 “전 사업부의 고른 성장을 전망한다”며 “차량 SW 인건비 증가로 레버리지 효과는 둔화가...
첫 번째 초청 강연자로 나선 최진희 포티투닷 부대표는 미래 모빌리티 기술 패러다임 전환 시기에 사용자 경험과 안전을 최우선으로 하는 소프트웨어 중심 차량(SDV) 개발 역량을 강조했다.
마이크로소프트코리아에서 최고 기술 책임자를 역임한 이건복 상무는 차량용 소프트웨어 개발에서 생성형 인공지능(AI)의 활용 방안에 대해 전문 식견을 전달했다.
사내...
또아 기아 커넥트 스토어, 무선 소프트웨어 업데이트(OTA) 등 소프트웨어중심자동차(SDV)로서 상품성도 갖췄다.
기아 관계자는 “기아 EV9이 최고 권위의 세계 올해의 자동차를 수상하게 돼 영광스럽다. 이번 EV9 수상은 기술과 디자인 우수성의 한계를 뛰어넘겠다는 기아의 의지를 증명하는 것”이라며 “EV9은 전 세계 고객들의 이동에 대한 개념과 방식을...
현대차그룹이 27일 발표한 투자·채용 계획은 전동화, 미래항공모빌리티(AAM), 소프트웨어 중심 차량(SDV), 자율주행 등 핵심 미래 모빌리티 분야에 초점이 맞춰져 있다.
채용은 전동화·SDV 가속화 등 미래 신사업 분야에 집중된다. 전체 8만 명 가운데 절반이 넘는 4만4000명이 신사업 분야에서 채용될 예정이다.
현대차그룹은 전동화, SDV, 탄소중립 실현을 추진...
대규모 고용과 투자를 통해 전동화뿐 아니라 소프트웨어 중심 자동차(SDV), 자율주행 등 차세대 모빌리티 시장을 선점하고 ‘퍼스트 무버’로서의 입지를 강화한다는 계획이다.
현대차그룹은 27일 이 같은 내용의 대규모 국내 채용 및 투자 계획을 발표했다.
그룹 측은 "산업간 경계가 허물어지고 융합되는 빅 블러(Big Blur) 시대와 불확실한 경영환경...
김동원 KB증권 연구원은 “2025년부터 현대차에 IVI용 AP인 엑시노스 오토 V920을 공급 예정인 삼성은 향후 전장사업 강화가 SDV 전환 추세와 맞물리며 현대차와 협력 강화 및 타 자동차 고객사 확보의 발판을 마련할 전망”이라면서 “AI 칩 턴키 공급이 가능한 유일한 업체인 삼성전자의 전장 사업 강화는 칩 공급 안정성과 원가절감을 동시에 고려하는 자동차...
김 연구원은 “2025년부터 현대차에 인포테인먼트시스템(IVI)용 애플리케이션프로세서(AP)인 엑시노스 오토 V920을 공급 예정인 삼성은 향후 전장 사업 강화가 SDV 전환 추세와 맞물리며 현대차와 협력 강화 및 타 자동차 고객사 확보의 발판을 마련할 전망”이라고 했다.
그러면서 “인공지능(AI) 칩 턴키 공급이 가능한 유일한 업체인 삼성전자의 전장 사업...
차량 사이버보안 관리체계는 소프트웨어 중심 자동차(SDVㆍSoftware Defined Vehicle)가 미래 모빌리티 산업의 중심이 되면서 완성차 업체가 갖춰야 하는 필수 요소가 됐다. 올해 7월부터는 사이버보안 관리체계 인증을 받은 차량만 유럽경제위원회 협약 56개국에 출시할 수 있으며, 미국과 중국 등에서도 관련 규제를 확대해 가고 있다.
LG마그나는 완성차 고객...
김동원 연구원은 “내년부터 현대차에 인포테인먼트 시스템(IVI)용 앱 프로세서(AP)인 ‘엑시노스 오토 V920’을 공급 예정이다”면서 “향후 전장사업 강화가 소프트웨어 중심 자동차(SDV) 전환 추세와 맞물리며 현대차와 협력 강화와 타 자동차 고객사 확보의 발판을 마련할 것”이라고 전망했다.
글로벌 신용평가사들도 장밋빛 전망을 하고 있다. 무디스는...
현대차, 제56기 정기 주주총회 개최전기차 근본적 원가 경쟁력 제고 목표SDV 체계 전환 추진…AVP 본부 신설
장재훈 현대자동차 사장은 21일 “올해 현대차는 전기차의 원가 경쟁력을 높이고 소프트웨어 중심 자동차(SDV) 체계로의 전환을 본격적으로 추진하겠다”고 밝혔다.
장 사장은 이날 서울 서초구 현대차 본사에서 열린 제56기 주주총회 인사말을 통해 “올해...
몇 년 전만 해도 어색하던 자율주행, 소프트웨어중심차(SDV), 목적기반차량(PBV)과 같은 미래 모빌리티의 개념은 어느새 우리에게 익숙해졌습니다. 자동차 산업의 흐름이 이처럼 변화하는 배경에는 지금 이 시간에도 미래 모빌리티를 개발하는 기업들이 있습니다. ‘퓨처 모빌리티(Future Mobility)’는 한발 앞서 미래 모빌리티를 준비하는 기업과 사람들의 이야기를...
AMD, 테슬라, 구글 등에서 활동해 온 그는 인공지능(AI), 반도체, 소프트웨어 역량을 바탕으로 현대모비스의 소프트웨어중심차(SDV) 전략을 수립하는 데 큰 역할을 할 것으로 보인다.
기아는 15일 열린 주주총회에서 이인경 MBK파트너스 부사장을 사외이사로 선임했다. 미래에셋증권 창립 멤버인 그는 자본시장 및 전략투자 분야에서 전문적인 조언을 제공할 계획이다....
포티투닷, 지난해 계속영업손실 905억 원 기록적자 폭 지속 확대…현대차·기아는 투자 이어가‘자체적 SDV 역량’ 확보 때문…“개발 역량 충분”
현대자동차그룹 소프트웨어중심차(SDV) 전략의 중심축인 포티투닷이 적자 행진을 이어가고 있다. 당장 수익을 내는 사업은 아니지만 SDV 시대 주도권 확보를 위한 현대차그룹의 투자는 이어질 전망이다.
14일 기아...
특히 현대차는 연구개발 부문 내 총 50개 이상의 직무에서 인재를 모집해 신사업 추진 동력을 확보하는 동시에 SDV(Software Defined Vehicle) 체제로의 전환을 가속화한다는 계획이다.
서류 접수는 다음달 1일 17시까지며 직무 별 전형단계와 지원자격 등 상세 내용은 채용 홈페이지를 통해 확인할 수 있다.
한,편 현대차는 이번 채용부터 매달 15일 경력직 모집 공고를...
나아가 중장기적으로 전기차 라인업 강화, 하이브리드 제품 출시 등 친환경차 중심 제품 라인업을 갖추고 자율주행차, 소프트웨어중심차(SDV) 등 모빌리티 기업으로 도약할 계획이다.
KGM 관계자는 “해외 시장 수출확대 및 경영 체질 개선 등을 통해 지난해 16년 만에 흑자를 실현했다”며 “이를 발판 삼아 올해는 백년대계를 위한 도약의 원년으로 삼고 'KGM...
위텍 후보자가 합류할 경우 현대모비스가 추진하는 소프트웨어중심차(SDV) 전략에서 주요한 역할을 맡을 것으로 기대된다.
현대모비스는 위텍 후보자에 관해 “AI·SW 분야에서의 풍부한 경험과 폭넓고 전문적인 식견을 바탕으로, 현대모비스의 향후 비전을 실행해 나가는데 기여할 적임자로 판단된다”는 추천 이유를 밝혔다.
현대글로비스에는 최현만...
1회 충전 주행가능거리 485㎞로 늘어SDV 기반 첨단 소프트웨어 경험 제공전 트림 판매 가격 동결해 경쟁력 확보
현대자동차가 전용 전기차 아이오닉5의 상품성 개선 모델인 ‘더 뉴 아이오닉5’를 출시했다고 4일 밝혔다.
이날 현대차가 출시한 아이오닉 5는 2021년 출시 이후 3년 만에 새롭게 선보이는 상품성 개선 모델이다. 배터리 성능 향상에 1회 충전...