정의선 현대차그룹 회장이 고급 브랜드 제네시스의 전동화 전략을 발표했다. 2025년부터 출시하는 모든 신차는 전기차 또는 수소전기차로 전환한다는 게 골자다.
제네시스는 2일 온라인 채널을 통해 ‘퓨처링 제네시스(Futuring Genesis)’ 영상을 공개하고 전동화 브랜드 비전을 발표했다.
지난 2015년 글로벌 고급 브랜드를 표방하며 출범한 제네시
기아의 올해 미국 현지판매가 사상 처음으로 연간 70만 대 고지를 넘어설 것으로 전망된다. 지금까지 최대치였던 2019년 판매를 무려 20%나 웃돌 것이라는 관측까지 나온다.
1일(현지시간) 기아 미국법인이 밝힌 8월 누적판매는 현지생산(조지아 공장)분과 국내생산 수출분을 포함, 총 50만2619대에 달했다. 지난해 8월 누적판매(37만2831대) 대
국내 완성차 업계의 국내외 판매가 2개월 연속 하락했다.
3분기까지 여파가 이어진 자동차용 반도체 부족 사태 탓에 지난해 같은 기간보다 판매가 5% 수준 줄었다.
1일 국내 완성차 5사가 밝힌 8월 국내외 판매는 56만3500대에 그쳤다. 작년 8월보다 5.6% 감소한 규모다. 7월 판매(62만2070대)가 전년 대비 0.2% 감소한 데 이어 8월 판
현대자동차가 8월에 반도체 부족과 하계 휴업 등의 영향으로 두 달 연속 역성장했다. 기아는 처음으로 친환경차 월 판매량이 1만 대를 넘겼다.
현대차는 지난달 국내 5만1034대, 해외 24만3557대 등 총 29만4591대를 판매했다고 1일 밝혔다. 지난해 8월보다 7.6% 감소한 수치다.
국내 판매는 전년 대비 6.5% 감소했다. 세단은 그랜저가
현대자동차의 고급 차 브랜드 제네시스가 미국 신차품질조사에서 2위를 차지하며 5년 연속 프리미엄 브랜드 상위권에 이름을 올렸다.
1일 제네시스는 미국 시장조사업체 제이디파워(J.D. Power)가 발표한 ‘2021년 신차품질조사(IQS, Initial Quality Study)’에서 프리미엄 브랜드 2위를 차지하며 5년 연속 프리미엄 브랜드 상위권을
제네시스가 대형 세단 G80에 역동적인 디자인 요소를 추가한 ‘G80 스포츠 패키지’를 선택 사양으로 운영한다.
10일 제네시스에 따르면 G80 스포츠 패키지는 기본 모델 G80의 가솔린 2.5 터보, 가솔린 3.5 터보, 디젤 2.2 등 모든 엔진별로 선택할 수 있다. 3.5 터보는 스포츠 성능 사양을 신규 적용한 ‘다이내믹 패키지’를 별도로 선택할
국내에도 전기차 시대가 본격화된 가운데 고급차와 SUV가 이 시장을 주도할 것으로 전망된다.
8일 이투데이 취재에 따르면 올 상반기 국산 전기차는 전용 플랫폼의 순수 전기차, 수입차는 고급 전기차 중심으로 성장했다.
국산차는 작년까지 기존 내연기관 자동차를 기반으로 한 이른바 ‘파생형 전기차’가 인기를 누렸다. 현대차 코나 EVㆍ기아 니로 EV 등이다.
현대자동차의 고급 브랜드 제네시스의 첫 전기차인 'G80' 전동화 모델이 2000대 계약을 넘어섰다. 지난달 7일 출시한 이후 7월 말까지 약 3주 만에 세운 기록이다.
8일 제네시스에 따르면 지난달 해당 모델의 고객 인도는 35대 수준. 그러나 본격적인 반도체 확보가 시작되는 이달부터 생산 속도를 끌어올리면 생산 역시 안정화 단계에 접어들 것으로 전
완성차 업계가 여름 휴가철을 맞아 대규모 할인 혜택을 마련했다. 내수 하락 폭이 상대적으로 큰 한국지엠(GM), 르노삼성자동차, 쌍용자동차가 더 많은 구매 혜택을 제공한다.
6일 각 사 발표를 종합하면 현대차는 반도체 부족으로 출고가 지연되고 있는 전용 전기차 ‘아이오닉 5’ 고객을 위한 혜택을 마련했다. 아이오닉 5 계약 후 3개월 이상 대기 중인
현대자동차와 기아가 올해 들어 미국 시장에서 친환경차 판매를 200% 이상 늘리며 성장세를 이어가고 있다.
5일 현대차ㆍ기아에 따르면, 현대차는 올해 1~7월 미국 시장에서 친환경차 4만1813대를 판매했다. 지난해 같은 기간보다 313.6% 증가한 수치다. 기아도 7월까지 미국에서 전년 대비 94.8% 증가한 1만9320대의 친환경차를 팔았다.
이
제네시스가 유럽에서 가장 권위 있는 골프 대회 중 하나인 ‘스코티시 오픈(Scottish Open)’을 공식 후원한다고 4일 밝혔다.
스코티시 오픈은 1972년에 시작한 유럽 최고 수준의 대회로 매년 7월 첫째 주 스코틀랜드의 링크스 코스에서 개최된다. 총상금 800만 달러 이상의 유럽프로골프(EPGA) 투어 최상위 4개 대회를 일컫는 ‘롤렉스 시리즈
완성차 업계가 7월에 올해 들어 처음으로 역성장을 거뒀다. 해외 판매가 증가했지만, 차량용 반도체 부족과 일부 공장의 휴업으로 내수 판매가 줄어들며 실적 개선세를 꺾었다.
2일 각 사 판매 실적을 종합하면 완성차 5사는 지난달 국내외 시장에서 58만9703대를 판매했다. 지난해 7월(59만566대)보다 0.1% 감소한 수치로, 올해 들어 5사의 판매
현대자동차는 7월 국내 5만9856대, 해외 25만45대 등 총 30만9901대를 판매했다고 2일 밝혔다. 지난해 7월보다 2.4% 감소한 수치다. 국내 판매는 22.6% 줄었고, 해외 판매는 4.2% 늘었다.
현대차는 반도체 부족 현상 등의 영향으로 국내 시장에서 지난해 7월보다 22.6% 감소한 5만9856대를 판매했다.
세단은 그랜저가 5247
제네시스 카드 최대 4.5% 적립캐피탈 할부 금리 0.7%P 인하
현대카드·현대캐피탈이 현대차그룹의 프리미엄 브랜드 ‘제네시스’의 지원 사격에 나섰다.
‘고급 및 대형 차량, SUV 판매 비중 확대’라는 자동차 업계의 트렌드에 따라 전기차 모델인 일렉 일렉트리파이드(ELECTRIFIED) G80을 비롯해 새롭게 출시될 전기차 전용 플랫폼 모델인 GV
현대자동차ㆍ기아가 2분기에 기록적인 매출과 영업이익을 얻자 계열사인 현대모비스, 현대위아, 현대글로비스도 덩달아 호실적을 거뒀다. 완성차 수요가 회복하고 있고, 전동화 전환에도 속도가 붙고 있어 계열사의 하반기 이후 실적도 긍정적으로 전망된다.
26일 각 사에 따르면 현대차ㆍ기아는 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 기저 효과와 판매 회복 영향으로
우리나라 보급 자동차 약 2300만 대 가운데 조만간 친환경차가 차지하는 비율이 4%를 넘어설 것으로 관측된다. 아직 100만 대에 채 못 미치고 있지만, 증가세가 뚜렷하다는 점을 눈여겨볼 만하다.
11일 관련업계와 국토교통부 통계 등에 따르면 올 3분기 중 국내 친환경차 보급 대수가 100만 대를 넘어설 것으로 관측된다.
지난 5월 말 기준, 국내
제네시스 브랜드가 8~11일(현지시각) 영국 잉글랜드 웨스트서식스주에서 열린 세계적인 자동차 축제 ‘2021 굿우드 페스티벌 오브 스피드’에 참가해 유럽 전략 차종인 ‘G70 슈팅 브레이크’를 세계 최초로 공개했다.
사냥용 마차에서 유래한 슈팅 브레이크는 날렵한 외관과 실용성 있는 적재 공간을 갖춰 유럽 지역에서 선호도가 높다.
굿우드 페스티벌은 시
제네시스가 브랜드 최초의 전기차 ‘G80 전동화 모델’을 출시한다고 7일 밝혔다.
내연기관 모델 파생 전기차인 G80은 고급 편의사양은 물론 뛰어난 동력성능과 전기차 특화 신기술을 적용해 높은 상품성을 갖췄다.
G80의 판매 가격은 8281만 원이다. 전기차 세제 혜택과 개별소비세 3.5%를 반영한 가격이며, 정부와 지자체 보조금에 따라 실제 구매가
제네시스가 대형 럭셔리 세단 G80에 역동적인 디자인 요소를 추가한 G80 스포츠 모델의 이미지를 5일 공개했다.
G80 스포츠는 기본 모델의 고급스러운 감성과 편의사양을 계승하면서도 역동성을 강조한 디자인으로 스포츠 세단의 차별화된 모습을 갖췄다. 전용 색상 ‘캐번디시 레드’도 추가했다. 캐번디시는 캐나다 프린스 에드워드 섬의 북쪽 해안에 있는 휴양
현대자동차그룹이 서울 을지로 미래에셋 센터원 빌딩에 전기차 초고속 충전소 ‘을지로 센터원 E-pit’를 구축하고 5일부터 본격적인 운영에 들어간다.
을지로 센터원 E-pit는 현대차그룹이 국내 전기차 보급 활성화에 이바지하고자 미래에셋자산운용과 협업해 마련한 전기차 초고속 충전소로, 각종 업무 및 상업시설이 밀집해 충전소 구축이 어려운 서울 강북 한복