오전에 하락세로 출발했던 코스피시장이 기관과 외국인의 동반 매도세로 인해 장 종반에도 하락세를 이어갔다.
27일 코스피지수는 전 거래일보다 23.59포인트(-0.77%) 하락한 3025.49포인트로 마감했다.
투자자 별 동향을 자세히 살펴보면 개인만 홀로 매수 했으며, 외국인과 기관은 동반 매도세를 보였다.
개인은 6134억 원을 순매수 했으며 외국인
오전에 하락 출발했던 코스피시장이 기관과 외국인의 동반 매도에 장 중반에도 지속 하락 중이다.
27일 정오 현재 코스피지수는 22.95포인트(-0.75%) 하락한 3026.13포인트를 나타내며, 3030선을 두고 등락을 거듭하고 있다.
이 시간 현재 투자자 별 동향을 살펴보면 개인은 매수세를 보이고 있는 반면 외국인과 기관은 매도 중이다.
개인은 51
소속 회사가 설립한 해외 현지 법인으로 발령받아 근무하던 중 임금체불을 당했다면 원소속 회사가 지급해야 한다는 대법원 판단이 나왔다.
대법원 2부(주심 조재연 대법관)는 A 씨 등이 STX조선해양 등을 상대로 낸 임금 소송 상고심에서 원고 패소 판결한 원심을 깨고 사건을 부산고법으로 돌려보냈다고 27일 밝혔다.
A 씨는 2005~2009년 STX조선
STX엔진의 전자통신본부가 해안 감시 레이더 분야 기술력과 경험을 바탕으로 방위사업청이 진행하는 ‘해안 감시 레이더-Ⅱ 체계 개발 사업’에 도전한다고 1일 밝혔다.
STX엔진 전자통신본부는 지난해 6월 방위사업청과 국방기술품질원 지원으로 최첨단 지능형 수출용 해안 감시 레이더(GPS-800K)를 국산화했다. GPS-800K는 우리 해군이 운영하는 신형
삼성중공업이 국내 중형조선사 및 기자재 업체와 함께 강화된 IMO 환경규제 대응을 위한 기술 협력 체계를 구축하며 상생 경영에 나섰다.
삼성중공업은 거제삼성호텔에서 국내 중형조선사인 대선조선, 케이조선(옛 STX조선), 한진중공업, 선박 엔진 제조사인 HSD엔진과 공동으로 '친환경ㆍ디지털 선박 기술 협력'에 관한 업무협약(MOU)을 체결했다고 1일 밝
크래프톤, 롯데렌탈 등 기업공개(IPO) 영향으로 지난달 주식 발행이 전월 대비 10.3% 증가했다. 회사채는 반기보고서 제출로 인한 계절적 요인과 기준금리 인상에 따른 변동성 확대 등으로 일반회사채를 중심으로 발행이 감소했다.
24일 금융감독원에 따르면 8월 주식 발행 규모는 총 22건, 4조4741억 원으로 전월(17건, 4조554억 원) 대비 4
조선업계 인력 부족 문제가 심각해지고 있는 가운데 주요 중형 조선사 인력이 1년 만에 100명 이상 감소했다.
재료 가격 상승에 따른 실적 악화로 인력을 대거 채용할 수도 없다. 정부가 문제 해결을 위해 대책을 발표했지만, 실제로 효과를 볼지 미지수이다.
케이조선ㆍ한진중공업, 1년 만에 직원 100명 이상 감소
14일 금융감독원에 제출된 반기보
올해 하반기 국내 상장사들의 유상증자를 통한 자금조달 횟수가 급증한 것으로 나타났다. 운영자금, 채무상환자금 등 경영 비용을 미리 조달하려는 목적이 대다수였다. 금리인상, 테이퍼링 등 하반기 실물경제 부진을 우려해 유동성 공급 수요가 급증한 것으로 해석된다.
1일 한국예탁결제원에 따르면 지난 7~8월 두 달간 유가증권시장 상장사 27개사가 5336억
지난주(8월 16~20일) 코스피지수는 전주 대비 110.7포인트 떨어진 3060.51을 기록했다. 이 기간 개인 홀로 1조5319억 원을 사들였다. 반면 외인, 기관은 각각 1조2068억 원, 637억 원 팔아치웠다.
◇F&F홀딩스, 지주 전환 마무리 42.50% ‘상승’= 22일 금융정보업체 에프앤가이드에 따르면 한 주간 유가증권시장에서 가장 많이
18일 코스피시장은 기관의 매수세 확대에 상승 마감 했으며, 코스닥시장은 외국인의 매수세에 동반 상승 했다.
코스피시장의 투자자 별 매매동향을 살펴보면 기관은 매수세를 보인 반면 개인과 외국인은 나란히 매도 포지션을 취했다.
기관은 4096억 원을 순매수했으며 개인은 1272억 원을, 외국인은 2605억 원을 각각 순매도 했다.
한편, 코스닥시장에선 외
오전에 하락 기조를 보였던 코스피시장이 기관의 매수세에 힘입어 장 종반 상승 반전했다.
18일 코스피지수는 전 거래일보다 15.84포인트(+0.50%) 상승한 3158.93포인트로 마감했다.
투자자 별 동향을 자세히 살펴보면 기관만 홀로 매수 했으며, 개인과 외국인은 동반 매도세를 보였다.
기관은 4096억 원을 매수 했으며 개인은 1272억 원을,
오전에 하락 출발했던 코스피시장이 기관의 ‘사자’ 매수세에 장 중반들어 상승세로 전환했다.
18일 정오 현재 코스피지수는 27.07포인트(+0.86%) 상승한 3170.16포인트를 나타내며, 3170선을 두고 등락을 거듭하고 있다.
이 시간 현재 투자자 별 동향을 살펴보면 기관이 매수 포지션을 취한 가운데 개인과 외국인은 동반 매도 중이다.
기관은 3
최근 하락세를 이어가고 있는 코스피시장이 외국인과 개인의 ‘팔자’ 기조에 밀려 오늘도 하락 출발했다.
18일 오전 9시 3분 현재 코스피지수는 1.39포인트(-0.04%) 하락한 3141.7포인트를 나타내며, 3140선을 두고 줄다리기를 벌이고 있다.
이 시간 현재 투자자 별 동향을 살펴보면 기관이 홀로 매수 중이며, 개인과 외국인은 동반 매도세를 보이
우리나라 정부와 기업들이 수소 연료전지 사업을 적극적으로 확대하는 가운데 핵심 부품들의 수입 의존도가 높아 이를 국산화해야 한다는 주장이 나왔다.
10일 한국수출입은행이 최근 공개한 ‘연료전지 개요와 현황’ 보고서에 따르면 수소를 활용한 글로벌 연료 전지 시장은 2018년 2조2000억 원에서 2030년 50조 원으로 커질 전망이다. 연평균 30%씩
STX그룹의 지주사 ㈜STX는 지난달 30일부터 2일까지 구주주 대상으로 유상증자 청약을 받은 결과 청약률 104.46%를 달성했다고 4일 밝혔다.
발행예정주식 수 680만 주에 대해 약 710만 주가 청약된 것이다.
구주주 청약이 성공적으로 마무리되면서 ㈜STX는 주당 발행가 5640원으로 약 384억 원의 신규재원을 확보할 수 있게 됐다.
㈜ST
기업 회생 절차를 밟는 쌍용자동차 인수전에 9개 투자자가 참여 의사를 밝혔다. 초기 흥행에 성공했지만, 투자자들이 1조 원에 달하는 자금을 마련할 수 있을지가 관건이라는 평가가 나온다.
1일 본지 취재를 종합하면 쌍용차와 매각 주간사인 EY한영회계법인이 지난달 30일 인수의향서(LOI) 접수를 마감한 결과 총 9개 투자자가 인수 의향을 밝혔다.
쌍용
쌍용자동차 인수전이 흥행에 성공했다. SM그룹, 카디널 원 모터스, 에디슨모터스 등 다수 업체가 인수의향서를 제출했다.
30일 본지 취재를 종합하면 쌍용차와 매각 주간사인 EY한영회계법인이 이날 오후 3시 인수의향서 접수를 마감한 결과 △케이팝모터스(케이에스프로젝트 컨소시엄) △에디슨모터스(에디슨모터스 컨소시엄) △SM그룹(삼라마이더스그룹) △카디널
국내 전기버스 제조사 에디슨모터스가 쌍용자동차 인수의향서를 제출했다. 에디슨모터스는 사모펀드 운용사 키스톤프라이빗에쿼티(키스톤PE)와 함께 인수전에 나선다.
30일 본지 취재를 종합하면 에디슨모터스는 이날 오전 쌍용차 인수의향서를 제출했다. 키스톤PE는 재무적 투자자로 참여했다.
2012년 이덕훈 전 우리은행장이 설립한 키스톤PE는 규모가 큰 경영
㈜STX는 러시아 현지합작법인과 중국 에너지 유통기업 간의 액화석유가스(LPG) 공급을 위한 업무협약(MOU)을 체결했다고 22일 밝혔다.
내달 러시아 크라스키노 LPG 탱크 터미널 완공을 앞두고 이룬 성과이다.
㈜STX는 러시아 크라스키노 LPG 탱크 터미널에서 러시아산 LPG를 중국 동북 3성, 랴오닝성ㆍ지린성ㆍ헤이룽장성에 공급한다.
향후에는
STX그룹은 ‘차세대 전력 인프라 구축 및 에너지 물류 전문 기업’으로 도약하겠다고 20일 밝혔다.
목표 실현을 위해 STX그룹은 글로벌 네트워크를 활용한 기존 무역부문 및 해운사업 수익성을 극대화한다.
또 천연가스ㆍ수소ㆍ연료전지 등 청정에너지 발전 사업에 진출해 신사업을 지속 발굴한다.
목표를 이루기 위해 STX그룹은 6일 두산퓨얼셀과의 양해각서