KB증권은 에코프로비엠에 대해 전방 시장 성장 둔화와 수요 부진 등으로 올해 영업이익 추정치를 낮췄다고 했다. 투자의견은 ‘매수’ 유지, 목표주가는 기존 20만 원에서 17만 원으로 하향 조정했다. 전 거래일 기준 종가는 12만700원이다.
12일 이창민 KB증권 연구원은 “목표주가를 하향한 이유는 전방시장 성장세 둔화 및 수요 부진 흐름을 고려해 올해
증권가에서 SK이노베이션의 목표주가를 잇달아 높이고 있다. 올해 정유ㆍ에너지 업황이 개선될 것으로 전망되는 가운데 액화천연가스(LNG) 사업이 성수기에 진입하며 SK이노베이션 E&S와의 합병 효과가 본격화할 것이란 분석이다.
SK이노베이션은 앞서 실적 발표를 통해 지난해 4분기 매출액 19조4057억 원, 영업이익 1599억 원을 각각 기록했다고 밝혔
지난해 4분기 및 연간 실적 발표올해 CAPEX 6조 수준…SK온 3.5조로 전년 계획 절반테네시 포드 합작공장 가동 시점 내년으로 연기
SK이노베이션이 올해 설비투자(CAPEX) 계획을 지난해 9조 원보다 소폭 줄어든 약 6조 원으로 제시했다. SK온의 북미 합작 투자가 대부분 마무리되면서다. 다만 고객사 전략과 시장 상황 등을 고려해 테네시 합작
유상임 과학기술정보통신부 장관이 3일 한국기계연구원 및 한국화학연구원을 방문해 국가적 핵심기술 확보 거점으로 발전하기 위한 출연연의 구체적인 전략과 연구현장 의견을 청취했다.
유 장관은 취임 이후 출연연 발전방안의 이행과 함께 국제적 기술패권 경쟁 속에서 우리나라 전략기술 확보 거점으로서 출연연 발전을 위한 실질적인 방안을 역점적으로 추진하고 있다. 특히
11월 SKTI 이어 2월 SK엔텀 흡수합병연간 5000억 이상 추가 EBITDA 창출 예상“부진한 수익성 상당 부분 보완할 듯”
SK온-SK트레이딩인터내셔널-SK엔텀의 ‘3사 합병’이 내달 1일 마무리된다. SK이노베이션의 알짜 계열사를 품은 SK온이 올해 본격적인 흑자 궤도에 오를지 관심이 모인다.
31일 업계에 따르면 SK온은 지난해 11월 S
2월 수요예측 물량 최대 10조 원 돌파 전망사흘간 5개 기업 출격…3조1000억 원 발행 A급 이하 비우량 한화오션, 에코프로 참여회사채 수요예측 참여액 작년보다 4.5조↑
국내 대기업들이 잇달아 회사채 발행에 나서면서 2월 채권 수요예측 물량이 10조 원을 넘길 것으로 예상된다. 내달 4일부터 14일까지 2주간 예정된 회사채 수요예측 물량이 최대 7
SK온이 일본 완성차 업체 닛산에 2조 원 규모의 배터리 수주를 앞두고 있다.
23일 외신 등에 따르면 SK온은 최근 닛산 미국 공장에 20기가와트시(GWh) 규모 배터리 공급을 협의한 것으로 알려졌다.
20GWh는 전기차 약 30만 대에 탑재되는 양으로, 계약이 체결되면 약 2조5000억 원에 이를 것으로 추정된다.
이에 대해 SK온 측은 “신규
‘미국 우선주의(America First)’를 넘어 ‘미국 유일주의(America Only)’ 정책을 표방하는 도널드 트럼프 미국 대통령이 20일 공식 취임했다. ‘트럼프 노믹스’ 시즌2가 현실화한 것이다. 트럼프 1기 때 미·중 무역갈등으로 시작된 자유 무역주의 쇠퇴가 가속화하고, 글로벌 무역전쟁은 더 격화될 것으로 전망된다. 보호무역주의 기조와 중국 견
지난해 4분기 원·달러 환율이 급등하면서 외화자산 대비 외화부채가 많은 업종으로 항공, 배터리 산업이 지목됐다. 이들 기업은 부채비율과 외화평가손실 증가로 인한 부담에 직면할 우려가 커졌다. 반면 금융 산업은 환율 상승에 따른 외화부채 부담이 상대적으로 제한될 것으로 분석됐다.
21일 iM증권은 "지난해 9월 말 1314원을 기록했던 원·달러 환율은
‘미국 우선주의(America First)’를 넘어 ‘미국 유일주의(America Only)’ 정책을 표방하는 도널드 트럼프 미국 대통령이 20일 공식 취임했다. ‘트럼프 노믹스’ 시즌2가 현실화한 것이다. 트럼프 1기 때 미·중 무역갈등으로 시작된 자유 무역주의 쇠퇴가 가속화하고, 글로벌 무역전쟁은 더 격화될 것으로 전망된다. 보호무역주의 기조와 중국 견
배터리 3사 및 소재사 참여캐즘 장기화로 수익성 악화위기 극복 지원책 논의
전기차 캐즘(일시적 수요 정체)과 도널드 트럼프 미국 2기 행정부 출범 등으로 배터리 업계의 불확실성이 커진 가운데 정부가 기업과 태스크포스(TF)를 꾸려 대응책 모색에 나섰다.
20일 업계에 따르면 산업통상자원부와 한국배터리산업협회, 배터리·소재기업들은 최근 '이차전지 비
SK그룹은 차세대 반도체ㆍ배터리ㆍ인공지능(AI) 인프라 분야에서 기술 혁신을 통해 신성장동력을 확보하고 있다.
SK하이닉스는 AI 시대에 대응하기 위한 고성능ㆍ대용량 저장장치 개발에 주력한다.
지난해 말 개발 완료한 AI 데이터센터용 고용량 솔리드스테이트드라이브(SSD) 제품인 'PS1012 U.2'는 셀당 4개의 비트를 저장하는 쿼드레벨셀(QLC)
LFP 배터리 중저가 전기차 '게임 체인저'로BYD, 성능 개선한 자체 LFP 배터리 탑재K배터리도 양산 앞둬…연말 LG엔솔 공급
세계 최대 전기차 업체 비야디(BYD)의 한국 진출이 임박했다. 국내 첫 출시 차량은 준중형 스포츠유틸리티차(SUV) '아토 3'로, 환경부 인증을 앞뒀다.
아토 3의 최대 강점은 단연코 가격이다. 아토 3의 예상 출시
GM, 판매 부진에 재고 감축 나서K배터리 '재고 쇼크' 우려
미국 제너럴모터스(GM)가 전기차 수요 감소로 연말 재고 조정에 나서면서 GM을 주요 고객사로 둔 국내 배터리 업체들의 실적에 비상이 걸렸다. 재고가 쌓이고 공장 가동률이 하락하면 기업들의 비용 부담이 커진다. 강도 높은 전기차 재고 조정이 내년 상반기까지 지속될 수 있다는 전망까지 나오면
SK온이 전고체 배터리 관련 연구개발(R&D)에 속도를 내며 2027년(고분자-산화물 복합계)과 2029년(황화물계) 상용화에 박차를 가하고 있다.
SK온은 국내 유수 대학ㆍ기관과 함께 진행한 전고체 배터리 연구개발 과제의 결과물이 최근 국제 학술지에 연이어 게재됐다고 13일 밝혔다. 일부 연구 결과에 대해선 국내외 특허 출원도 완료했다.
SK온이
우리 기업 주요 입법·세제 담당 및 투자지역 의원 대상 아웃리치에너지부 장관 및 USTR 대표 면담으로 현 행정부와 협력 안정적 마무리
안덕근 산업통상자원부 장관이 6~9일 (현지 시간) 미국 조지아주 및 워싱턴 DC를 찾아 미국 연방·주 정부 및 의회와 한미 간 산업·에너지·통상 협력 강화 방안을 논의했다.
10일 산업부에 따르면 안 장관은 미국 에너
블루오벌SK “투표 청원은 시기상조”합작공장 아직 생산 시작도 안 해...올해 생산 예정트럼프 재집권 후 노조 파워 가늠자 될 듯
전미자동차노조(UAW)가 SK온이 미국 포드자동차와 합작한 배터리 생산업체 블루오벌SK의 켄터키주 글렌데일 공장의 노조 가입을 추진하고 있다.
8일(현지시간) 뉴욕타임스(NYT)에 따르면 UAW는 연방 기구인 노동관계위원
IRA 보조금 대상 전기차 대부분에 LGㆍSK 배터리 탑재“트럼프 IRA 폐지에 시간 걸릴 것”…보조금 효과 기대
전기차 캐즘(Chasmㆍ일시적 수요 감소)에도 국내 배터리 업계의 숨통은 여전히 미국 인플레이션감축법(IRA)이 될 전망이다. 올해 IRA에 따른 구매 보조금 대상 차종에 LG에너지솔루션과 SK온의 배터리가 탑재된 전기차들이 이름을 올리면
지난해 1~11월 중국을 제외한 전세계 전기차 배터리 시장에서 국내 배터리 3사(LG에너지솔루션·SK온·삼성SDI)의 점유율이 전년 대비 소폭 하락했다.
8일 시장조사업체 SNE리서치에 따르면 이 기간 중국을 제외한 세계 각국의 순수전기차(EV)·플러그인하이브리드차(PHEV)·하이브리드차(HEV)에 탑재된 배터리 총 사용량은 약 325.6기가와트시(G