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에스엔시스, 머스크 LNG 이중연료선 FGSS 수주…한화오션 협력으로 글로벌 선사 첫 적용

조선 기자재 통합 솔루션 기업 에스엔시스는 한화오션과의 계약을 통해 세계 최대 컨테이너 선사 머스크향 1만5000TEU급 액화천연가스(LNG) 이중연료 추진 컨테이너선에 적용되는 연료가스공급시스템(FGSS) 제어 솔루션 공급 계약을 체결했다고 17일 밝혔다. 이번 계약은 한화오션이 건조 중인 머스크의 LNG 이중연료 추진 컨테이너선에 에스엔시스의 독자

2026-03-17 10:51
앞당겨진 ‘탈탄소’ 시계…엔진부터 연료까지 다 바뀐다 [중동發, K-조선 항로 변경]

차세대 친환경 선박 개발 경쟁IMO 환경 규제·중동발 에너지 불안…조선업 탈탄소 가속LNG·암모니아·수소·전기 추진 등 친환경 선박 기술 경쟁 본격화 탄소 중립과 에너지 안보라는 거대한 파고 속에서 선박 추진 방식의 세대교체가 가속화되고 있다. 대체 연료와 전기 기반 동력 체계가 조선업의 새로운 표준으로 떠오르며, 글로벌 해상 물류의 지형도가 빠르게 재

2026-03-17 05:00
중동 전쟁에 속출하는 中企 피해...바다에 물건 수일째·운임비도 급등

#화장품을 제조해 수출하는 A기업은 지난달 28일 시작된 중동 사태로 이스라엘 인허가 절차가 지연되면서 수출에 차질이 빚어지고 있다. 해협 봉쇄와 중동 내 확전 양상 등 상황이 악화하면서 기존 주변 중동 국가로의 수출마저 사실상 중단 또는 무기한 지연됐다. 미국·이스라엘의 이란 공습으로 인한 중동 사태가 지속되면서 국내 수출 중소기업의 피해가 갈수록

2026-03-11 16:54
HD현대, 美ABS와 차세대 무탄소 선박 기술 개발 나선다

美 선급과 1만 ,000TEU급 컨테이너선 원자력 전기추진시스템 공동 개발SMR 기반 대용량 전력 공급으로 대형 컨테이너선 최적 운용 체계 구축“원자력 연계 전기추진 기술, 친환경 선박 시장 선점하는 강력한 무기” HD현대가 차세대 무탄소 선박 기술 확보에 나선다. 9일 HD현대는 최근 미국선급협회(ABS)와 ‘원자력 연계 전기추진시스템 개념설계를 위

2026-03-09 11:38
SM상선, 中 닝보∙상하이 항만 우수 파트너사 연이어 선정

SM그룹 해운부문 계열사 SM상선이 중국 주요 항만 당국으로부터 잇달아 우수 파트너사로 선정됐다. 중국 항만과의 협력 기반을 강화하며 향후 동반성장 가능성을 높게 평가받았다는 분석이다. SM상선은 최근 중국 저장성 사오싱에서 열린 ‘닝보-저우산항 연례 항만 운송 교류회’에서 ‘지속 성장 잠재력 해운선사’로 선정됐다고 24일 밝혔다. 이어 상하이 푸동에

2026-02-24 17:15
[오늘의 주요공시] 두산에너빌리티·두산로보틱스·HMM 등

△한미반도체, 주당 800원 현금배당 결정 △HJ중공업, 1만100TEU급 컨테이너선 2척 수주 △현대퓨처넷, 31억 규모 자사주 소각 결정 △현대퓨처넷, 주당 150원 현금배당 결정 △삼성중공업, 컨테이너 운반선 2척 4686억원에 수주 △오리온, 배당금 40% 인상…주당 3500원 △팬오션, 지난해 영업익 4919억…전년比 4.4%↑ △

2026-02-11 16:58
삼성重, 4686억 규모 컨선 2척 공급 계약…수주목표 9% 달성

삼성중공업이 아프리카 지역 선사로부터 컨테이너운반선 2척을 4686억 원에 수주했다고 11일 공시했다. 이 선박은 2028년 5월까지 차례대로 인도될 계획이다. 이번 계약으로 삼성중공업의 올해 누적 수주 실적은 총 7척, 12억불로 연간 수주목표 139억불의 9%를 달성했다. 선종별로는 액화천연가스(LNG) 운반선 2척, 에탄운반선 2척, 컨테이너운반

2026-02-11 11:12
HJ중공업, 1만TEU급 컨테이너선 2척 수주…올해 마수걸이

영도조선소 300m 도크에서 1만TEU급 컨테이너선 첫 건조 HJ중공업은 유럽 지역 선주사와 총 3532억원 규모 1만100TEU급 친환경 컨테이너선 2척(옵션 2척 별도)에 대한 건조계약을 체결했다고 11일 밝혔다. HJ중공업 영도조선소에서 1만TEU급이 넘는 대형 컨테이너선이 건조되는 것은 이번이 처음이다. HJ중공업이 이번에 수주한 선박은 최근 해

2026-02-11 10:41
HJ중공업, 선박 8척 거주구 대선조선에 발주⋯ '윈윈' 효과 기대

선박 거주구 블록 아웃소싱으로 시너지 극대화 HJ중공업이 선박용 거주구를 대선조선에 위탁 제작한다. HJ중공업은 유럽 선주사로부터 기 수주한 7900TEU급 친환경 컨테이너선 8척의 거주구(데크 하우스) 블록을 대선조선에 위탁 제작 중이라고 10일 밝혔다. 선박 거주구는 선박의 조종실, 항해 장비, 선실과 사무실, 편의시설 등이 모여 있는 상부 구조물

2026-02-10 14:30
보호무역 파고 넘은 부산항… '환적 경쟁력'으로 3년 연속 성장

글로벌 보호무역 기조와 지정학적 불확실성 속에서도 부산항이 역대 최대 컨테이너 물동량을 기록하며 세계 환적 허브로서의 위상을 다시 한 번 입증했다. 부산항만공사(BPA)는 2025년 부산항 컨테이너 물동량이 2,488만 TEU를 기록해 전년(2,440만 TEU) 대비 2.0% 증가했다고 2일 밝혔다. 이는 2023년 이후 3년 연속 증가세로, 부산항

2026-02-02 13:32
지난해 컨테이너 물동량 3211만TEU 처리 '역대 최대'

환적 물동량 증가가 성장 견인전체 항만 물동량·비컨테이너 화물은 감소 지난해 전국 항만의 컨테이너 물동량이 3211만TEU를 기록하며 사상 최대치를 경신했다. 환적 물동량 증가가 컨테이너 실적을 끌어올린 가운데, 전체 항만 물동량과 비컨테이너 화물은 감소해 항만 물류 구조의 변화가 뚜렷해지고 있다. 29일 해양수산부에 따르면 2025년 전국 무역항에서

2026-01-29 11:00
북극항로, 전략항로 가능성 크지만 쇄빙 비용ㆍ불안정한 항행 여건은 '우려'

상용화 문턱서 멈춘 해운물류…제도·선박·정보 인프라가 관건정기 노선 구축까지 갈 길 멀어⋯북극해운정보 고도화 필요 북극항로가 아시아와 유럽을 잇는 전략적 대안 항로로 주목받고 있지만, 상업적 활성화를 위해서는 해운물류 분야의 구조적 과제를 해결해야 한다는 지적이 제기됐다. 북극항로는 항로 단축에 따른 운송 시간 절감이라는 잠재력이 있지만, 현재는 제한적

2026-01-24 06:00
부산항만공사 22년, 관리기관 넘어 '항만 패러다임 설계자' 선언

부산항만공사(BPA)가 창립 22주년을 맞아 단순한 항만 관리·운영 기관을 넘어 글로벌 항만 패러다임을 선도하는 ‘퍼스트 무버(First Mover)’로 도약하겠다는 청사진을 내놨다. 북극항로, 인공지능(AI), 친환경·안전항만을 축으로 부산항의 다음 20년을 설계하겠다는 선언이다. 부산항만공사는 16일 부산항만공사 본사 대강당에서 창립 22주년 기념

2026-01-16 13:46
김성범 해수장관대행 “북극항로 9월 전후 운항⋯부산, 해양수도권 원년”

러시아 협력·제재 조화 속 북극항로 시범운항 본격화친환경·스마트 해운항만·수산 혁신으로 해양수도권 구축 해양수산부가 부산 이전을 계기로 북극항로 개척과 해양수도권 조성에 본격 착수한다. 친환경·스마트 해운항만 전환과 전통 수산업 혁신, 연안 지역경제 활성화를 통해 국가 균형성장의 한 축을 담당하겠다는 구상이다. 김성범 해양수산부 장관직무대행 차관은 5

2026-01-06 11:00
"이전 이 아닌 전환”… 해수부 부산시대, 항만을 넘어 국가 해양 전략의 중심으로

해양수산부가 부산으로 이전하며 공식 개청식을 연 것은 단순한 중앙부처 주소 이전이 아니다. 이는 대한민국 해양 정책의 축을 수도권에서 동남권으로 옮기는 구조적 전환이며, 부산을 국가 해양 전략의 실질적 컨트롤타워로 끌어올리는 신호탄이다. 지난 23일 부산 동구 해수부 청사에서 열린 개청식과 대통령 업무보고를 기점으로 정부는 '해수부 부산시대'를 공식

2025-12-29 08:00
HMM, 북유럽항로에 ‘허브 앤 스포크’ 전략 도입 “글로벌 공급망 불확실성 해소”

HMM이 내년 4월부터 아시아~북유럽 항로에 ‘허브 앤 스포크(Hub & Spoke)’ 전략을 도입한다. 글로벌 공급망 불확실성 해소와 운항 정시성 확보에 중점을 두기 위한 전략이다. 15일 HMM, ONE(일본), 양민(대만) 등 3개사로 구성된 ‘프리미어 얼라이언스’는 내년 4월부터 시행될 신규 서비스 운영안을 발표했다. 이번 운영에는 북유럽, 지중

2025-12-15 15:09
K-조선, 이제는 자율운항 승부수…정부·업계 동시 질주

정부, 자율운항 선박 R&D 강화조선 빅3도 기술 개발 경쟁 본격화 정부와 조선업계가 자율운항 선박 개발에 속도를 내고 있다. 중국과 일본 등 경쟁국이 조선업 패권 경쟁을 강화하자, 인공지능(AI) 기반의 차세대 조선 기술을 개발해 초격차를 확보하려는 전략이다. 7일 조선 업계는 국회가 2일 본회의에서 의결한 2026년도 정부 예산안에 따르면 해양수산부

2025-12-07 11:10
삼성중공업, 대만 에버그린 본사에 원격운용센터 개소

삼성중공업은 대만 타이페이 소재 에버그린 본사에 '삼성원격 운용센터(Samsung Remote Operation CenterㆍSROC)'를 개소했다고 1일 밝혔다. SROC는 조선사와 해운사가 협업해 설립한 최초 사례로, 최첨단 스마트 선박 운용 기술과 더불어 자율운항 원격기술 발전의 결과물로 꼽힌다. 오랜 기간 이어온 삼성중공업과 에버그린 간 파트너

2025-12-01 09:11
LNG선 수주 공백 메우는 컨테이너선…달라진 K조선 수주 지형

HD현대, 2.1조 규모 컨선 8척 수주미중 갈등 여파에 K조선 반사이익내년 LNG선·특수선발 호황 기대 올해 국내 조선업계의 수주 포트폴리오에서 컨테이너선이 차지하는 비중이 눈에 띄게 높아졌다. 작년까지만 해도 액화천연가스(LNG)운반선 등 고부가 선종 중심이었으나 글로벌 프로젝트 지연 등으로 신규 발주가 둔화한 LNG 운반선 수주 공백을 컨테이너선

2025-11-24 14:25
[종합] HD현대, 2.1兆 ‘잭팟’⋯컨테이너선 8척 수주

18년만 최대 규모 컨선 수주HMM과 대규모 공급계약HD현대重·삼호서 2029년까지 순차 인도 HD현대가 2조 원대 초대형 컨테이너선을 수주하며 2007년 조선업 수퍼사이클(초호황기) 이후 최대 규모의 실적을 기록했다. 24일 HD현대의 조선 중간 지주사인 HD한국조선해양은 HMM과 1만3400TEU급(1TEU=20피트 컨테이너 1대) 이중연료 추진 컨

2025-11-24 11:18

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