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  • KCGI, 한진칼에 주주제안…"조현민 사장 승진 회사 신용도에 부정적"
    KCGI, 한진칼에 주주제안…"조현민 사장 승진 회사 신용도에 부정적"
    사모펀드 KCGI가 한진칼의 정기 주주총회에서 지배구조 개선을 위한 정관변경과 독립적인 사외이사 후보 선임을 주요 내용으로 하는 주주제안을 냈다. KCGI는 "기업가치 및 주주권익 보호를 위해 배임, 횡령죄로 금고 이상 실형의 확정판결을 받은 자는 이사가 될 수 없도록 하는 등 이사의 자격을 강화하도록 했다"며 "주주 편의성 제고를 위해...
    2022-02-14 18:13
  • 쌍용차ㆍ에디슨모터스, 정부 중재로 갈등 봉합…"기업회생 협력 강화"
    쌍용차ㆍ에디슨모터스, 정부 중재로 갈등 봉합…"기업회생 협력 강화"
    이날 회동에는 에디슨모터스 컨소시엄의 구성원인 사모펀드 KCGI의 강성부 대표도 참석했다. 문 위원장 중재로 에디슨모터스와 쌍용차는 기업회생 과정에서 협력을 강화하기로 합의했다. 에디슨모터스는 지난달 원활한 인수 절차 진행을 위해 자사 임원을 제삼자 관리인으로 선임해달라고 서울회생법원에 요청했지만, 쌍용차가 반대 의견을 내며 갈등을 빚었다....
    2022-02-13 14:25
  • 쌍용차 회생까지 남은 절차는?…노조 ‘기대 반 우려 반’
    쌍용차 회생까지 남은 절차는?…노조 ‘기대 반 우려 반’
    컨소시엄의 재무적 투자자(FI)인 사모펀드 KCGI(강성부 펀드)는 34∼49%의 신주를 취득하고, 나머지를 에디슨모터스와 에디슨EV가 취득할 예정인 것으로 알려졌다. 본계약이 마무리됨에 따라 쌍용차는 3월 1일까지 채권자별 변제계획과 쌍용차 주식 감자비율 등이 담긴 회생 계획안을 법원에 제출해야 한다. 쌍용차 관계자는 “관계인 집회 채권자 및 주주 동의와...
    2022-01-11 16:41
  • 삼성 준법위 1기 마무리…‘준법 경영’ 토론회 개최
    삼성 준법위 1기 마무리…‘준법 경영’ 토론회 개최
    이후 2부에서는 ‘이해관계자를 통한 기업 컴플라이언스’를 주제로 강성부 KCGI 대표가 발표를 하고, 신진영 자본시장연구원장, 박경서 고려대학교 경영대학 교수가 토론할 예정이다. 이번 토론회에 대해 김지형 삼성 준법감시위원회 위원장은 “지난 2년가량의 위원회 1기 경험을 밑거름 삼아 바람직한 기업 컴플라이언스의 이정표를 세우는 공론의 장이 되면...
    2022-01-11 15:41
  • [종합] 쌍용차-에디슨모터스, 투자계약 체결
    [종합] 쌍용차-에디슨모터스, 투자계약 체결
    이를 위해 KCGI로부터 추가 자금을 투자받아 인수자금을 마련할 것으로 전망된다. 단독 재무적 투자자(FI)로 참여한 KCGI는 쌍용차 지분율 34~49%를 확보할 것으로 예상된다. 강영권 에디슨모터스 회장은 최근 언론을 통해 “올해 판매되는 차부터 바뀌어야 한다”라며 “대시보드 등 내부 인테리어와 그릴을 바꿀 것”이라고 밝힌 바 있다. 앞서 이투데이와의...
    2022-01-10 14:48
  • 9부 능선 넘는 쌍용차 인수…마지막 단계인 채권단 동의 ‘미지수’
    9부 능선 넘는 쌍용차 인수…마지막 단계인 채권단 동의 ‘미지수’
    에디슨모터스는 쌍용차 인수 및 경영 정상화 자금으로 예상한 1조6000억 원을 마련하기 위해 사모펀드 KCGI, 키스톤PE 등 FI(재무적 투자자)와 컨소시엄을 구성했으나, 키스톤PE가 투자를 철회했다. KCGI의 추가 투자와 유상증자, 회사채발행 등 추가 자금조달 방안을 강구하고 있는 상황이다. 채권단은 자금조달뿐만 아니라 사업성에 우려의 목소리를 내는 상황이기도...
    2022-01-09 15:41
  • 쌍용차 법정관리 신청 1년, 본격 정상화 작업은 내년으로
    쌍용차 법정관리 신청 1년, 본격 정상화 작업은 내년으로
    KCGI(강성부 펀드), 키스톤PE 등과 컨소시엄을 구성한 에디슨모터스는 성공적인 인수를 자신했지만, 본계약 체결과 정상화까지는 아직 넘어야 할 고비가 많다. 20일 이투데이 취재를 종합하면 일단 에디슨모터스가 쌍용차의 인수대금을 낮추는 데 합의하며 한고비는 넘겼다. 정밀실사를 마친 에디슨모터스는 애초에 3100억 원으로 제시한 인수대금을 155억 원...
    2021-12-20 15:51
  • 산은, 한진칼 주요주주와 MOU…대한항공ㆍ아시아나 합병 속도 붙나
    산은, 한진칼 주요주주와 MOU…대한항공ㆍ아시아나 합병 속도 붙나
    KDB산업은행은 한진칼 주요주주인 KCGI, 반도건설과 양해각서(MOU)를 체결했다고 9일 밝혔다. 전날 체결한 양해각서에는 항공운송산업의 발전과 함께 한진칼의 건전한 감시·감독 및 기업가치 제고를 위한 주주 간의 신의성실한 상호협력의 내용이 담겨 있다. 산업은행과 한진칼 주요주주는 대한항공과 아시아나항공 통합 추진이 항공운송산업의 발전을 위한 방안임에...
    2021-11-09 17:22
  • [이슈&인물] 강영권 회장 “쌍용차, 대량생산으로 전환…20개국에 JV 설립”
    [이슈&인물] 강영권 회장 “쌍용차, 대량생산으로 전환…20개국에 JV 설립”
    강 회장은 “키스톤PE나 KCGI도 구조조정을 해야 한다고 생각했는데 구조조정이 아니라 많이 생산해서 많이 팔아야 한다는 제 설명 듣고 나서 바뀌었다”며 “증설하던가, 하이브리드도 엔진을 수입하든 개발하든 팔아야 한다고 했다. 그 부분이 설득됐기 때문에 (키스톤PE, KCGI가) 같이 참여하는 것”이라고 설명했다. 강 회장은 쌍용차 인수 후 사명 변경을 고심...
    2021-10-29 05:00
  • 강영권 대표 "쌍용차 정상화에 1조5000억 투입…구조조정 필요 없어"
    강영권 대표 "쌍용차 정상화에 1조5000억 투입…구조조정 필요 없어"
    에디슨모터스는 컨소시엄에 참여하고 있는 쎄미시스코, 키스톤PE, KCGI와 3100억 원을 1차 유상증자로 마련하고, 2차 유증으로 4900억~5300억 원을 추가 마련할 계획이다. 산업은행에서는 7000억~8000억 원을 조달할 방침이다. 강 대표는 에디슨모터스의 기술력을 수차례 강조하며 쌍용차와 접목하면 충분한 승산이 있다고 설명했다. 전기차 전용 스마트 플랫폼을 만들...
    2021-10-22 13:38
  • [종합] 쌍용차 새 주인에 사실상 에디슨모터스…정상화 계획, 이엘비앤티에 앞서
    [종합] 쌍용차 새 주인에 사실상 에디슨모터스…정상화 계획, 이엘비앤티에 앞서
    에디슨모터스는 사모펀드 KCGI, 키스톤PE 등과 컨소시엄을 구성해 도전장을 던졌다. 1톤 전기 트럭과 전기 저상버스를 판매 중인 에디슨모터스는 인수 후보 가운데 유일한 양산차 회사다. 에디슨모터스 측은 사모펀드 KCGI와 키스톤PE로부터 약 4000억 원을 투자받았고, 향후 2∼3년 이내에 8000억∼1조5000억 원을 조달한다는 계획도 밝혔다. 쌍용차를 전기차 업체로...
    2021-10-20 18:09
  • 회생법원, 쌍용차 우선협상대상자에 에디슨모터스 결정
    회생법원, 쌍용차 우선협상대상자에 에디슨모터스 결정
    쌍용차의 유력 인수후보였던 HAAH오토모티브의 창업주가 세운 '카디널 원 모터스', 사모펀드 운용사 '파빌리온PE'와 손잡고 5000억 원대 초반의 인수가격을 써낸 것으로 알려졌다. 에디슨모터스는 '강성부펀드'로 불리는 KCGI, 키스톤PE를 비롯해 쎄미시스코·TG투자 등과 손잡고 2000억 원대 후반의 인수가를 제출했다가 추후 입찰가를 3000억 원대로 올린 것으로 전해졌다.
    2021-10-20 17:52
  • 실체 모호한 쌍용차 인수 후보…또다시 ‘먹튀’ 논란
    실체 모호한 쌍용차 인수 후보…또다시 ‘먹튀’ 논란
    5000억 제시 이엘비앤티 본사는 2층짜리 창고국토부 "이엘비앤티 전기차 인증했던 사례 없어"美수출 공언한 카디널 측 판매망에 의문 이어져에디슨모터스 뒤에도 KCGI와 키스톤PE가 존재해 '인수→구조조정→재매각'이 사모펀드들의 숙명 쌍용자동차 인수전에 뛰어든 예비 후보들의 인수능력에 의구심이 증폭되고 있다. 약 5000억 원을 제시한 이엘비앤티는...
    2021-09-29 18:00
  • 에디슨모터스 '쌍용차 본입찰' 가격…낮았던 이유 있었네
    에디슨모터스 '쌍용차 본입찰' 가격…낮았던 이유 있었네
    이미 에디슨모터스 자체적으로 개인 투자자 등으로부터 2700억 원을 확보했고, 컨소시엄을 구성한 사모펀드 KCGIㆍ키스톤 프라이빗에쿼티(PE)로부터 약 4000억 원에 달하는 투자를 확약한 것으로 전해졌다. 그러나 정작 본입찰에서는 2000억 원대 후반을 제시하면서 "사정이 달라진 것 아니냐"는 의문이 이어졌다. 이번 거래에 정통한 에디슨모터스 컨소시엄 측...
    2021-09-27 16:10
  • [종합] 쌍용차 새 주인 내달 초 발표…누가 돼도 고민
    [종합] 쌍용차 새 주인 내달 초 발표…누가 돼도 고민
    ◇양산 경험・인수의지 확고한 에디슨…입찰가에 발목 이에 맞서는 에디슨모터스는 사모펀드 KCGI・키스톤PE 등과 컨소시엄을 구성, 도전장을 던졌다. 현재 1톤 전기 트럭과 전기 저상버스를 판매 중인 에디슨모터스는 인수 후보 가운데 유일한 양산 차 회사다. 에디슨 측은 사모펀드 KCGI와 키스톤PE로부터 약 4000억 원을 투자받았다. 향후 2∼3년 이내에 8000억...
    2021-09-22 14:43
  • 쌍용차 우선협상대상자 29일 발표 전망…투자금 '증빙'이 관건
    쌍용차 우선협상대상자 29일 발표 전망…투자금 '증빙'이 관건
    이에 맞서는 에디슨모터스는 사모펀드 KCGIㆍ키스톤프라이빗에쿼티(PE)와 컨소시엄을 구성해 도전장을 던졌다. 에디슨모터스는 현재 1톤 전기 트럭과 대형 전기버스를 판매하는 등 인수 후보 가운데 유일하게 전기 상용차를 양산 중이다. 쌍용차 측은 인수 희망가격 이외에도 인수 이후 쌍용차를 안정적으로 성장시킬 의지와 능력을 고려해 우선협상대상자를...
    2021-09-22 10:37
  • [종합] SM그룹 빠진 쌍용차 인수전…에디슨모터스, 유력 후보로 부상
    [종합] SM그룹 빠진 쌍용차 인수전…에디슨모터스, 유력 후보로 부상
    키스톤프라이빗에쿼티(PE), KCGI(강성부 펀드) 등 사모펀드 운용사와 컨소시엄을 구성하며 자금력에 대한 우려도 덜었다. 에디슨모터스는 이미 인수자금 2700억 원을 확보했고, KCGI와 키스톤PE는 추가로 약 4000억 원을 마련할 것으로 알려졌다. 본입찰에 참여한 인디 EV는 2018년 설립된 미국의 전기차 특화 벤처회사다. IT 기업이 출자한 회사로, 차세대 인포테인먼트와...
    2021-09-15 17:11
  • 다가온 쌍용차 본입찰…사실상 'SM vs 에디슨' 양강 구도
    다가온 쌍용차 본입찰…사실상 'SM vs 에디슨' 양강 구도
    키스톤프라이빗에쿼티(PE), KCGI(강성부 펀드) 등 사모펀드 운용사와 컨소시엄을 구성하며 자금력에 대한 우려도 덜었다. 에디슨모터스는 이미 인수자금 2700억 원을 확보했고, KCGI와 키스톤PE는 추가로 약 4000억 원을 마련할 것으로 알려졌다. 단, 승용차 제조 경험이 없는 점은 약점으로 꼽힌다. 업계 관계자는 “승용차는 버스와 달리 공간이 제한적이라 상용차에...
    2021-09-13 15:25
  • 법원, 쌍용차 회생계획안 제출 기한 2개월 추가 연장
    법원, 쌍용차 회생계획안 제출 기한 2개월 추가 연장
    업계에서는 이들 가운데 SM(삼라마이다스)그룹과 최근 KCGI(강성부 펀드)가 합세한 전기 버스업체 에디슨모터스 컨소시엄의 인수 가능성을 점치고 있다. 초소형 전기차 생산업체 쎄미시스코가 에디슨모터스의 주식 50만 주를 취득한 것도 쌍용차 인수를 지원하기 위한 준비 작업이란 해석이 나오고 있다. 쎄미시스코를 통해 재무적 투자자를 유치하고 유상증자로...
    2021-08-29 09:00
  • 투기 세력에서 M&A 큰손으로 떠오른 사모펀드
    투기 세력에서 M&A 큰손으로 떠오른 사모펀드
    매각 작업이 진행되고 있는 쌍용차의 경우 에디슨모터스와 함께 주주행동주의 사모펀드로 알려진 KCGI가 사모펀드 키스톤프라이빗에쿼티(키스톤PE) 등과 손잡고 인수전에 참여하기로 했고, 가구업계 1위 한샘은 PEF인 IMM프라이빗에쿼티(PE)에 경영권을 매각하기로 했다. 또한 삐거덕거리고 있지만 남양유업 역시 PEF 운용사인 한앤컴퍼니를 새 주인으로 맞기로...
    2021-08-11 15:08
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