버스전용차로 개통과 셔틀버스 투입으로 김포골드라인 혼잡도가 일부 개선되고 소요시간이 단축된 것으로 나타났다.
국토교통부 대도시권광역교통위원회(이하 대광위)는 5월 26일 김포골드라인 혼잡대책으로 개화동로 버스전용차로를 개통함과 동시에 아파트 단지에서 김포공항역으로 운행하는 셔틀버스를 추가 투입했다.
대광위가 2주에 걸쳐 그 성과를 점검한 결과 버스전용
서울시가 김포골드라인 혼잡도 완화를 위해 가로변 버스전용차로를 5월 말까지 설치한다. 김포골드라인 대체 수단인 버스를 원활하게 통행할 수 있도록 해 지하철 탑승객 수요를 분산시킨다는 계획이다.
26일 서울시는 이 같은 내용을 담은 '김포골드라인 교통운영 개선대책'을 추진한다고 밝혔다.
우선 시는 개화~김포공항 구간 가로변 버스전용차로를 5월 내로 설
김포도시철도(김포골드라인) 혼잡도 완화를 위해 운영 중인 김포공항역행 시내버스 노선에 추가 버스 8대가 투입된다. 23일 경기 김포시 걸포북변역 버스정류장에 관련 안내문이 게시돼 있다. 기존 버스 70번 5대는 1월부터 걸포북변역∼김포공항역을 평일 출근(오전 6시∼9시 30분)과 퇴근(오후 4시30분∼8시) 시간대에만 왕복 운행 중이다. 24일부터 새로
서울시가 지난해 경기·인천 광역버스의 서울 진입 노선 승인율이 약 82% 수준에 달하는 것으로 나타났다고 19일 밝혔다.
시가 2021~2022년 서울 진입 노선 협의 현황을 분석한 결과에 따르면 오세훈 서울시장 취임 이후부터 광역버스 승인율이 약 82%에 달한다. 2021년 1~3월 광역버스 승인율은 60.9%였으나, 2021년 4월부터 2022년까지
폐암으로 투병 중인 개그맨 김철민이 고통을 호소했다.
26일 김철민은 자신의 페이스북을 통해 “죽을 만큼 아프다”라는 짧은 글을 남겨 보는 이들에게 안타까움을 안겼다.
김철민은 지난 2019년 폐암 4기를 진단받고 투병 생활을 이어왔다. 특히 지난 8월에는 “온몸으로 암세포가 퍼져있지만, 포기하지 않고 잘 버티고 있다. 끝까지 버티겠다”라고 의지
전방 50미터, 1차로로 유유히 질주 중인 화물차 출현. 검정 쏘나타가 그 화물차 옆으로 스르륵 다가선다. 화물차 운전자는 휴대폰 통화까지 하고 있는 상황. 본격적인 단속 시작. 고속도로에 사이렌이 울려 퍼지기 시작했다. 하지만 화물차 운전자는 상황파악이 안 됐다. 일반 쏘나타와 다를 게 없는 차가 갑자기 순찰차로 돌변해 자신을 단속한다는