산업은행과 수출입은행의 올해 상반기 당기순이익이 지난해 같은 기간 대비 크게 줄어든 것으로 나타났습니다. 산업은행은 전년 대비 30% 가량 하락했고, 수출입은행의 경우 반토막 이상 떨어졌습니다. 이는 최근 부실여신 규모가 증가하고, 이와 관련해 대손충당금을 적립하는 과정에서 당기순이익이 상당 부분 줄어든 것으로 풀이됩니다. 17일 금융권에 따르면 산
산업은행과 수출입은행의 올해 상반기 당기순이익이 지난해 같은 기간 대비 크게 줄어든 것으로 나타났다. 산업은행은 전년 대비 30% 가량 하락했고, 수출입은행의 경우 반토막 이상 떨어졌다.
이는 최근 성동조선해양이나 대우조선해양 등 굵직한 기업구조조정을 진행하면서 부실여신 규모가 증가하고, 이와 관련해 대손충당금을 적립하는 과정에서 당기순이익이 상당 부
정책금융기관의 무능으로 기업 구조조정 컨트롤타워에 공백이 생기면서 은행권 여신의 부실이 커지고 있다. 산업은행은 현 정부 들어 STX그룹, 동양그룹 등의 부실 처리를 떠맡으면서 수익성과 건전성이 추락했다. 여기에 자회사인 대우조선해양이 대규모 부실로 3조원대 영업손실을 내면서 부실관리 책임론까지 거론되고 있다. 수출입은행 사정 역시 별반 다르지 않다.
강동원이 FNC 계약설로 화제를 모으고 있는 가운데, 그의 엄친아 면모가 눈길을 사고 있다.
지난 18일 방송된 TV조선 '솔깃한 연예토크 호박씨'에서는 금수저를 물고 태어난 스타들에 대해 조명했다.
이날 방송에서는 아이큐가 137인 강동원이 명문 사립 고등학교를 졸업한 후, 한양대학교 기계공학과 출신인 사실이 밝혀졌다.
또한 그의 아버지는 SPP
한국의 간판 산업 중 하나인 조선업의 부실이 눈덩이처럼 커지면서 산업은행과 수출입은행 등 정책금융기관이 휘청이고 있다.
정부가 손실을 메워줘야 하는 이들 국책은행의 동반 부실화는 결국 혈세(血稅) 투입으로 귀결되는 모습이다.
5일 금융위원회와 기획재정부에 따르면 정부는 2분기에 3조원의 적자를 낸 대우조선해양을 포함한 국내 조선업의 부실화
우리은행은 올해 2분기에 2261억원의 순이익을 거둬 상반기 누적 순이익이 5169억원을 기록했다고 29일 밝혔다.
이는 전년동기 대비 996억원(23.87%) 많은 것이다. 2분기 순익도 명예퇴직비용(631억원)을 감안하면 1분기와 비슷한 수준을 보였다.
기준금리가 역대 최저 수준까지 떨어진 탓에 수익성 지표인 순이자마진(NIM)은 2분기 1.42%로
삼성중공업이 성동조선해양의 위탁경영을 하지 않을 경우 성동조선해양의 정상화가 어떤 식으로 이뤄질 지 업계의 관심이 쏠리고 있다.
성동조선해양과 자율협약을 맺은 수출입은행은 이 회사의 정상화를 위해 지난달 위탁경영 카드를 꺼냈다. 제안은 삼성중공업과 한진중공업에 했지만 업계에서는 사실상 삼성중공업을 보고 꺼낸 카드로 평가했다. 한진중공업은 산업은행과 재무구
대우조선해양
대규모 손실이 예고된 대우조선해양에 대해 정부와 채권단이 고강도 구조조정에 나설 것으로 알려지면서 대우조선해양의 주가가 하한가를 기록하는 등 우려감이 커지고 있다.
그러나 증권사들은 대우조선해양에 대한 워크아웃(기업개선작업) 가능성은 낮다고 전망하고 있다.
15일 NH투자증권과 한국투자증권, 이베스트투자증권 등은 대우조선해양이 세계 3위
최근 10년간 수출입은행 퇴직 임직원 9명이 수출입은행과 거래 관계에 있는 기업들에 재취업을 한 것으로 드러났다. 특히 수출입은행 퇴직자가 해당 기업에 재취업한 이후 관련 대출과 보증이 급증한 것으로 나타나, 수출입은행 경영 전반에 대한 점검이 필요하다는 주장이 제기되고 있다.
홍종학 새정치민주연합 의원이 수출입은행으로부터 제출받은 자료에 따르면 최근 1
성동조선해양이 수출입은행으로부터 3000억원의 신규자금을 지원받게 됐다. 하지만 이는 법정관리행을 막기 위한 미봉책으로, 6년째 채권단 공동관리(자율협약) 상태인 성동조선을 살리기 위한 더 큰 그림이 필요하다는 인식이 지배적이다.
이에 따라 수출입은행이 강구할 수 있는 성동조선의 경영 정상화 방안으로는 추가자금 지원과 위탁경영, 인수합병 등 세 가지가 거
성동조선해양이 22일 200번째 육상건조 선박을 진수했다. 채권단 관리를 받으며 지난 2012년부터 수주를 중단하고 1년여 동안 야드를 비우는 등 강도 높은 구조조정을 진행했던 터라 이번 진수식은 남다른 의미를 전달한다.
성동조선은 이달 말까지 신규자금을 받지 못하면 법정관리가 불가피하다. 앞서 채권단에 상정한 추가자금 지원안이 우리은행의 반대로 부결되면
국내 금융지주사 실적 지도에 변화의 조짐이 보이고 있다. KB금융이 6년 만에 신한금융을 제치며 ‘리딩뱅크’ 탈환에 속도를 내고 있는 가운데 NH농협금융이 NH투자증권과의 시너지를 통해 하나·외환 통합 수순을 밟고 있는 하나금융을 바짝 뒤쫓고 있다.
4일 금융권에 따르면 KB금융의 1분기 실적이 6년 만에 신한을 제치고 1위 자리를 탈환했다. 실제 KB
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◇ 임종룡式 자본시장 개혁… ‘투자자 보호’서 ‘자기 책임’으로
“개인의 접근 자체를 원천봉쇄하는 방식의 투자자 보호 철학은 금융개혁 차원에서 조금씩 바꿔 나가야 한다.”임종룡 금융위원장은 23일 서울 세종로 금융위 기자실에서 ‘자본시장개혁을 위한 정책 추진방안’을 발표하면서 “투
성동조선이 채권단으로부터 추가자금을 수혈 받게 되면서 가까스로 법정관리 위기를 넘기게 됐다. 채권단이 SPP조선에 이어 성동조선에 대해서도 추가자금 지원에 나서면서 이들 중견조선사들을 대상으로 공동경영과 함께 통합작업을 본격화하고 있다.
지난 2010년부터 6년째 채권단의 공동관리는 받고 있는 중견 조선사는 성동조선을 비롯해, SPP조선, 대선조선 등으
2010년 자율협약을 체결해 6년째 채권단의 관리를 받고 있는 성동ㆍSPPㆍ대선조선의 경영 상황이 쉽사리 나아질 기미를 보이지 않고 있다. 현재까지 채권단이 해당 3사에 쏟아 부은 자금만 9조원에 달하지만, 여전히 영업이익이 나지 않아 완전자본잠식 상태를 벗어나지 못하고 있는 상황이다. 여기에 향후 조선 업황에 대한 전망까지 어두워 금번에 투입되는 성동과
성동조선해양의 회생 가능성에 청신호가 켜졌다. 우리은행이 지난 2010년부터 6년째 채권단 공동관리(자율협약) 상태인 성동조선에 대한 추가 자금을 지원키로 가닥을 잡았다.
이에 앞서 채권단으로 부터 4850억원의 추가 자금을 지원받은 SPP조선과 성동ㆍ대선조선 등 채권단 관리를 받고 있는 중견 조선사들의 공동 경영인 통합작업이 초읽기에 들어갔다. 조선업
HMC투자증권은 23일 신한지주에 대해 “부진했던 은행실적 감소를 비은행 계열사 실적 증가가 뒷받침해주면서 전반적인 이익성장을 이뤄냈다”며 투자의견 ‘매수’와 목표주가 5만 4500원을 유지했다.
이신영 HMC투자증권 연구원은 “1분기 연결순이익은 전년동기대비 6.0% 증가한 5921억원을 기록해 컨센서스 5635억원을 소폭 상회했다”며 “예상보다 조금
상장폐지를 앞둔 경남기업 주요 채권단의 피해도 적지않다. 정리매매 기간을 통해 산업은행과 신한은행, 대우증권 등이 경남기업 지분 정리에 나섰다. 이들의 손실은 800억원이 넘을 것으로 추산된다.
14일 금융투자업계에 따르면 전날 한국수출입은행은 경남기업 보통주 463만4200주(지분율 12.94%)를 장내 매도했다. 앞서 지난 6일 350만주를 주당 7
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◇ 정몽구 회장“내수 마지노선 41% 사수하라”
'창사 이래 가장 어려운 상황’ 현대차의 자기진단
정몽구 현대자동차그룹 회장이 현대차의 내수 점유율 마지노선을 41%로 정했다. 현대차는 내수 점유율 40%대가 무너지면 이탈리아 자동차업체 ‘피아트’처럼 쇠락의 길을 걸을 것으로 자체 분
SPP조선에 대한 4850억원의 신규 자금 집행이 이르면 7일 이뤄진다. 이와 함께 성동조선해양에 대한 신규 자금 지원안도 급물살을 탈 전망이다.
7일 금융권에 따르면 SPP조선 채권단은 4850억원의 신규 자금 지원에 대한 동의 여부를 주채권은행인 우리은행에 6일까지 통보, 가결됐다.
수출입은행, 우리은행, SGI서울보증보험 등 3개 기관은 신규 지