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  • 20년간 11건 투자... 생산적 금융 위해 투자 제약 풀어야 [10조 기금 왜 못쓰나]
    20년간 11건 투자... 생산적 금융 위해 투자 제약 풀어야 [10조 기금 왜 못쓰나]
    수은 직접투자 20년간 554억원 vs 중·일 연간 수백억달러중국, 아프리카 리튬광산 70% 선점...한국 자원개발률 0.2%투자개발형 사업 초기 참여 불가능한 구조적 한계법 개정 지연될수록 공급망 경쟁서 뒤처질 우려 한국 수출입은행의 20년간 직접투자 실적은 11건, 총 554억원. 중국 수출입은행이 일대일로 사업에 연간 수백억 달러를 투자하고, 일본
    2025-11-27 05:00
  • 10조 공급망기금, 투자 확대는 언제쯤 [10조 기금 왜 못쓰나]
    10조 공급망기금, 투자 확대는 언제쯤 [10조 기금 왜 못쓰나]
    공급망기본법 제정 1년, 법적 틀은 완성했지만정부보증채권 10%%조달 손실감수 구조적 불가능전체 66건 중 64건 대출, 투자는 단 2건 불과수은 출연 허용해 적극적 투자 촉진 필요 공급망안정화 지원 기본법이 시행된 지 1년이 넘었지만 10조 원 규모 기금의 97%는 단순 대출로만 집행되고 있다. 미국의 인플레이션 감축법(IRA)이나 일본의 경제안보추진법
    2025-11-27 05:00
  • 車ㆍ부품 관세 11월 소급 적용 길 열렸다…대미 수출 불확실성 걷히나
    車ㆍ부품 관세 11월 소급 적용 길 열렸다…대미 수출 불확실성 걷히나
    더불어민주당이 26일 ‘한미 전략적 투자 관리를 위한 특별법안’을 발의하면서 자동차·부품 관세 인하가 이달 1일자로 소급 적용될 수 있는 법적 요건이 갖춰졌다. 한미 양국이 합의한 25%→15% 관세 조정의 후속 절차가 국내 입법으로 이어지면서 완성차·부품업계의 대미 수출 불확실성이 상당 부분 해소됐다는 평가다. 이번 법안은 한미 간 전략 산업 투자와
    2025-11-26 14:51
  • 삼중고 넘어 사중고...“50% 관세, 임시인 줄 알았건만” [K철강, 재건 신호탄上]
    삼중고 넘어 사중고...“50% 관세, 임시인 줄 알았건만” [K철강, 재건 신호탄上]
    고관세 리스크 해소될 기미 無中감산 기대했지만...실질적 조절로 이어지지 못해“철강 짓누르는 요인들, 빠른 해소 어려워” 도널드 트럼프 미국 대통령의 관세 폭탄·중국발 공급과잉·탄소절감 압박에 고환율까지 겹쳤다. 국가 기간산업 철강업이 벼랑 끝에서 버티는 중이다. 수년 째 이어진 침체가 더 깊어지는 모양새다. 업계에서는 “내년에는 더 쉽지 않을 것”이라며
    2025-11-25 05:00
  • 美 IRA 종료에도 현대차 HMGMA 판매량 43% ‘껑충’…미국 현지 생산 가속화
    美 IRA 종료에도 현대차 HMGMA 판매량 43% ‘껑충’…미국 현지 생산 가속화
    지난달 판매량 5763대로 43% 증가내년부터 하이브리드 생산 병행 계획 현대자동차그룹의 미국 조지아주 신공장 현대차그룹 메타플랜트 아메리카(HMGMA)가 인플레이션감축법(IRA)에 따른 전기차 구매 보조금 종료에도 선방하고 있다. 북미 전기차 수요 둔화 우려 속에서도 생산 안정화와 재고 확보 전략으로 전기차 판매량이 되레 증가한 것이다. 앞으로 현대차그
    2025-11-23 14:58
  • K배터리 투자 축 재편…국내 생산기반 강화
    K배터리 투자 축 재편…국내 생산기반 강화
    LG엔솔, 오창 에너지플랜트 내 LFP 라인 구축삼성SDI 전고체 배터리 거점으로 울산 검토SK온 서산 3공장 내년 순차 가동 예정해외 투자 피크아웃 속 국내 기반 강화 움직임 K배터리의 투자 축이 국내로 옮겨오고 있다. 글로벌 신증설 투자가 마무리 국면에 접어든 가운데, 리튬인산철(LFP)·전고체 배터리 등 새로운 성장동력을 중심으로 국내 투자 흐름
    2025-11-17 14:56
  • [종합] LG화학, 3.8兆 북미 양극재 수주…석화 침체 뚫고 반등 ‘시동’
    [종합] LG화학, 3.8兆 북미 양극재 수주…석화 침체 뚫고 반등 ‘시동’
    도요타·GM 이어 美 고객사와 양극재 공급계약테네시 공장 연말 가동 목표…북미 공략으로 반등 가속 LG화학이 북미 지역에 양극재 공급을 확대하며 석유화학 업황 부진을 만회하고 있다. 13일 LG화학은 미국 소재 고객사와 3조7619억 원 규모의 전기차(EV)용 양극재 중장기 공급계약을 체결했다고 공시했다. 이는 지난해 매출(48조9161억 원) 대비
    2025-11-13 17:03
  • 도요타, 美 배터리 공장서 첫 생산 개시…“100억 달러 추가 투자할 것”
    도요타, 美 배터리 공장서 첫 생산 개시…“100억 달러 추가 투자할 것”
    북미 하이브리드·전기차용 배터리 생산 본격화도요타, 대미 총 투자액 600억 달러 돌파 전망 일본 자동차 업체 도요타가 미국 노스캐롤라이나에 위치한 자사 배터리 공장 가동을 시작했다. 이외에도 도요타는 향후 5년간 미국 내에 100억 달러(약 14조7000억 원)을 추가 투자할 것이라 밝혔다. 12일(현지시간) CNBC에 따르면 도요타는 미 노스캐롤
    2025-11-13 08:51
  • 캐즘 건너는 K배터리…셀은 북미·소재는 유럽 공략
    캐즘 건너는 K배터리…셀은 북미·소재는 유럽 공략
    배터리 셀 3사, 유럽 점유율 3년 새 절반 ‘뚝’북미 ESS 중심 사업 구조 재편…中 배제·관세 우위로 반격소재사는 유럽 생산기지 확보 “고객사 확대 기회” 유럽의 탄소 배출 규제 강화와 보조금 정책 부활로 전기차 시장이 회복세를 보이고 있지만, 수혜는 중국 배터리 기업들에 집중되고 있다. 국내 셀 업체들은 현지 생산능력을 바탕으로 중국 진입이 막힌
    2025-11-12 15:49
  • 엇갈린 K-태양광 실적⋯OCI 웃고 한화 울고
    엇갈린 K-태양광 실적⋯OCI 웃고 한화 울고
    美 중국산 태양광 규제에 엇갈린 실적OCI홀딩스, 비중국 공급망 속에 회복 국면 진입통관 지연에 발목 잡힌 한화솔루션⋯'솔라허브'로 개선 전망 국내 태양광 업계의 하반기 실적이 기업별로 엇갈리고 있다. 미국이 중국산 태양광 제품에 대한 규제 장벽을 높이면서 원재료 통관 절차에 어려움을 겪은 기업은 실적 부진을 겪은 반면, 비중국 공급망을 기반으로 회복 국
    2025-11-12 08:52
  • OCI홀딩스, 3분기 533억 적자…말레이 생산 거점으로 ‘반등’ 조짐
    OCI홀딩스, 3분기 533억 적자…말레이 생산 거점으로 ‘반등’ 조짐
    3분기 영업손실 522억⋯전년比 '적자전환'OCI테라서스 생산라인 재가동에 전 분기比 손실 폭 완화 OCI홀딩스는 올해 3분기 연결기준 매출액은 8451억 원, 영업손실은 533억 원, 당기순손실 734억 원을 기록했다고 밝혔다. 전년 동기보다 매출액은 7%, 영업손실은 적자 전환했다. 다만 전 분기와 비교해서는 매출액은 8.9% 늘었고, 영업손실은
    2025-11-11 16:29
  • 롯데에너지머티, AI 회로박 전환 가속…내년 흑자 전환 노린다 [종합]
    롯데에너지머티, AI 회로박 전환 가속…내년 흑자 전환 노린다 [종합]
    3분기 실적발표 콘퍼런스콜익산공장 생산 라인 전환…내년 생산능력 1.7배↑북미 ESS용 동박·차세대 소재 양산 속도 롯데에너지머티리얼즈가 인공지능(AI) 고부가 회로박 중심의 사업 모델 전환을 추진한다. 전 세계적으로 수요가 증가하는 AI 회로박 생산 능력을 공격적으로 확대해 내년 하반기 흑자 전환을 꾀한다는 구상이다. 김연섭 롯데에너지머티리얼즈 대
    2025-11-10 12:58
  • 현대차·기아, 대형 SUV로 美 공략 정조준 “HEV 현지 생산도 검토”
    현대차·기아, 대형 SUV로 美 공략 정조준 “HEV 현지 생산도 검토”
    미국 내 IRA 종료·전기차 수요 둔화 대응팰리세이드 하이브리드 현지 생산 검토내년 텔루라이드 하이브리드 출시 예정 현대자동차와 기아가 대형 스포츠유틸리티차량(SUV) 하이브리드 모델을 앞세워 미국 시장 공략을 정조준한다. 현대차는 팰리세이드 하이브리드의 현지 생산을 검토하고, 기아도 내년 텔루라이드 하이브리드를 출시한다. 인플레이션감축법(IRA) 종료
    2025-11-06 14:47
  • SK AX, 신재생에너지 제조산업 AX 혁신 본격화
    SK AX, 신재생에너지 제조산업 AX 혁신 본격화
    SK AX가 씨에스윈드와 함께 전사 AX(AI Transformation)를 추진하며, 신재생에너지 제조산업 미래를 이끌 인공지능(AI) 중심 운영모델을 구현한다. 6일 SK AX는 글로벌 풍력타워 제조기업 씨에스윈드(CS WIND)가 추진 중인 AI 기반 제조 공정 최적화를 위한 ‘WAIV(웨이브) 플랫폼 구축’ 사업에 착수했다고 밝혔다. 씨에스윈드는
    2025-11-06 09:43
  • ESS가 견인한 배터리 업계 실적…‘V자 반등’ 전망
    ESS가 견인한 배터리 업계 실적…‘V자 반등’ 전망
    AI 데이터센터 확대로 ESS 배터리 수요 급증배터리업계 수익 구조 '전기차→ESS'로 재편 국내 배터리 업계가 전기차 캐즘(Chasm·일시적 수요 정체) 국면에서도 에너지저장시스템(ESS) 수요 급증에 힘입어 실적 반등의 발판을 마련하고 있다. 업계는 ESS 시장이 단기적인 실적 방어 수단을 넘어 배터리 산업의 수익 구조를 재편할 핵심 성장축으로 부상할
    2025-11-05 17:00
  • [단독] LG에너지솔루션, 오라클에 ESS 배터리 공급한다
    [단독] LG에너지솔루션, 오라클에 ESS 배터리 공급한다
    LG에너지솔루션이 미국 오라클에 에너지저장장치(ESS)용 배터리를 공급한다. 오라클은 오픈AI, 소프트뱅크와 함께 미국 내 초대형 인공지능(AI) 데이터센터 구축 프로젝트를 추진 중이다. AI 산업 성장과 미국의 ‘탈(脫)중국’ 정책이 맞물리며 국내 배터리 기업이 반사이익을 얻고 있다는 분석이다. 5일 본지 취재를 종합하면 LG에너지솔루션은 오라클에
    2025-11-05 17:00
  • 현대차, 관세 불확실성 해소에 자신감 회복…한투 “목표가 30만5000원·신차·배당 기대”
    현대차, 관세 불확실성 해소에 자신감 회복…한투 “목표가 30만5000원·신차·배당 기대”
    한국투자증권이 현대차에 대해 관세 부담 우려가 완화되고 신차 효과와 주주환원 기대가 맞물리며 중장기 상승 흐름이 이어질 것이라며 투자의견 ‘매수(Buy)’와 목표주가 30만5000원을 유지했다. 김창호·최건 한국투자증권 연구원은 4일 “최근 기관 투자자 대상 기업설명회(NDR)를 통해 관세·판매·전기차 가동률에 대한 시장 우려가 확인됐지만 15% 관세
    2025-11-04 08:06
  • 완성차 5사, 지난달 판매량 6개월 만에 감소세 “美 관세 여파 본격화”
    완성차 5사, 지난달 판매량 6개월 만에 감소세 “美 관세 여파 본격화”
    5사 합산 내수 17.32%·수출 3.64% 감소KGM 제외 지난달 전체 판매량 감소세 국내 완성차 5사의 지난달 판매량이 7개월 만에 감소세로 돌아섰다. 내수 시장은 추석 연휴로 인한 영업일 감소로 인한 영향을 받았고, 해외 시장은 미국발(發) 관세 여파와 인플레이션감축법(IRA) 종료로 판매량에 직격탄을 맞았다. 다만 전기차 판매 감소에도 하이브리드차
    2025-11-03 16:29
  • 현대차·기아, 10월 美 판매 1% 감소한 14만6137대 “하이브리드 약진”
    현대차·기아, 10월 美 판매 1% 감소한 14만6137대 “하이브리드 약진”
    IRA 종료에도 HEV 선전현대차 2%↓·기아 0.1%↑ 현대자동차·기아가 지난달 인플레이션감축법(IRA)에 따른 보조금 종료로 미국 내 전기차(EV) 판매가 크게 줄었으나 하이브리드차(HEV)의 선전으로 지난해와 유사한 수준의 실적을 달성했다. 3일 현대차그룹은 지난달 현대차(제네시스 포함)·기아의 미국 합산 판매량이 14만6137대로 지난해 같은 기
    2025-11-03 14:45
  • 209일 만의 관세 인하…현대차·기아, 4분기 회복 시동 [車관세 완화, 다시 도는 엔진]
    209일 만의 관세 인하…현대차·기아, 4분기 회복 시동 [車관세 완화, 다시 도는 엔진]
    25%→15% 관세 인하…현대차·기아, 수익성 반등 본격화3분기 부진 털고 4분기 회복 시동…내년 실적 모멘텀 전환점관세 부담 절반↓…현대차 2조4000억ㆍ기아 1조6000억 이익 개선 전망 209일 만에 관세 장벽이 낮아졌다. 미국이 올해 4월 3일부터 부과하던 한국산 자동차 관세를 25%에서 15%로 낮추면서 현대자동차·기아가 4분기 실적 회복의
    2025-11-03 05:00
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