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  • [주간증시전망] 2분기 실적시즌 개막…새마을금고發 ‘건설·금융’ 변동성 주의
    [주간증시전망] 2분기 실적시즌 개막…새마을금고發 ‘건설·금융’ 변동성 주의
    아울러 중국 최대 전기차 기업인 BYD의 2분기 전기차 판매량이 전년 대비 95% 증가한 점도 긍정적으로 작용했다. 연준의 추가 긴축 우려는 코스피 지수 상단을 제한하는 모습이다. 지난주 발표된 미국 5월 PCE(개인소비지출) 물가지수가 전년 대비 3.8% 상승하며 뚜렷한 둔화세를 보여줬으나 추가 긴축 우려로 미국채 금리는 상승세를 지속했다. 6일(현지시각)...
    2023-07-08 06:00
  • 중국, 테슬라 촉발 ‘전기차 가격 전쟁’ 종식 신호탄
    중국, 테슬라 촉발 ‘전기차 가격 전쟁’ 종식 신호탄
    16개 업체, 가격 변동 억제 협약 체결지난해 말부터 테슬라가 가격 전쟁 이끌어테슬라·BYD, 올해 5개월 동안 평균 6% 인하 테슬라와 비야디(BYD)를 비롯한 중국 전기차 제조업체들이 공정한 경쟁을 유지하고 가격 변동을 억제한다는 내용의 협약을 체결하면서 올해 전기차 업계를 뒤덮었던 가격 전쟁 종식의 신호탄을 쏘아 올렸다. 6일(현지시간) 블룸버그통신에 따르면...
    2023-07-06 17:13
  • 中 BYD 글로벌 전기차 시장 독주…테슬라와 격차 더 벌렸다
    中 BYD 글로벌 전기차 시장 독주…테슬라와 격차 더 벌렸다
    BYD 시장 점유율 21.2%로 1위현대차는 점유율 4.4%로 7위 올라 중국 전기차 업체 BYD가 글로벌 전기차 시장 점유율에서 1위를 유지했다. BYD는 세 자릿수 성장률을 기록하며 2위인 미국 테슬라와의 격차를 더 벌렸다. 6일 에너지전문 시장조사업체 SNE리서치에 따르면 올해 1~5월 세계 각국에 차량 등록된 전기차 총 대수는 484만6000대로 지난해 같은...
    2023-07-06 13:32
  • BYD, 중남미 리튬 러시 합류…칠레·브라질과 협력 강화
    BYD, 중남미 리튬 러시 합류…칠레·브라질과 협력 강화
    칠레와 첨단 리튬 추출 기술 도입 논의 중브라질서 소규모 채굴 프로젝트...전기차 공장 건설도 중국 최대 전기차 제조업체 비야디(BYD)가 전기차 배터리 핵심 부품인 리튬의 안정적인 공급망 확보를 위해 중남미의 리튬 러시 행렬에 합류하고 있다고 블룸버그통신이 4일(현지시간) 보도했다. BYD는 리튬 매장량이 세계에서 가장 많은 칠레에서 새로운 추출 기술을...
    2023-07-05 14:11
  • 국내 배터리 3사, 中 급성장에 1~5월 시장 점유율 하락
    국내 배터리 3사, 中 급성장에 1~5월 시장 점유율 하락
    2위는 16.1%의 점유율을 기록한 중국 BYD가 차지했다. BYD는 중국 내수 시장 점유율 확대에 힘입어 배터리 사용량이 전년 동기 18.4GWh에서 38.1GWh로 증가하는 등 세 자릿수 성장률을 보이고 있다. 국내 3사의 배터리 사용량은 증가세를 이어가고 있으나 합산 점유율은 지난해 같은 기간 25.8%에서 23.3%로 2.3%포인트(p) 감소했다. 세부적으로는...
    2023-07-05 10:28
  • 중국 BYD, 상반기 판매량 두 배 가까이 폭증
    중국 BYD, 상반기 판매량 두 배 가까이 폭증
    상반기 판매량 전년 동기 대비 96% 증가 6월 판매량 25만 대 넘어...역대 최고 기록 중국 최대 전기차 제조업체 비야디(BYD)의 올 상반기 판매량이 지난해 동기 대비 두 배 가까이 증가했다. 6월 신에너지차 판매량도 전월보다 5.3% 증가하며 기록적인 호실적을 냈다. 2일(현지시간) 홍콩 영자지 사우스차이나모닝포스트(SCMP)에 따르면 BYD는 올해 상반기 126만...
    2023-07-03 17:00
  • 전기차 ‘리튬 확보’ 전쟁...버블 형성 불안도
    전기차 ‘리튬 확보’ 전쟁...버블 형성 불안도
    신차의 약 3분의 1이 전기차인 중국에서 폭스바겐, GM, 포드는 자체 배터리를 제조하는 비야디(BYD)와 같은 국내 생산업체에 시장 점유율을 뺏겼다. 테슬라는 수년에 걸쳐 리튬 및 기타 원재료 공급망을 구축해 왔기 때문에 중국과 유럽, 미국 시장에서 안정적으로 점유율을 확보하는 중이다. 업계에서는 배터리 원료 경쟁이 치열해지면서 리튬 가격이 지속 불가능한...
    2023-07-03 16:35
  • 중국, 2027년까지 신에너지차 취득세 감면 연장
    중국, 2027년까지 신에너지차 취득세 감면 연장
    하이브리드는 포함 안 돼“중국 전기차 판매 부진은 테슬라 때문” 중국이 전기차(EV) 산업을 강화하기 위해 EV 등 신에너지 자동차에 대한 취득세 감면 조치를 2027년까지 연장한다. 21일(현지시간) 블룸버그통신, 니혼게이자이신문(닛케이)에 따르면 신궈빈 중국 공업정보화부 부부장(차관)은 기자회견에서 “중국 자동차 대기업의 품질 향상 노력을 지지하면서...
    2023-06-21 17:14
  • [논현로]다시 ‘주식회사 일본’을 꺼내는 이유
    [논현로]다시 ‘주식회사 일본’을 꺼내는 이유
    반면, 주요 경쟁상대인 중국의 CATL이나 BYD가 생산하는 LFP(리튬-인산철) 방식은 화재위험이 없고 단가가 낮다는 장점이 있으나 에너지밀도가 낮아 무겁다는 단점이 있다. 결국 생산분야에서의 경쟁력은 누가 기술개발을 통해 화재위험과 생산단가를 낮추고 에너지밀도가 높은 배터리를 만들어 공급할 수 있느냐, 즉 경쟁기업과 생산기술의 초격차를 만들어내느냐에...
    2023-06-21 05:00
  • “SK이노베이션, 자회사 수익 개선 전망…주가 상승 열려있어”
    “SK이노베이션, 자회사 수익 개선 전망…주가 상승 열려있어”
    그는 “최근 주가 호조는 연이은 자금조달 유치로 투자심리가 개선된 점으로 판단한다”며 “배터리 업계 티어 2그룹(BYD, SK On, 삼성SDI)에 해당하는 SK온은 티어 1그룹(CATL, LG에너지솔루션, Panasonic) 대비 부족했던 사업 역량을 보완하는 과정에서 가치 재평가가 이뤄질 전망”이라고 봤다. 노 연구원은 “올해 연초 이후 SK이노베이션의 주가 상승은...
    2023-06-15 08:26
  • 하반기 수출, 반도체 ‘흐림’ 이차전지ㆍ자동차 ‘맑음’
    하반기 수출, 반도체 ‘흐림’ 이차전지ㆍ자동차 ‘맑음’
    테슬라(미국), BYD(중국) 등 신생업체가 성장하고 있지만, 유럽·일본 등의 전통적인 기업은 점유율이 2020년 70%대에서 현재 55%로 감소했다. 당분간 글로벌 수요가 회복될 것으로 전망됨에 따라 우리 기업들도 성장세를 이어갈 것으로 보인다. 다만 가격 경쟁력을 지닌 중국 기업의 공세, 테슬라 등과의 스마트카 기술 격차 확대에는 대비가 필요하다. 글로벌 경기 침체의...
    2023-06-14 17:02
  • 전기차·배터리 ‘쌍끌이’…韓 기업 위협하는 中 비야디
    전기차·배터리 ‘쌍끌이’…韓 기업 위협하는 中 비야디
    올해 1~4월 글로벌 전기차 판매량 1위배터리 점유율에서 LG엔솔 제치고 2위 올라내수 시장 벗어나 영향력 확대 움직임 중국 전기차 업체 비야디(BYD)가 무서운 성장세를 보이며 전기차 시장에서 독주하고 있다. 비야디는 전기차와 함께 생산하는 배터리 시장에서도 몸집을 키우며 국내 기업들을 위협하고 있다. 8일 에너지 전문 시장조사업체 SNE리서치에 따르면...
    2023-06-08 16:26
  • 글로벌 전기차 5위 현대차ㆍ기아…7위로 밀려난 이유 있었네
    글로벌 전기차 5위 현대차ㆍ기아…7위로 밀려난 이유 있었네
    전체 BEV+PHEV 시장 전년比 40.5%↑현대차그룹 점유율 6.2%→4.4% 하락PHEV 존재감 약하고 美 IRA 탓 고전中 BYD 글로벌 전기차 판매 1위 수성 올해 1~4월 사이 세계 각국에 차량 등록된 전기차(PHEV 포함) 총 대수가 약 372만3000대로 전년 대비 40.1% 증가했다. 반면 현대자동차와 기아의 합산 점유율은 지난해 6.2%에서 올해 4.4%로 급감, 전체 순위도 5위에서 7위로...
    2023-06-07 11:34
  • 대보마그네틱, ‘하얀 석유’ 리튬 신공장 내달 완공…고객사들 접촉 시작
    대보마그네틱, ‘하얀 석유’ 리튬 신공장 내달 완공…고객사들 접촉 시작
    삼성SDI와 전자석탈철기(EMF)를 공동개발 국내 배터리사 3곳(LG에너지솔루션, 삼성SDI, SK온)과 양극재 회사 4곳(에코프로비엠, LG화학, 엘앤에프, 포스코케미칼), 중국 BYD 등에 모두 공급 중인 대보마그네틱은 리튬 증설 완공 시 기존 EMF 매출을 2차전지 소재 매출이 뛰어넘을 것으로 관측된다. 2일 본지 취재를 종합하면 대보마그네틱의 이차전지 신규 공장이 이번 달 내...
    2023-06-02 13:41
  • ‘제2의 테슬라’ 니콜라, 결국 상폐 수순?…서학개미들 어쩌나요 [이슈크래커]
    ‘제2의 테슬라’ 니콜라, 결국 상폐 수순?…서학개미들 어쩌나요 [이슈크래커]
    중국 최대 전기차 제조업체 비야디(BYD)는 올해 소형 전기차 ‘시걸’을 출시하기로 했습니다. 가격은 불과 1300만 원 선으로 알려졌죠. 여기에 세계 2위 완성차 그룹 폭스바겐도 수년 안에 3000만 원 이하 전기차를 내놓기로 했고, GM도 올해 하반기 3900만 원가량의 이쿼녹스 EV를 선보일 예정입니다. 기아는 내년부터 소형 전기 모델 ‘EV3’ 생산에 들어가고, 경차 모델인...
    2023-05-26 16:52
  • 전기차 심장 파고든 ‘K배터리 빅3’…올해 영업익 5兆 가속 페달
    전기차 심장 파고든 ‘K배터리 빅3’…올해 영업익 5兆 가속 페달
    시장조사업체 SNE리서치 조사 결과에 따르면 올해 1분기 글로벌 시장 점유율에서 LG에너지솔루션이 중국 BYD에 밀려 2위 자리를 내주기도 했다. 황경인 산업연구원 연구위원은 “최근 전기차 가격 경쟁으로 중국이 주력하는 LFP(리튬·인산·철) 수요가 늘고 있는 건 사실이지만, 현재의 점유율 차이로 국내 업체들의 경쟁력이 약화했다고 볼 수는 없다”며...
    2023-05-25 18:00
  • [단독] “신경쓰이는 건 태국”…정부, 기가팩토리 '승부수' 준비
    [단독] “신경쓰이는 건 태국”…정부, 기가팩토리 '승부수' 준비
    세계 1위 전기차 업체인 비야디(BYD)는 3월 태국 라융 공장 건설에 착공했고, 창안자동차는 동남아 첫 생산기지로 태국을 택해 2억8500만 달러를 투입했으며, 상하이자동차도 4월 태국 전기차 산업단지 조성 계획을 발표했다. 우리나라의 현대차도 지난해부터 태국에서 전기차 생산을 시작했다. 우리 정부가 태국을 경계한다는 것은 기가팩토리 유치 경쟁이...
    2023-05-25 16:52
  • 외신, 현대차가 ‘쿨’해진 이유 집중 조명...글로벌 전기차 경쟁 선두주자 우뚝
    외신, 현대차가 ‘쿨’해진 이유 집중 조명...글로벌 전기차 경쟁 선두주자 우뚝
    또 “현대차 경영진은 전기차 시장이 ‘점프볼(성장한다는 뜻)’이라는 것을 알고 있었다”고 말했다. 현대차는 2030년까지 전 세계에서 세 번째로 큰 전기차 판매업체가 되는 것을 목표로 하고 있다. 현재 세계 전기차 분야 1, 2, 3위는 미국 테슬라, 독일 폭스바겐, 중국 비야디(BYD)다.
    2023-05-23 16:29
  • 토비스, 전기차 충전 통신 기업 ‘글로쿼드텍’ 지분인수...“中 BYD·CATL에 EVCC 공급”
    토비스가 중국 BYD, CATL 등 글로벌 전기차&배터리 기업과 국내 완성차 업체에 전기차 충전 통신 컨트롤러(EVCC)를 공급하고 있는 ‘글로쿼드텍’ 지분을 인수했다고 23일 밝혔다. 토비스에 따르면, 전기차 충전통신 솔루션 기업인 글로쿼드텍 지분 인수를 통해 새로운 성장동력 발굴을 추진하고 있다. 토비스 관계자는 “글로쿼드텍은 전기차 관련 충전 통신...
    2023-05-23 09:19
  • 역수입 증가에 중국산 공세까지…위기의 K배터리
    역수입 증가에 중국산 공세까지…위기의 K배터리
    올해 1분기 중국 시장을 포함한 글로벌 시장 점유율에서 LG에너지솔루션은 BYD에 밀려 2위 자리를 내줬다. SNE리서치 관계자는 “향후 현대차의 신형 코나 전기차 모델에 CATL의 배터리가 탑재되면서 비중국 시장에서의 점유율이 더 확대될 것”이라고 말했다. 국내 배터리 업계는 올해 1분기 연구·개발(R&D) 투자를 확대하며 추격의 고삐를 죄고 있다. 각...
    2023-05-21 15:09
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