CEO스코어, 中 생산법인 실적 공시 대기업 113곳 매출 조사현대차, 6년 새 15조2284억 급감…기아 80.8% 감소 1조8835억LG엔솔·삼성SDI·SK온 ‘역대급 매출 증가’…반도체도 실적 개선
중국의 '한한령'이 본격화한 지난 2016년 이후 6년 동안 국내 대기업의 중국 생산법인 매출이 10% 이상 감소했다는 분석이 나왔다.
기업데이터연구
“요즘 한국 배터리 산업을 보면 꼭 예전의 일본 같아요. 중국은 예전의 우리나라 같고요.”
최근 기자와 인터뷰하던 자동차학과 교수는 중국과의 배터리 산업 경쟁을 묻는 말에 이같이 답했다. 그의 말엔 두 가지 의미가 있다. 과거 배터리 산업을 주도했던 일본의 모습이 떠오를 정도로 한국 배터리 산업이 잘 나가고 있다는 것. 동시에 중국과 한국에 밀려 경쟁력
인팩이 지난해 말 SK온과 포드향 BEV-Q 플랫폼 BMA모듈 EPCB 개발, LG에너지솔루션과 스텔란티스향 VDA355 플랫폼 BFA FPCB 개발에 성공해 협업 기대감에 강세다.
3일 오전 9시 26분 현재 인팩은 전 거래일 대비 25.23% 오른 1만2360원에 거래 중이다.
리서치알음은 이날 보고서에서 인팩에 대해 SK온·LG에너지솔루션 등과
데이비드 터크 미국 에너지부(DOE) 부장관이 SK온과 미국 완성차 업체 포드가 함께 짓고 있는 블루오벌SK 테네시 공장을 방문했다.
2일 업계에 따르면 터크 부장관은 지난달 29일(현지시간) 미국 테네시주 스탠턴에 있는 블루오벌SK 테네시 건설 현장을 둘러보고 임직원과 환담했다. 이 자리에는 이종한 블루오벌SK 대표, 김경훈 SK온 최고재무책임자(CF
대전 부동산 시장에 온기가 돌고 있다. 국가산단 조성 등 지역 가치를 높이는 대규모 개발 호재 소식으로 미분양 물량이 꾸준히 해소되고 거래량이 증가하는 모습이다.
1일 부동산R114에 따르면, 대전 미분양 물량은 감소세가 뚜렷하다. 올해 1월 대전의 미분양 물량은 3025가구에 달했지만, 2월 2698가구를 기록했다. 이후 3월 2739가구로 소폭 증
현대차증권은 27일 SK이노베이션에 대해 유상증자 효과와 업황 약세 등을 반영해 투자의견을 ‘매수’에서 ‘중립(Marketperform)’으로, 목표주가는 기존 22만5000원에서 19만3000원으로 하향 조정했다.
앞서 SK이노베이션은 1조1800억 원 규모의 유상증자를 결정했다. 유상증자를 통해 조달한 자금은 수소 사업, 바이오매스 사업, CCUS(
지오릿에너지는 자회사인 엑스트라릿(XtraLit)이 글로벌 수산화리튬 생산업체인 에스큐엠(SQM)으로부터 기술력을 인정 받았다고 26일 밝혔다.
엑스트라릿은 최근 에스큐엠과 엔더버 아타카마가 공동으로 진행한 리튬 벤처스 기업 가속화 프로그램에서 기술 전문 기업으로 선정됐다.
엑스트라릿은 개발한 흡착제를 넣어 리튬 원소를 합착하는 리튬직접추출(DLE)
美 세부지침 해외우려기업 기준 미발표, 불확실성 커져中 기업 전체 포함 시 탈중국 과제…美 시장 독주 기회일수도견제 수위 조절 시 공급망 다변화 숨통…中 업체 우회 진출 부담
미국 인플레이션감축법(IRA)의 추가 세부지침이 아직 발표되지 않은 가운데 국내 배터리 업체의 불확실성이 커지고 있다. IRA의 전기차 보조금 요건상 핵심 광물이나 부품을 조달해서는
SK이노베이션은 1조 원대 규모의 유상증자를 추진, ‘안정과 성장’의 선순환 구조를 지속해서 이어갈 것이라고 23일 밝혔다.
자회사인 SK온 배터리 사업의 대규모 자금조달을 성공적으로 진행해온 데 이어, 향후 혁신의 가속화에 필수적인 미래 신성장사업 투자재원 확보 및 연구개발(R&D) 역량 강화, 안정적 재무구조 구축에 선제적으로 나선 것이다.
이날
하이니켈 양극재 전문 제조 기업 ‘엘앤에프(L&F)’ 기업탐방2000년 설립된 범 GS 계열사…배터리, 제2의 반도체 각광올 3분기 중 구지 3공장 가동 예정…양극재 9만 톤 생산량배터리 생산 공정, 세로 벨트로 배터리 이동해 효율성 제고일본 미쯔비시케미컬과 MOU 체결로 음극재 시장 확대해
대구 지하철 2호선을 타고 성서산업단지역에 들어서자 가장 먼저
SK온과 미국 완성차 업체 포드와의 배터리 생산 합작법인(JV)인 블루오벌SK가 미국 에너지부(DOE)를 통해 최대 92억 달러(약 11조8000억 원)에 달하는 대규모 정책지원자금을 잠정 확보했다.
22일 SK온은 블루오벌SK가 DOE로부터 최대 92억 달러 규모의 정책자금 차입 조건부 승인을 얻었다고 밝혔다.
이번 금융 지원은 DOE의 첨단기술차
현대차, 배터리 기술 내재화 속도 테슬라ㆍ폭스바겐은 직접 생산 나서주도권 놓고 업계 경쟁 치열해져
완성차 업체들이 미래 모빌리티의 핵심 부품인 배터리 내재화에 속도를 내고 있다. 핵심 부품 수급의 불확실성을 해소하는 동시에 배터리 기업에 주도권을 뺏기지 않겠다는 의지로 풀이된다.
22일 완성차 업계에 따르면 현대자동차는 20일 ‘CEO 인베스터 데이
글로벌 전기차 알루미늄 부품 전문 기업 알멕이 일반투자자 대상 공모주 청약에서도 대흥행을 거뒀다.
21일 상장 주관사 NH투자증권에 따르면 알멕은 지난 20~21일 양일간 진행된 일반 청약에서 1355.601대 1의 경쟁률을 기록했다. 총 공모주식 수 100만 주의 25%인 25만 주에 대해 3억3890만270주의 청약이 접수됐으며, 청약 증거금은 8
현지 우수 인재 초청…성장 전략 논의
SK그룹이 반도체, 에너지, 배터리 분야 해외 석학들을 채용하기 위해 발 벗고 나섰다. 미국 현지의 우수 인재를 초청해 성장 전략·첨단 기술 동향을 논의하고 인적 네트워크를 확보해 사업 경쟁력을 강화한다.
21일 SK그룹에 따르면 SK하이닉스는 SK이노베이션과 함께 22일부터 25일까지 미국 캘리포니아주 실리콘밸
SK이노베이션 주요 경영진이 미래 에너지 사업을 선도할 글로벌 인재를 직접 찾는다. ‘올 타임 넷제로(All Time Net Zero)’ 실행력을 높이기 위한 협력을 강화하기 위해서다.
SK이노베이션은 24일과 25일(현지시각) 미국 캘리포니아주 새너제이(San Jose)에서 ‘SK이노베이션 글로벌 포럼’을 개최한다고 21일 밝혔다.
포럼에는 김준 S
이차전지, 세계경제 이끌 성장산업
中과 가격·품질 등에서 사활건 경쟁
정부·기업 일체돼 세계 공략 나서야
향후 10년 세계경제를 이끌어갈 성장산업으로 반도체와 함께 배터리가 거론되고 있다.인공지능( AI) 등 4차 산업혁명의 핵심 소재인 반도체와 함께 지구온난화의 주범으로 꼽히는 탄소 배출억제를 위해 재생에너지원으로서 배터리를 장착하는 전기자동차가 주
현대차, 20일 ‘CEO 인베스터 데이’ 개최“현대차그룹 배터리 70% JV 통해 확보”테슬라발 충전 동맹에는 “협의가 필요해”
현대자동차가 향후 전체 배터리 수요의 70%를 배터리 합작투자(JV)를 통해 확보한다.
현대차는 20일 열린 ‘2023 CEO 인베스터 데이’의 질의응답을 통해 이러한 계획을 밝혔다.
장재훈 현대차 사장은 “배터리 수급
LG엔솔, 출범 후 첫 회사채 발행SK온, 1년 새 투자금 10조 원 조달생산시설 확대 주력하는 업계"북미서 주도권 선점할 것"
공격적으로 글로벌 생산시설을 늘리고 있는 국내 배터리 업계가 자금조달에 총력전을 펼치고 있다. 배터리 산업의 성장성에 대한 기대가 높아지면서 투자 유치 환경도 우호적으로 변하는 모습이다.
20일 업계에 따르면 LG에너지솔루션
재계, 하반기 경영회의 열고 전략 구상 나서삼성전자, 20일부터 글로벌 전략회의 시작사업별 현안 점검 및 미래사업 점검 차원회의 마친 LGㆍSK…현대차는 7월경 진행
거시경제 환경 악화로 글로벌 복합 위기를 겪고 있는 재계가 일제히 경영회의를 열며 하반기 전략을 고심하고 있다.
20일 재계에 따르면 삼성전자는 이날부터 글로벌 전략회의를 개최한다. 글
'인베스터데이’ 최초로 ‘브랜드 유산’ 강조과거 역사 계승해 유연한 전동화 전환 추진‘차세대 배터리’ 포함한 미래 경쟁력 강화배터리 회사 의존도 의식하며 “자체 역량↑” 수소ㆍ자율주행 등 독자적 미래기술 선점
현대자동차가 ‘CEO 인베스터 데이’를 통해 주주와 시장에 전달한 메시지는 크게 브랜드 역량 강화와 천문학적 투자를 통한 독자적인 미래 기술 확