시판을 앞둔 EV6 GT 5대, EV6 롱레인지 어스 3대 등 총 8대의 시승 차량이 마련됐다. 지난해 8월 처음 출시된 EV6는 친환경 내부 소재와 국내 최고 수준의 항속 거리, 충전 생태계 구축 등을 통해 전기차 대중화 시대를 열어가고 있는 모델이다.
아우디 시승장에는 △e-트론 스포트백 50 콰트로 △e-트론 SB 55 콰트로 △A4 △A5 △A6 △A7 △A8 L △Q5 △Q5 스포트백...
최종 후보에 오른 5개 차종은 △콤팩트 부문 푸조 308 △프리미엄 기아 EV6 △럭셔리(구매가 5만 유로 이상)부문 아우디 E-트론 GT △뉴 에너지(전기차, 수소전기차 등) 부문 현대차 아이오닉 5 △퍼포먼스 부문 포르쉐 911 GT3 등이다.
'마이클 콜(Michael Cole)' 현대차 유럽법인장은 “경쟁이 극심한 유럽 전기차 시장에서 이루어 낸 이번 아이오닉 5 수상은...
또한, ‘아우디 e-트론 GT’ 와 ‘아우디 RS e-트론 GT’를 비롯해 ‘아우디 e-트론 55 콰트로’, ‘아우디e-트론 스포트백 55 콰트로’ 등 아우디의 미래 모빌리티를 이끌 전기차 제품군도 준비됐다.
특히, 내달 출시를 앞둔 ‘아우디 e-트론 GT’와 ‘아우디 RS e-트론 GT’는 공기역학과 지속 가능성을 결합한 감성적인 디자인으로 아우디 미래 전기차...
EV6는 △신규 디자인 철학 ‘오퍼짓 유나이티드(상반된 개념의 창의적 융합)를 형상화한 내ㆍ외장 디자인 △국내 최초 3.5초의 0~100㎞/h 가속시간(GT 모델 기준)으로 대표되는 역동적인 주행성능 △지속 가능성 의지를 담은 친환경 소재 △800V 초고속 충전이 가능한 멀티 충전 시스템 △이동하는 에너지 저장장치(ESS) 개념의 V2L △고객 중심의 최첨단 안전...
기아는 EV6의 고성능 모델인 EV6 GT를 내년에 출시한다. 정지상태에서 시속 100㎞ 가속까지 3.5초에 불과해 역대 국산 차 가운데 가장 빠르다.
현대차의 고급 차 브랜드 제네시스는 지난달 첫 전용 전기차 GV60을 공개했다. 이 모델은 계약 시작 일주일 만에 1만 대를 돌파하며 인기를 대변했다.
현대차는 첫 전기차 전용 플랫폼 E-GMP를 기반으로 내년에는...
기아가 라파엘 나달에게 제공한 모델은 EV6 GT-line이다. 나달은 현재 거주 중인 마요르카 지역뿐 아니라 2022 호주 오픈 등 테니스 투어 대회 등에서 EV6를 이동수단으로 활용할 계획이다.
EV6는 차세대 모빌리티의 청사진을 제시하는 기아 최초의 전용 전기차다. 이번 행사가 열린 스페인을 비롯해 영국, 독일, 프랑스 등 유럽 주요국에서 지난 4월 진행한 사전...
제네시스 엑스는 3월 공개된 전기차 기반의 GT(Gran Turismo) 콘셉트카로 제네시스의 핵심 디자인 요소인 ‘두 줄’을 차량 곳곳에 적용해 향후 출시될 전기차 모델의 디자인 방향성을 보여준다.
전면은 브랜드 고유의 품위와 당당함이 느껴지는 방패 모양의 크레스트 그릴과 휠 아치를 관통하는 두 줄 전조등의 조화로 낮고 넓어 보이는 이미지를 구현했고, 이중 구조...
아울러 EV6 롱레인지 4WD 모델과 고성능 디자인을 가미한 GT-라인을 한 자리에서 만나볼 수 있다.
또한, 차량 외부로 일반 전원(220V)을 공급하는 V2L 기술을 통해 사용 가능한 전력량을 보여주는 V2L 체험존을 운영한다.
현대차ㆍ기아는 시승 프로그램을 운영해 고객에게 친환경차를 직접 경험할 기회도 제공한다. 현대차 아이오닉 5와 넥쏘, 기아 EV6를 시승할 수...
SUV와 4도어 GT로 영역을 확대한 포르쉐가 효과를 본 것처럼, 람보르기니와 애스턴 마틴 등 고성능 브랜드가 SUV를 내놓으며 성큼 고객 앞으로 다가왔다.
매일 타기 버거운 '슈퍼카' 대신, 이를 밑그림으로 개발한 SUV는 상대적으로 진입장벽이 낮았기 때문이다. 같은 맥락에서 롤스로이스와 벤틀리 역시 SUV로 차종 다양화를 시작했다.
고성능 모델도 판매가...
제네시스 엑스는 제네시스가 3월 공개한 전기차 기반의 GT(Gran Turismo) 콘셉트카다. 제네시스의 핵심 디자인 요소인 ‘두 줄’을 차량 내ㆍ외장 곳곳을 비롯해 전기 충전구에도 적용하며 향후 출시할 전기차의 디자인 방향성을 보여준다.
제네시스는 ‘연결’의 의미를 선을 통해 입체적으로 연출한 공간에 제네시스 엑스를 전시하고, 조명과 음향 효과를 활용한...
흰 우유 평균 가격이 4.9% 인상되면서 남양유업에서 가장 판매량이 높은 ‘맛있는 우유GT 2입’ 제품은 유통업체 기준 4700원 중반 가격이 4900원 후반 수준으로 형성될 것으로 예상된다. 단품 제품도 2500원 초반 수준에서 2600원 중반 수준으로 형성될 것으로 전망된다.
앞서 동원F&B, 매일유업도 우유 제품 가격을 인상하겠다고 발표했다. 매일유업은 7일부터...
흰 우유 평균 가격이 4.9% 인상되면서 남양유업에서 가장 판매량이 높은 ‘맛있는 우유GT 2입’ 제품은 유통업체 기준 4700원 중반 가격이 4900원 후반 수준으로 형성될 것으로 예상된다. 단품 제품도 2500원 초반 수준에서 2600원 중반 수준으로 형성될 것으로 전망하고 있다.
남양유업 관계자는 “저출산 현상과 코로나로 인한 우유급식 납품 제한 등 우유 시장 상황이...
강인한 외부 보호 스트립, 원형 전조등을 포함해 G-바겐의 전통미가 고스란히 남아있는 게 특징이다.
이밖에 AMG GT의 전동화 전략도 구체화했다. V8 4.0ℓ 바이터보 엔진과 전기모터를 결합, 최고출력 620kW(약 843마력)를 내는 메르세데스-AMG GT 63 S 'E-퍼포먼스'를 비롯해 럭셔리 브랜드 '메르세데스-마이바흐' SUV를 기반으로 한 첫 번째 순수 전기차도 선보였다.
메르세데스-벤츠 코리아는 지난해부터 ‘더 뉴 메르세데스-AMG GT’의 부분변경 모델을 비롯해 국내 최초로 ‘더 뉴 메르세데스-AMG GT C 로드스터’, ‘더 뉴 메르세데스-AMG GT R’은 물론, 새로운 SUV 패밀리의 AMG 모델 등 다채로운 제품군을 선보인 바 있다. 올해 하반기에는 베스트셀링 고성능 4-도어 스포츠카 ‘메르세데스-AMG GT 4-도어 쿠페’의...
The 2022 스팅어의 판매가격은 2.5 가솔린 터보 △플래티넘 3878만 원 △마스터즈 4275만 원 △아크로 에디션 4388만 원, 3.3 가솔린 터보 △GT 4678만 원 △아크로 에디션 4756만 원이다.
한편, 기아는 The 2022 스팅어 출시와 함께 △36개월 동안 매월 차량 가격의 약 1%만 낼 수 있도록 차량 가격 최대 64% 유예 △2.5% 특별 저금리 적용 △유류비 일부 지원 △개인 고객...
넷째, 아우디폭스바겐코리아㈜에서 수입, 판매한 벤틀리 뉴 컨티넨탈 GT 278대는 앞 좌석 자동조절장치의 소프트웨어 오류 탓에 앞 좌석 자동 조절 시 좌석이 뒤쪽으로 밀리는 오작동 현상이 발생했다.
이런 결함 탓에 뒷좌석 탑승자에게 상해를 입힐 가능성이 확인되었다.
이밖에 e-트론 55 콰트로 35대는 브레이크 진공펌프 속 부품 용접 불량으로 펌프가 작동되지...
이후에도 포르쉐 순수 전기차 ‘타이칸’, 아우디 첫 순수 전기 스포츠카 ‘e-트론 GT’, 폭스바겐 전기 SUV ‘ID.4’에 신차용 타이어로 낙점됐다.
한국타이어는 또 다른 전기차 전용 타이어 ‘키너지 EV’의 제품군도 확대했다. 16, 17인치만 제공하던 ‘키너지 EV’의 규격을 18인치와 19인치까지 추가했다. 전기차 시장 확대로 다양한 차급의 전기차가 지속해서...
내년에는 고성능 GT 출시도 예고했다.
올해 선보인 이들 전용 전기차의 가격은 모두 6000만 원 미만이다. 차 가격이 6000만 원 이하일 경우, 정부와 지자체 보조금을 100% 받을 수 있기 때문이다.
6000만~9000만 원은 보조금의 50%만, 9000만 원을 초과하는 전기차는 아예 보조금 지급 대상에서 제외다. 현대차 아이오닉 5와 기아 EV6가 기어코 가격을 6000만 원 아래에...
롱 레인지 모델에 이어 GT-Line 선택 비율이 24%를 차지했는데, 차별화한 디자인과 역동적인 스타일이 고객의 수요로 이어진 것으로 풀이된다. 이어 스탠다드 모델은 4%, GT는 2%가 선택했다.
기아는 EV6의 △스탠다드 △롱 레인지 △GT-Line 모델을 우선 출시하고, 내년 하반기에 고성능 버전인 △GT 모델을 더해 총 4가지 제품군으로 운영할 계획이다.
EV6의 판매...
스프린트 전 클래스에는 넥센타이어의 레이싱 전용 세미슬릭 타이어인 ‘엔페라 SUR4G’가 공식 타이어로 사용되고 있으며, 지난달에는 최상위 클래스인 ‘GT-300’에 넥센타이어의 레이싱 전용 슬릭 타이어인 ‘엔페라 SS01’ 제품 도입이 가능하도록 실전 테스트도 진행했다.
한편, 이번 3라운드는 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 확산에 따라 무관중 대회로...