SK그룹의 배터리 사업을 담당하는 SK온 대표이사 사장에 이석희 전 SK하이닉스 대표가 신규 선임됐다. 지동섭 대표는 SK수펙스추구협의회로 자리를 옮겼다. 이로써 배터리 3사 중 LG에너지솔루션과 SK온 등 2곳의 수장이 교체됐다.
SK이노베이션은 2024년 조직 개편 및 임원 인사에서 이석희 전 SK하이닉스 대표를 SK온 신임 사장으로 선임했다고 7
SK그룹이 오너일가를 그룹 2인자에 올리고, 50대 최고경영자(CEO)를 전진 배치했다. 이번에 교체되는 최고경영진은 2016년 말 선배 경영인들이 대거 교체될 당시 주요 계열사 대표직에 오른 인물들이다.
이처럼 7년 만에 대대적인 세대교체에 나선 건 대내외 불확실성을 극복하고 그룹 주력 사업의 위기를 타개하기 위한 최태원 회장의 결단으로 풀이된다.
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'SK그룹 2인자'로 불리는 SK수펙스추구협의회 의장에 최태원 회장 사촌인 최창원 SK디스커버리 부회장이 선임됐다. 2016년 말부터 그룹을 이끌어온 부회장단 4인은 모두 일선에서 물러난다.
SK는 7일 그룹 최고협의기구인 SK수펙스추구협의회를 열어 의장 등 신규 선임안을 의결하고, 각 관계사 이사회에서 결정한 대표이사 등 임원 인사 내용을 공유·협의
SK이노베이션이 박상규 SK엔무브 사장을 신임 총괄사장으로 선임하고, 주요 자회사 사장을 모두 교체하는 내용의 인사를 단행했다.
SK이노베이션과 계열 사업 자회사들은 2024년 조직 개편과 임원 인사를 실시했다고 7일 밝혔다. 이번 인사는 불확실한 경영환경 대비와 인적 쇄신을 통한 조직 간 시너지 제고에 중점을 뒀다.
박 신임 총괄사장은 1987
SK그룹이 2024년 임원인사와 조직개편을 단행했다.
SK는 7일 그룹 최고협의기구인 SK수펙스추구협의회를 열어 의장 등 신규 선임안을 의결하고, 각 관계사 이사회에서 결정한 대표이사 등 임원 인사 내용을 공유 및 협의했다고 밝혔다.
SK수펙스추구협의회는 이날 최창원 SK디스커버리 부회장을 임기 2년의 새 의장으로 선임했다. 최창원 부회장은 2007
대보마그네틱이 무수리튬과 유수리튬등 이차전지 소재 신공장 제2공장의 본격 양산을 앞두고 고객사에서는 테스트에 돌입했다. 기존 1공장에 2공장 완공으로 연산 연 3만5000톤(t)으로 생산 능력이 확대되는 대보마그네틱은 이르면 내년 초 공급이 예상된다.
여기에 전력 공급이 해결되는 대로 3ㆍ4공장까지 확대할 계획이며, 총 6공장까지 부지를 이미 확보한
오늘 오후 민관합동회의 개최“핵심 광물 공급선 다변화 지원”
미국이 중국 자본의 지분율이 25%를 넘는 합작법인을 인플레이션 감축법(IRA)에 따른 전기차 보조금 지급 대상에서 제외한다고 발표하자 정부가 2일 핵심 광물 공급망을 긴급 점검하고 공급선 다변화 등 적극 지원 의지를 강조했다.
연합뉴스에 따르면 장영진 산업통상자원부 1차관은 이날 서울 대
유안타증권은 30일 에코프로비엠에 대해 내년 고객사 수요 둔화 영향 및 리튬 가격 하락에 따른 평균판매가격(ASP) 하락 영향으로 수익성이 저조할 것이라며 투자의견을 매수에서 중립으로, 목표주가는 기존 34만 원에서 25만2000원으로 하향조정했다.
이안나 유안타증권 연구원은 “4분기에도 저조한 실적이 지속될 것으로 예상된다”며 “이는 리튬가격 하락에
국내 배터리 3사 중 LG에너지솔루션, 삼성SDI의 2024년 정기 인사가 마무리됐다. 권영수 LG에너지솔루션 부회장은 용퇴를 결정했고, 최윤호 삼성SDI 대표이사가 자리를 지킨 가운데 지동섭 SK온 대표의 거취에 관심이 쏠리고 있다.
29일 배터리업계에 따르면 LG에너지솔루션은 22일 김동명 자동차전지사업부장(사장)을 신임 최고경영자(CEO)로 선임
‘수주 1000조 원’ 시대를 연 국내 배터리 산업이 암초를 만났다. 미국의 정책 불확실성과 중국의 영향력 확대, 글로벌 전기차 시장 성장세 둔화 등이 겹치며 ‘삼중고’를 겪고 있다.
26일 업계에 따르면 미국 재무부는 연말까지 인플레이션 감축법(IRA)이 규정하는 ‘해외우려기업(FEOC)’ 세부 지침을 공개할 예정이다. 2024년부터 FEOC가 제조
내년에는 이차전지 사업의 성장률이 공급과잉과 증설지연의 영향으로 둔화한다는 전망이 나왔다. 다만 성장 산업이라는 장기적 방향성은 지속할 수 있다고 예상했다.
21일 SK증권은 이차전지 업종에 대해 이같은 전망과 함께 투자의견으로 '비중확대'를 유지했다. 올해 상반기 대규모 공급계약으로 급등했던 이차전지 주는 하반기 들어 전기차 수요 둔하 우려가 커지면
최근 전기차(BEV) 수요 둔화에 대한 우려가 쏟아진다. 시장이 대중화 단계에 접어들며 전기차의 비싼 가격이 발목을 잡은 것이다. 일각에서는 하이브리드차가 전기차의 대안이라는 주장도 나온다.
실제로 전기차 수요는 둔화하고 있다. 한국자동차모빌리티산업협회(KAMA)에 따르면 지난해 국내에서 판매된 전기차는 총 8만7243대다. KAMA 통계에 잡히는 올해
에코프로와 SK에코플랜트, 테스는 16일 서울 종로구 SK에코플랜트 수송동 본사에서 ‘헝가리 배터리 재활용 사업 협력’을 위한 업무협약(MOU)을 체결했다고 19일 밝혔다.
이날 협약식에는 송호준 에코프로 대표, 박경일 SK에코플랜트 사장, 테렌스 응 테스 회장 등이 참석했다.
에코프로에 따르면 이들 회사와 3월 ‘유럽 지역 배터리 재활용 사업 협력
SK에코플랜트가 국내 친환경사업 및 이차전지 소재 선도 기업인 에코프로, SK에코플랜트의 자회사인 테스(TES)와 함께 헝가리에 폐배터리 재활용 공장 설립을 추진하며, 유럽 폐배터리 재활용 시장에 본격적으로 뛰어들었다.
SK에코플랜트는 16일 서울 종로구 수송동 본사에서 국내 1위 배터리 양극재 기업 에코프로, 자회사 전기∙전자폐기물(E-waste)
국내 배터리 업계가 중국산 흑연 의존도를 낮추기 위한 대안으로 실리콘 음극재 개발에 속도를 내고 있다. 중국의 흑연 수출 허가제 시행에 대비하기 위해서다. 흑연은 배터리 음극재 핵심 원료다.
16일 업계에 따르면 중국 상무부는 지난달 20일 고순도·고강도·고밀도 인조흑연 재료를 비롯해 구상흑연·팽창흑연 등 천연 인상흑연 제품 등에 대한 수출 통제를 내
미국의 '인플레이션 감축법(IRA)'과 유럽연합(EU)의 '배터리법', 중국의 '흑연 수출 통제' 등 3대 통상 현안의 대응책을 알아보는 시간이 마련됐다.
산업통상자원부는 16일 서울 중구 석탄회관에서 배터리 협회 및 삼성SDI, LG에너지솔루션, SK온 등 배터리 업계와 '제4차 통상현안대응반' 회의를 열었다.
이날 회의에서는 △미국 'IRA' 관련
SK온과 글로벌 화학기업 바스프(BASF)가 전기차 배터리 사업 협력에 나선다.
SK온은 바스프와 양극재 생산에 대한 협력 방안을 모색하고 있다고 15일 밝혔다. 양사는 북미와 아태 시장을 중심으로 협력할 예정이다.
지동섭 SK온 대표이사 사장과 피터 슈마허 바스프 촉매사업부문 사장 등 양사 경영진은 이달 초 서울 종로구 SK서린사옥에서 만나 관련