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  • [포토] 트랙스 크로스오버 소개하는 로베르토 럼펠 한국지엠 사장
    [포토] 트랙스 크로스오버 소개하는 로베르토 럼펠 한국지엠 사장
    전장 4540㎜, 전폭 1825㎜, 전고 1560㎜ 크기로 넓고 낮은 차체와 차급 대비 넓은 실내 공간이 특징이다. GM의 최신 기술이 적용된 E-터보 프라임 엔진이 탑재됐으며 최고출력 139마력, 최대 토크 22.4㎏·m, 연비 ℓ당 12.7㎞(17인치 모델 기준)의 성능을 낸다. 가격은 2052만~2739만 원 선이다.
    2023-03-22 13:34
  • [포토] 트랙스 크로스오버 국내 출시
    [포토] 트랙스 크로스오버 국내 출시
    전장 4540㎜, 전폭 1825㎜, 전고 1560㎜ 크기로 넓고 낮은 차체와 차급 대비 넓은 실내 공간이 특징이다. GM의 최신 기술이 적용된 E-터보 프라임 엔진이 탑재됐으며 최고출력 139마력, 최대 토크 22.4㎏·m, 연비 ℓ당 12.7㎞(17인치 모델 기준)의 성능을 낸다. 가격은 2052만~2739만 원 선이다.
    2023-03-22 13:34
  • [포토] 쉐보레 트랙스 크로스오버 국내 출시
    [포토] 쉐보레 트랙스 크로스오버 국내 출시
    전장 4540㎜, 전폭 1825㎜, 전고 1560㎜ 크기로 넓고 낮은 차체와 차급 대비 넓은 실내 공간이 특징이다. GM의 최신 기술이 적용된 E-터보 프라임 엔진이 탑재됐으며 최고출력 139마력, 최대 토크 22.4㎏·m, 연비 ℓ당 12.7㎞(17인치 모델 기준)의 성능을 낸다. 가격은 2052만~2739만 원 선이다.
    2023-03-22 13:33
  • [포토] 세단과 SUV 장점 결합한 트랙스 크로스오버
    [포토] 세단과 SUV 장점 결합한 트랙스 크로스오버
    전장 4540㎜, 전폭 1825㎜, 전고 1560㎜ 크기로 넓고 낮은 차체와 차급 대비 넓은 실내 공간이 특징이다. GM의 최신 기술이 적용된 E-터보 프라임 엔진이 탑재됐으며 최고출력 139마력, 최대 토크 22.4㎏·m, 연비 ℓ당 12.7㎞(17인치 모델 기준)의 성능을 낸다. 가격은 2052만~2739만 원 선이다.
    2023-03-22 13:33
  • [포토] 쉐보레, 2000만원대 CUV 트랙스 크로스오버 출시
    [포토] 쉐보레, 2000만원대 CUV 트랙스 크로스오버 출시
    전장 4540㎜, 전폭 1825㎜, 전고 1560㎜ 크기로 넓고 낮은 차체와 차급 대비 넓은 실내 공간이 특징이다. GM의 최신 기술이 적용된 E-터보 프라임 엔진이 탑재됐으며 최고출력 139마력, 최대 토크 22.4㎏·m, 연비 ℓ당 12.7㎞(17인치 모델 기준)의 성능을 낸다. 가격은 2052만~2739만 원 선이다.
    2023-03-22 13:33
  • [포토] 2000만원대 CUV, 트랙스 크로스오버
    [포토] 2000만원대 CUV, 트랙스 크로스오버
    전장 4540㎜, 전폭 1825㎜, 전고 1560㎜ 크기로 넓고 낮은 차체와 차급 대비 넓은 실내 공간이 특징이다. GM의 최신 기술이 적용된 E-터보 프라임 엔진이 탑재됐으며 최고출력 139마력, 최대 토크 22.4㎏·m, 연비 ℓ당 12.7㎞(17인치 모델 기준)의 성능을 낸다. 가격은 2052만~2739만 원 선이다.
    2023-03-22 13:33
  • [포토] '세단과 SUV 장점 합쳤다' 트랙스 크로스오버
    [포토] '세단과 SUV 장점 합쳤다' 트랙스 크로스오버
    전장 4540㎜, 전폭 1825㎜, 전고 1560㎜ 크기로 넓고 낮은 차체와 차급 대비 넓은 실내 공간이 특징이다. GM의 최신 기술이 적용된 E-터보 프라임 엔진이 탑재됐으며 최고출력 139마력, 최대 토크 22.4㎏·m, 연비 ℓ당 12.7㎞(17인치 모델 기준)의 성능을 낸다. 가격은 2052만~2739만 원 선이다.
    2023-03-22 13:33
  • [포토] 한국지엠, 쉐보레 트랙스 크로스오버 국내 출시
    [포토] 한국지엠, 쉐보레 트랙스 크로스오버 국내 출시
    전장 4540㎜, 전폭 1825㎜, 전고 1560㎜ 크기로 넓고 낮은 차체와 차급 대비 넓은 실내 공간이 특징이다. GM의 최신 기술이 적용된 E-터보 프라임 엔진이 탑재됐으며 최고출력 139마력, 최대 토크 22.4㎏·m, 연비 ℓ당 12.7㎞(17인치 모델 기준)의 성능을 낸다. 가격은 2052만~2739만 원 선이다.
    2023-03-22 13:32
  • GM 사활 걸었다…쉐보레 ‘트랙스 크로스오버’ 공식 출시
    GM 사활 걸었다…쉐보레 ‘트랙스 크로스오버’ 공식 출시
    한국지엠, 쉐보레 ‘트랙스 크로스오버’ 출시세단ㆍSUV 아우르는 ‘CUV’…트림별 디자인 동급 최고수준 편의사양… 2052만 원부터 GM한국사업장(한국지엠)이 쉐보레 ‘트랙스 크로스오버’를 국내 공식 출시하고 본격 사전계약을 시작한다고 22일 밝혔다. ‘트랙스 크로스오버(이하 트랙스)’는 쉐보레의 엔트리 모델로, 합리적인 가격과 뛰어난 공간...
    2023-03-22 11:00
  • [오늘의 투자전략] “국내 증시 소폭 상승 출발 전망…FOMC 기대 속 원화 강세”
    [오늘의 투자전략] “국내 증시 소폭 상승 출발 전망…FOMC 기대 속 원화 강세”
    신용등급 상향으로 테슬라(+7.8%)가 급등했으며, 포드(+4.8%), GM(+4.4%) 등 여타 자동차주들도 강세를 보였다는 점도 국내 자동차 및 전기차 관련 수급에 긍정적인 영향을 미칠 것으로 예상된다. 3월 이후 SVB 발 사태로 인해 주식시장에서는 제 2의 리먼사태, 시스템리스크 등 위기설들이 불거지면서 시장 심리를 수시로 취약하게 만들고 있었던 상황이다. 그러나 주가의...
    2023-03-22 08:20
  • "LG에너지솔루션, 실적 전망치 상향…목표가↑"
    "LG에너지솔루션, 실적 전망치 상향…목표가↑"
    이어 "AMPC의 경우 2023년 1조 원, 2024년 3조2000억 원, 2025년 5조7000억 원이 반영될 수 있을 것"이라며 "GM과 혼다의 합작법인(JV) 지분율을 감안한 지배주주 순이익 기준으로는 2023년 6180억 원, 2024년 2조 원, 2025년 3조7000억 원 기여가 전망된다"고 내다봤다. 한편 1분기 매출액은 8조6000억 원, 영업이익은 5197억 원으로 전년 동기 대비...
    2023-03-22 07:56
  • 메리 바라 GM 회장, “한국·미국 긴밀한 협력, 시작에 불과”
    메리 바라 GM 회장, “한국·미국 긴밀한 협력, 시작에 불과”
    메리 바라 GM 회장, 트랙스 성공 자신감 전해바라 회장 “트랙스, 미국서 엄청난 수요 입증”“트랙스, 한국·미국 협력 결과물…시작에 불과” 메리 바라 제너럴모터스(GM) 회장이 국내 출시를 앞둔 트랙스 크로스오버의 한국 시장 성공을 자신했다. GM 산하 브랜드 쉐보레는 트랙스 크로스오버(이하 트랙스)의 국내 시장 출시를 앞두고 메리 바라 GM 회장의 메시지를 20일...
    2023-03-20 09:53
  • 중국, 보조금 중단에 차량 판매 부진...포드·GM 등 가격 인하 행렬
    중국, 보조금 중단에 차량 판매 부진...포드·GM 등 가격 인하 행렬
    테슬라로 시작한 가격 인하는 이제 포드와 제너럴모터스(GM) 등으로 확산하는 상황이다. 18일(현지시간) 월스트리트저널(WSJ)에 따르면 포드는 4월 말까지 중국에서 머스탱 마하-E 가격을 약 6000달러(약 786만 원) 인하하기로 했다. 포드 대변인은 “재고를 정리하기 위한 것”이라고 설명했다. BMW는 광저우에서 i3 전기차 가격을 1만2000달러 가까이 할인하고 있다. 다만...
    2023-03-19 13:34
  • LG에너지솔루션, 특허 1년 새 3300건 늘었다…연구개발 투자 결실
    LG에너지솔루션, 특허 1년 새 3300건 늘었다…연구개발 투자 결실
    지역별로 보면 미국 완성차 업체 제너럴모터스(GM)와의 합작법인 얼티엄셀즈를 통해 미국 현지의 생산능력을 55GWh로 확대할 방침이다. 폴란드 브로츠와프 생산공장은 90GWh, 한국·중국 등 아시아 내 생산공장은 155GWh까지 생산능력을 늘리기로 했다. LG에너지솔루션 관계자는 “R&D에 대한 지속적인 투자로 차세대 고용량·고안정성 소재 개발과...
    2023-03-16 16:39
  • 정의선 시대 현대차, 프리미엄 전략 통했다
    정의선 시대 현대차, 프리미엄 전략 통했다
    이 가운데 빅3인 독일 폭스바겐과 일본 토요타, 미국 GM이 각각 1000만 대를 거머쥐면서 빅3 체제를 유지했다. 현대차그룹 역시 연간 800만 대 판매를 유지하며 이들을 바짝 추격했다. 이런 시대 흐름은 2015년 변환점을 맞았다. 바로 폭스바겐 디젤 게이트였다. 이미 2010년 토요타의 급발진 결함을 경험했던 글로벌 차 회사들은 무리한 양적성장에 따른 부작용을...
    2023-03-15 16:10
  • 출범 2주년 토스증권, 해외주식 옵션거래 연내 출시 계획
    출범 2주년 토스증권, 해외주식 옵션거래 연내 출시 계획
    “앞으로 투자자가 가장 필요로 하는 서비스를 고민하고, 가장 쉽게 이용할 수 있는 투자 플랫폼으로 거듭날 것”이라고 말했다. 한편 토스증권은 파격 인사 소식으로 눈길을 끌었다. 전날 토스증권은 이달 말 주주총회에서 차기 대표로 김승연 틱톡 동남아시아 글로벌 비즈니스솔루션 GM(제너럴매니저)을 차기 대표로 신규 선임하는 안건을 올리겠다고 공시했다.
    2023-03-15 13:42
  • 현대차그룹, 지난해 글로벌 판매 ‘톱3’ 진입…‘사상 처음’
    현대차그룹, 지난해 글로벌 판매 ‘톱3’ 진입…‘사상 처음’
    미국 제너럴모터스(GM)는 593만9000대로 5위를, 피아트크라이슬러와 푸조·시트로엥그룹이 뭉친 스텔란티스그룹은 583만9000대로 6위를 기록했다. 현대차그룹의 글로벌 판매 순위는 꾸준히 상승해왔다. 2010년 첫 ‘톱5’ 진입 이래로 지속적으로 5위에 그쳤으나 신종 코로나바이러스감염증(코로나19) 사태가 터진 2020년에는 4위로 올라섰다. 이듬해인 2021년 한...
    2023-03-15 09:39
  • 폴라리스세원, 역대 최고 실적…매출 1767억 81% 성장·영업익 흑전
    폴라리스세원, 역대 최고 실적…매출 1767억 81% 성장·영업익 흑전
    연결기준 매출액 242억 원, 영업이익 17억 원, 당기순이익 130억 원이다. 현재 폴라리스세원의 자동차 부품 사업 수주잔고는 약 5000억 원에 달한다. 폴라리스세원은 고객사를 통해 현대차, 기아, 테슬라, GM, 포드, 리비안, 루시드 등 글로벌 완성차 및 전기차 전문업체에 부품을 공급하고 있다.
    2023-03-14 08:23
  • “삼성SDI, 상대적 저평가 이유가 없다…공격적 수주로 목표가 23% 상향”
    “삼성SDI, 상대적 저평가 이유가 없다…공격적 수주로 목표가 23% 상향”
    2026년 예상 capa(원통형+중대형)를 기존 170GWh에서 230GWh로 상향했다. 조 연구원은 "지난해 말부터 연평균 30%(기존 21%)가 늘어나는 것"이라며 "기존대비 60GWh 추가 상향의 근거는 최근 언론에 보도된 것처럼 GM(MOU 체결 가능성), Volvo(수주 논의 중), BMW 등으로부터 올해 추가 수주 가능성이 높기 때문"이라고 했다.
    2023-03-09 08:22
  • 주가 ‘훨훨’ 나는 2차전지株…올해 상승세 계속될까
    주가 ‘훨훨’ 나는 2차전지株…올해 상승세 계속될까
    이어 “포스코케미칼은 추가 증설 분에 대한 선계약이 미리 집행되는 경우를 제외하면 최근 큰 규모의 GM과 삼성SDI 수주 건이 확정되었기 때문에 추가 수주 건의 가능성은 상대적으로 낮아 보인다”며 “에코프로비엠은 계약 관련 공시로 확인되는 것이 아직까지 SK향밖에 없기 때문에 삼성SDI향 추가 수주 기대감이 있다”고 덧붙였다. 전창현 연구원은...
    2023-03-08 14:38
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