제주항공은 국내 저비용항공사(LCC) 최초로 인천-바탐·발리 노선에 각각 주 3회(수·목·일), 주 7회(매일) 일정으로 신규 취항한다고 8일 밝혔다.
제주항공의 인천-바탐 노선은 이달 16일부터 인천국제공항에서 수·목·일요일 오후 9시 5분에 출발해 바탐 항 나딤 국제공항에 다음날 오전 1시 30분에 도착, 바탐에서 오전 2시 45분에 출발해 인천국제
산업부·국토부, '지속가능항공유(SAF) 확산 전략' 공동 발표폐식용유 이외에도 동물성 유지·팜 부산물도 활용
2027년부터 국내에서 출발하는 모든 국제선 항공편에 '지속가능항공유(SAF)'의 혼합 급유가 의무화된다. 또, 폐식용유 이외에도 동물성 유지와 팜 부산물 등도 SAF 원료로 활용할 수 있도록 생산기술 고도화도 추진한다. 특히 국내 기업의 SAF
정부가 최근 증가하는 항공기 난기류 사고를 최소화하기 위해 난기류 회피를 위한 기상정보 공유를 확대하고 상시 좌석벨트 착용 문화조성 등을 추진한다.
정부는 15일 이 같은 내용을 담은 '항공 이용객 안전을 위한 항공기 난기류 사고 예방 대책'을 내놨다.
국토교통부에 따르면 최근 5년간 국적사 난기류 사고는 7건으로 전체 사고 10건의 70%를 차지했다
라이온에어 그룹과 인천-발리·바탐 공동운항 협정10월부터 발리 노선 운항…바탐 노선도 연내 개시
제주항공이 인도네시아 라이온에어 그룹과 인천-발리·바탐 공동 운항 협정을 체결했다.
제주항공은 4일(현지시각) 인도네시아 자카르타 페어몬트 호텔에서 ‘인천-발리 및 바탐 노선 공동 운항을 위한 운수협정’을 체결했다. 체결식에는 김이배 제주항공 대표이사,
지난해 항공사를 대상으로 한 항공운송서비스 평가에서 에어서울과 제주항공이 전년대비 지연율이 증가해 낮은 등급을 받았다. 소비자 보호에서는 에어프레미아와 이스타항공이 최하등급을 기록했다.
국토교통부는 30일 이 같은 내용을 담은 '2023년 항공운송서비스 평가' 결과를 발표했다. 이번 평가는 10개 국적항공사와 36개 외국적항공사가 대상이다.
우선 항목
국토부, 韓-인니 간 국제선 운항 횟수 대폭 확대지방공항 자유화…인천-바탐·마나도 등 새 노선도LCC사, 인니행 운수권 확보 위한 검토 준비 중
우리나라와 인도네시아 지방공항 간 하늘길이 넓어지며 저비용항공사(LCC) 업계가 운수권 확보를 위한 준비를 시작했다.
5일 업계에 따르면 국내 LCC 업계는 지방공항발 인도네시아 노선 운수권을 확보하기 위한
상반기 출국자 수 전년 대비 636% 급증신규 취항ㆍ재운항 확대로 수요 대비
코로나19 엔데믹으로 해외여행 수요가 급증하자 항공업계가 앞다퉈 노선을 확대하고 있다. 신규 노선을 취항하거나 중단했던 노선의 운항을 재개하는 등 늘어난 수요에 대비하는 모습이다.
3일 항공업계에 따르면 진에어는 이달 29일부터 주 7회 일정으로 부산~일본 도쿄(나리타) 노선
매주 월ㆍ수ㆍ토요일 출발몽골 노선 지배력 확대 나서
제주항공이 부산~울란바토르 노선을 열었다. 매주 월ㆍ수ㆍ토요일 일정을 시작으로 몽골까지 하늘길을 확대한다.
25일 제주항공은 지난해 6월 취항한 인천~울란바토르 노선 이후 1년여 만에 부산~몽골노선까지 운항을 확대, 부산지역 여행객의 편의를 높인다고 밝혔다.
앞서 지난 5월 정기 운수권 배분에서
티웨이항공은 6월 중앙아시아 키르기스스탄 정기 노선을 신규 취항한다고 18일 밝혔다.
티웨이항공은 키르기스스탄 노선을 코로나 기간에 전세편으로 꾸준히 운항해 오며, 중앙아시아 지역 노선 진출을 준비해 왔다. 지난 2020년부터 22년 11월까지 총 22편의 전세편을 운항하면서 3600여 명의 승객과 75톤(t)가량의 화물을 수송했다. 특히 코로나 기간
윤석열 정부 임기 내 완전자율주행과 도심항공교통(UAM)이 상용화된다. 또 2025년부터 버스가 완전자율주행으로 운행하고 2027년부터 지하철을 이용한 물류배송도 도입된다.
국토교통부는 19일 모빌리티 시대 글로벌 선도국가 도약과 혁신적인 서비스의 국민 일상 구현을 위한 선제적 대응전략을 담은 '모빌리티 혁신 로드맵'을 발표했다.
최근 4차 산업 혁명
국토교통부의 운수권 정기배분에서 진에어가 배제되자 노동조합이 반발하고 나섰다. 진에어 노조는 국토부의 판단이 정무적 결정이라며 행정 조치를 통해 위법성을 밝히겠다고 비판했다.
진에어 노조는 20일 입장문을 내고 국토부의 이번 운수권 배분은 "근거도 기준도 없는 특정 기업 죽이기"라고 강조했다. 앞서 국토부 항공교통심의위원회는 인천~몽골 운수권을 제주항
티웨이항공이 6월 중 몽골 노선 신규 취항을 추진한다.
15일 항공업계에 따르면 티웨이항공은 전날 진행한 국토교통부 국제 항공 운수권 배분 심의를 통해 인천~울란바토르 노선에 주 3회 운수권을 신규로 받았다.
최근 대형 기종 A330을 도입한 데 이어 몽골 노선 운수권 획득까지 이어지면서 포스트 코로나 시대에 하늘길을 더 확장하게 됐다.
티웨이항공
국토교통부는 14일 항공교통심의위원회를 개최해 지난해 항공 회담을 통해 추가 확보한 몽골 운수권 등을 8개 국적 항공사에 배분했다고 밝혔다.
이번 운수권 배분은 항공사 간의 경합이 발생한 인천-울란바타르, 한국 지방공항-중국 지방공항 노선에 대해 국제항공 운수권 배분규칙 및 항공교통심의위원회 심의를 통해 결정됐다.
인천-울란바타르 성수기 시즌(6~9
코로나19 사태 이후 처음으로 국제 항공 운수권이 배분된다. 항공업계는 가장 수요가 높을 것으로 예상되는 인천~몽골 노선에 관심을 집중하고 있다.
국토교통부는 14일 항공교통심의위원회를 열어 항공사에 운수권을 배분한다. 운수권은 국가 간에 합의한 운항 횟수와 방식 등에 따라 항공기로 여객이나 화물을 실어나를 권리를 뜻한다. 각국은 항공회담을 열어 운수
이스타항공이 본격적인 회생절차에 돌입한다.
서울회생법원 회생1부(재판장 서경환)는 4일 이스타항공의 회생 절차를 개시한다고 밝혔다. 법원은 “채무자 이스타항공에 대한 회생절차 개시를 결정했다”라고 공고했다.
관리인으로는 김유상 이스타항공 대표 등 2명을 선정했다.
앞서 이스타항공 조종사 노조는 관리인 선정 과정에서 현 경영진을 배제해달라고 요청했으
이스타항공의 '운명의 날'이 밝았다. 제주항공이 인수·합병(M&A) 전제로 이스타항공에 제시한 선결조건 이행 마감 시한이 하루도 남지 않은 상황에서, 향후 어떤 방향으로 결론이 날지에 대해 업계 안팎의 관심이 뜨겁다.
15일 항공업계에 따르면, 이날 자정까지가 선결조건 이행 마감 시한으로 이 시점을 넘길 경우 자동 계약 파기로 이어지는 것은 아니지
제주항공이 최근 이스타항공 노조가 주장한 운수권 배분 특혜 논란에 대해 "사실 무근"이라는 입장을 밝혔다.
제주항공은 14일 보도자료를 내고 "우리가 5자유 6개 노선을 특혜로 받았다는 이스타항공 노조의 주장은 사실이 아니다"라면서 "타 항공사가 5자유 노선을 신청하지 않았기 때문에 우리가 받은 것"이라고 설명했다.
앞서 국토교통부는 지난
2018년 8월 국토교통부가 진에어에 취한 제재 조치가 풀리면서 1년 7개월 동안 묶여 있던 신규 운수권 배분은 물론 취항, 항공기 도입 등이 가능해져 다소 '숨통'이 트일 것으로 예상된다.
국토부는 31일 외부 전문가(법률‧경영‧회계‧항공교통)로 구성된 면허자문회의 논의 결과 진에어의 신규노선 허가, 신규 항공기 등록, 부정기편 운항허가 등에
2018년 8월 국토교통부가 조현민 전 부사장의 불법 등기이사 등재 등의 문제로 진에어에게 취한 제재 조치가 풀렸다. 이로써 1년 7개월 동안 묶여 있던 신규 취항 등이 가능해졌다.
국토부는 27일 외부 전문가로 구성된 면허자문회의 논의 결과 진에어의 신규노선 허가, 신규 항공기 등록, 부정기편 운항허가 등에 대한 제재를 해제한다고 30일 밝혔다
티웨이항공이 국내 저비용항공사(LCC) 중 최초로 호주 시드니 노선을 취항한다.
티웨이항공은 27일 발표한 국토교통부 운수권 배분 심사를 통해 △인천~시드니(1303석) △인천~팔라우(주1회) △인천~키르키스스탄(주2회) 등의 운수권을 국토교통부로부터 배분받았다.
특히 인천~시드니 노선은 국내 LCC 중 유일하게 티웨이항공이 취항하게 됐다
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