오전에 상승 기조를 보였던 코스피시장이 외국인과 기관의 ‘사자’ 기조에 장 종반에도 상승세를 이어갔다.
26일 코스피지수는 전 거래일보다 32.68포인트(+1.09%) 상승한 3041.01포인트로 마감했다.
투자자 별 동향을 자세히 살펴보면 외국인과 기관은 ‘사자’ 기조를 보인 반면, 개인은 ‘팔자’에 힘을 실었다.
외국인은 2966억 원을, 기관은
22일 코스피시장은 외국인과 기관의 매도세 확대에 하락 마감한 반면, 코스닥시장은 개인의 매수세에 상승 마감하며 대조를 이뤘다.
코스피시장의 투자자 별 매매동향을 살펴보면 개인만 홀로 매수 했으며, 기관과 외국인은 동반 매도세를 보였다.
개인은 5799억 원을 매수했으며 기관은 329억 원을, 외국인은 5463억 원을 각각 매도했다.
한편, 코스닥시장에
㈜STX는 페루 정부로부터 수주한 500톤급 경비함 2척을 성공적으로 인도했다고 22일 밝혔다.
지난 17일(현지시간) 페루 카야오 해군기지에서 개최된 인도식은 현지 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 확산 상황을 고려해 핵심 관계자만 참석했다.
이번에 인도된 경비함 2척은 규모 500톤급, 최대 속력 23노트(약 시속 42.6㎞)로 페루 연안
오전에 상승 출발했던 코스피시장이 홀로 매수세를 유지 중인 개인 덕분에 장 중반에도 상승세를 유지하고 있다.
22일 정오 현재 코스피지수는 3.17포인트(+0.10%) 상승한 3042.7포인트를 나타내며, 3040선을 두고 등락을 거듭하고 있다.
이 시간 현재 투자자 별 동향을 살펴보면 개인은 매수세를 보이고 있는 반면 기관과 외국인은 매도 중이다.
22일 오전 9시2분 현재 코스피 종목인 STX중공업(+29.81%)이 상한가를 기록 중이다.
STX중공업은 전 거래일 상승(▲190, +4.90%)에 이어 오늘 현재 상한가를 기록 중이다.
STX중공업의 총 상장 주식수는 2836만5976주이며, 이시간 현재 거래량은 32만5294주, 거래대금은 16억3622만8820 원이다.
[STX중공업 최근 시세
하락 기조를 유지했던 전 거래일과 달리 오늘 코스피시장은 개인이 매수세를 지속하는 가운데 상승세로 출발했다.
22일 오전 9시 3분 현재 코스피지수는 4.1포인트(+0.13%) 상승한 3043.63포인트를 나타내며, 3040선을 두고 등락을 거듭하고 있다.
이 시간 현재 투자자 별 동향을 살펴보면 개인이 매수 포지션을 취한 가운데 기관과 외국인은 동반
분자진단 전문기업 씨젠은 기존 사업의 확장 및 신사업 진출을 위해 M&A 총괄 임원으로 박성우 부사장을 영입했다고 22일 밝혔다.
박 부사장은 미국 하버드 MBA를 졸업한 뒤 약 23년간 미국 투자은행 JP모건 홍콩 및 뉴욕을 거쳐 모건스탠리 한국지사 IB 대표, 삼성증권 IB본부 대표를 역임하며 IB, 기업금융 전문성을 쌓았다. 이후 STX에서 그룹전략
지난해 공매도가 금지되기 전 하루 평균 공매도 거래대금이 6540억 원을 넘어 10년 사이 약 400% 늘어난 것으로 나타났다.
10일 국회 정무위원회 소속 박용진 더불어민주당 의원이 금융위원회로부터 받은 자료에 따르면 지난해 1월부터 공매도 금지 직전인 3월 13일까지 하루 평균 공매도 거래대금은 6541억 원이었다.
이는 2018년(5218억
사실상 새로운 주인을 맞이할 마지막 기회에 놓인 흥아해운의 인수합병(M&A)이 급박하게 돌아가고 있다. KSS해운 외에도 동종업계가 아닌 인수자도 물색 중인 반면 KSS해운은 흥아해운 인수를 놓고 ‘장고’에 들어갔다.
흥아해운 인수합병을 주관하는 것으로 알려진 산업은행은 “매각에 주도권을 갖고 있지 않다”며 ‘거리두기’에 나서고 있다.
6일 흥아해
산은, 한진重 우선협상자 선정동부건설컨소시엄과 인수 계약수은, 동일철강과 M&A 본계약내년 4월 ‘대선조선’ 최종 매각
산업은행과 수출입은행 등 국책은행의 중형 조선사 매각 작업이 올초 계획하던 대로 순조롭게 진행되고 있다. 조선업계도 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 여파로 수주 절벽에 몰리면서 업황이 좋은 상황은 아니지만, 시장에선 이들 매물이 상
쌍용자동차가 기업회생(옛 법정관리)을 신청한 가운데, 담당 재판부의 판단에 따라 운명이 결정될 전망이다.
21일 법조계에 따르면 쌍용차는 이날 오후 서울회생법원에 회생절차 개시 신청서를 접수했다. 법원은 담당 재판부를 배당한 뒤 신청서와 관련 자료를 검토해 회생절차 개시 여부를 결정할 예정이다.
회생절차 과정에서 실무적으로 특수한 때에 실행하는 '개
올해 크레딧 시장은 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 여파에 상반기 위축되는 모습을 보였으나 정부의 전폭적인 지원책에 힘입어 대체로 선방했다는 평가가 나온다. 특히 투자심리가 얼어붙었던 비우량채 시장에도 정부 정책의 온기가 점차 전해지면서 기업들의 자금 조달에도 숨통이 트이게 됐다는 분석이 나온다.
기업 신용등급 전망에 빨간불...진짜 줄하락은
오전에 하락세를 보였던 코스피시장이 기관과 외국인의 동반 매도에 장 중반에도 하락세를 지속 중이다.
14일 정오 현재 코스피지수는 1.08포인트(-0.04%) 하락한 2768.98포인트를 나타내며, 2770선을 두고 등락을 거듭하고 있다.
이 시간 현재 투자자 별 동향을 살펴보면 개인만 홀로 매수 중이며, 외국인과 기관은 동반 매도세를 보이고 있다.
한국토지주택공사(LH)는 한-미얀마 경제협력 산업단지(KMIC) 관련, 295억 원 규모의 1단계 조성공사 계약을 체결했다고 11일 밝혔다.
한-미얀마 경제협력 산업단지는 LH가 주도하는 최초의 해외 산업단지다. 미얀마 양곤시에서 북측으로 10km 떨어진 야웅니핀 지역에 224만9000㎡ 규모로 조성된다. LH가 40%, 미얀마 정부가 40%, 글로벌
5000억 원대 환매중단 사태를 일으킨 '옵티머스 펀드 사기' 사건과 관련해 김재현 옵티머스자산운용 대표가 '비자금 저수지'인 트러스트올 설립을 지시했다는 취지의 증언이 나왔다. 이는 트러스트올의 실소유주가 김 대표라는 점을 뒷받침한다.
서울중앙지법 형사 34부(재판장 허선아 부장판사)는 2일 자본시장과 금융투자업에 관한 법률 위반 등 혐의로 기소
우리나라 중형 조선사들이 올해 3분기 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 쇼크로 7척을 수주하는 데 그쳤다.
구조조정 등 극약처방에도 돌파구를 찾지 못한 일부 업체들은 매각 절차를 밟고 있다.
26일 한국수출입은행 해외경제연구소의 '중형 조선사 3분기 동향' 보고서에 따르면 올해 3분기 국내 중형 조선사들의 수주량은 9만9000CGT(7척)로,
우리나라 대표 컨테이너선사, 벌크(건화물)선사들이 올해 3분기 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19)이라는 악재에도 나란히 미소를 지었다.
주요 국가들이 경제 활동을 재개하면서 컨테이너, 건화물 물동량이 증가했기 때문이다.
다만 하반기에는 컨테이너와 달리 일부 건화물 물동량이 정체되고 있어 벌크선사는 고전할 전망이다.
19일 금융감독원에 제출된 분
3년 전, 대표적인 재벌 개혁론자로 꼽히는 이동걸 동국대 초빙교수가 차기 산업은행 회장에 내정됐다. 문재인 정부 출범 초기라 국내 최대 정책금융기관인 산업은행의 역할에도 큰 변화에 관심이 모아졌다. 과거 조선·석유화학 등 기간 산업과 관련해 대기업의 자금줄 노릇을 해온 산업은행으로선 새로운 위상 정립이 불가피한 상황인 듯싶었다.
정책금융 분야와 학계를 두
글로벌 전문 무역 상사 ㈜STX는 올해 3분기 연결 기준 영업이익 21억 원을 기록했다고 13일 밝혔다.
작년 같은 기간(126억 원)과 비교했을 때 83% 감소했다. 하지만 올해 1분기 이후 3개 분기 연속 흑자행진을 이어가고 있다.
당기순손실은 전년 동기 손실(167억 원) 대비 159억 원이 개선된 8억 원 손실을 기록했다.
한편, ㈜STX는