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한국 조선사, 수주 성적표 한 달 만에 3위로 추락… 수주잔량, 12년 만에 최저치

올해 초 글로벌 수주 경쟁에서 1위에 올랐던 우리나라 조선사들이 한 달만에 3위로 밀려났다. 8일 영국의 조선·해운 분석기관 클락슨에 따르면 2월 한 달간 전 세계 선박 발주량은 121만CGT(표준화물 환산톤수, 34척)로 집계됐다. 전월(63만CGT, 34척)보다 2배 가까이 늘어난 것이다. 수주 1위는 이탈리아가 차지했다. 크루즈선 4척과 카페리선

2017-03-08 14:38
유일호 부총리 “올해 산업전반서 40건 이상 사업재편 추진”

유일호 부총리 겸 기획재정부 장관은 3일 “앞으로 제조업 뿐만 아니라 서비스업 등 산업 전반에서 기업활력법 활용사례가 나오도록 해 올해 중에 40건 이상의 사업재편을 추진하겠다”고 밝혔다. 이날 유일호 경제부총리는 ‘제10차 산업경쟁력 강화 관계장관회의’를 주재한 자리에서 “부실기업에 대한 구조조정 못지 않게 선제적인 사업재편을 통해 부실을 사전에 방지하

2017-03-03 16:45
정성립 광폭행보에 대우조선해양 ‘숨통’… 유럽서 1조 원대 수주

대우조선해양이 올 초부터 해외를 넘나들며 분주하게 움직인 정성립 사장의 효과를 보기 시작했다. 대우조선해양은 지난달 미국 엑셀러레이트에너지와 약 16억 달러(약 1조8328억 원) 규모의 부유식 LNG 저장ㆍ재기화 설비(LNG-FSRU) 건조의향서를 체결한 데 이어, 유럽서도 1조 원대의 선박을 수주했다. 대우조선해양은 2일 마샬아일랜드 지역 선주와

2017-03-02 15:09
“수주 봄날 오나?”… 현대중공업, 초대형 유조선 수주 ‘코앞’

극심한 영업난에 허덕이고 있는 현대중공업에 수주 단비 소식이 전해졌다. 20일 관련 업계에 따르면 그리스 선사인 에네셀은 초대형 원유운반선(VLCC) 2척 발주를 두고 현대중공업과 협상을 벌이고 있다. 선박은 내년 하반기 인도될 예정이다. 에네셀은 삼성중공업에도 희망 가격을 적어내라고 요청했으나, 현대중공업과 더 심도 있는 논의를 하고 있는 것으로 알

2017-02-20 14:51
금융위, 한진해운 파산 선고 후속 조치 경과 설명

금융위원회가 한진해운 파산 선고를 앞두고 해운업 경쟁력 강화를 위해 금융 지원과 인프라 확충, 항만 경쟁력 제고 추진 방안을 밝혔다. 금융위는 16일 선ㆍ화주와 협력을 강화하기 위해 선종별로 협의체를 운영하고, 선ㆍ화주 상생을 위한 공동연구 용역(선주협회-무역협회)을 통해 제도개선 방안을 강구하겠다고 밝혔다. 해운ㆍ조선 상생협의회 운영을 통해 선박 발

2017-02-17 06:44
금융위, 한진해운 파산 선고 후속 조치 경과 설명

금융위원회가 한진해운 파산 선고를 앞두고 해운업 경쟁력 강화를 위해 금융지원과 인프라 확충, 항만 경쟁력 제고 추진 방안을 밝혔다. 금융위는 16일 선·화주와 협력을 강화하기 위해 선종별로 협의체를 운영하고, 선·화주 상생을 위한 공동연구 용역(선주협회-무역협회)을 통해 제도개선 방안을 강구하겠다고 밝혔다. 해운·조선 상생협의회 운영을 통해 선박 발주

2017-02-17 06:44
[종합] 4년 만에 ‘1조 클럽’ 재진입한 현대중공업, 올해 수주가뭄ㆍ노사갈등 첩첩산중

현대중공업이 지난해 1조6000억 원이 넘는 영업이익을 거두며 3년 만에 흑자로 돌아섰다. 4년 만의 ‘1조 클럽’ 재진입이다. 하지만 희망퇴직과 설비 감축에 따른 전형적인 불황형 흑자란 점에서 마냥 웃을 수만은 없다. 수주가뭄이 계속되는 가운데 분사를 둘러싼 노조 갈등도 심화하고 있어, ‘업계 맏형’의 실적 우려감은 당분간 계속될 것으로 보인다. 9일

2017-02-09 19:31
한국 조선사, 1월 선박 7척 수주… 중국ㆍ일본 제치고 1위 탈환

한국이 지난달 가장 많은 선박을 수주하며 중국과 일본을 제치고 수주 1위를 탈환했다. 7일 영국의 조선ㆍ해운 분석기관 클락슨에 따르면 올해 1월 한 달간 전 세계 선박 발주량은 60만CGT(표준화물 환산톤수, 31척)를 기록했다. 지난해 1월 56만CGT(44척)와 비슷한 규모다. 삼성중공업과 현대중공업이 부유식 액화천연가스 저장 재기화 설비(FSR

2017-02-07 10:23
미국산 늘려야 하는 에너지 기업들… 경제성 따져보니 ‘난감하네’

미국 트럼프 정부가 자국 내 셰일가스와 원유 등을 적극 개발하기로 나선 가운데, 우리 정부도 미국 신정부 정책방향에 맞춰 최근 에너지업계에 미국산 가스·원유 도입 등을 주문하고 있다. 그러나 에너지 기업들은 현재 경제성을 따져봤을 때 미국산 가스와 원유를 늘리는 것은 난감하다는 입장이다. 2일 업계에 따르면 GS칼텍스는 지난해 11월과 12월 두

2017-02-02 10:43
현대중공업, 초대형 원유운반선 2척 계약… 새해 첫 수주

현대중공업은 노르웨이 탱커선사인 ‘DHT’와 초대형 원유운반선(VLCC) 2척을 계약했다고 31일 밝혔다. 이번 계약은 현대중공업의 올해 첫 수주로 구체적인 계약금액은 알려지지 않았다. DHT와 계약한 VLCC는 31만9000톤 급이다. 유조선이 1척에 약 8300만 달러(약 969억 원) 수준에 거래되는 것을 고려하면 약 1940억 원 규모의 계약으로

2017-01-31 18:00
‘유가 단비’에 숨통 트인 조선업계

극심한 수주 가뭄을 겪고 있는 조선업계에 ‘유가 단비’가 내리고 있다. 석유수출국기구(OPEC) 감산 합의로 국제유가가 배럴당 50달러를 넘어서자 신규 입찰은 물론, 그동안 연기·중단됐던 해양플랜트 발주가 재개될 것이란 기대감이 높아지고 있다. 13일 관련 업계 따르면 국내 조선사들은 오는 20일 결정되는 쿠웨이트 오일 탱커 코퍼레이션이 발주를 따내기

2016-12-13 10:22
GS칼텍스, 금수조치 해제 후 41년 만에 美 원유 최초 도입

GS칼텍스가 지난해 12월 미국의 원유 금수조치 해제 후 국내 정유사 최초로 미국 본토에서 채굴된 원유를 국내에 들여왔다고 21일 밝혔다. GS칼텍스에 따르면 미국산 이글포드 원유(Eagle Ford Crude) 100만 배럴을 실은 초대형 유조선(VLCC) 이즈키호는 20일 여수 제 2원유부두에 접안했으며, 22일까지 하역작업을 수행한다. GS칼텍스는

2016-11-21 10:00
은행 조선·해운 익스포저 8개월간 5.5조 줄어

8개 은행의 조선·해운업에 대한 위험 노출액(익스포저)이 8개월 만에 5조5000억 원 이상 줄어든 것으로 나타났다. 이같은 현상은 최근 금융권이 조선업 관련 신규 선수금환급보증(RG) 발급을 줄이는 등 관련 리스크 관리를 강화한 데 따른 영향으로 분석된다. 30일 금융권에 따르면 산업·수출입·신한·국민·하나·우리·농협·기업 등 국내 8개 은행의 8월

2016-10-30 10:51
국민은행, 현대중공업 RG 해결 나선다

KB국민은행이 현대중공업의 신규 수주 선박에 대한 선수금지급보증(RG)에 나선다. 현대중공업에 대한 익스포저(위험노출액)가 적은 국민은행이 신규 보증에 나섬에 따라 채권은행 간 이견으로 발급에 어려움을 겪던 RG 문제는 5개월 만에 해결의 실마리를 찾게 됐다. 13일 채권단에 따르면 이달 말 주채권은행인 KEB하나은행과 신용공여금액이 가장 많은 한국수출입

2016-10-13 09:34
현대중공업 RG ‘농협 빼고 협의’… 구체적 내용 합의까진 ‘첩첩산중’

두 달 가까이 답보상태를 보인 현대중공업에 대한 선수금 지급보증(RG) 문제가 해결의 실마리를 찾고 있다. RG 발급을 서로 미루던 채권은행들은 결국 NH농협은행을 뺀 나머지 7개 은행들이 분담해 RG를 발급해주는 방향으로 의견을 모았다. 하지만 현대중공업이 어렵게 따낸 유조선 2척에 대한 신규 수주가 취소되는 최악의 사태는 피하자는 큰 틀의 합의만 있을

2016-09-19 09:38
두달째 현대중공업 RG ‘공회전’… 은행 원칙론만

현대중공업이 신규 수주한 유조선에 대한 선수금 지급보증(RG) 문제가 좀처럼 해결의 실마리를 찾지 못하고 있다. KEB하나은행과 NH농협은행 등 현대중공업 채권은행들은 RG를 누가할 것인지를 놓고 서로 책임을 떠넘기는 양상을 보이고 있다. RG는 조선사가 주문받은 배를 발주처에 인도하지 못할 때를 대비해 금융회사가 수수료를 받고 선수금을 대신 물어주겠다고

2016-09-09 09:30
韓 조선 수주잔량, 일본에 역전 위기…12년10개월만 최저

한국 조선사들의 수주 잔량이 일본에 역전당 할 위기에 처했다. 7일 글로벌 조선해운 분석기관 클락슨 리서치에 따르면 지난달 말 기준 한국 조선사의 수주잔량은 2331만CGT로 2003년 10월말(2256만CGT) 이후 최저 수준으로 떨어졌다. 같은 기간 일본은 2196만CGT의 수주잔량을 보이면서 한국과 수주잔량 격차는 지난달 말 기준으로 134만CGT

2016-09-07 13:51
대우조선, 원유운반선 2척 계약 취소…“법적 절차 돌입 예정”

대우조선해양이 2014년 수주한 원유운반선 2척 계약이 해지되면서 법적 절차에 돌입할 예정이다. 26일 금융감독원 전자공시에 따르면 대우조선해양이 지난 2014년 오세아니아 선주로부터 수주한 초대형 원유운반선(VLCC) 2척에 대한 계약이 해지됐다. 당초 대우조선은 선주사로부터 2014년 11월에 LNG 운반선 2척을 최초로 수주했으나 2015년 선주사

2016-08-26 19:52
현대삼호중공업, 올 들어 첫 초대형유조선 2척 수주

현대중공업그룹이 올해 처음으로 초대형 원유운반선(VLCC) 2척을 수주했다. 현대삼호중공업은 그리스 선사 알미 탱커스로부터 31만7000DWT(재화중량톤수)급 VLCC 2척을 수주했다고 9일 밝혔다. 정확한 선박 가격은 계약 조건상 공개되지 않았다. 다만 업계에서는 1척당 9000만 달러 전후에 계약이 체결된 것으로 보고 있다. 지난해 VLCC 신

2016-08-09 19:37
대우조선, 하반기 첫 성과 2000억 규모 원유운반선 2척 수주

대우조선해양이 초대형 원유운반선(VLCC) 2척을 수주했다. 31일 조선업계에 따르면 대우조선은 지난 29일(현지시간) 싱가포르 선주사인 BW그룹으로부터 31만8000t급 초대형 원유운반선 2척을 수주했다. 이날 정성립 대우조선 사장은 휴가임에도 BW그룹 카스텐 몰텐센 최고경영자와 싱가포르에서 열린 계약식에 참석했다. 초대형 원유운반선은 길이 336m,

2016-07-31 19:53

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