르노삼성자동차가 ‘SM3’와 ‘SM5’의 선전에 힘입어 7월 판매량 최대치를 기록했다.
르노삼성은 7월 내수에서 올 들어 최고 실적을 보이며 내수 5089대, 수출 4995대 등 총 1만84대를 판매했다고 1일 밝혔다.
7월 내수판매의 경우 전월 대비 15.1% 늘어난 5089대를 판매했다. 7월 내수 호실적은 SM3, SM5가 이끌었다.
주력 모델
국내 완성차 업계가 하계 휴가기간을 맞아 경영계획 재정비에 분주하다.
29일 관련업계에 따르면 국내 완성차 공장 근로자들이 이날부터 일제히 하계 휴가에 돌입한 가운데, 기업별로 올 하반기 경영 전략을 최종 점검한다.
현대·기아자동차는 하반기 내수 시장 공략과 노조와의 임금단체협약 마무리가 최대 쟁점이다. 현대·기아차의 국내 점유율은 지난해 상반기 7
르노삼성자동차가 하반기 재도약을 위한 힘찬 발걸음을 내딛고 있다. 지난달 출시한 ‘SM5 TCE’의 시장반응이 뜨겁고, 성공적인 노사협상으로 중단됐던 잔업을 17개월 만에 재개하며 순항 중이다.
25일 르노삼성 관계자에 따르면 지난달 초 출시한 SM5 TCE 계약건수가 하루 평균 40대, 누적 2000대를 돌파하며 인기를 누리고 있다. 르노삼성 측은
르노삼성자동차가 글로벌 경기침체와 내수 시장의 판매 감소로 지난 1월부터 중단됐던 부산공장의 잔업을 17일부터 재개했다.
잔업은 현재 근무 형태인 주간 연속 2교대 근무(주간 8시간+야간 8시간)에 주간·야간 근무 조가 각 잔업 1시간을 추가 근무하는 형태(주간 8시간+1시간, 야간 8시간+1시간)로 진행된다. 이번 잔업 재개로 부산공장은 이달 700
르노삼성자동차의 신차 ‘SM5 TCE’가 속병을 앓고 있다. 판매가 크게 늘고 있지만 노조의 파업으로 출고가 수요를 쫓지 못하고 있기 때문이다.
4일 자동차 업계에 따르면 지난달 초 출시한 르노삼성차의 SM5 TCE는 지금까지 1200여대가 넘는 계약 실적을 달성했다. 7월 들어서도 하루 평균 40~50대의 계약이 이뤄지고 있다.
SM5 TCE의 인기는
르노삼성자동차의 올 상반기 실적이 전년 동기에 비해 약 30% 급감했다.
르노삼성은 올 상반기 내수와 수출을 합쳐 총 5만8705대를 팔아 8만3062대를 판매한 지난해보다 29.3% 감소했다고 1일 밝혔다. 국내 판매는 2만6309대로 전년 동기 3만648대보다 14.2%감소했다. 해외 판매도 올해 3만2396대를 기록, 지난해 같은 기간 5만2414대
기아자동차와 르노삼성자동차가 각 사의 터보 엔진 모델의 성능을 두고 날선 신경전을 벌였다.
발단은 기아차였다. 기아차는 20일 서울 광진구 워커힐호텔에서 열린 ‘더 뉴 K5’ 미디어 시승회에서 르노삼성이 최근 출시한 터보 모델인 ‘SM5 TCE’를 언급했다.
정선교 기아차 국내상품팀 부장은 “SM5 TCE의 1.6 터보는 190마력이지만 K5 터보는 2
판매 부진에 빠졌던 국내 중형차 시장이 다시 활기를 찾고 있다.
19일 관련업계에 따르면 국내 대표 중형차들이 새로운 옷을 입고 출시 초반 돌풍을 일으키고 있다.
최근 불황과 국제유가 불안으로 경차 판매가 큰 폭으로 증가한 반면 중형차 판매는 하락했다. 중형차는 올 1~4월 전체 자동차 판매 대수의 17.7%를 차지, 2000년대 들어 가장 낮은 수치
르노삼성자동차는 에어부산과 함께 ‘SM5 TCE’ 출시와 에어부산 1000만명 탑승을 동시에 기념하는 공동 프로모션을 진행한다고 11일 밝혔다.
이를 위해 르노삼성은 김해공항 메인 로비에 SM5 TCE를 6월 한 달간 전시한다.
르노삼성 관계자는 “일일 평균 유동인구가 약 1만4000명에 달하는 김해공항에 SM5 TCE를 전시해 신차 효과가 배가될
르노삼성자동차는 지난달 9572대(국내 4602대, 수출 4970대)를 판매해 전년 동기 대비 22.6% 줄어든 실적을 기록했다고 3일 밝혔다.
국내 판매 실적인 4602대는 지난해 5월 4665대에 비해 1.4% 줄어든 수치다. QM5는 전년 동월 대비 26.5% 늘어난 487대를 판매해 르노삼성의 국내 실적 회복을 이끌고 있다.
지난달 수출실적은 4
‘SM5’가 터보엔진을 달고 뜨거운 열정의 세단으로 변모했다.
지난 24일 르노삼성자동차의 신차 SM5 TCE를 몰고 서울 광진구 W호텔에서 춘천까지 왕복 약 200km의 구간을 왕복했다. 결론을 먼저 말하자면, 2시간에 걸친 SM5 TCE 시승을 마치고 내린 평가는 ‘형보다 나은 아우’라는 것.
SM5 TCE는 기존 SM5 시리즈와 겉 모습은 언듯 볼
르노삼성자동차가 SM5 TCE를 출시하고 중형차 세단 시장에 새바람을 일으킨다.
주수연 르노삼성 마케팅담당은 24일 서울 광진구 워커힐 호텔에서 열린 SM5 TCE 출시 기자간담회에서 이같이 말하며 “20~30대를 위한 맞춤형 세단이라며 젊은 층을 주요 타깃으로 편의보단 디자인과 성능에 중점을 뒀다”고 강조했다.
SM5 TCE는 1.6ℓ가솔린 직분
르노삼성자동차가 24일 오전 서울 광진구 워커힐 호텔에서 ‘SM5 TCE’ 선보이고 있다.
SM5 TCE는 엔진 배기량을 줄인 국내 첫 다운사이징 중형차로, 닛산의 1.6L GDi 터보엔진과 독인 게트락의 6단 트랜스미션(DCT)를 장착했다. 23일부터 사전예약을 시작하며 6월 3일부터 판매된다. 판매가격은 2710만원이다. 방인권 기자 bink7119
르노삼성자동차가 24일 오전 서울 광진구 워커힐 호텔에서 ‘SM5 TCE’ 선보이고 있다.
SM5 TCE는 엔진 배기량을 줄인 국내 첫 다운사이징 중형차로, 닛산의 1.6L GDi 터보엔진과 독인 게트락의 6단 트랜스미션(DCT)를 장착했다. 23일부터 사전예약을 시작하며 6월 3일부터 판매된다. 판매가격은 2710만원이다. 방인권 기자 bink7119
르노삼성자동차가 24일 오전 서울 광진구 워커힐 호텔에서 ‘SM5 TCE’ 선보이고 있다.
SM5 TCE는 엔진 배기량을 줄인 국내 첫 다운사이징 중형차로, 닛산의 1.6L GDi 터보엔진과 독인 게트락의 6단 트랜스미션(DCT)를 장착했다. 23일부터 사전예약을 시작하며 6월 3일부터 판매된다. 판매가격은 2710만원이다. 방인권 기자 bink7119
르노삼성자동차가 24일 오전 서울 광진구 워커힐 호텔에서 ‘SM5 TCE’ 선보이고 있다.
SM5 TCE는 엔진 배기량을 줄인 국내 첫 다운사이징 중형차로, 닛산의 1.6L GDi 터보엔진과 독인 게트락의 6단 트랜스미션(DCT)를 장착했다. 23일부터 사전예약을 시작하며 6월 3일부터 판매된다. 판매가격은 2710만원이다. 방인권 기자 bink7119
르노삼성자동차가 24일 오전 서울 광진구 워커힐 호텔에서 ‘SM5 TCE’ 선보이고 있다.
SM5 TCE는 엔진 배기량을 줄인 국내 첫 다운사이징 중형차로, 닛산의 1.6L GDi 터보엔진과 독인 게트락의 6단 트랜스미션(DCT)를 장착했다. 23일부터 사전예약을 시작하며 6월 3일부터 판매된다. 판매가격은 2710만원이다. 방인권 기자 bink7119
르노삼성자동차가 24일 오전 서울 광진구 워커힐 호텔에서 ‘SM5 TCE’ 선보이고 있다.
SM5 TCE는 엔진 배기량을 줄인 국내 첫 다운사이징 중형차로, 닛산의 1.6L GDi 터보엔진과 독인 게트락의 6단 트랜스미션(DCT)를 장착했다. 23일부터 사전예약을 시작하며 6월 3일부터 판매된다. 판매가격은 2710만원이다. 방인권 기자 bink7119
르노삼성자동차가 24일 오전 서울 광진구 워커힐 호텔에서 ‘SM5 TCE’ 선보이고 있다.
SM5 TCE는 엔진 배기량을 줄인 국내 첫 다운사이징 중형차로, 닛산의 1.6L GDi 터보엔진과 독인 게트락의 6단 트랜스미션(DCT)를 장착했다. 23일부터 사전예약을 시작하며 6월 3일부터 판매된다. 판매가격은 2710만원이다. 방인권 기자 bink7119
르노삼성자동차가 24일 오전 서울 광진구 워커힐 호텔에서 ‘SM5 TCE’ 선보이고 있다.
SM5 TCE는 르노-닛산 얼라이언스의 1.6L 가솔린 직분사 터보엔진과 듀얼클러치 트랜스미션을 장착한 SM5의 고성능 모델이며 최고출력 190마력(6000rpm), 최대토크 24.5㎏·m(2000rpm) 이다. 23일부터 사전예약을 시작하며 6월 3일부터 판매된