VCNC는 장애인 및 65세 이상 교통약자를 위한 새로운 이동 서비스 ‘타다 어시스트’ 서비스를 선보인다고 14일 밝혔다.
오는 18일부터 서비스를 시작하는 타다 어시스트는 이동이 절실한 교통약자에게 새로운 대안이 될 것으로 보인다. 타다 어시스트는 친환경 전기차 쉐보레 볼트EV를 도입한다.
타다 어시스트에는 기존의 타다 호출 서비스인
브이씨앤씨(VCNC)의 종합 모빌리티 플랫폼 타다가 초미세먼지 98% 이상을 걸러낼 수 있는 공기 청정 필터를 전 차량에 적용한다고 10일 밝혔다.
타다 드라이버와 승객이 미세먼지로 인한 건강 걱정 없이 타다 차량을 운전하거나 이용할 수 있도록 쾌적한 이동 환경을 제공한다.
향후 타다 차량에 장착되는 필터는 세계 최초 차량용 헤파 콤비 필터를 개발
렌터카 기반의 차량 호출 서비스 ‘타다’가 택시업계와 협업하는 ‘타다 프리미엄’ 서비스를 출시했다. 하지만 택시기사와의 협업이라고 하기엔 부족한 숫자와, 아직도 택시업계의 반대가 남아 있어 가시밭길이 예상된다.
쏘카의 자회사 VCNC는 고급택시 서비스 타다 프리미엄 서비스와 함께 할 개인택시와 법인택시 사업자를 모집한다고 25일 밝혔다. 타다 플랫
쏘카의 자회사 VCNC는 종합 모빌리티 플랫폼 ‘타다’가 고급택시 서비스 타다 프리미엄 서비스와 함께 할 개인택시와 법인택시 사업자를 모집한다고 25일 밝혔다.
타다 플랫폼을 통해 새로운 이동 시장을 만들고자 하는 택시 드라이버 및 기업들과 협업할 수 있는 공개 창구를 열어 혁신 속도에 가속을 내겠다는 방침이다.
타다 프리미엄 파트너 지원
쏘카의 자회사 VCNC가 타다의 프리미엄 서비스를 시작한다. 최근 택시업계와의 갈등에 대해서는 “경쟁하는 것이 아니다”라며 논란을 일축했다.
VCNC는 21일 서울시 성동구 헤이그라운드에서 기자간담회를 열고 준고급 택시 서비스 ‘타다 프리미엄’을 공개했다. 이날 행사에는 이재웅 쏘카 대표와 박재욱 VCNC 대표가 참석해 오는 4월 출시를 앞둔 타
택시업계가 차량공유 서비스 ‘타다’를 고발한 가운데 VCNC가 법적 대응에 나설 방침이다.
‘타다’를 서비스하고 있는 VCNC는 “정확한 사실을 제시하는 것과 더불어 일부 근거 없는 무차별적 고발 행위에 대해서는 무고죄, 업무방해죄 등 법적 조치를 고려한 강력 대응을 검토할 예정”이라고 18일 밝혔다.
앞서 이재웅 쏘카 대표는 자신의 페이스북을
지난해부터 승차공유 서비스와 관련한 이슈가 지속되고 있는 가운데 VCNC가 서비스하고 있는 ‘타다’가 입소문을 타고 빠르게 성장하고 있다.
29일 업계에 따르면 쏘카의 자회사 VCNC가 지난해 10월 내놓은 승차공유 서비스 ‘타다’는 이날 회원 수가 27만 명을 넘어섰다. 타다 가입자는 지난해 10월 출시 이후 11월에 10만 명을 넘어섰으며
이재웅 쏘카 대표가 혁신성장본부 민간 공동본부장 자리에서 물러난다. 지난 7월 30일 위촉된지 5개월만이다. 앞으로 그는 모빌리티 분야 사업에 전념할 것으로 분석된다.
20일 이 대표는 페이스북을 통해 “여기까지가 제 능력의 한계인 것 같다”라며 “이제 저는 기업에서 해야할 일을 하겠다”라고 밝혔다.
이 대표가 혁신성장본부 민간 공동본부
국내에서 업계 간 반발로 인해 카풀앱이 성장하지 못하고 있지만 실질적으로 서비스하는 카풀 업체는 늘어나고 있다. 내년 카카오 카풀 서비스가 출시되면 시장 경쟁이 더 심화할 것으로 전망된다.
4일 업계에 따르면 카풀업체들이 연말 잇따라 서비스를 개편하거나 새롭게 출시하며 시장에 진입하고 있다.
카카오모빌리티는 ‘카카오T카풀 크루’ 앱을 통해 10월
생각이 복잡하다. 기자 일을 하면서 처음 느끼는 감정이다.
18일 서울 광화문 광장을 찾았다. 전국에서 택시기사들이 모여 ‘전국 30만 택시종사자 생존권 사수 결의대회’를 연 것. 집회를 주최한 택시 4개 단체는 집회 신고 당시 3만 명으로 예상했지만 인원이 7만여 명(주최 측 추산)을 넘어섰다. 주변 차도까지 안전지역을 늘릴 정도로 많은 택시업
이재웅 쏘카 대표가 차량 공유 시장에 종합 모빌리티 플랫폼으로 도약하겠다는 출사표를 던졌다. 법적 규제를 피하고 다양한 이동수단을 최적화하기 위한 새로운 서비스를 통해 협력 모델을 만들어내겠다는 의지다.
VCNC는 8일 선릉 디캠프에서 기자간담회를 열고 모빌리티 플랫폼 ‘타다’ 오픈 베타 서비스를 시작했다고 밝혔다. VCNC는 2011년 설립돼
VCNC는 이동 산업과 협력해 모빌리티 생태계를 만들고 이동 서비스를 제공하는 ‘타다’의 오픈 베타 서비스를 시작했다고 8일 밝혔다.
‘타다’는 기존 산업, 이동 서비스와 협업을 통해 전체 모빌리티 생태계 발전을 조성하는 협업 플랫폼이다. 특히 데이터와 기술기반 최적화된 이동 서비스를 제시하며 이동 혁신 플랫폼, 교통약자의 이동 접근성을 높이
다음 창업자인 이재웅 쏘카 대표가 정부의 혁신성장본부 공동 민간본부장에 선임된다. 업계에서는 카셰어링 등을 비롯한 공유경제 관련 규제를 해결해 줄 수 있는 적임자라며 반기는 분위기다. 하지만 대통령 직속 4차산업혁명위원회에서도 해결하지 못한 규제를 혁신성장본부가 해결할 수 있을지는 미지수라는 시각도 만만찮다.
이재웅 쏘카 대표는 내달 2일 위촉장을 받
이재웅 쏘카 대표가 전반적인 스마트시티를 구축하겠다고 선언했다. 이를 위해 앞으로 관련 스타트업 투자와 인수가 이어질 것으로 보인다.
이재웅 대표는 17일 서울 성수동 서울숲 A타워에 위치한 쏘카라운지에서 기자간담회를 열고 투자 현황과 목표에 대해 공개했다. 이 자리에는 이날 인수를 발표한 VCNC의 박재욱 대표가 함께했다. 박 대표는 쏘카 합
이재웅 쏘카 대표가 11년만에 경영복귀 후 스타트업을 인수하며 본격 행보에 나서고 있다. 첫 인수 기업은 커플 전용 SNS ‘비트윈’을 서비스하는 VCNC다.
16일 업계에 따르면 쏘카는 종합 모빌리티 플랫폼으로서의 발전을 위해 VCNC를 인수한다고 밝혔다. 인수 금액은 공개되지 않았다.
쏘카가 인수한 VCNC는 2011년 설립된 스타
커플앱 ‘비트윈’을 서비스하는 VCNC는 글로벌 캐주얼 게임 ‘캔디크러쉬소다’의 개발사 ‘킹’과 손잡고 여름 이벤트를 진행한다고 3일 밝혔다.
비트윈을 사용하는 커플에게는 이날부터 총 4주간 매주 금요일마다 비트윈 전용 캔디크러쉬소다 이벤트 스티커를 제공한다. 캔디크러쉬소다 캠페인의 모델인 유재석, 박명수, 정준하, 하하, 정형돈, 광희 등 6명의
커플앱 비트윈을 서비스하고 있는 VCNC는 데이트장소 추천서비스 '비트윈데이트'를 출시했다고 10일 밝혔다. 비트윈데이트는 VCNC가 차체 개발해 비트윈 이후 3년만에 새롭게 선보이는 서비스다.
비트윈데이트는 두명이 사용해야 하는 비트윈과는 달리 혼자서도 사용할 수 있는 것이 특징이다. 데이트 장소를 손쉽게 찾을 수 있도록 하기 위해 실제 커플인 비
페이스북, 트위터, 인스타그램 등 개방형 SNS와 달리 특정 집단만 가입하는 폐쇄형 SNS가 관심을 끌고 있다. 폐쇄형 SNS에서도 커플 앱은 소중한 사람과 은밀하고 비밀스런 공간을 공유할 수 있어 연인들의 소통도구로 인기다.
박재욱 VCNC 대표는 2011년 커플 앱 비트윈을 론칭, 모바일 상의 공간을 원하는 커플들을 주고객으로 삼았다. 비트윈을
미래창조과학부(미래글로벌창업지원센터)는 20일 싱가포르·일본·중국·대만 등 아시아의 우수 투자자를 초청해 'Global Investors Forum in Seoul' 행사를 개최한다고 19일 밝혔다.
이번 행사는 해외 진출을 희망하는 국내 스타트업에 투자 유치와 네트워킹 기회를 제공하고, 해외 투자자들에게는 국내 우수 스타트업을 소개하고 신사업 기회를
다음카카오의 자회사 버즈피아가 VCNC와 함께 비트윈 커플 홈팩을 글로벌 시장에 선보인다고 6일 밝혔다.
버즈피아와 VCNC가 함께 만든 비트윈 커플홈팩은 커플 사진, 기념일, 캘린더 등 커플들이 자주 사용하는 내용으로 꾸며진 커플 전용 런처다.
현재 14개국어로 글로벌 시장에서 서비스되고 있는 버즈런처는 사용자가 만든 홈스크린을 공유하는 SNS 런처