자동차용 부품 제조·판매회사인 서연그룹의 일부 계열사의 내부거래 비중이 여전히 높은 것으로 나타났다. 오너 일가가 지배하는 일부 관계사 매출액의 50% 이상이 내부거래를 통해 발생했다. 특히 영업손실을 기록하는 와중에도 배당금을 지급해 오너 일가의 주머니를 불리는 회사도 존재했다.
서연그룹은 2014년 7월을 분할기일로 자회사 관리 등을 담당하는
NVH코리아는 국내 1위 자동차 소음진동충격시스템 전문기업으로 소음을 줄이는 차량내장제와 헤드라이너(천장내장재) 등을 현대기아자동차 등 국내외 완성차기업에 납품하고 있다. 현재는 전기자동차 시장을 대비해 경량화 소재 개발에 집중하고 있다.
NVH코리아의 주력 제품은 차량 내장제와 헤드라이너를 비롯해 각종트림, 패드류, 금형 및 사출제품이다. 또한 신규
서연그룹은 지주회사인 서연을 중심으로 자동차 내장부품을 생산하는 한일이화, 스마트 키를 생산하는 대동, 금형을 제조하는 탑금속, 우레탄발포 전문기업인 한일씨엔에프, 차량시트 제작사 한일내장 등을 이끌고 있는 자동차용 부품 전문제조·판매 그룹이다. 지난해 7월 투자부문 서연과 자동차 도어트림 전문기업 한일이화로 인적분할하면서 지주회사 체제 면모를 갖춘다. 주
“네덜란드 출신 ‘앙드레 리우(Andre Riu)’의 오케스트라 공연을 보신 적 있나요? 지휘자인 앙드레와 같이 구성원 각자가 역량을 발휘할 수 있도록 하는 ‘펀 매니지먼트(FUN Management)’. 이를 구현하는 것이 제 소임이라고 생각합니다.”
취임 3개월 차를 맞는 이진용 NVH코리아 대표의 열의에 찬 한 마디다. NVH코리아 부사장이었던
국내 자동차 소음진동 관련 부품(NVH) 시장 1위인 NVH코리아은 글로벌 선두업체들과 동등한 기술력으로 맞서고 있다. 이 같은 기술력의 중심엔 국내 최초로 NVH분야 전문연구소로 화성에 설립된 중앙연구소의 역할이 컸다는 평가다.
중앙연구소의 대표적인 시험장비는 자동차의 실제 주행 소음을 측정하는 무향실과 NVH 샤시다이나모(Chassis Dynamo)
우리투자증권은 6일 완성차 신사이클 도래에 따른 자동차 부품주의 실적 개선이 기대된다며 NVH코리아, GMB코리아, 코다코 등에 주목할 필요가 있다고 제시했다.
하석원 우리투자증권 연구원은 “현대차는 제네시스, LF소나타 신차 출시가 이뤄지고 있고, 기아차도 하반기부터 내년까지 중대형 차종의 신차 출시가 이뤄질 예정”이라며 “현대기아차 중국 공장 가동률
◇상장 날만 손꼽아 기다리는 공모주들 줄섰다 = 코스닥시장에 상장하기 위한 공모주들이 이번 주에만 3개에 이른다. 바로 현대공업, 엔브이에이치코리아(이하 NVH코리아), 알티캐스트다.
특히 올해 마지막 달인 12월에는 동우HST, 기가레인, 솔루에타, 이지웰페어, 바이오리더스, 인트로메딕 등이 본격적인 공모에 나설 것으로 보인다.
열처리 전문업체인
코스닥 상장을 앞둔 현대공업, NVH코리아, 알티캐스트 등 3개 종목이 일반 공모청약을 진행한다.
◇현대공업 = 1969년 설립된 자동차 내장재 전문업체로 현대자동차 핵심 협력사다. 다음달 4일 코스닥 시장 상장을 목표로 오는 25~26일 일반 공모청약을 실시한다. 공모가는 희망밴드(6500~7500원) 상단인 7500원에 결정됐다.
지난해 매출액은 전년
이번 주에는 코스닥 상장을 앞둔 현대공업, NVH코리아, 알티캐스트 등 3개 종목이 일반 공모청약을 진행한다.
◇현대공업 = 1969년 설립된 자동차 프리미엄 내장재 전문업체다. 다음달 4일 코스닥 시장 상장을 목표로 오는 25~26일 일반 공모청약을 실시한다. 공모가는 희망밴드(6500~7500원) 상단인 7500원에 결정됐다.
현대자동차의 핵심 협
“차량용 내장부품·소재 부문의 국내 시장점유율 1위 회사로써 이번 코스닥 상장을 통해 확보되는 기업 공신력이 해외에 진출하는데 큰 시너지 효과를 가져올 것으로 기대합니다.”
정진표 엔브이에이치코리아 대표는 19일 서울 여의도에서 가진 기업공개(IPO) 기자간담회에서 이같이 밝혔다. 엔브이에이치코리아는 오는 12월 3일 코스닥시장에 상장될 예정으로 이번 상
최근 상장한 금호엔티의 관계사 엔브이에이치코리아(이하 NVH코리아)가 본격적인 공모절차에 돌입했다. 이에 8년 동안 NVH코리아의 2대주주 지위를 누리는 매지링크가 7배 가량의 타법인 평가차익을 누릴 것으로 기대된다.
12일 금융감독원에 따르면 NVH코리아는 오는 25일부터 이틀간 850만주를 발행하는 일반공모 청약을 진행한다. 이번 공모는 최저 희망밴
8월 들어 2거래일 동안 하루에 한 종목씩 코스닥 시장에 상장했다. 그 주인공은 파이오링크과 금호엔티다. 나란히 시장에 입성했지만 이들의 주가는 극명하게 엇갈렸다.
2일 한국거래소에 따르면 지난 1일 상장한 파이오링크는 상장 첫날 하한가에 이어 이날도 1.27%(200원) 하락하며 1만5550원으로 거래를 마쳤다.
파이오링크의 시초가는 1만8500원으로
금호엔티가 상장 첫날 개장과 동시에 상한가로 치달았다.
2일 오전 9시1분 현재 금호엔티는 시초가 대비 15.00%(930원) 오른 7130원에 거래되고 있다.
금호엔티는 자동차 바닥재인 플로어 카펫(Floor Carpet)부터 엔진소음의 실내유입을 차단하는 아이솔레이션 대쉬(Isolation DASH)까지자동차 내장재의 모든 제품에 사용되는 Non-w
자동차 부품 소재 업체 금호엔티가 2일 코스닥시장에 상장했다.
이 회사는 지난 1979년 설립 이후 부직포 사업에 주력해오며 자동차 내장재용 Non-woven 분야에 특화된 자체 기술력을 보유하고 있다. 회사명에는‘금호’가 들어가지만 ‘금호아시아나그룹’과는 상관이 없다. 금호엔티의 모기업은 자동차 내장재 전문기업인 ‘엔브이에이치(NVH)코리아’다. NV
자동차용 내장부품 기초소재 전문기업 금호엔티가 최근 IPO 기업들 중 수요예측 참여기관수 432개로 최고치를 기록했다.
금호엔티는 22일 수요예측결과 희망 공모밴드(2700원~3100)의 상단인 3100원에 공모가가 확정됐으며 전체 공모 물량 240만주 중 기관배정물량인 176만주(73%)에 대해 407.93:1이라는 높은 경쟁률을 기록했다.
432개
금호엔티의 공모가가 3100원으로 결정됐다.
자동차 내장부품용 Non-woven(부직포) 소재 및 폴리우레탄폼 전문 기업인 금호엔티는 지난 17~18일 기관투자자를 대상으로 수요예측을 실시한 결과, 희망 공모가 밴드의 최상단인 3100원에 공모가가 확정됐다고 밝혔다.
전체 공모 물량 240만주 중 73%인 176만주에 대해 진행된 이번 수요예측에는 자
코스닥시장 상장을 앞둔 금호엔티는 NVH코리아의 자회사로 자동차 소음과 진동을 줄이는 부품을 주로 생산하는 업체다.
금호엔티는 자동차 주행시 발생하는 소음과 떨림을 잡아내는 소음·진동·정숙성(NVH·noise, vibration, and harshness) 제어 기술을 보유한 업체로 섬유 소재인 부직포와 폴리우레탄 폼을 이용해 차량 내부에 들어가는 부품
자동차용 내장부품 기초소재 전문기업 금호엔티가 10일 여의도에서 기자간담회를 갖고 코스닥 시장 상장에 대해 향후 비전과 성장 전략을 밝혔다.
금호엔티는 자동차 내장부품용 Non-woven(부직포) 소재와 PU(폴리우레탄, Polyurethane) 폼 제품을 전문 생산하는 기업으로 국내외 글로벌 완성차 회사에 소음과 진동을 제어하는 핵심소재를 공급하고 있다
자동차용 내장부품 기초소재 전문기업 금호엔.티가 지난 18일 금융위원회에 증권신고서를 제출하고 본격적인 코스닥시장 상장 절차에 들어갔다.
1979년 설립 이후 34년간 부직포 사업에 주력해 온 금호엔.티는 자동차 내장부품용 및 일반 산업용 부직포와 PU(Polyurethane) Foam 제품을 생산하는 전문 기업이다.
다양한 원소재를 적용한 고기능 내