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국토부, 현대차 조사결과 발표 전 리콜 결정 봐주기 논란

자동차안전연구원은 현장조사에서 2016년 10월 9일과 올해 3월 5일 각각 고속도로를 달리던 K5 2.0터보GDI 차량에서 엔진 결함으로 화재가 났고 올해 3월 12일 K7 2.4GDI 차량이 고속도로를 달리다가 엔진 소음이 심해 견인 조치한 것으로 확인됐다고 밝혔다. 국토부는 오는 20일 제작결함심사평가위원회를 열고 세타2엔진 리콜 여부를 확정할 계획이었다. 그러자 현대차는...

2017-04-07 12:01
결국 리콜… ‘품질경영’ 체면 구긴 MK

이 차량들은 2013년 8월 이전 생산된 ‘2.4GDI’나 ‘2.0터보-GDI’엔진을 탑재했다. 현대·기아차의 세타2엔진 결함 논란은 지속적으로 이어져왔다. 2015년에는 미국에서 이 엔진이 탑재된 2011~2012년식 쏘나타에 대한 리콜을 실시했고, 2011~2014년식 쏘나타의 보증기간을 10년 10만 마일에서 12만 마일로 연장하기도 했다. 지난해 국내 소비자들도 세타2엔진에 대한...

2017-04-07 10:57
현대차, 세타2엔진 결함 5개 차종 17만여대 리콜

모델별로는 그랜저(HG) 2.4GDI 11만2670대, 쏘나타(YF) 2.4GDI/2.0터보GDI 6092대, K7(VG) 2.4GDI 3만4153대, K5(TF) 2.4GDI/2.0터보GDI 1만3032대, 스포티지(SL) 2.0터보GDI 5401대다. 엔진에는 직선운동을 회전운동으로 변환시키기 위해 커넥팅 로드라는 봉과 크랭크 샤프트라는 또 다른 봉이 베어링을 통해 연결돼 있다. 베어링과 크랭크 샤프트의 원활한 마찰을 위해 크랭크...

2017-04-07 10:17
[2017 서울모터쇼] 친환경·자율주행차 향연… 스팅어·G4 렉스턴 관심 '후끈'

5월 출시 예정인 이 차는 정지 상태에서 시속 100㎞까지 도달하는 시간이 4.9초(3.3 트윈 터보 GDi)밖에 걸리지 않는다. 기아차는 물론이고, 국산 차량 중에서도 가장 빠르다. 상반기 판매될 쌍용차의 스포츠유틸리티 차량(SUV) ‘G4 렉스턴’에도 관심이 쏠리고 있다. 이 모델은 풀 프레임 차체와 후륜 구동 시스템으로 승차감과 주행성능을 높였다. 초고장력 4중 구조...

2017-03-31 10:30
[2017 서울모터쇼] 기아차, 기술력 총 동원된 ‘스팅어’ 공개… “고급차 라인업 구축”

엔진 라인업은 △3.3 트윈 터보 GDi △2.0 터보 GDi △2.2 디젤 등 세가지다. 우선 3.3 트윈 터보 GDi 모델은 최고출력 370마력과 최대토크 52.0㎏f·m의 강력한 동력성능을 갖췄으며 △2.0 터보 GDi 모델은 최고출력 255마력과 최대토크 36.0㎏f·m △디젤 2.2 모델은 최고출력 202마력과 최대토크 45.0㎏f·m의 성능을 확보했다. 박 사장은 “3.3 트윈 터보 GDi 모델의 경우 시동...

2017-03-30 12:26
기아차, ‘쏘렌토 가솔린 2.0 터보’ 출시… 디젤보다 105만~160만 원 저렴

‘쏘렌토 가솔린 2.0 터보’에는 세타Ⅱ 2.0 T-GDi 엔진이 실렸다. 최고출력 240마력(ps)과 최대토크 36.0kgf·m의 강력한 동력성능을 구현한다. 기아차 관계자는 “SUV의 장점인 공간 활용성과 가솔린 엔진의 장점인 정숙성을 모두 갖췄다”고 말했다. 이번 모델은 경제형 트림인 프레스티지와 고급형 트림인 노블레스로 운영된다. 우선 프레스티지 트림은...

2017-03-09 10:21
현대차, 싼타페 가솔린 터보엔진 모델 첫 출시… 2695만~3040만 원

이번 모델은 세타Ⅱ 2.0 T-GDi 엔진을 장착해 최고출력 240마력, 최대토크 36.0㎏fㆍm의 동력성능을 갖고 있다. 디젤 2.0 모델보다 약 29% 출력이 높다. 2.2 디젤 모델과 비교하면 약 19% 출력이 향상됐다. 현대차 관계자는 “SUV의 장점인 높은 공간 활용성, 가솔린 엔진의 장점인 정숙성을 갖췄다”며 “실용 영역대인 1450RPM부터 시작되는 최고 토크와 높은...

2017-03-06 13:32
현대차, ‘아이오닉 플러그인’ 출시… 2000만 원대 PHEV가 떴다

아이오닉 플러그인은 16GDi 엔진(최고출력 105psㆍ최대 토크 15.0㎏.m)과 고효율 영구자석형 모터시스템(최고 출력 60.5psㆍ최대 토크 17.3㎏f.m) 모터시스템을 적용했다. 이로써 최고 합산출력 141ps, 최대 합산토크 27㎏f.m의 동력 성능을 발휘한다. 이산화탄소 배출량도 75% 이상 낮아 높은 친환경성을 확보했다. 또한, 고효율 리튬-이온 폴리머 배터리를 장착해 1회 충전...

2017-02-27 10:12
현대차, 내달 제네바 모터쇼서 ‘신형 수소전기차’ 최초 공개

현대차 관계자는 “차량 공개와 함께 세타Ⅱ 2.0T-GDi 고성능 엔진, 자율주행 가상현실(VR) 체험물, 웨어러블 로봇 등도 함께 전시할 계획”이라고 말했다. 기아자동차 역시 1479㎡ 규모의 전시 부스를 마련하고 ‘니로 플러그인하이브리드(PHEV)’와 ‘K5 스포츠 왜건 PHEV’를 세계 최초로 공개한다. ‘스팅어’와 ‘모닝’도 유럽에서 첫선을 보일 예정이다.

2017-02-24 13:11
현대차·기아차·제네시스, ‘2017 시카고 오토쇼’서 차량 전시

또한 신규 터보 GDi 엔진과 7단 DCT를 조합해 동력성능과 연비 경쟁력을 강화했다. 현대차는 엘란트라 GT를 비롯해 △아이오닉 HEV·PHEV·EV △쏘나타·쏘나타 PHEV △엘란트라(국내명 아반떼) △벨로스터 터보 △엑센트 △아제라(국내명 그랜저 HG) △싼타페 △투싼 등 양산차 17대, NFL 싼타페 쇼카 등 총 20대의 차량을 전시할 예정이다. . 이날 기아차도...

2017-02-10 14:52
기아차 첫 스포츠세단 ‘스팅어’… "후륜 8단 자동변속기 탑재, 주행감 다르다"

‘스팅어’ 라인업은 △세타Ⅱ 2.0 터보 GDi △람다Ⅱ V6 3.3 트윈 터보 GDi 두 종류다. 우선 ‘가솔린 2.0 터보 GDi’ 모델은 최고출력 255마력(PS)과 최대토크 36.0kgfㆍm의 동력성능을 갖췄다. ‘가솔린 V6 3.3 트윈 터보 GDi’ 모델은 최고출력 370마력(PS)과 최대토크 52.0kgfㆍm이다. 특히 이 모델은 단 5.1초 만에 100㎞/h에 도달할 수 있어 기아자동차 중 가장 빠른...

2017-01-09 12:13
기아차, 첫 스포츠 세단 ‘스팅어’ 공개… 5.1초 만에 100㎞/h 도달

‘스팅어’의 라인업은 △세타Ⅱ 2.0 터보 GDi △람다Ⅱ V6 3.3 트윈 터보 GDi 두 종류다. 우선 2.0 터보 모델은 최고출력 255마력, 최대토크 36kgfㆍm의 힘을 구현한다. 3.3 터보 모델은 최고출력 370마력과 최대토크 52kgfㆍm의 힘을 발휘한다. 정지 상태에서 시속 100㎞에 도달하는 데 5.1초밖에 걸리지 않는다. 기아차 중 가장 빠른 가속이다. 기아차 관계자는...

2017-01-09 09:43
기아차 '신형 모닝' 임시번호판 차량 포착…어떻게 달라졌나?

2017년 새해 첫 신차가 될 것으로 보이는 기아차 신형 모닝이 포착됐다. 신형 모닝(프로젝트명 JA)의 실물 사진이 26일 다수의 국내 커뮤니티에 게재됐다. 지난 23일 광고 촬영 현장에서 유출된 흰색 차량에 이어 두 번째로 이번엔 후면부까지 공개됐다. 이번에 공개된 차량은 쥐색으로, '화성시장'명으로 발행된 임시 번호판이 부착되어 있다. 신형 모닝은 일전에...

2016-12-26 18:05
[시승기] 제네시스 G80 스포츠… “우아함 속에 드러나는 강력한 힘”

기존 G80 가솔린 3.8ℓ 트윈 터보 직분사(GDi) 모델에 비해 G80 스포츠의 출력은 17.5%, 토크는 28.4% 높아졌다. 차량의 파워트레인은 가솔린 람다 V6 3.3ℓ GDi 엔진과 8단 자동변속기를 탑재했다. 최고출력 370마력, 최대토크 52㎏ㆍm의 강력한 성능을 지닌 G80 스포츠는 최대 토크가 약 1300rpm부터 4500rpm까지 발휘돼 박진감 넘치는 주행감을 느낄 수 있다. 화려한 스펙을...

2016-11-04 10:48
역동성 강조한 '제네시스 G80 스포츠' 출시… 3.3ℓ 터보에 가격은 6650만 원

G80 스포츠는 최고 출력 370마력, 최대 토크 52.0kgf·m을 발휘하는 가솔린 람다 V6 3.3 트윈 터보 직분사(GDi) 엔진을 탑재해 주행성능을 향상시켰다. 아울러 G80 스포츠는 기존 G80이 가진 편의와 안전 사양도 모두 포함했다. 제네시스 관계자는 “G80 스포츠의 차별화된 디자인과 3.3 터보엔진 및 스포츠 주행에 특화된 다양한 사양에 30~40대 고객들의 문의가 많이 늘고...

2016-10-26 09:21
현대기아차, 2016 국제 파워트레인 컨퍼런스 개최…26일까지

이외에도 현대·기아차는 △람다 3.3L 터보 GDI 엔진 △R 2.2L 유로6 디젤엔진 △전륜 8속 자동 변속기 △아이오닉 하이브리드 시스템 등 전시물 6종 △제네시스 G80 △아이오닉 전기차 △니로 하이브리드 △K7 4종의 차량을 전시한다. 현대·기아차 관계자는 "빠르게 변화하는 자동차 시장에 대해 적극적으로 대응하고, 파워트레인 기술혁신의 디딤돌이 될 것...

2016-10-25 14:56
[오늘의 이투데이 1면] 4분기째 0%대 성장…4분기가 더 문제다

특히 5년 3개월 만에 감소세를 보인 지난 분기 국내총소득(GDI)이 2개 분기 연속 마이너스를 이어가 국민생활이 더 어려워지고 있다는 분석에 힘이 실리고 있다. ◇ 롯데 5년간 40조 투자…사회공헌 확대 14개월 만에 다시 고개 숙인 신동빈 회장…그룹 쇄신안 발표 신동빈 롯데그룹 회장이 형제간 경영권 분쟁 이후 1년 2개월 만에 다시 국민 앞에 고개를 숙였다. 이와...

2016-10-25 11:01
[종합] 3분기 성장률 0.7%…4분기 연속 0%대 ‘저성장’

특히 지난 분기 5년 3개월만에 감소세를 보인 국내총소득(GDI)이 2분기 연속 마이너스를 이어가 국민생활이 더 어려워지고 있다는 분석에 힘이 실리고 있다. ◇ 3분기 성장률 0.7%...정부지출ㆍ건설투자가 끌어올려 = 26일 한국은행이 발표한 ‘2016년 3분기 실질 국내총생산(GDP)’ 속보치에 따르면 3분기 GDP는 390조2539억원으로 전분기보다 0.7% 성장했다. 분기...

2016-10-25 10:48
3분기 성장률 0.7%…4분기째 0%대

국내에서 생산된 최종 생산물의 실질구매력을 보여주는 국내총소득(GDI)은 2분기째 감소세를 이어갔다. 26일 한국은행이 발표한 ‘2016년 3분기 실질 국내총생산(GDP)’ 속보치를 보면 3분기 GDP는 390조2539억원으로 전분기보다 0.7% 성장했다. 이에 따라 GDP성장률은 지난해 4분기(0.7%)에 이어 4분기 연속 0%대에 머물렀다. 다만, 전년동기대비로는 2.7% 성장했다....

2016-10-25 08:01
[클립뉴스] 현대차, '세타Ⅱ 엔진'내부 고발자 가처분 신청... "비밀정보 공개 위험"

‘세타Ⅱ GDi 엔진 결함 은폐’의혹은 이른바 '세타 엔진'이 장착된 자동차에 결함이 있다는 사실을 인지한 현대차가 미국에서는 리콜을 실시했지만 한국에선 이 같은 사실을 쉬쉬하고 있다는 내용입니다. 이같은 내부고발 이후 형평성 논란이 일자 현대기아차는 지난 12일 '세타 엔진'이 장착된 차량의 엔진 보증 기간을 기존 5년 10만㎞에서 10년 19만...

2016-10-18 08:07

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