호주가 요트산업을 통해 해양강국으로 거듭나고 있다.
호주는 국민 20명 중 1명이 레저보트를 소유할 정도로 요트산업이 활성화된 국가다. 현재 요트 생산규모는 세계 5위를 자랑하고 있다.
요트산업을 현재 수준으로 성장시키기까지 호주는 정책·산업적으로 상당한 노력을 기울였다는 평가를 받고 있다. 1980년대 대형 상선 건조시장의 주도권을 한국 등 아
백만장자가 밀집한 싱가포르의 요트산업이 풍부한 성장잠재력으로 주목받고 있다.
컨설팅업체 보스턴컨설팅그룹(BCG)에 따르면 싱가포르는 현재 총 18만 가구가 백만장자인 것으로 집계됐다. 싱가포르 6가구 중 1가구가 백만장자 가정인 셈이다.
또 싱가포르는 말레이시아와 인도네시아 등 동남아시아의 한가운데 있고 태풍 등 자연재해가 비교적 덜해 요트산업
중국이 빠른 성장세로 글로벌 요트산업의 지형을 흔들고 있다.
지난해 전 세계 요트산업이 미국의 경기둔화와 유럽 재정위기 와중에 부진한 모습을 보였으나 중국은 부자들의 높아지는 관심 속에 높은 성장세를 기록했다.
요트 수입규모는 지난 2001년의 370만 달러에서 지난해 2억3637만 달러(약 2510억원)로 64배 정도 증가했다.
지난해 요
전통적인 ‘요트 강국’ 스페인이 요트산업 성장을 위해 정책 개혁을 적극 추진하고 있다.
파이낸셜타임스(FT)는 최근 스페인이 유럽연합(EU)에 활발한 로비를 지속하면서 요트산업을 육성하고 있다고 보도했다.
스페인 정부는 지난 7월 스페인 항구에 입항하는 전세 요트인 차터 요트(charter yachts)에 대한 12%의 입항료를 면제하도록 법령을 개
실리콘밸리의 ‘아이언맨’으로 불리는 래리 앨리슨 오라클 최고경영자(CEO)의 또 다른 별명은 ‘요트 광(狂) ’이다.
앨리슨 CEO는 최근 광적인 ‘요트사랑’으로 빈축을 사기도 했다. 회사의 연례 중요 행사인 ‘오픈월드’에서 지난달 24일(현지시간) 기조 연설자로 등장해야 할 앨리슨이 자신이 후원하는 요트팀이 참가한 국제 요트대회인 ‘아메리칸컵’ 대회를
슈퍼 요트산업이 경제성장을 견인하고 있다.
슈퍼요트인텔리전스에이전시(Superyacht Intelligence Agency)가 지난해 보고서에서 슈퍼 요트산업이 총 137억6000만 유로(약 20조원)의 경제적 효과를 발생시켰다고 집계했다고 파이낸셜타임스(FT)가 최근 보도했다.
이같은 경제적 효과에는 슈퍼 요트 판매와 임금·지출·용선 매출 등이 포
럭셔리 업계의 대표주자인 슈퍼요트 산업에 대한 관심이 커지고 있다. 슈퍼요트는 그동안 일부 부자들만의 전유물로 여겨졌지만 이제 단순한 사치 선박을 넘어 경제성장을 이끄는 하나의 산업으로 인정받고 있다.
슈퍼요트 산업의 직·간접적인 경제적 효과는 연 36조원에 달한다. 요트 건조는 물론 고용과 정박시설 등에 이르기까지 요트산업의 영향력은 날로 커지고 있다