도로공간재편 검색결과

검색결과 총20건

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서울시, 강변북로·올림픽대로 재구조화 밑그림 그린다

서울시가 강변북로와 올림픽대로의 재구조화 검토에 착수한다. 간선도로로 단절된 한강 수변 공간의 연결성을 회복해 한강을 중심으로 한 개발사업의 연계성을 높이면서 한강 변 간선도로의 기능을 회복하기 위한 개선안도 마련해 미래 교통량 변화에 적극적으로 대응한다는 목표다. 26일 서울시는 현재 입찰 진행 중인 '한강 변 간선도로 재구조화 기본계획 수립용역'

2024-08-26 06:00
서울 창경궁로 보행로 넓어진다…역사·문화·상업 잇는 ‘매력 거리’ 탄생

종로4가~을지로4가 교차로 0.45km 도로공간재편종묘·창경궁로 역사명소부터 청계천 등 상업지 연결 서울을 대표하는 역사 도심지인 ‘창경궁로’가 걷기 편한 중심 보행 거리로 거듭난다. 종묘·창경궁로 등 역사명소부터 청계천·광장시장 등 관광·상업지가 연결돼 매력적인 거리가 탄생할 전망이다. 10일 서울시는 종로4가에서 을지로4가까지 약 0.45km 구간을

2024-03-10 11:15
서울시, 충무로 보행로 1.8배 확대…"상권·관광지 잇는 도심 명소 조성"

종로3가~충무로역 교차로 1.0㎞ 도로공간재편...올해 말 완공 목표1개 차로 줄이고 보도 1.8배 확대…안전한 보행공간 확보· 띠녹지 조성 상업지역과 종묘·남산한옥마을 등 주요 관광지를 잇는 충무로~돈화문로 구간 도보가 넓어져, 시민들의 생활편의는 물론 관광 활성화를 이끄는 명소로 재탄생한다. 서울시는 충무로역 교차로에서 종로3가까지 약 1.0㎞에

2023-03-14 11:15
‘강변북로·경부간선도로’ 모두 지하로…'천문학적 예산·공사 중 혼잡' 문제는 과제

서울시가 ‘강변북로’와 ‘경부간선도로’의 지하화를 본격적으로 추진한다. 지하화를 통해 확보되는 상부공간은 시민을 위한 다양한 여가·문화 공간, 공원 녹지, 지역 필요시설 등으로 조성된다. 다만 도로 지하화는 대규모 공사인 만큼 천문학적인 예산 확보와 공사 중 교통 혼잡 문제 등은 넘어야 할 장애물로 지적된다. 오세훈 서울시장은 26일(현지시각) 스페인

2022-10-27 14:59
‘강변북로·경부간선도로’ 모두 지하로…서울시, 도로공간 재편 본격 시동

서울시가 한강변을 따라 형성된 ‘강변북로’와 도심 중앙을 관통하는 ‘경부간선도로’의 지하화를 본격적으로 추진한다. 지하화를 통해 확보되는 상부 공간은 시민을 위한 다양한 여가·문화 공간, 공원 녹지, 지역 필요 시설 등으로 조성된다. 오세훈 서울시장은 26일(현지시각) 스페인 마드리드 ‘리오공원’을 찾아 도로 지하화를 통해 시민 여가 공간으로 탈바꿈한

2022-10-27 11:15
서울시, 해빙기 대비 보도 침하·파손 점검 시행

서울시는 해빙기에 대비해 안전한 보도 관리를 위해 일제 점검에 나선다고 18일 밝혔다. 서울시는 세종대로 및 퇴계로 등 도로공간재편사업 구간을 포함한 특별시도 보도 전체 269개 노선에 대한 일제점검을 다음 달 18일까지 한 달간 실시한다. 올해는 서울시 보도관리팀과 함께 2021년 상반기 서울시민 안심 일자리 사업 참여자 10명이 참여한다. 중점 점

2021-02-18 11:15
서울시, 창덕궁 일대 1.9km '보행재생 네트워크' 완공

서울시는 창덕궁 앞 일대를 보행로를 연결하는 '창덕궁 앞 도성한복판 주요가로 개선공사'를 이달 말 완료한다고 23일 밝혔다. 이번 공사는 '창덕궁 앞 도성한복판 도시재생사업'의 하나이자 사대문 안 '녹색교통지역'을 보행-자전거-대중교통 중심공간으로 만드는 '도로 공간 재편사업'과 연계해 추진됐다. 보행자를 최우선으로 하는 공간으로 재편하는 동시에 창덕궁

2020-11-23 11:15
서울 창덕궁 일대 4개길 개선공사 완료

낙원상가~창덕궁~종묘 등 ‘보행 재생 네트크워크’ 조성 서울시가 창덕궁부터 종묘 일대를 아우르는 4개길(1.9㎞ 구간) 개선공사를 완료했다고 23일 밝혔다. 이 구간은 조선시대부터 현대까지 600년 역사를 품고 있지만 그동안 도로와 건물이 들어서면 주변과 단절됐다. 먼저 창덕궁 정문(돈화문)과 종로3가역을 연결하는 ‘돈화문로’는 차로폭을 기존

2020-11-23 11:15
세종대로~숭례문~서울역교차로 ‘사람숲길’조성…22일 착공

‘세종대로 사람숲길’ 조성사업이 본격화된다. 서울시와 서울지방경찰청은 서울의 대표적 상징 거리인 세종대로사거리~숭례문교차로~서울역 교차로 1.5km 구간의 도로 공간재편 공사를 22일부터 시작하기로 했다고 20일 밝혔다. 교통정체에 따른 시민불편 최소화와 차질없는 공사 시행을 위한 철저한 준비, 장마철 우천 영향 등을 종합적으로 고려해 실

2020-07-20 11:31
“공유에 환경 더한다”…서울시, 2022년까지 녹색교통지역 내 나눔카 100% 전기차 전환

서울시가 대기질 개선 및 친환경 차량 공유 활성화를 위해 녹색교통지역 내 나눔카의 모든 차량을 2022년까지 전기차로 100% 전환한다. 28일 서울시는 “녹색교통지역은 서울 4대문 안 친환경 녹색 공간으로, 배출가스 5등급 차량 운행제한, 보행친화공간을 위한 도로 공간 재편, 따릉이와 나눔카 등 공유교통수단 확대 등을 시행 중”이라며 “이 중

2020-04-28 11:22
서울시, 세종대로~서울역 교차로 '한국판 샹젤리제 거리' 탈바꿈

세종대로가 시민 보행 편의를 높이고 문화와 역사가 숨 쉬는 서울 '대표보행 거리'로 탈바꿈한다. 서울시는 광화문광장, 덕수궁, 숭례문, 서울로7017 등 세종대로의 대표적 명소를 걷는 길로 연결하고 조경, 역사를 아우르는 콘텐츠를 접목해 한국판 ‘샹젤리제’를 만들 계획이다. 서울시는 도로 공간 재편 사업의 핵심인 세종대로사거리~숭례문교차로~서울역

2020-04-26 11:15
‘생활권 도로다이어트’로 서울광장 7.8배 보행공간 생겼다

서울시의 ‘생활권 도로 공간재편사업’으로 약 5만㎡의 보행공간이 새롭게 생겨났다. 서울광장(6449㎡)의 7.8배에 이르는 규모다. 서울시는 ‘생활권 도로 공간재편사업’을 통해 4년간 이태원 앤틱가구거리를 비롯해 50개 생활권 도로(22개 자치구)가 보행 친화 공간으로 변신했다고 9일 밝혔다. ‘생활권 도로 공간재편사업’은 생활권 밀접지역

2020-03-09 12:45
을지로ㆍ세종대로 차로 2개 이상 줄여 보행로 확대된다

서울 사대문 안 도로다이어트가 본격화 돼 서울시민의 보행권이 대폭 확대된다. 서울시는 을지로, 세종대로, 충무로, 창경궁로 등 녹색교통지역 도로 공간 재편사업 추진계획을 9일 밝혔다. 을지로 시청삼거리∼동대문역사문화거리 2.5km 구간은 6차로에서 4차로로 줄어들고, 세종대로 교차로~서울역 교차로에 이르는 1.5km 구간은 10∼12차로

2019-10-09 13:13
박원순 “‘자전거 하이웨이’ 구축…서울시 ‘보행친화도시’로”

“‘이동권은 시민의 기본권’이라는 원칙 아래 자동차 위주로 설계된 교통 체계를 보행자, 자전거, 대중교통 중심으로 재편하는 보행친화 도시 신(新)전략을 가동하겠다.” 중남미를 순방 중인 박원순 서울시장은 14일(현지시간) 콜롬비아 보고타 ‘시클로비아’를 방문해 ‘사람 중심의 자전거 혁명’을 선언하고 서울에 ‘자전거 하이웨이(CRT)’를 구축하겠다고 밝

2019-07-15 11:29
사람중심 도로공간재편 박차…퇴계로2가~광희동 걷기 편한 거리로 재탄생

서울시는 퇴계로2가에서 광희동사거리까지 총연장 1.5km를 안전하고 쾌적한 보행공간으로 조성해 걷기 편한 거리로 재탄생시킨다. 2일 서울시에 따르면 2017년 국내 최초 ‘녹색교통진흥지역’으로 지정된 한양도성 안 도로공간재편 사업에 한창이다. 승용차 위주로 짜인 도로공간을 보행자 등 사람 중심의 녹색교통공간 중심으로 재편하기 위해서다.

2019-07-02 11:25
서울시, 나눔카 2022년까지 1만대로..."대중교통 버금가는 이동수단 만들 것"

서울시가 승용차 공동이용문화 확산을 위해 7월부터 ‘나눔카’ 3기 시대의 본격적인 막을 연다고 30일 밝혔다. 시는 3기 사업을 통해 쏘카, 그린카에 더해 딜카, 피플카 등 총 4곳으로 나눔카 사업자를 늘려 시민들의 선택권을 확대할 방침이다. 아울러 현재 4700대 수준인 나눔카를 2022년까지 1만대로 2배 이상 늘려 준 대중교통수단으로 자리매김하도록

2019-06-30 13:40
2022년까지 나눔카 1만대 확대…서울시, ‘준대중교통수단’으로 격상 추진

서울시가 2022년까지 승용차 공동이용 서비스인 ‘나눔카’를 1만 대까지 확대할 계획이다. 서울시는 승용차 공동이용 서비스인 ‘나눔카’ 운영을 시작한지 만 6년을 맞아 ‘3기 사업’에 들어간다고 13일 밝혔다. 이용 지점, 차량 수를 늘리는 것은 물론 사회적 배려계층에 대한 재정지원, 편도서비스 활성화, 차량 안전 확보 등을 골자로 한다.

2019-05-13 14:01
서울 4대문 안 도심차로, 최대 4차로로 줄인다

오는 2019년부터 서울 4대문 성곽 안의 주요 간선도로의 폭이 좁아진다. 도심권의 공해차량 진입도 현재보다 더욱 어려워진다. 8일 서울시는 이같은 내용 등을 담은 ‘한양도성 녹색교통진흥지역 특별종합대책’이 지난 6일 국토교통부 고시를 통해 최종 확정됐다고 밝혔다. 녹색교통진흥지역은 교통혼잡과 탄소배출을 억제하기 위해 특별관리하는 지역으로, 서울시의

2018-08-08 09:52
퇴계로, 걷고싶은 거리로 탈바꿈… 차로 줄이고 보도폭 넓혀

서울시가 지하철4호선 회현역부터 퇴계로2가까지 1.1㎞구간을 쾌적한 보행거리로 조성한다고 3일 밝혔다. 서울역고가 보행길 조성과 연계해 추진하는 사업이자 사대문안 도심내 주요 간선도로의 도로공간 재편을 통해 보행환경을 개선하는 사실상 첫번째 사업이다. 서울시는 차로수와 폭을 줄여 보도 폭을 넓히고 공간 조성, 횡단보도 신설, 가로수 추가 식재 등을 통해

2016-11-03 10:08
서울역고가 연결되는 ‘만리재로’, 연결도로중 최초로 환경 개선사업 실시

서울역고가와 연결돼 공덕오거리까지 이어지는 만리재로가 서울역고가 보행길과 더불어 걷고 싶은 거리로 탈바꿈한다. 만리재로는 현재 서울역고가 보행로를 중심으로 추진 중인 ‘서울역 7017 프로젝트’에 포함되는 17개 보행길 중 하나다. 고가 인근 4개 주요도로인 퇴계로, 중림로, 만리재로, 소월길 중 가장 먼저 공사를 시작한다. 현재 만리재로 보행로는 좁

2016-10-23 11:40