안덕근 산업통상자원부 장관은 20일 미국과의 관세 협상에 대해 "섣불리 협상을 타결하기보다는 짚고 넘어갈 사항이 있어 양국이 상호 호의적으로 풀도록 협의를 이어 나갈 예정"이라고 밝혔다.
안 장관은 이날 오전 KBS 일요진단 방송에 출연해 이번 주 열릴 전망인 한미 고위급 무역 협상과 관련한 질문에 "저희는 신중하게 접근하고 있다"며 이같이 말했다.
미중 패권 다툼이 갈수록 격화하고 있는 가운데 관세 전쟁이 해운으로 옮겨붙었다. 미국이 오는 10월부터 자국 항구에 들어오려는 중국산 선박에 수수료를 부과하기로 하면서다. 중국산 선박 구매·운항 부담을 키워 세계 조선산업을 지배하고 있는 중국을 무력화시키는 한편 군사력과도 직결되는 조선업을 부흥시키려는 의도로 풀이된다. 또한 관세전쟁에서 버티기에 나선 중
崔, G20 계기 미국서 美재무장관과 관세 협상"절대 서두르지 않을 것…최종결정은 새 정부"통상수장 포함 '2+2' 조율…트럼프 등판설도
최상목 경제부총리 겸 기획재정부 장관이 다음주 미국에서 열리는 주요 20개국(G20) 재무장관회의를 계기로 스콧 베센트 미국 재무장관과 회담을 갖는다. 한미 간 최대 현안인 미국발 관세 정책이 핵심 의제가 될 전망이다.
도널드 트럼프 미국 행정부가 자국 조선업을 촉진하기 위해 미국 항구에 정박하는 중국 선박에 추가 수수료를 부과하는 방안을 마련했다. 실현될 경우 세계 해상 운송 경로에 혼란을 초래하고 미·중 무역 전쟁이 격화될 우려가 있다.
17일(현지시간) 블룸버그통신에 따르면 미국 무역대표부(USTR)는 미국에 정박하는 모든 중국 건조 및 소유 선박은 운송하는 적
미국이 중국산 선박을 이용하는 해운사 등에 10월 부터 미국 입항 수수료를 부과한다. 국내 조선사가 수혜를 입을지 기대된다.
미국무역대표부(USTR)는 17일(현지시간) 중국 해운사, 중국산 선박을 운영하는 해운사, 외국에서 건조한 자동차 운반선 등에 미국 입항 수수료를 부과하는 방안을 결정했다고 밝혔다. 수수료는 180일 뒤인 10월 14일부터 단계
해운주가 강세다.
18일 오전 9시 20분 기준 STX그린로지스는 전 거래일보다 12.17%(1090원) 상승한 10만50원에 거래 중이다.
같은 시각 HMM(6.64%), 대한해운(2.33%), 흥아해운(2.95%), KSS해운(1.56%) 등도 상승하고 있다.
미국이 중국산 선박을 이용하는 해운사 등에 입항 수수료를 부과하기로 했다는 소식이 국내
이시바 시게루 일본 총리가 17일 미국과 일본의 첫 관세 협상과 관련해 직접 교섭에 나설 의지가 있다고 밝혔다.
이날 니혼게이자이신문(닛케이) 등에 따르면 이시바 총리는 “장관급 협의 추이를 보면서 가장 적절한 시기에 방미해 도널드 트럼프 미국 대통령과 직접 회담하는 것을 생각하고 있다”고 말했다.
첫 협의가 이뤄진 것에 대해서는 “다음으로 이어지는
양측 경제 관료가 애초 ‘카운터파트’日총리 없이 미국이 사실상 협상 주도방위비 확대 등 첫 협상부터 압박정부, 내주 협상 앞두고 통상 피해 분야 점검
도널드 트럼프 미국 대통령이 일본과 첫 관세 협상장에 깜짝 등장했다. 애초 양측 경제 관료가 ‘카운터파트’로 마주 앉을 계획이었다. 이시바 시게루 일본 총리가 빠진 협상에 트럼프 대통령이 직접 나선 것이다.
도널드 트럼프 미국 대통령이 일본과의 관세협상을 두고 '큰 진전(big progress)'이라고 표현하는 등 한미 관세 협상의 가늠자가 될 미일 협상이 진행됨에 따라 한국 정부도 미국과의 무역 협상 전략을 본격적으로 재정비하고 협상 무대에 올라선다.
트럼프 대통령은 16일(현지시간) 워싱턴에서 열린 미일 고위급 무역협상에 참석해 “일본이 오늘 관세, 주둔
협상 시작 자체 놓고 의미 부여해트럼프가 협상단 직접 만나 논의
미국과 일본이 미국 워싱턴 DC에서 상호관세 관련 협상을 시작했다. 도널드 트럼프 대통령은 협상에 직접 나서는 만큼 사회관계망서비스(SNS)를 통해 '협상 시작'에 큰 의미를 부여했다.
16일(현지시간) 트럼프 대통령은 트루스소셜에 "일본 무역 대표단과 만나서 큰 영광이다"라며 "이것
도널드 트럼프 미국 대통령이 16일(현지시각) 열리는 미국과 일본의 고위급 관세 협상에 직접 참석할 것이라고 밝혔다.
트럼프 대통령은 이날 오전 자신의 소셜미디어(SNS) 트루스소셜에 "일본은 오늘 관세, 군사지원 비용, 그리고 '무역 공정성'을 협상하기 위해 미국에 온다"며 "나는 재무부, 상무부 장관과 함께 회의에 참석할 것이라고 적었다.
이어
“90일 안에 많은 국가 합의할 수도”베트남 이어 16일 일본 경제재생상과 협상새 협상 최우선 대상에 한국·일본 등 꼽혀
미국과 한국의 관세 협상이 다음 주 시작된다. 14일(현지시간) 스콧 베선트 미국 재무장관은 블룸버그TV 인터뷰에서 “우린 지난주 베트남과 협상했고 수요일(16일)에는 일본과, 다음 주에는 한국과 각각 한다”고 밝혔다.
그는 “협상은
4일 통제 발표…수출 재개까지 45일 걸릴 수도“심각한 영향…문제 신속히 해결해야”미국 기업들, 재고 거의 보유하지 않아
중국이 무역 전쟁 격화 속에서 글로벌 자동차, 반도체, 항공우주산업에 필수적인 희토류 광물과 자석 수출을 중단하면서 산업계에 비상이 걸렸다.
13일(현지시간) 뉴욕타임스(NYT)에 따르면 도널드 트럼프 미국 대통령의 2일 상호관세 발표
3월 수입 4.3% 감소...무역흑자 1030억 달러본격적인 관세 부과 앞두고 선출하한 영향
미국의 관세 폭탄 현실화를 앞둔 중국의 3월 수출이 급반등한 것으로 나타났다.
13일(현지시간) 블룸버그통신 등에 따르면 중국 3월 수출은 전년 동기 대비 12.4% 늘어난 5007억 달러(약 714조8494억 원)로, 1030억 달러 무역흑자를 기록했다.
“일본 심각하게 우려하는 점도 전달할 것”미 재무장관, USTR 대표와 회담
16일부터 관세 협상을 위해 미국을 찾는 아카자와 료세이 경제재생상이 “구체적으로 무엇을 얘기하는지 확인해보겠다”면서 양국에 모두 이익이 되는 ‘윈윈’ 해결책 모색에 대한 의지를 밝혔다.
아카자와 경제재생상은 14일 보도된 요미우리신문과의 인터뷰에서 “일본과 미국 양국에
“언젠가 대화 나눌 것”
제이미슨 그리어 미 무역대표부(USTR) 대표가 13일(현지시간) 도널드 트럼프 미국 대통령과 시진핑 중국 국가주석의 대화 가능성에 “당장은 계획이 없다”고 밝혔다.
이날 그리어 대표는 CBS방송 인터뷰에서 ‘미‧중 간 대화 채널이 열려있나. 트럼프 대통령과 시 주석 간 대화 계획이 있는가’라는 물음에 이같이 답했다.
트럼프 "타국서 선박 구매"…조선업 재건 의지세계 경쟁력 1위' 한국 수혜 기대"美의 中 견제…한국 점유율 확대 가능"
도널드 트럼프 전 미국 대통령의 '조선업 재건' 발언에 국내 조선 관련주가 급등했다.
13일 한국거래소에 따르면 11일 현대힘스는 29.97% 상승한 1만7650원을 기록하며 거래를 마감했다. 또 다른 조선 및 기자재 관련주인 HD
안정상 한국OTT포럼회장(중앙대 커뮤니케이션대학원 겸임교수)은 미국 무역대표부(USTR)가 지적한 '디지털 무역장벽'에 대해 "일방적이고 불평등한 조치"라고 직격했다.
13일 안 회장은 보고서에서 글로벌 콘텐츠제공업체(CP)가 인터넷서비스제공업체(ISP)에 망 사용료를 내지 않는 것에 대해 "불공정한 거래 행위와 국내 CP에 대한 역차별 등 문제가 누
트럼프, 美 조선 재건 행정명령 서명中 해상패권 견제 가시화…상선ㆍ방산 협력 가능성중국산 태양광 ‘폭탄 관세’도 기회로
도널드 트럼프 미국 대통령이 촉발한 관세 전쟁으로 글로벌 산업 환경의 불확실성이 커지는 가운데, 강력한 대중(對中) 견제 정책에 따라 국내 조선ㆍ태양광 업계에선 반사수혜 기대감이 피어오른다.
10일 외신과 관련 업계 등에 따르면 트
조선업 재건 행정명령 서명1980년대 이후 미국 조선산업 붕괴한국 자본·인프라 절실미국, 방위비 등 패키지 협상 추진할 듯
중국이 조선과 해운 분야에서 무섭게 성장하자 미국이 본격적인 견제에 나섰다. 이 과정에서 한국 조선업과 협력이 절실한 상황이다. 우리 정부는 상호관세 논의에서 이를 중요한 협상 카드로 활용할 예정이다.
9일(현지시간) 로이터통