지난해 배출가스 조작으로 사실상 영업이 중단됐던 아우디·폭스바겐코리아가 오는 11월을 목표로 영업 재개를 위한 준비에 나섰다. 아우디·폭스바겐코리아는 아테온 등 신차를 내세워 국내 시장 공략에 나선다는 방침이다.
1일 환경부와 수입차 업계에 따르면 아우디·폭스바겐코리아가 제출한 아우디 'Q7'(35 TDI 콰트로, 45 TDI 콰트로) 디젤 모델에 대한
아우디·폭스바겐코리아가 환경부에 인증을 신청하며 판매 재개를 위한 시동을 걸었다.
19일 환경부에 따르면 아우디·폭스바겐코리아가 인증을 신청한 차종은 총 10개 모델이다. 이달 초 폭스바겐코리아는 티구안 2.0 TDI를 시작으로 파사트, 아테온 등의 배기가스 및 소음 인증을 교통환경연구소에 접수했다. 아우디코리아도 비슷한 시기에 Q7, A4, A7 등의
석유화학업계가 성장하는 인도의 화학시장을 예의주시하고 있다. 한반도 고고도미사일방어체계(사드ㆍTHAAD) 배치로 인한 중국과의 갈등으로 올해 수출을 둘러싼 환경이 녹록지 않은 가운데, 석유화학 업계는 잠재력이 높은 인도 시장 공략을 위해 힘쓰고 있다.
22일 코트라에 따르면 인도의 인구는 12억6000명으로 중국에 이어 2위이며, 중국보다 높은 연간
한화케미칼이 가성소다와 톨루엔디이소시아네이트(TDI) 등 주요 제품의 가격 강세로 올 1분기 호실적을 기록했다.
한화케미칼은 올 1분기 매출액 2조1913억 원, 영업이익 1966억 원을 기록했다고 11일 공시했다. 이는 전년 동기대비 매출은 1.3%, 영업이익은 37.6% 증가한 수치다.
실적 호조의 원인은 폴리에틸렌(PE)와 폴리염화비닐(PVC)
르노삼성, BMW, 폭스바겐, 아우디 등 총 37개 차종 1만8181대가 대거 리콜된다.
국토교통부는 르노삼성자동차, BMW코리아, 아우디폭스바겐코리아, 볼보자동차코리아, 한국닛산, 포르쉐코리아, 혼다코리아에서 판매한 승용·이륜차에서 제작결함이 발견돼 시정조치(리콜)한다고 7일 밝혔다.
르노삼성 SM6는 커튼에어백 인플레이터 제조불량으로 충돌 시 커튼에
지난해 사상 최대 실적을 기록한 ‘석유화학 업계 빅3’(롯데케미칼·LG화학·한화케미칼)가 올 1분기에도 주력 화학제품의 호황에 따라 좋은 실적을 이어갈 전망이다.
7일 금융정보업체 에프앤가이드의 컨센서스에 따르면 롯데케미칼은 올 1분기 매출액 3조8087억 원, 영업이익 7769억 원을 기록할 것으로 예상된다. 전년 동기 대비 각각 41.9%, 64.
지난해 사상 최대 실적을 기록한 ‘석유화학 업계 빅3’(롯데케미칼ㆍLG화학ㆍ한화케미칼)가 올 1분기에도 주력 화학제품의 호황에 따라 좋은 실적을 이어갈 전망이다.
7일 금융정보업체 에프앤가이드의 컨센서스에 따르면 롯데케미칼은 올 1분기 매출액 3조8087억 원, 영업이익 7769억 원을 기록할 것으로 예상된다. 전년 동기 대비 각각 41.9%, 64
'배출가스 조작 사건'으로 소송을 당한 폴크스바겐이 6개월 뒤에 다시 재판을 열자고 주장했다. 리콜을 진행 중이니 이를 지켜보자는 주장인데, 소송을 낸 소비자 측은 반대 의사를 명확히 밝혔다.
서울중앙지법 민사22부(재판장 김동아 부장판사)는 24일 권모 씨 등 차량 구매자들이 폴크스바겐 본사와 아우디폭스바겐코리아(AVK) 등을 상대로 낸 손해배상
한화케미칼이 지난해 실적에서 ‘M&A(인수ㆍ합병) 효과’를 톡톡히 봤다.
한화케미칼은 지난해 전년보다 131% 증가한 7922억 원의 영업이익을 달성해 사상 최대 실적을 기록했다고 23일 밝혔다. 같은 기간 매출액은 9조2588억 원으로 전년보다 15% 늘었고, 당기순이익은 7709억 원으로 전년보다 327% 증가했다.
한화케미칼이 호실적을 기록한
한화케미칼이 지난해 제품의 고른 시황 개선으로 사상 최대 실적을 기록했다.
한화케미칼은 지난해 연결기준 영업이익이 전년보다 131.21% 증가한 7792억 원으로 잠정집계 됐다고 23일 공시했다. 같은기간 매출은 9조2588억 원으로 15.2% 늘었고, 당기순이익은 7709억 원으로 327.32% 증가했다.
한화케미칼은 저유가로 인한 원가 안정 효과
신한금융투자는 8일 OCI에 대해 폴리실리콘의 수익성 개선 및 재무구조 개선, 주가 저평가 등으로 투자의견을 ‘매수’로 상향 조정했다. 목표주가 역시 10만5000원으로 상향 조정됐다.
이응주 신한금융투자 연구원은 “OCI의 4분기 영업이익은 –24억 원으로 적자전환하며 컨센서스를 하회했다”며 “하지만 재고 평가 손실 등 일회성 비용 221억 원을 제외하
美ㆍ中 리스크를 겪고 있는 OCI가 4년 만에 흑자전환에 성공한 가운데, 올해 3대 주력사업(폴리실리콘ㆍ태양광 발전소ㆍ석유화학 및 카본) 강화에 박차를 가하겠다는 경영 전략을 발표했다.
OCI는 지난해 연결 재무제표 기준 영업이익이 1207억9000만 원을 기록해 흑자전환했다고 7일 공시했다. 매출액은 전년 동기와 비교해 19.1% 증가한 2조7400억
OCI가 4년 만에 흑자전환에 성공했다.
OCI는 지난해 연결 재무제표 기준 영업이익이 1207억9000만 원을 기록해 흑자전환했다고 7일 공시했다. 매출액은 전년 동기와 비교해 19.1% 증가한 2조7400억 원을 기록했으며, 당기순이익은 20.2% 늘어난 2188억 원을 기록했다.
지난해 4분기에는 매출액이 6511억 원으로 전년 동기보다 23
아우디폭스바겐코리아는 6일부터 폴크스바겐 ‘티구안 2.0 TDI’에 대한 리콜을 시작한다고 밝혔다.
리콜 대상 차들은 30분 정도 소요되는 소프트웨어 업데이트를 받으면 된다. 무상으로 실시되며 대중교통 비용 지원과 픽업 앤 배달 서비스 등 고객 편의를 위한 서비스가 제공된다.
환경부는 지난달 12일 폴크스바겐그룹 본사와 아우디폭스바겐코리아가 제시한
배출가스 조작 논란으로 검찰 수사를 받은 폴크스바겐 독일 본사 임원이 18일 내한하고 국내 소비자에게 사과했다.
프란시스코 하비에르 가르시아 산스(Francisco Javier Garcia Sanz·60) 아우디폭스바겐 글로벌 총괄담당 이사는 이날 오후 서울중앙지검 청사에서 기자회견하고 "지난해 아우디폭스바겐코리아(AVK)를 둘러싼 일련의 이슈로 불편
아우디폭스바겐코리아가 배출가스 인증서류 조작 사태 이후 처음으로 국내에 신차를 도입한다.
13일 업계에 따르면 아우디 ‘A7 55 TDI 콰트로 프리미엄 2017년형’(이하 2017년형 A7) 모델은 지난해 10월 말 환경부의 배출가스 및 소음 인증을 통과한 뒤, 현재 국토교통부에 제원 등록 절차를 진행하고 있다. 일정상 2017년형 A7은 이르면 이달
정부가 폴크스바겐 ‘티구안’에 대한 리콜을 승인하면서 인증 취소가 내려진 ‘골프’, ‘아우디 A6’ 등 32개 차종에 대한 판매 재개 여부에 업계 관심이 쏠리고 있다.
12일 관련 업계 따르면 아우디폴크스바겐그룹은 이달 24일부터 ‘티구안 2.0 TDI’ 소유주를 대상으로 리콜 예약을 받고 관련 안내문을 발송할 예정이다. 리콜 시행 예정일은 다음 달 6
정부의 리콜 승인을 받은 폴크스바겐 ‘티구안’ 디젤 차량에 대한 리콜 예약이 오는 24일부터 시작된다. 실시 예정일은 다음 달 6일이다.
아우디폴크스바겐그룹은 12일 “환경부가 폴크스바겐 ‘티구안 2.0 TDI’에 대한 리콜을 최종 승인했다”며 “리콜 대상인 ‘티구안’ 리콜을 2월 6일부터 시작할 예정”이라고 밝혔다.
환경부가 2015년 11월 ‘티구
다음 달부터 시작되는 폴크스바겐을 상대로 한 소송에서 소비자들이 유리한 고지에 올랐다. 아우디폭스바겐코리아(AVK) 임원이 배출가스ㆍ소음 시험성적서 조작 혐의로 실형을 선고받아 폴크스바겐의 불법행위가 드러났기 때문이다.
9일 법조계에 따르면 서울중앙지법 민사22부(재판장 전지원 부장판사)는 다음 달 10일 폴크스바겐 차량 소유주들이 독일 본사와 AV