지난달 자동차보험 손해율이 85%를 넘겼다. 가을철 행랑객이 늘어나면서 교통 이동량이 증가한 영향으로 풀이된다. 겨울철 눈이나 도로 결빙으로 인해 지속 악화할 전망이다.
21일 손해보험업계에 따르면 4대 손보사(삼성화재·DB손해보험·현대해상·KB손해보험)의 지난달 차보험 손해율은 단순 평균 85.2%로 집계됐다. 이는 지난해 같은 기간(81.5%) 대
주요 손해보험사들이 올해 3분기까지 7조 원 가까이 벌어들이며 호실적을 기록했다. 다만 자동차보험 손해율이 계속 올라가고 있는 데다, 금융당국이 제시한 회계상 가이드라인을 적용할 경우 실적 변동 가능성이 있다는 주장이 나온다.
14일 보험업계에 따르면 5대 손보사(삼성화재·현대해상·DB손해보험·KB손해보험·메리츠화재)의 3분기 누적 순이익 합계는 6조
4대 손보사 모두 86% 넘겨…적자구간 진입10월도 연휴 길어 이동량 많아 손해율 더 오를 수도
지난달 자동차보험 손해율이 87%에 육박했다. 불볕더위에 남부지방 집중호우가 겹치면서 생긴 차량 피해와 추석 연휴 등 나들이 기간이 길어지면서 교통 이동량이 증가한 영향으로 풀이된다. 손해율 악화로 하반기 차 보험료가 오를 수 있다는 우려가 나온다.
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차량수리 관련 손해율 상승세...대물배상 손해율 85.1%로 높아져내연기관 차 평균 수리비가 126.7만 원…전기차 136.1만 원에 달해전문가들 "자차보험 자기부담금 늘려야…모럴해저드 예방에 주력"
#국산 중형차를 모는 김도진(47세, 가명)씨는 최근 수입 친환경차를 들이 받는 접촉사고를 냈다. 접촉사고로 상대 차량의 왼쪽 범퍼가 긁히고 라이트가 부셨지
진환경차 수요 커져수리·부품비용 부담보험료 인상 이어져
최근 하이브리드차(HEV) 수요가 급격히 늘면서 자동차보험료 인상 가능성에 힘이 실리고 있다. 하이브리드 차량 대부분이 수입산인 데다 수리 및 부품비가 상대적으로 비싸 대물 배상 손해율이 오르고 있어서다.
15일 보험개발원 및 손해보험업계에 따르면 4대 손해보험사(삼성화재·DB손해보험·현대해상·
보험료 인상요인 늘어참신한 보장으로 '눈길'"비교 서비스 2.0에서특약 확인 쉬워져야"
자동차보험에서 가격 경쟁력 확보가 어려워지자 보험사들이 각종 특별약관 탑재에 열을 올리고 있다. 행락철 교통사고 증가와 물가 상승으로 보험료 인상이 예상되면서다. 연내 공개되는 보험 비교·추천 서비스 2.0에서 상품별 특이점도 한눈에 확인할 수 있도록 개편돼야 한다
대형 손해보험사들의 자동차보험 손해율이 84%를 넘은 것으로 집계됐다. 휴가철 차량 이동이 늘어난 데다 인천 전기차 화재도 영향을 끼쳤다.
24일 손해보험업계에 따르면 지난달 4대 손보사(삼성화재·현대해상·DB손해보험·KB손해보험) 자동차보험 손해율은 평균(4개 사 단순 평균) 84.2%로, 지난해 같은 기간 (80.6%) 대비 3.6%포인트(p) 급
대형 손해보험사들의 자동차보험 손해율이 지난달 82%까지 뛰었다. 이달에도 태풍 등으로 인한 피해가 이어지면서 손해율이 더 악화할 것으로 보인다.
21일 손해보험업계에 따르면 4대 손보사(삼성화재·DB손해보험·현대해상·KB손해보험)의 지난달 자동차보험 손해율이 평균 82.2%로 나타났다. 전년 동기(78.4%) 대비 3.8%포인트(p) 상승한 수치다.
올해 상반기 순이익 1조3124억 원을 달성해 반기 기준 역대 최대 실적을 이뤄낸 삼성화재가 보험계약마진(CSM) 총량을 증가시키는 것을 목표로 지금 전 사업 부분을 점검하고 있다고 밝혔다.
또 법인대리점(GA)에서는 가격 경쟁을 중심으로 외형 확대를 하면서 고효율 상품군을 지속 선보일 것이라고 설명했다.
조은영 삼성화재 장기보험전략팀장은 14일
일부 보험사들이 자동차보험 손해율 상승의 원인을 한방치료 때문이라고 주장하고 있는 가운데, 대한한방병원협회가 사실이 아니라고 25일 밝혔다.
지난해 기준 자동차보험 가입 대수는 2500만대를 훌쩍 넘었다. 이 중 교통사고 때문에 한방치료를 받은 인원은 163만 명으로 단순환산해도 6%에 불과하다. 대한한방병원협회는 “보험사들이 당장이라도 망할 것처럼 자
올해 상반기 자동차보험 손해율이 80%를 넘어서며 손해보험업계의 위기가 심화되고 있다. 손보사들이 연초 상생금융 실천을 위해 2%대의 자동차보험료 인하를 단행했는데 이후 집중호우로 인한 침수피해가 급증하면서 이중고를 겪고 있다는 해석이다. 계속되는 폭우와 태풍으로 자동차보험이 적자로 돌아서면 소비자들이 내야하는 자동차 보험료가 상승할 수도 있다는 전망이
상반기 자동차보험 손해율이 80%를 넘겼다. 7∼8월 집중호우 등 피해가 이어지면서 하반기 손해율은 더욱 악화할 것으로 보인다.
22일 손해보험업계에 따르면 올해 상반기 △삼성화재 △DB손해보험 △현대해상 △KB손해보험 △메리츠화재 △한화손해보험 △롯데손해보험의 자동차보험 누적 손해율은 평균 80.1%로, 작년 같은 기간(77.7%) 대비 2.4%포인
자동차보험 손해율 이미 80% 육박비 소식 계속되며 침수車 늘어날 듯가축재해·농작물재해보험도 영향보험업계 "보험료 인상될 수도"
기록적인 폭우가 이어지면서 전국 곳곳에서 침수 피해를 호소하는 목소리가 커지고 있다. 특히 13일 동안 물에 잠긴 자동차가 3000대에 달하면서 손해액도 300억 원에 육박했다. 당분간 비 소식이 이어지면서 향후 손해보험사의
다가오는 여름 휴가철에 따른 차량 통행량 증가로 인해 교통사고 위험이 커질 것으로 예상되면서, 운전자들의 주행 습관에 각별한 주의가 요망된다. 이에 보험업계에서도 안전한 교통환경 조성에 힘쓰고 있는 운전자들을 대상으로 보험료를 할인해주는 자동차보험 특약을 마련하고 교통안전 캠페인을 벌이고 있다.
22일 도로교통공단이 제공하는 교통사고분석시스템에 따르면
대형 손해보험사들의 자동차보험 손해율이 계속 오르고 있는 것으로 나타났다.
20일 손해보험업계에 따르면 대형 손보사 4곳(삼성화재·DB손해보험·현대해상·KB손해보험) 등의 자동차보험 손해율은 평균 79.6%로 나타났다. 이는 전년 동기(76.9%) 대비 2.7%포인트 상승한 수치다.
회사별로 보면 현대해상의 손해율이 81.2%로 가장 높았다. 이어
자동차 보험료 인하와 물가 상승으로 인한 차량 가격 및 수리비 인상으로 자동차보험 손해율이 급격히 악화되면서 향후 보험료가 오를 가능성이 높다는 분석이 나온다. 전문가들은 손해율 리스크를 반영한 보험요율을 적용하고 보험금 누수를 막을 수 있는 제도가 필요하다고 지적한다.
2일 보험연구원이 발간한 '최근 자동차보험 손해율 변동요인 분석' 리포트에 따르면
주요 손해보험사의 자동차보험 손해율이 악화한 것으로 나타났다. 4월 대형 손보사들의 자동차보험 손해율이 손익분기점으로 여겨지는 80%를 넘긴 것으로 집계됐다.
21일 손보업계에 따르면 지난달 대형 손보사 5곳(삼성화재·DB손해보험·현대해상·메리츠화재·KB손해보험)의 자동차보험 손해율은 평균(5개사 단순 평균) 80.5%로 나타났다. 이는 지난해 4월
손해보험사들의 1분기 자동차보험 손해율이 악화됐지만 대부분 흑자를 기록한 것으로 나타났다.
22일 손해보험업계에 따르면 올해 1월 삼성화재·현대해상·DB손해보험·KB손해보험 등 대형 4개사의 자동차보험 손해율은 79.4%로 지난해 같은 기간(77.2%) 대비 2.2%포인트(p) 올랐다.
삼성화재는 77.3%에서 78.8%로 상승했다. 현대해상은 77.
올해 손해보험사들의 자동차보험 손해율이 일제히 상승해 80%를 넘긴 것으로 나타났다.
21일 손해보험업계에 따르면 올해 1월 삼성화재·현대해상·DB손해보험·KB손해보험·메리츠화재 등 대형 5개사의 자동차보험 손해율은 82.5%로 지난해 같은 기간(79.5%) 대비 2.5%포인트(p) 올랐다.
삼성화재는 81.3%에서 83.5%를 기록했다. 현대해상은
KB손해보험은 지난해 당기순이익이 7529억 원으로 전년 대비 35.1% 늘었다고 7일 공시했다.
같은 기간 계약서비스마진(CSM)은 약 8.5조 원을 기록해 전년 대비 7.2% 증가했다.
4분기 당기순이익은 726억 원으로 전분기 대비 825억 원 감소했다. 이는 실손보험 계리적 변경에 따른 보험손익 감소와 연말 최적가정 전입에 따른 기타영업손익