운수회사 경영혁신 유도해 市 재정부담↓민간자본 진입에 있어 사전심사제도 도입노선 굴곡도 완화, 장거리·중복노선 폐지
서울시가 서울 시내버스 준공영제 시행 20주년을 맞아 재정·공공성·서비스 3대 분야에 대한 혁신을 꾀한다. 기존 전액 보전하던 시내버스 운송수지 적자분을 상한선을 정해 재정지원을 하는 사전확정제로 개선하고, 엄격한 기준을 통해 건전한 민간자
운수회사 경영혁신 유도해 市 재정부담↓민간자본 진입에 있어 사전심사제도 도입노선굴곡도 완화, 장거리·중복노선 폐지
서울시가 서울 시내버스 준공영제 시행 20주년을 맞아 재정·공공성·서비스 3대 분야에 대한 혁신을 꾀한다. 기존 전액 보전하던 시내버스 운송수지 적자분을 상한선 내에서 보전하는 사전확정제로 재정지원 구조를 개선하고, 엄격한 기준을 통해 건전한
현대차, 이와사키그룹에 ‘일렉 시티 타운’ 5대 공급세계 자연 유산 도시에 친환경 모빌리티 공급 의미
현대자동차가 일본 상용차 시장에 전기버스를 공급하며 전동화 전환에 박차를 가한다.
현대차는 지난 18일 일본 도쿄 임페리얼 호텔에서 이와사키그룹과 무공해 전기버스 ‘일렉 시티 타운)’ 공급을 내용으로 하는 구매의향서(LOI) 체결식을 진행했다고 23
6월부터 경부선 평일 버스전용차로가 양재~오산에서 안성까지 연장된다. 이에 따라 일반차로 정체가 더 심해질 것으로 예상된다.
국토교통부는 6월 1일 토요일부터 영동고속도로, 3일부터 경부고속도로의 버스전용차로 구간을 조정·시행한다고 밝혔다.
우선 현재 평일 양재나들목에서 오산나들목까지 운영 중인 경부선 버스전용차로는 6월 3일 월요일부터 양재나들목에서
정부와 지자체가 GTX-A 노선 활성화를 위해 도로 개통과 버스 노선 신설, 역사 주차장 확충 등을 추진한다.
통상 철도 노선이 신설되면 수요 안정화에 1~2년 정도 램프업(Ramp-up) 기간이 필요하다. 정부는 이를 단축해 더 많은 국민이 GTX를 편리하게 이용할 수 있도록 하겠다는 계획이다.
6일 국토부에 따르면 화성시, 성남시, 용인시 등과 함
서울시가 대중교통 요금을 조정할 때 반드시 공청회를 거치도록 하는 조례개정안이 발의됐다. 그간 형식적 절차에 불과했던 공청회가 필수조건이 된 것이다. 전문가와 시민 의견을 반영한다는 취지이지만, 앞으로 대중교통 요금 인상이 더 까다로워질 수 있다는 전망이 나온다. 가뜩이나 버스·지하철의 운영 적자가 눈덩이처럼 불어나고 있는 상황에서 재정에도 부담이 될
정부가 ‘가상융합산업 진흥법’을 계기로 메타버스에 자율규제 체계를 도입하고, 산업의 도약에 박차를 가한다. 이를 위해 산·학·연·관이 모인 전담조직을 꾸려 운영한다.
6일 과학기술정보통신부 강도현 제2차관은 메타버스 전문기업인 이노시뮬레이션을 방문해 메타버스 융합 활성화 및 글로벌 시장 선도를 위한 현장간담회를 개최했다.
이날 간담회는 메타(Meta
전기버스 업계 2위, 공장 화성시 준공 승인 앞둬…이달 말 최종 준공 목표화성공장서 연 200대 전기버스 생산 확대…올해 1000대 예상캐파 확대로 자체 생산 능력 검증…양강구도 현대차 턱밑 추격이르면 올해 8월 IPO 예상…증권가 예상 시총 3000억 규모
하반기 기업공개(IPO) 기대주로 꼽히는 국내 전기버스 업계 2위 피라인모터스가 연 200대의 생
서울 지하철이 오늘(9일) 오전 9시부터 파업에 들어간다. 작년에 이어 2년 연속 파업이다.
민주노총과 한국노총으로 구성된 공사 연합교섭단은 8일 오후 9시 10분께 최종 교섭 결렬을 선언했다. 노조는 일단 9일부터 10일 주간 근무까지만 경고 파업을 진행할 계획이다. 노사 양측은 이날 오후 3시부터 막판 협상을 벌였으나, 공사 측의 정원 감축 계획
박윤규 2차관, 메타버스 업계 의견 청취
과학기술정보통신부(과기정통부) 메타버스 관련 전문가들과 함께 ‘메타버스 산업 활성화 및 해외 진출 방안’을 주제로 ‘제4차 디지털 국정과제 현장 간담회(시즌2)를 개최했다고 19일 밝혔다.
이번 간담회는 글로벌 빅테크들의 혁신적인 디바이스 출시, 생성형 인공지능(AI)과 메타버스의 융합 등 최근 메타버스 재도
전체 취업자 수 늘었지만 핵심 노동 인구 줄어인력 부족 파산, 상반기 110건으로 역대 최다“모든 조직서 인력 낭비 용납않는 사회 전환해야”
‘일손 부족’이 일본 경제의 심각한 걸림돌이 되고 있다. 버스 업계는 운전기사를 구하지 못해 도시를 포함한 전 지역에서 운행 대수를 줄이고 있으며, 도쿄 번화가에서도 ‘직원 부족으로 영업시간을 단축한다’는 식당 안내문
정부가 14~18일로 예정된 전국철도노동조합(이하 철도노조)의 파업에 대비해 13일부터 비상수송대책본부를 가동했다.
철도는 노동조합법상 필수유지업무로서 파업 시에도 일정 운행률(고속 56.9%, 광역전철 63.0%, 새마을 59.5%, 무궁화 63.0%)을 유지해야 한다.
국토교통부는 이용 수요가 많은 출퇴근 시간 광역전철과 KTX에 동원 가능한 대체
피라인모터스, 하나증권과 공동대표주관 계약 체결 앞둬“5년만 점유율 2위 달성, 우수한 기술력 주목한 결과” 평가업계 주목도↑ 주관사 역량 모아 연내 IPO 추진 탄력 전망
국내 전기버스 업계 2위권 업체 피라인모터스가 하나증권을 공동대표주관사로 선정, 추가 투자 유치에 나섰다. 약 3000억 원에 달할 것으로 추정되는 기업가치에 업계의 주목도가 몰린
서울시가 마을버스의 경영난과 인력난 해소 및 감축 운행에 따른 시민 불편을 최소화하기 위해 적자업체에 대한 재정지원을 확대한다고 28일 밝혔다.
현재 마을버스는 신종 코로나 바이러스 감염증(코로나19) 이후 승객 수입 감소로 마을버스 업계의 재정난이 가중되고, 운전기사 감소 및 운행횟수 감축으로 인해 시민 불편이 심화하고 있는 상황이다.
이에 시는 ‘
30일부터 서울교통공사 노조 총파업 돌입서울시·공사 등 비상수송대책본부 가동
지각할까봐 일찍 나왔어요.
30일 오전 8시께 2호선 홍대입구역에서 만난 이하은(26) 씨는 “지하철 파업 소식을 듣고 10분 정도 일찍 나왔는데 벌써 붐비는 것 같다”며 “지각할까봐 걱정이 돼서 이번 열차 꼭 타려고요”라고 말했다.
서울교통공사 양대 노조가 이날 오전 총파업
서울교통공사 노동조합이 30일부터 총파업에 들어간다. 서울 지하철 노사는 인력감축안을 두고 막판 교섭에 나섰으나 결국 입장 차를 좁히지 못했다.
29일 서울교통공사 노조에 따르면 이날 오후 2시부터 약 8시간 동안 5차 본교섭을 진행했으나 합의안을 도출하지 못했다. 노조는 오후 10시쯤 사측과의 협상이 최종 결렬됨에 따라 총파업 결의대회를 시작으로 파
서울교통공사 노사가 인력감축안을 두고 29일 오후 2시 마지막 협상을 벌인다. 서울교통공사 노조가 전날 제안한 교섭 시한인 이날 오후 6시까지 협상이 이뤄지지 않으면 30일 서울 지하철 총파업은 불가피할 전망이다.
서울교통공사와 노조는 이날 오후 2시 서울교통공사 본사 4층 대회의실에서 전날 중단된 5차 본교섭을 속개한다고 밝혔다.
노조는 인력감축안
서울시‧공사, 비상수송대책본부 구성…"출근 시간 등 정상운행 지원"평시대비 83% 수준 대체인력 1만3000명…지하철 수송기능 유지
서울시는 서울교통공사(1~8호선) 노동조합이 파업을 예고하면서 파업 시 시민불편 최소화를 위해 비상수송대책본부를 구성하고 30일부터 가동에 돌입한다고 29일 밝혔다.
비상수송대책본부는 파업이 종료될 때까지 서울교통공사,
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