기아의 스포츠세단 스팅어 후속 모델은 고성능 수소전기차가 될 것이라는 전망이 나온다. 현대차그룹이 공개한 ‘비전 FK’가 그 밑그림이라는 분석에도 힘이 실린다.
9일 자동차 업계 등에 따르면 현대차그룹이 전날 공개한 콘셉트카 ‘비전 FK’가 기아 스팅어 후속이 될 수 있다는 분석이 잇따르고 있다.
현대차그룹은 전날 개막한 제2회 수소모빌리티+쇼를 통
국내 유일 수소 경제 박람회라는 명성에 걸맞게 ‘2021 수소모빌리티+쇼’에는 개막일인 8일부터 수많은 산업계 인사와 정부 관계자, 일반 관람객이 모여들었다. 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 방역 수칙에 따라 전시장 최대 수용 인원이 1000명으로 제한됐는데, 인원 초과로 입장이 제한되는 일도 있었다. 관람객들은 기업이 선보인 수소 관련 제품과
현대차그룹이 2040년을 ‘수소 대중화의 원년’으로 천명한 가운데 자동차 업계는 물론, 재계와 금융투자업계 전반에 걸쳐 관심이 폭증했다.
좁게는 자동차 기업의 경영전략 전환에 불과하지만 넓게는 미래 모빌리티를 앞세워 ‘재계 중심’으로 떠오른 현대차그룹이 다시 한번 그 당위성을 입증하는 계기가 됐다.
시야를 더 확대하면 지난 200여 년 동안 우리가
현대자동차그룹이 2040년을 수소에너지 대중화의 원년으로 만들겠다고 선언했다. 이를 위해 앞으로 모든 상용차는 수소전기(FCEV) 또는 전기차(BEV)로만 출시한다. 상용차의 전면적인 전동화를 선언한 건 세계 완성차 제조사 중 현대차가 처음이다.
정의선 현대차그룹 회장은 7일 ‘하이드로젠 웨이브(Hydrogen Wave)’ 글로벌 온라인 행사를 열고