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경창산업, 테슬라 매출 뛰어넘은 BYD에 공급…북미 현지 공장 연 40만대분 본격가동

경창산업이 테슬라 매출을 뛰어넘어 세계 1위 전기차 기업이 된 BYD에 부품을 공급 중인 것으로 확인됐다. 지난해 양산을 시작한 북미향 현지 공장은 올해부터 연 40만대 규모로 본격적인 가동에 들어가 현대차 전기차 등에 들어가 실적 개선에 나설 전망이다. 31일 경창산업 관계자는 “2017년부터 중국 계열회사(경창과기유한공사)를 통해 BYD에 부품을

2025-03-31 14:03
삼성SDI, 차세대 46파이 배터리 양산…美 고객사 초도 공급

당초 계획보다 1년 앞당겨 양산美 마이크로모빌리티용으로 공급추후 전기차로 확대 기대 삼성SDI가 '차세대 원통형 배터리'로 불리는 46파이(지름 46mm) 배터리의 양산에 돌입했다. 양산 공급 단계로는 국내 배터리 업체 최초다. 삼성SDI는 최근 베트남 법인에서 4695(지름 46mmㆍ높이 95mm) 배터리 모듈 출하식을 진행했다고 31일 밝혔다.

2025-03-31 09:22
신형 전기차 내놓고 공장 증설…유럽서 불붙은 ‘韓中日 삼국지’

탄소 배출 규제 대비 전기차 수요 급증현대차·기아, 소형·대형 전기 라인업 구축도요타그룹, 내년 말까지 전기차 9종 출시중국 BYD, 유럽 곳곳 공장 구축 계획 유럽 자동차 시장에서 한국과 중국, 일본 기업들의 경쟁이 치열해지고 있다. 유럽연합(EU)이 규정한 탄소 배출 규제에 따라 유럽 내 전기차 수요가 증가할 것으로 예측되면서 각국 기업들은 전기차 신

2025-03-25 05:00
전기차 캐즘에 中 기술공세…사면초가 K-배터리 [韓 제조업이 무너진다④]

영국의 경제 전문지 파이낸셜타임스(FT)는 지난해 4월 ‘한국의 경제 기적이 끝났나?(Is South Korea’s economic miracle over?)’라는 제목의 기사를 통해 한국 경제의 성장동력이 한계에 봉착했다고 진단했다. FT는 한국 성장모델의 주축이었던 ‘값싼 에너지’와 ‘노동력’이 흔들리고 있다고 짚었다. 그로부터 1년여가 지난 2025년

2025-03-20 05:00
中 맹추격에 ‘헉’…韓 반ㆍ디ㆍ차 ‘연쇄추돌’ [韓 제조업이 무너진다③]

중국굴기, 글로벌 틈새시장 공략세계적 기술력 뽐내며 시장 점유中 제조업, 싸구려 이미지 탈피전기차 내수·수출 급증 성공가도 영국의 경제 전문지 파이낸셜타임스(FT)는 지난해 4월 ‘한국의 경제 기적이 끝났나?(Is South Korea’s economic miracle over?)’라는 제목의 기사를 통해 한국 경제의 성장동력이 한계에 봉착했다고 진단했다

2025-03-19 05:00
車·반도체·철강 점유율 추락…해외서 밀리는 한국 주력산업 [韓 제조업이 무너진다①]

제조업, 전체 수출의 80% 차지상위 13대 품목비중 60% 불구국내 규제·中 약진·美 관세 등대내외 악재에 경쟁력 ‘흔들’“세제 혜택 등 제도 개선 시급” 영국의 경제 전문지 파이낸셜타임스(FT)는 지난해 4월 ‘한국의 경제 기적이 끝났나?(Is South Korea’s economic miracle over?)’라는 제목의 기사를 통해 한국 경제의 성

2025-03-17 05:00
‘트럼프 리스크’ 피로감에…서학개미 귀환 시작

美 주식보관액 연말 이후 13% 감소코스피 거래대금 2배 증가한 12.1조관세 정책에 부진한 대표지수·주도주 도널드 트럼프 2기 행정부 관세 정책으로 뉴욕 주식시장이 요동치자 ‘미장 불패’를 외친 서학개미(미국 증시에 투자하는 국내 투자자)가 국내 증시로 돌아오고 있다. 9일 한국예탁결제원에 따르면 국내 투자자 미국 주식 보관금액은 지난해 말 112

2025-03-09 13:17
기술 주도권 잡아라…韓·中, 인터배터리서 ‘진검승부’ [모빌리티]

中 주력 LFP 배터리 전기차 시장 ‘대세’로‘후발주자’ K배터리, 주도권 회복 안간힘반고체·전고체 등 꿈의 배터리 시장서도 격돌 국내 최대 배터리 산업 전시회 ‘인터배터리 2025’가 5일 개막한다. 올해 전시회에서는 리튬인산철(LFP) 배터리, 셀투팩(Cell to Pack·CTP) 등 핵심 기술 주도권을 두고 한국과 중국 기업의 치열한 경쟁이 펼

2025-03-05 05:00
K배터리, 中텃밭 LFP부터 '게임체인저' 원통형까지 선점 경쟁 [모빌리티]

K배터리 주도권 회복 전략 LFP·고전압 미드니켈로 중저가 시장 공략원통형·전고체 등 ‘게임체인저’ 개발도 속도 전기차 캐즘(Chasm·일시적 수요 정체)과 중국의 저가 공세, 도널드 트럼프 미국 2기 행정부의 정책 리스크 등 ‘삼중고’에 처한 국내 배터리 업계가 리튬인산철(LFP)과 원통형 배터리 등 제품 다각화를 통해 시장 주도권 회복에 나선다.

2025-02-27 05:00
개미가 사랑한 해외주식 …中전기차 웃고 vs 테슬라 울고

글로벌 시장점유율 유지·증시 반등 수혜기술 불확실성·‘머스크 리스크’에 급락 국내외 이차전지 종목이 반등하는 상황에서 중국 전기차 상장지수펀드(ETF) 수익률은 뛰고 테슬라 관련 ETF는 부진을 이어가는 상반된 모습이 나타나고 있다. 25일 ETF체크에 따르면 최근 한 달간 ‘TIGER 차이나전기차SOLACTIVE ETF’는 14.50% 올랐다. 해

2025-02-26 06:00
“中 공습·캐즘 넘는다” 글로벌 완성차 기업 ‘저가 전기차’ 출시 경쟁 활활

혼다·폭스바겐·테슬라 등 보급형 신차 출시가격 경쟁력 내세운 중국 전기차 대응내년 기점으로 캐즘 넘어 경쟁 활발 글로벌 완성차 기업들이 연달아 ‘저가 전기차’ 출시를 예고하면서 시장 경쟁이 한층 치열해질 전망이다. 가격 경쟁력을 내세운 중국 기업들의 공습을 방어하는 동시에 전기차 캐즘(Chasm·일시적 수요 정체) 상황 속에서도 지속적인 전동화 전략을 펴

2025-02-20 05:00
‘싼 게 비지떡’도 옛말…첨단산업까지 위협 [트럼프 2기, K제조업 다시 뛴다]

‘미국 우선주의(America First)’를 넘어 ‘미국 유일주의(America Only)’ 정책을 표방하는 도널드 트럼프 미국 대통령이 20일 공식 취임했다. ‘트럼프 노믹스’ 시즌2가 현실화한 것이다. 트럼프 1기 때 미·중 무역갈등으로 시작된 자유 무역주의 쇠퇴가 가속화하고, 글로벌 무역전쟁은 더 격화될 것으로 전망된다. 보호무역주의 기조와 중국 견

2025-01-22 05:00
가격+성능까지 '매력덩어리' BYD ‘아토3’에 실린 배터리는? [모빌리티]

LFP 배터리 중저가 전기차 '게임 체인저'로BYD, 성능 개선한 자체 LFP 배터리 탑재K배터리도 양산 앞둬…연말 LG엔솔 공급 세계 최대 전기차 업체 비야디(BYD)의 한국 진출이 임박했다. 국내 첫 출시 차량은 준중형 스포츠유틸리티차(SUV) '아토 3'로, 환경부 인증을 앞뒀다. 아토 3의 최대 강점은 단연코 가격이다. 아토 3의 예상 출시

2025-01-15 05:00
“충전소부터 하이브리드 기술까지”…中과 손잡는 글로벌 완성차 기업

폭스바겐·샤오평, 전기차 충전 네트워크 구축 현대차, 중국 법인에 11억 달러 투자 나서 KG모빌리티, BYD의 하이브리드 기술 접목 전 세계 시장에서 중국 브랜드들이 급속도로 성장하고 있는 가운데 글로벌 완성차 기업들이 중국과의 협력 강화에 나서고 있다. 완성차 기업들은 전기차 충전소 네트워크 구축부터 하이브리드 기술 공유에 나서면서 중국 내수시장을 공

2025-01-13 05:00
아바코, 전고체용 이차전지 제조 장비 개발 임박…차세대 배터리도 순항

평판디스플레이(FPD) 핵심장비 기업 아바코가 차세대 배터리로 주목받는 전고체배터리 제조 장비 개발이 임박한 것으로 알려졌다. 최근 유기발광다이오드(OLED)의 수요 증가에 따른 관련 장비 판매량 확대와 이차전지 사업 이후 미래 먹거리를 확보하려는 움직임이다. 12일 관련 업계에 따르면 아바코는 전고체용 이차전지 장비 개발이 임박했다. 전고체 배터리

2025-01-12 18:00
케이피에스 자회사, ‘국내 최초’ 전기차 LFP 배터리 전처리 시설 완공

케이피에스 자회사 배터리솔루션즈가 리튬인산철(LFP) 계열 리튬이차전지를 재활용할 수 있는 전처리 시설을 국내 최초로 완공했다. 랙파우더 연간 7000톤(t), 전기차 약 4만 대 분량 리튬까지 생산이 가능하다. 배터리솔루션즈는 7일 경상북도 영천시 금호읍 오계공단길 본사에서 ‘LFP 배터리 재활용 전처리 시설 완공식’을 열었다고 8일 밝혔다. 이날

2025-01-08 11:21
K배터리, 非중국 전기차 배터리 시장 점유율 45.6%

지난해 1~11월 중국을 제외한 전세계 전기차 배터리 시장에서 국내 배터리 3사(LG에너지솔루션·SK온·삼성SDI)의 점유율이 전년 대비 소폭 하락했다. 8일 시장조사업체 SNE리서치에 따르면 이 기간 중국을 제외한 세계 각국의 순수전기차(EV)·플러그인하이브리드차(PHEV)·하이브리드차(HEV)에 탑재된 배터리 총 사용량은 약 325.6기가와트시(G

2025-01-08 10:29
지난해 1~11월 세계 전기차 판매 BYD 1위…中 브랜드 약진

BYD 전년 대비 43.4% 성장하며 1위 유지테슬라는 모델 3ㆍ모델 Y 부진으로 판매 감소현대차그룹은 1.2% 역성장…북미서는 강세 지난해 1~11월 글로벌 전기차 시장에서 중국 비야디(BYD)가 전년 동기 대비 43.4%의 성장하며 점유율 1위를 유지했다. 현대자동차그룹의 판매량은 1.2% 감소했다. 7일 에너지 시장조사 업체 SNE리서치에 따르면

2025-01-07 14:56
피노, 신에너지 사업 잇단 수주…한 달 새 작년 매출액 260% 계약

이차전지 소재기업 피노가 지난해 매출액과 비슷한 규모의 연말 소재 공급 계약을 연이어 수주했다. 이와 함께 연초 초대형 소재 공급 계약을 달성함으로써 신에너지 사업 매출액은 전년 대비 대폭 증가할 전망이다. 6일 본지 취재를 종합하면 피노가 지난해 12월과 올해 연초 수주한 3건의 계약을 합하면 전년(2023년) 대비 259.95% 규모다. 12월

2025-01-06 16:00
전세계 배터리 성장률 절반 뚝…K배터리 점유율 20% 아래로

지난해 1~11월 전 세계 전기차 배터리 시장이 전년 대비 26.4% 성장했다. 2017~2023년 연평균 성장률(51.1%)과 비교하면 성장세가 크게 둔화했다. 6일 시장조사업체 SNE리서치에 따르면 지난해 1~11월 세계 각국에 등록된 순수전기차(EV)·플러그인 하이브리드차(PHEV)·하이브리드차(HEV)에 탑재된 배터리 총 사용량은 785.6기가

2025-01-06 10:22

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