한진, 블록트레인 운행 본격 개시

철도 중심 수송수단 확대... 친환경 물류체계 구축

(주)한진이 친환경 물류체계 구축을 본격화하고 있다.

한진은 12일 "수도권 및 부산지역 수출입 컨테이너의 안정적인 수송을 위해 오봉역(의왕ICD)과 부산진역 간의 블록 트레인(Block Train) 운행을 개시했다"고 밝혔다.

'블록 트레인'이란 코레일이 지난 2004년부터 시작한 철도사업으로 지정된 구간을 운행하는 직통 전세열차를 말하는 것으로, 고유가 시대에 친환경 녹색물류로 각광받고 있다.

한진은 "컨테이너 운송경쟁력 강화를 위해 코레일과 내년 7월 31일까지 1년간의 블록 트레인 운행 계약을 체결했다"며 "오는 16일까지 블록 트레인의 조기안정화를 위한 시범운영을 거쳐, 정부의 친환경 물류정책 기조를 유지하며 본격적인 운영에 돌입할 것"이라고 설명했다.

회사측에 따르면 이번에 개설한 블록 트레인은 자동차 부품ㆍ원료 등 주요 수출입 컨테이너를 지정된 시간대에, 지정된 수송구간(오봉~부산진)을 직통으로 운행한다.

회사 관계자는 "비용 경쟁력이 있는 정시운행을 통해, 비용과 시간 면에서 유리해져 부산항과 의왕ICD를 이용하는 컨테이너 화주들로부터 큰 호응을 얻을 전망"이라고 전했다.

블록 트레인은 1편당 최대 44TEU까지 적재할 수 있으며, 왕복(매일 2편) 매주 6회 운행할 예정이다.

한진은 이와 함께 블록 트레인 운행으로 1차년도에 연간 1만TEU이상의 수송물량을 확보할 예정이다. 특히 특히 탄소배출이 거의 없는 컨테이너용 전용화차 계약 운행과 함께 한진이 보유한 국내 최대규모의 사유화차(총 223량)를 적극 활용해 도로에서 철도로 물류수송체계를 전환할 계획이다.

한진 관계자는 "철도 운송은 신속성과 안전성에 비용 경쟁력까지 갖춘 가장 경쟁력 있는 운송수단으로써 에너지 효율 중심의 수송 패러다임을 선도할 운송 수단"이라며 "그 중에서도 블록 트레인은 에너지 고효율과 온실가스 감축, 철도수송 경쟁력을 높인 컨테이너 전용 열차 시스템으로 한층 강화된 정시성과 저렴한 운송비용 등으로 녹색물류에서도 가장 각광받는 수송 체계"라고 설명했다.

그는 이어 "오는 2013년 온실가스 감축 의무대상국으로 지정되면 탄소배출권 구매에 따른 재정 압박 및 국가간 수출입 제한 등의 규제가 예상되는 등 한국도 더 이상 '녹색 물류' 실천을 늦출 수 없게 됐다"며 "육상운송 중심의 현행 수송체계를 개편하고, 철도물류수송을 활성화하는 일은 환경보호 측면뿐 아니라, 국가경쟁력 확보 측면에서도 큰 의미가 있다"고 강조했다.

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㈜한진이 8월부터 블록 트레인 운행을 본격 개시하며, 철도운송 사업강화에 나섰다. 트랜스테이너(Transtainer)가 블록 트레인에 상차된 컨테이너를 하역하고 있다.