코스피는 지난 한 주간(6월 30일~7월 4일) 1.66포인트(0.05%) 내린 3054.28에 거래를 마쳤다. 기관투자자와 외국인은 각각 1조1265억 원, 56억 원 순매수했고 개인은 1조1942억 원 순매도했다.
5일 한국거래소에 따르면 이 기간 유가증권시장에서 가장 많이 상승한 종목은 프레스티지바이오파마로 57.29% 오른 1만8670원에 마감
삼성SDI-GM 합작법인 ‘시너지 셀즈’ 명명얼티엄 사용 중단한 GM, 중저가 전환 속도美 합작공장 삼원계 대신 LFP 생산 검토
미국 완성차 업체 제너럴모터스(GM)가 삼성SDI와 설립한 합작법인에 기존 전동화 브랜드인 ‘얼티엄(Ultium)’ 대신 ‘시너지(Synergy)’라는 새로운 명칭을 택했다. GM이 전동화 전략을 중저가 중심으로 전환했다는
중국 전기차 업체 대금 지급 기간 3분의 1로 축소中 정부, 산업 생태계 지속 위기에 경쟁 자제 압박중국 전기차 업체 상위 5~6개로 구조조정 가능성신차 사이클 진입한 현대차그룹에 반전 기회
글로벌 전기차 시장을 뒤흔들었던 중국발 초저가 경쟁이 막을 내릴 조짐을 보이고 있다. 과도한 출혈 경쟁으로 산업 생태계 전반에 부작용이 커지면서 중국 정부와 주요
배터리 제조의 첫 단계 전극 공정기존 습식에서 건식으로 기술 개발 속도제조 비용 줄이고 에너지밀도 향상배터리 업계 파일럿 라인 구축 중
배터리 성능 경쟁이 ‘소재’를 넘어 ‘공정’ 영역으로 확산하고 있다. 제조 비용을 줄이고 에너지 밀도를 높일 수 있는 ‘건식 전극(Dry Electrode)’ 공정이 차세대 기술로 주목받는 중이다. 국내외 주요 배터리 기
이재명 정부, 과감한 세제 지원·국민펀드 조성AI미래기획수석실 신설, 관련 산업 총괄시스템반도체 및 파운드리 강화 중점 추진배터리활성화·국방 R&D 투자 뒷받침
이재명 정부가 출범했다. 위기의 대한민국이 다시 도약하려면 장밋빛 공약이 어떤 방향으로 실현되느냐가 관건이다. 이제 필요한 것은 말이 아닌 성과다. 이투데이는 새 정부의 핵심 국정과제를 10개 분
이재명, K배터리 육성 의지…'한국판 IRA' 요구 목소리 높아'탄소다배출' 철강·석유화학, 친환경 전환 및 구조조정 지원 절실
중국발 공급과잉과 글로벌 수요 둔화, 통상 리스크 등 '복합 위기'에 처한 배터리·철강·석유화학 산업이 이재명 정부 출범을 계기로 돌파구를 마련할 수 있을지 주목된다. 업계 전반에선 국가 차원의 투자 확대와 세제 지원, 신속
LS증권은 5일 국내 배터리셀 3사의 경우 1~4월 누적 및 4월 기준 글로벌 평균 이차전지 판매량 증가율을 밑도는 수준으로 나타났다며, 이차전지 투자의견 '비중축소(Underweight)'를 유지했다.
시장조사기관 SNE리서치에 따르면 월별 EV 판매량 중 한 대당 이차전지 소요량이 가장 큰 배터리방식 전기자동차(BEV) 판매량에서 한국 이차전지 산
LG에너지솔루션이 글로벌 배터리 기업 가운데 유일하게 미국 현지에서 에너지저장장치(ESS)용 배터리 대규모 양산을 본격화한다는 소식에 세아메카닉스가 상승세다.
세아메카닉스는 LG엔솔 북미향 전력망 ESS에 수천억 원대 다이캐스팅 부품을 공급하기 위해 진행 중이다.
2일 오전 9시 27분 현재 세아메카닉스는 전일 대비 195원(8.06%) 상승한 26
美 ESS용 LFP 양산 체계 갖춘 유일한 기업전략적 리밸런싱 성과…조기 양산으로 시장 입지 강화 기반 마련“북미 다수 고객들과 ESS 공급 협의 중”
LG에너지솔루션이 미국에서 에너지저장장치(ESS)용 배터리 대규모 양산을 시작했다.
1일 LG에너지솔루션은 미국 미시간 홀랜드 공장에서 ESS용 리튬인산철(LFP) 배터리의 대규모 양산에 돌입했다고 밝
글로벌 협력 본격화수소차 전세계 점유율 1위 현대차2위 도요타그룹과 협력 ‘공감대’기업 간 충전망 구축해 투자 유인중국·인도네시아 등과 실증사업도
탄소중립과 에너지 전환이 거스를 수 없는 흐름이 된 지금, 수소는 미래를 움직일 ‘궁극의 에너지원’으로 주목받고 있다. 특히 수소전기차는 전기차를 넘어서는 차세대 친환경 모빌리티로 부상하며, 세계 각국이 기술
세아메카닉스가 LG에너지솔루션(LG엔솔)의 북미향 전력망 에너지저장장치(ESS)에 다이캐스팅 부품을 다음 달부터 공급을 추진한다. 지난해 12억 원으로 시작한 전력망 ESS 부품은 올해부터 LG엔솔 공급을 통해 3년 동안 1900억 원대 매출이 예상된다.
15일 세아메카닉스 관계자는 "LG에너지솔루션의 북미향 ESS에 적용될 다이캐스팅 엔드 플레이트
한국 최초의 자동차는 1955년 국제차량제작 주식회사가 만든 ‘시발’(始發)이었다. ‘처음으로 출발했다’는 뜻의 이 차량은 폐차된 미국 지프차에서 부품을 떼어내고 폐유 드럼통을 활용해 제작됐다. 1323cc 엔진과 최고시속 80㎞의 성능을 지녔지만, 부품의 절반은 수입에 의존했고 생산라인 없이 수작업으로 만들어져 한 대를 완성하는 데 넉 달이 걸렸다.
전기차 캐즘 직격탄에 글로벌 배터리 기업들 ‘줄줄이 파산’LG엔솔 등 투자계획 철회 잇따라국내 배터리 3사 점유율 하락세“직접환급제 등 정책 지원 절실”
전기차 캐즘(Chasm·일시적 수요 정체) 여파로 배터리 업계에 구조조정과 파산 도미노가 현실화하고 있다. 시장 성장 속도보다 빠르게 달려온 투자 계획이 재검토되면서 공장 설립이 중단되고 연쇄적인 재
1분기 전기차 인도량 421.4만대BYD, 87.5만대로 판매량 1위
올해 1분기 글로벌 전기차 판매량이 완성차 기업들의 선전에 힘입어 전년 대비 두 자릿수대 증가율을 보였다. 중국 최대 전기차 업체 BYD는 5대 중 1대꼴로 판매하며 1위 자리를 공고히 지켰다.
8일 시장조사업체 SNE리서치는 올해 1분기 전 세계에서 신규 등록된 전기차가 총 421만
전기차서 美·유럽·日 제치고 1위글로벌 조선 수주량 점유율 70%우주 개발·반도체 부문서도 두각
시진핑 중국 지도부의 제조업 강화 정책 ‘중국제조 2025’가 10년 만에 뚜렷한 성과를 내고 있다고 21일 일본 니혼게이자이신문(닛케이)이 분석했다.
중국 지도부는 2015년 5월 ‘중국제조 2025’를 발표했다. 이후 차세대 정보기술, 전기차, 산업용 로봇
배터리 냉각시스템 기업 한중엔시에스가 경제성으로 폭발적인 성장세를 보이는 리튬ㆍ인산ㆍ철(LFP) 배터리의 수랭식 냉각 모듈을 선행 개발 중인 것으로 알려졌다. 이르면 내년 본격 양산할 계획이라고 한다.
15일 한중엔시에스 관계자는 “LFP 관련 배터리 냉각 모듈을 선행적으로 개발하고 있다"라며 "양산 시점은 내년이 될 전망”이라고 밝혔다.
국내에서
엔켐이 최대주주로 있는 전고체 배터리용 전해질 전문기업 티디엘(TDL)은 글로벌 배터리 기업과 전고체 배터리 공동 협력 기술 개발을 진행하기로 하며 기술적 검증 단계를 넘어 양산 및 상용화를 위한 구체적인 단계에 진입했다고 14일 밝혔다.
이번 공동 협력 기술 개발은 글로벌 배터리 기업이 티디엘의 전고체 기술을 공식적으로 인정하고 대내외적으로 협력한다
경창산업이 테슬라 매출을 뛰어넘어 세계 1위 전기차 기업이 된 BYD에 부품을 공급 중인 것으로 확인됐다.
지난해 양산을 시작한 북미향 현지 공장은 올해부터 연 40만대 규모로 본격적인 가동에 들어가 현대차 전기차 등에 들어가 실적 개선에 나설 전망이다.
31일 경창산업 관계자는 “2017년부터 중국 계열회사(경창과기유한공사)를 통해 BYD에 부품을
당초 계획보다 1년 앞당겨 양산美 마이크로모빌리티용으로 공급추후 전기차로 확대 기대
삼성SDI가 '차세대 원통형 배터리'로 불리는 46파이(지름 46mm) 배터리의 양산에 돌입했다. 양산 공급 단계로는 국내 배터리 업체 최초다.
삼성SDI는 최근 베트남 법인에서 4695(지름 46mmㆍ높이 95mm) 배터리 모듈 출하식을 진행했다고 31일 밝혔다.