지엘리서치는 21일 동성화인텍에 대해 액화천연가스(LNG)선 보냉재 공급 업체인 만큼 LNG선 수요 증가의 수혜를 볼 수 있으며, 수소 등 비LNG 부문으로도 사업을 다변화하고 있다고 분석했다.
동성화인텍은 조선기자재 전문 기업으로, 폴리우레탄(PU) 단열재 제조 및 공급을 주력 사업으로 영위하고 있다. 2024년 3분기 기준 PU단열재 사업이 전체 매
정부가 중국산 철강 후판에 최대 38%의 잠정 덤핑 방지 관세를 부과하기로 했다.
산업통상자원부 무역위원회는 20일 제457차 회의를 열고 중국산 '탄소강 및 그 밖의 합금강 열연강판 후판 제품'(이하 후판)을 대상으로 예비 조사를 진행한 결과, 덤핑 사실과 덤핑 수입으로 인한 국내 산업의 실질적 피해를 추정할 충분한 근거가 있다고 예비 판정했다.
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답답한 일상을 살아가다 보면 누구나 한 번쯤 꿈꾼다는 '나만의 드림카'. 당장은 탈 수 없겠지만, 알아둬서 나쁠 건 없겠죠. 그렇다면 억만장자, 스포츠 스타, 글로벌 팝스타는 무엇을 타고 다닐까요? 전 세계 유명인들이 소유한 올드카부터 스포츠카까지. '셀럽의 차'를 조명합니다.
미국에서 출시된 지 1년이 넘었지만, 국내에서는 찾아보기 힘든 차가 있죠.
포스코가 중국 장쑤성의 장가항포항불수강 제철소 매각을 검토한다.
7일 연합뉴스에 따르면 포스코는 최근 중국 장가항포항불수강 매각을 위한 자문사 선정 작업에 착수했다.
1997년 설립한 중국 합작법인 장가항포항불수강의 조강 능력은 연간 110만 톤(t) 규모다. 포스코홀딩스(58.6%)와 포스코차이나(23.9%)가 전체 지분의 82.5%, 중국 2위
한국수력원자력이 국내 최초로 3D프린팅 기술을 활용해 원전 부품을 개발, 부품 성능 개선과 국산화 모두 성공하는 쾌거를 거뒀다.
21일 한수원에 따르면 이번에 성능 개선 및 국산화에 성공한 부품은 원자력발전소의 발전기 차단기 냉각을 위한 '다익형 임펠러'다.
이 부품은 고정판에 여러 개의 날개(블레이드)가 조립돼 있다 보니 고정판과 블레이드 사이 연결
현대건설이 원자력 시공분야 핵심기술의 글로벌 표준을 확립하고 해외 원전을 안정적으로 건설하기 위한 채비에 나선다.
24일 현대건설은 전날 한국재료연구원과 '대형원전 및 SMR 건설 해외 진출 경쟁력 제고를 위한 업무협약'을 체결했다고 밝혔다.
한국재료연구원은 과학기술정보통신부 산하의 소재 분야 정부출연 연구기관으로 다양한 산업군의 소재 연구개발과 시
EU와 인도네시아산 강제도 조사2019년 반덤핑 관세 부과 결정돼
중국이 한국 스테인리스강 제품에 대한 반덤핑 관세 조치 '일몰 조사(sunset review)'에 들어갔다. 유럽연합(EU)과 인도네시아산(産)도 함께 조사한다.
22일 중국 상무부는 홈페이지를 통해 한국과 EUㆍ인도네시아가 원산지인 수입 스테인리스강 △강괴 △열연판 △열연롤 제품에
정부가 베트남 스테인리스강 냉간압연 제품에 대해 반덤핑 조사를 개시한다.
산업통상자원부 무역위원회는 지난달 30일 제448차 무역위원회를 열고 베트남산 스테인리스강 냉간압연 제품 반덤핑 조사를 개시하기로 했다고 2일 밝혔다.
국내 스테인리스 업계는 최근 베트남산 스테인리스 냉간압연 강판(STS CR)에 대한 반덤핑 조사 청원에 나선 바 있다. 특히 최
세아베스틸지주와 세아창원특수강이 미국 현지 특수합금 시장 진출을 위해 대규모 투자를 단행한다.
세아베스틸지주는 미국 내 투자법인 ‘세아글로벌홀딩스(SeAH Global Holdings, Inc)’와 특수합금 생산법인 ‘세아슈퍼알로이테크놀로지(SeAH Superalloy Technologies, LLC)’를 설립하고 향후 2년간 미국 현지에 특수합금 생
한화오션은 고망간강 소재 액화천연가스(LNG) 연료탱크를 탑재한 2만4000TEU급 초대형 컨테이너선 ‘싱가포르 익스프레스’호를 독일 하팍로이드사에 인도했다고 10일 밝혔다.
이번에 인도된 선박에는 한화오션과 포스코가 공동 개발한 고망간강 기반 LNG 연료탱크 ‘맥티브’가 적용됐다.
기존 연료탱크는 영하 163도의 LNG를 견뎌야 하는 연료탱크의 소
주가, 7거래일 연속 하락에 15개월래 최저치시총, 전성기 대비 반 토막전기차 수요 감소·재고 증가·가격 인하 ‘악순환’ 빠져저가 전기차 ‘모델2’ 출시 지연기대작 ‘사이버트럭’ 양산 사실상 실패
미국 전기자동차 업체 테슬라가 실적 발표를 앞두고 갖가지 악재에 휘말렸다. 수요 감소, 판매 부진, 재고 증가와 판매 가격 인하, 실적 부진이 꼬리에 꼬리를
재고급증…전 세계 판매가격 인하 보급형 ‘모델 2’ 출시 2026년으로사이버트럭 대량생산 실패도 원인
글로벌 전기차 수요가 감소하자 테슬라(TESLA)가 ‘비셔스 사이클(Vicious cycleㆍ악순환)’에 접어들었다는 분석이 나온다. 판매 부진으로 인한 재고 증가가 가격 인하를 불러왔고, 이는 곧 실적 하락으로 이어졌다. 동시에 주가는 하방 압력을 받아
코센이 창립 50주년을 맞아 주식회사 이렘(IREM)으로 사명을 변경하고 새로운 출발을 알렸다.
코센은 1974년 동신금속으로 출발해 산업용 스테인리스강관 제조 외길을 걸어온 업체다. 이렘(IREM)은 진정성(Integrity), 신뢰(Reliability), 열정(Energy)에 기반해 고객가치를 더해(More)간다는 의미다. 코센은 28일 부안 본
세아베스틸과 세아창원특수강은 특수강 제품에 대해 글로벌 환경성적표지(Environmental Product Declaration) 인증을 획득했다고 25일 밝혔다.
EPD 인증은 제품 및 서비스의 원료채취, 생산, 수송ㆍ유통, 사용, 폐기 등 모든 과정에 대한 환경성 정보를 계량적으로 표시해, 고객에게 친환경 제품을 판단할 수 있는 기준을 제공하는 제도
스테인리스강 재질에 가공 극도로 어려워연간 20만 대 양산 목표 달성 불가능 ‘중론’‘브랜드 활력’ 기대감에 테슬라 주가는 4.5% 급등
미국 전기자동차업체 테슬라의 최고 기대작 사이버트럭에 대한 우려가 잇따르고 있다. 전문가들은 물론 일론 머스크 테슬라 최고경영자(CEO)마저 “우리가 만든 무덤이 될 수 있다”라며 우려를 내비치고 있지만, 투자자들은 여전
관이음쇠 제조기업 성광벤드가 유가 고공행진과 에너지 가격 급상승에 따른 액화천연가스(LNG) 수요 증가로 매출액과 영업이익률이 크게 올랐다. 중동 대규모 프로젝트에 투입되는 제품이 지난해 하반기부터 공급된 데 따른 것이다. 향후 굵직한 프로젝트도 연이어 공급될 예정이라 안정적인 중기 성장 발판을 마련했다.
24일 본지 취재를 종합하면 성광벤드는 상반기
다이나믹디자인은 4월 체결한 인도네시아 니켈 광물 운송판매 법인에 대한 지분인수 합의각서(MOA) 이후 구체적인 협의를 통해 현지 법인인 PT. Tirta Alam Mineral(PT. TAM)의 지분 67%를 취득하며, 최대주주의 지위를 획득했다고 23일 밝혔다.
PT. TAM은 인도네시아 니켈원광 운송판매 라이선스(IUPK P&P)를 확보한 법인이
세아베스틸지주는 올해 1분기 연결기준 영업이익이 716억 원으로 지난해 같은 기간보다 72.2% 늘었다고 3일 공시했다. 매출 1조1273억 원으로 같은 기간 4.9% 증가했다.
세아베스틸지주는 자동차 시장을 제외한 건설, 산업기계 등 주요 수요산업의 업황 둔화로 매출은 소폭 증가에 그쳤지만, 원부재료 상승분을 제품가격에 반영하고 고부가가치 제품 판매