이어 오 부사장은 “현대차는 한국의 남양연구소 및 중국 기술연구소, 그리고 상하이 디지털선행연구소 등과 협업하여 중국 시장에 적합한 현지화 EV 모델을 개발 중”이라며 “2027년까지 중국 신에너지차(NEV) 볼륨 시장에 대응하는 전용 EV 모델 라인업을 구축할 것”이라고 밝혔다.
한편 현대차와 중국 베이징자동차(BAIC)의 합작 법인 베이징현대는 이날 전...
지난해 5월의 연 200만 대에 목표를 150만 대나 상향 조정했다. 도요타는 “중국을 필두로 전기차 수요가 급증하고 있다”며 목표 상향 조정의 이유를 설명했다.
블룸버그NEF에 따르면 2040년 중국 신에너지차(NEV) 판매량은 연간 2230만대로 전 세계 판매량의 3분의 1에 달할 것으로 예상된다. NEV는 전기차, 플러그인하이브리드차, 수소차를 모두 포함한다.
중국승용차협회(CPCA)에 따르면 올해 1~7월 중국 신에너지차(NEV) 판매의 약 80%를 중국 기업이 점유했다. NEV는 전기차, 하이브리드차, 수소차를 모두 포함한다. 점유율 1위는 29%의 비야디(BYD)다. 샤오펑모터스, 호존신에너지자동차 등도 두각을 나타내고 있다. 두 기업은 폭스바겐의 중국 합작사보다 더 많은 NEV를 판매하고 있다.
중국 기업의 경쟁 우위는 가격에...
이와 별개로 중국 자동차제조협회(CAAM)는 "신에너지차(NEV)와 수출에 힘입어 중국 자동차 브랜드의 중국 시장 점유율이 44%로 사상 최고 수준에 근접했다"고 밝혔다. CAAM에 따르면 중국의 NEV 판매는 지난해 352만 대로 1.6배 성장해 7년 연속 세계 1위에 올랐다. NEV는 전기자동차(EV), 플러그인 하이브리드차, 연료전지차를 포괄하는 개념이다....
중국 현지에서 양사 사장을 대리해 쌍용차 측 NEV 추진단 심준엽 단장과 BYD측의 글로벌 비즈니스 총괄 자오톰 사장이 서명에 나섰다.
쌍용차는 2023년 양산을 목표로 중형 SUV 전기차 U100을 개발 중이다. 이번 MOU를 통해 개발하는 배터리는 U100에 활용될 예정이다.
전용 전기차 플랫폼 개발에도 나선다. 쌍용차와 BYD는 전기차 전용 플랫폼 공동 개발 등으로 향후...
7일 한국자동차산업협회(KAMA)가 발표한 '중국 NEV(신 에너지 차) 정책변화와 시장현황' 보고서에 따르면 중국 정부는 2021년 1월 폐지 예정이던 NEV 구매보조금과 취득세 감면정책을 2년 더 연장해 2022년 말까지 시행키로 했다.
중국 정부는 지난해 3월 NEV 보조금 체계를 개편하며 보조금을 단계적으로 축소해왔다. 하지만, 최근 신종 코로나바이러스 감염증...
경제성장 둔화와 미국과의 무역 갈등, 신에너지차(NEV) 보조금 축소, 신규 배출가스 규제(china 6) 시행 등이 영향을 미친 결과로 풀이된다.
2위 미국은 경기호조와 고용여건 개선에도 불구하고 40일에 걸친 GM의 파업 등의 영향으로 전년보다 3.7% 줄어든 1088만대를 생산했다.
일본은 0.5% 감소한 968만대를 생산해 3위를 유지했다. 수출은 전년 수준을...
1~3분기 신에너지차(NEV) 판매는 중앙정부 보조금 50% 축소와 지방정부의 보조금 철폐로 7월부터 감소했다.
브랜드별로는 일본계만 판매가 늘었고, 중국과 미국 유럽 한국계는 감소했다.
일본계는 혼다, 토요타의 판매 호조로 지난해 대비 판매량이 3.2% 늘었다.
중국 브랜드는 둥펑, 지리 등 브랜드 전반의 하락세로 19.5% 줄었다. 유럽계는 BMW와 다임러의...
하반기 미중 전기차 업황도 우호적이라는 분석이다. 장정훈 삼성증권 연구원은 “미국 6월 전기차 판매량이 전년 대비 51% 급증했고, 9일 발표된 중국 NEV 크레딧 개정안 연비 기준은 순수전기차에 유리해 판매 비중이 늘어날 가능성이 높다”며 “일본발 리스크가 2차전지 수급에 영향을 미치긴 어려워 보인다”고 짚었다.
주요 전기차 고객 판매부진을 감안해 수익성 가정을 줄였다”며 “기대했던 일부 수주 건들의 지연, 탈락을 반영해 목표 PER을 기존 20배에서 18배로 낮췄다”고 설명했다.
이어 “올해 중국에서 도입되는 신에너지차(NEV)의 무생산제가 전기차 시장을 견인하고 있다”며 “내년 유럽에서 시행되는 CO2 규제가 전기차 모멘텀을 이어갈 전망”이라고 덧붙였다.
장정훈 삼성증권 연구원은 “전방산업인 테슬라 ‘Model3’의 생산 속도가 가팔라지면서 글로벌 누적 판매량은 연말까지 성장세를 보일 것”이라면서 “또한 9월부터 유럽에 새로운 탄소배출 규정인 국제표준시험방식(WLTP)이 적용되고 내년 중국의 신재생에너지차(NEV) 크레딧이 본격 시행되면서 2차전지 산업에 우호적인 환경이 지속될 전망”이라고 말했다....
장정훈 삼성증권 연구원은 8일 “전방산업인 테슬라 Model3의 생산속도가 가팔라지면서 글로벌 누적 판매량은 연말까지 긍정적인 성장세를 보여줄 전망”이라며 “9월부터 유럽지역에 새로운 탄소배출 규정인 WLTP가 적용되고 내년 중국시장은 NEV 크레딧이 본격 시행되면서 2차전지 산업에 우호적인 환경이 지속할 것”이라고 말했다.
이어 “SDI와...
NEV(New Energy Vehicle) 시장 확대에 따라 2차전지, 수소전지 등의 검사장비 시장에서는 일부 매출도 발생하고 있다.
SK증권은 최근 보고서를 통해 “중국의 공격적인 디스플레이 투자 확대로 우호적 사업환경 지속되고 있고, 국내 LG디스플레이 및 삼성디스플레이의 투자계획도 2019년까지 이어지고 있다” 면서 “전방 시장 투자확대에 따른 디아이티의...
중국에서 신에너지차(NEV) 올해 7월까지 누적 49만3000대를 기록해 지난해 같은 기간(25만2000대) 대비 95.2% 증가했다.
현대차는 올해 하반기 중국 시장에 투싼 페이스리프트와 신형 싼타페를 투입할 예정이다. 친환경차는 쏘나타 플러그인 하이브리드 모델을 투입해 중국 친환경차 육성 정책에 대응할 방침이다.
내년부터 중국이 자동차회사에 신에너지차(NEV) 제조·판매를 의무화하는 규제를 시행하는 것 역시 한온시스템의 반등 모멘텀 요소로 제시했다.
이 연구원은 “상반기 누적 수주금액에서 친환경 관련 부품 비중 역시 상당히 상승한 상황”이라며 “수주잔고에서 차지하는 친환경 부품 비중도 40%까지 올랐다”고 말했다.
중국 공업화신식화부 등 7개 관계부처는 지난 25일 17개 지역에서 신에너지차(NEV) 배터리 재활용 시범 사업을 시행한다고 발표했다. 각 지방정부는 자동사 제조사와 협력해 배터리 재활용 센터를 세우고, 배터리 제조사, 중고차 판매상, 스크랩(폐기물) 취급업체와 공동으로 폐배터리를 회수하고 재판매할 수 있는 재활용 네트워크를 구축해야 한다.
텔루스의...
테슬라는 지난 달 중국 정부가 해외의 신에너지차(NEV) 제조업체들이 공장을 완전히 소유할 수 있도록 출자 규제를 철폐하면서 중국에 생산 공장을 건설할 계획을 추진하고 있다. 이날 머스크는 “새로 지을 공장에서 배터리를 생산하고 차량을 조립할 것”이라고 밝혔다. 테슬라는 현재 미국 캘리포니아주에 조립 공장을, 이웃한 네바다 주에 배터리공장을 두고 있다....
전기자동차 등 ‘신에너지 자동차(NEV)’ 부문은 외국인 지분 한도를 올해 말까지 철폐한다. 상용차 부문은 2020년, 승용차는 2022년까지 출자 비율 상한 규제를 단계적으로 폐지한다. 해운과 항공기 제조업체에 대한 출자 제한도 연내 폐지를 목표로 하고 있다.
중국은 세계 최대 자동차 시장에서 외국 업체를 차별해서는 안 된다는 미국의 요구에 부응하려는 한다고...