현대오토에버는 자율주행차의 안전성 확보에 관한 국제 표준인 'SOTIF' 인증을 국내 최초로 획득했다고 12일 밝혔다.
SOTIF(ISO 21448)는 2022년 국제 표준화 기구(ISO)에서 제정한 기준으로 예측하지 못한 돌발 상황에서 자율주행 시스템이나 첨단 운전자 보조 시스템(ADAS)이 안전하게 작동하는지 평가한다.
현대오토에버는 차량 소프트웨
현대오토에버가 올해 3분기 매출 9046억 원, 영업이익 525억 원을 기록했다고 30일 밝혔다.
이는 매출과 영업이익이 각각 21.3%, 16% 늘어난 수치로, 역대 3분기 중 최대 실적을 기록한 것으로 나타났다.
현대오토에버의 실적은 △SI(System Integration) △ITO(IT Outsourcing) △차량 SW 등 3가지 부문으로 구
현대오토에버의 차량 소프트웨어(SW) 플랫폼이 권위 있는 글로벌 품질 심사를 통과하며 국제적 신뢰도를 얻게 됐다.
현대오토에버는 자사 차량 SW 플랫폼 ‘모빌진 클래식 2.0’이 최근 ‘오토모티브 스파이스(A-SPICE)’ 레벨3(CL3) 인증을 국내 최초로 획득했다고 22일 밝혔다.
A-SPICE 인증은 글로벌 완성차 제조사(OEM)들이 만든 차량
완성차 업계 최초 스마트충전기용 SW 개발충전기 제조사 대상 호환성 테스트 진행 중
KG 모빌리티(KGM)가 전기차 화재 예방을 위해 정부에서 보급 확대를 추진하는 스마트충전기(화재 예방 충전기)에 대응하는 차량 소프트웨어를 개발하고 충전기 제조사를 대상으로 호환성 테스트를 시작했다고 6일 밝혔다.
스마트충전기는 충전 중에 배터리 상태 정보를 정해진
현대오토에버가 올해 2분기에 분기 기준 역대 최대 매출과 영업이익을 동시에 달성했다.
현대오토에버는 올해 2분기 매출액 9181억 원, 영업이익 685억 원을 기록했다고 26일 밝혔다. 전년 동기 대비 각각 21.8%, 30.0% 늘어난 수치로 분기 기준 역대 최대 매출과 영업이익이다.
영업이익률은 7.5%로 사상 최고치를 기록했다. 수익성 높은 차
현대차증권은 현대오토에버에 대해 3분기까지 계단식으로 이익이 성장할 것으로 전망했다. 투자의견은 ‘매수’ 유지, 목표주가는 기존 18만 원에서 20만5000원으로 상향 조정했다. 전 거래일 기준 종가는 17만5000원이다.
12일 김현용 현대차증권 연구원은 “현대오토에버의 2분기 매출액은 8725억 원, 영업이익 560억 원으로 시장 기대치에 부합하는
SDV 시장 올해 2709억 달러→2028년 4197억 달러삼성전자, 1월 현대차그룹과 '홈투카·카투홈' 협력LG전자, SDV 솔루션 'LG 알파웨어' 고도화 강화
자동차 산업이 기존 하드웨어(HW)에서 소프트웨어(SW) 중심으로 빠르게 전환하고 있다. 자동차가 단순히 내연기관의 이동 수단이 아닌 다양하고, 편리한 콘텐츠까지 즐길 수 있는 생활 공간으
제21회 자동차의 날 기념 컨퍼런스 개최車 패러다임 전환…경쟁력 확보한 중국 부상“외부와의 개방적 협력을 통해 경쟁력 높여야”
글로벌 자동차 시장이 전동화, 자율주행 등의 패러다임 전환을 맞은 가운데 국내 자동차 업계가 경쟁력을 확보하기 위해서는 정부와 학계, 민간기업 간의 적극적인 협력이 필요하다는 주장이 나왔다.
자동차모빌리티산업연합회(KAMA)는
인재 채용을 위한 맞춤형 교육 진행웹 개발, 데이터 엔지니어링 등 85명 모집실무 개발 프로세스 경험 제공…전액 무상 운영
현대차·기아가 소프트웨어 중심 자동차(SDV) 체계로의 전환과 소프트웨어 개발 역량 가속화를 위해 우수 인재 확보에 나선다.
현대차·기아는 2일부터 20일까지 신입 소프트웨어 개발자를 양성하고 인재를 채용하기 위한 채용 연계형 교육
현대오토에버는 글로벌 시험·인증 기관인 ‘TUV 라인란드’로부터 자동차 사이버보안 관리체계(CSMS) 레벨3 인증을 국내에서 처음으로 획득했다고 25일 밝혔다.
CSMS는 차량의 설계부터 양산, 단종에 이르기까지 전체 라이프 사이클 동안 위험 요소를 지속적으로 관리하기 위한 인증 체계다. 차량 제조사, 부품 공급업체가 사이버보안을 보장하기 위해 객관적인
대신증권은 1일 현대오토에버에 대해 현대차그룹 생산 공정 개선 수혜가 기대된다며 목표주가 20만 원과 투자의견 ‘매수’를 제시했다.
김귀연 대신증권 연구원은 “그룹사 공정 개선 수혜와 차량 소프트웨어(SW) 플랫폼 내재화 모멘텀이 여전히 유효하다”며 “올해 2분기 가시성이 확대되며 주가 리레이팅과 프리미엄 정당화가 예상된다”고 밝혔다.
김 연구원은
SK하이닉스, MWC 2024서 프라이빗 부스 운영UFS 등 ADAS 구현을 위한 차량용 반도체 선봬HBMㆍCXL 등 차세대 AI 반도체도 함께 전시
지난해 고대역폭메모리(HBM)로 인공지능(AI) 반도체 시장을 선도했던 SK하이닉스가 올해는 차량용 반도체에도 집중한다.
24일 업계에 따르면 SK하이닉스는 다음 달 26~29일(현지시간) 스페인 바르
삼현이 금융위원회에 증권신고서를 제출하고 코스닥 상장 절차에 들어갔다고 30일 밝혔다.
1988년 설립된 삼현은 모터와 제어기, 감속기 개발을 통해 ‘3-in-1’ 기술 기반 스마트 액추에이터와 파워유닛에 특화된 모션 컨트롤 시스템을 공급하는 기업이다.
주력 제품인 ‘스마트 액추에이터’는 고성능, 고정밀 제어, 컴팩트화 기능을 갖추고 있어 산업의 전
매출액 3조650억 원, 영업익 1814억 원 기록
현대오토에버가 지난해 매출액 3조650억 원, 영업이익 1814억 원을 기록했다고 26일 공시했다.
특히 매출액이 전년 대비 11.3% 증가하며 역대 최대 실적을 달성했다.
사업부문별 실적을 보면 2023년 SI 사업 매출은 전년 동기 대비 5.1% 증가한 1조97억 원으로 집계됐다. ITO 사업
운전석에 마련된 센서가 운전자의 안면 혈류를 실시간으로 체크해 스트레스를 감지합니다. 또 눈 깜빡임으로 졸음 여부를 감지해 음향을 틀어주는 등 안전 운전 환경을 만들어 줍니다.
삼성전자 전장 자회사 하만이 9일(현지시간) 미국 라스베이거스에서 열린 세계 최대 정보기술(IT)·가전 전시회 'CES 2024'에서 전시 부스를 차리고 강화된 △레디 업그레이
LG전자가 미래 모빌리티 솔루션 개발을 위한 글로벌 협의체 핵심 멤버로 참여한다. 미래차 핵심인 '소프트웨어 중심 차량'(SDV) 기술 선도의 기반을 마련했다는 평가다.
LG전자는 최근 글로벌 차량용 개방형 표준화 단체 'SOAFEE'의 9번째 이사회 회원으로 참여했다고 7일 밝혔다. 2021년 영국 반도체 설계업체 ARM 주도로 설립된 SOAFFE는
현대자동차그룹이 SDV(소프트웨어 중심 자동차) 체제로의 전환 가속화를 위해 국내 소프트웨어 우수 인력 육성과 확보에 박차를 가한다.
현대자동차그룹은 1일부터 13일까지 신입 소프트웨어 인재를 직접 양성하고 우수 교육생을 조기 확보하는 채용연계형 교육과정 ‘소프티어 부트캠프’의 참가자를 모집한다고 3일 밝혔다.
소프티어는 소프트웨어(Software)와
NH투자증권이 현대오토에버에 대해 중장기 성장 가능성이 클 것으로 전망했다. 투자의견은 ‘매수’ 유지, 목표주가는 기존 20만 원에서 22만 원으로 상향조정했다, 전 거래일 기준 종가는 18만1400원이다.
21일 김동양 NH투자증권 연구원은 “현대오토에버는 계열사 정보기술(IT) 투자 집행, 클라우드 인프라 증설, 계열사 차량판매 점유율 상승과 내비
최근 자율주행 관련주가 자율주행차 상용화, 테슬라 인공지능(AI) 슈퍼컴퓨터 부각 등 호재성 소식으로 주목받고 있다. 다만, 전문가들은 자율주행 관련 기대감이 과할 수 있다며, 변동성을 주의해야 한다고 조언한다.
13일 한국거래소에 따르면 지난달 1일부터 이달 12일까지 현대오토에버는 33.66% 상승했다. 같은 기간 옵트론텍(61.21%)과 캠시스(
1년 새 세 차례 대규모 경력채용내달부터 대졸 신입 채용도 진행
현대자동차가 전동화와 소프트웨어 중심 자동차(SDV) 전환을 앞당기기 위해 대규모 인재 확보에 나섰다.
현대차는 이날부터 내달 3일까지 2주간 연구개발(R&D) 부문에서 근무할 세 자릿수 규모의 경력직 채용을 시작한다고 21일 밝혔다. 이번 채용의 주요 분야는 최고기술책임자(CTO) 산하