한화에어로스페이스가 내수ㆍ수출이 동반 성장하며 3분기에도 지속적인 성장을 이어갔다.
한화에어로스페이스는 올해 3분기 연결 기준 매출 2조6312억 원, 영업이익 4772억 원을 기록했다고 31일 밝혔다.
매출과 영업이익 모두 작년 동기 대비 62%, 457% 증가했다. 영업이익은 방산 부문의 견고한 수익성으로 역대 분기 최대 실적을 경신했다.
사업별
하나증권은 16일 한화에어로스페이스에 대해 20조 원 수준 기업 가치 도출이 가능할 것으로 전망된다고 평가했다. 목표주가를 기존 37만5000원에서 44만 원으로 17.33% 상향하고 투자의견 ‘매수’를 유지했다.
위경재 하나증권 연구원은 “한화에어로스페이스의 올해 3분기 실적으로 매출은 전년 대비 40.0% 증가한 2조7735억 원, 영업이익은 20
25일 인천-나리타 노선에 처음 투입2027년까지 787-10 총 20대 운용 계획미주 서부·유럽 등 중·장거리 노선에 투입
대한항공은 ‘드림라이너’로 불리는 보잉 787-10을 도입하고 25일 인천발 일본 도쿄 나리타행 노선에 처음 투입한다고 22일 밝혔다.
787-10 기종은 현존하는 보잉 항공기 중 가장 진보한 모델로 평가받는다. 대한항공은 이번
한국항공우주산업(KAI)이 우주과학 분야 최대 학술행사에 참여해 국내 우주 기술력을 알린다.
KAI는 제45회 국제우주연구위원회(COSPAR) 학술총회에 국내 대표 앵커기업으로 참여했다고 16일 밝혔다.
우주 올림픽이라고 불리는 COSPAR 학술총회는 전 세계 우주과학 분야 권위자들과 각국 우주개발 전문가들이 우주연구 발전 및 협력 정책을 논의하는
“엔지니어 훈련ㆍ숙련공 양성 역량 필요”“항공 엔진 개발은 인내심 필요한 사업…예산 줄이지 않고 프로젝트 밀어붙여야”
미국 코네티컷주는 항공엔진 개발 역량을 보유한 프랫앤휘트니(P&W)와 제너럴 일렉트릭(GE)을 중심으로 약 100년 동안 ‘소재-부품-엔진’의 벨류체인을 구축하며 성장해왔다. 대한민국판 항공 앨리를 조성하기 위해 연구ㆍ개발(R&D)에
2019년 HAU 출범, 지역 생태계 안착지난해 역대 최대 2521억 원 매출“45년 축적기술로 독자개발 기여”
한화에어로스페이스가 글로벌 엔진부품 사업에서 2032년까지 연간 매출 2조9000억 원을 달성하겠다는 목표를 제시했다. 45년 동안 엔진을 생산해온 역량으로 한국과 미국, 베트남 등 글로벌 생산기지에서의 사업을 확대한다.
한화에어로스페이스의
정부가 우주항공 컨트롤타워 역할을 하는 우주항공청 개청에 발맞춰 우주항공 5대 강국 실현을 위한 청사진을 발표했다. 정부는 우주항공청을 중심으로 핵심 기술·인프라를 확보하고 신시장을 선점해 한강의 기적, 반도체의 기적에 이어 우주의 기적을 구현하겠다는 목표를 내세웠다.
정부는 30일 경남 사천 우주항공청 임시청사에서 제1회 국가우주위원회를 열고 우주항공
KAI(한국항공우주산업)는 10일 미국 콜로라도 스프링스에서 열린 2024 우주 심포지엄에 참석해 글로벌 우주 기업들과 우주 모빌리티 사업 협력을 논의했다고 12일 밝혔다.
강구영 사장은 다수의 글로벌 우주 기업 최고경영자(CEO)들과 직접 만나 KAI의 우주사업 발전 방향을 공유하고 재사용발사체, 우주비행체 등 우주 모빌리티 국제공동개발 및 우주 서
3분기 어닝서프라이즈를 기록한 한화에어로스페이스가 4분기 호실적 기대감에 10%대 강세다.
1일 오후 1시 18분 현재 한화에어로스페이스는 전 거래일 대비 10.50% 오른 11만1600원에 거래되고 있다.
전날 한화에어로스페이스는 연결기준 매출 1조9815억 원, 영업이익 1043억 원을 기록했다고 밝혔다. 이는 전년 동기 대비 각각 31%, 65
다올투자증권은 1일 한화에어로스페이스에 대해 ‘4분기에 대박’이라며 ‘’매수’를 추천했다. 목표주가는 14만 원을 유지했다.
최광식 다올투자증권 연구원은 “PW사 RSP(국제공동개발사업) 충당금이 반영되며 4분기 부터 시작되는 강력한 이익 턴어라운드만 바라보게 되었다”며 "방산 업종 내에서 폴란드 외에도 이집트, 호주 레드백 등으로 가장 턴어라운드가
한국항공우주산업(KAI)이 민항기 기체구조물 수출 계약을 체결하며 해외 수주 릴레이를 이어간다.
KAI는 미국 보잉과 5개 기종의 착륙장치에 들어가는 주요 기체 구조물을 생산해 직접 공급하는 신규 계약을 체결했다고 28일 밝혔다.
사업 기간은 2023~2030년이며, 1300억 원(1억500만 달러) 규모다.
계약 품목은 항공기 착륙장치에 전달되는
핵심 키워드는 '투자·신뢰·미래' UAE 측, 한국에 약 40조 원 투자 결정韓-UAE 양국 정상회담 중 MOU 13개 체결원자력·에너지·투자·방산 등 4대 핵심 협력 분야
윤석열 대통령이 15일(현지시간) 무함마드 빈 자이드 알 나하얀 UAE 대통령과 정상회담을 통해 이끌어낸 성과는 크게 3가지다. 구체적으로 △투자 △신뢰 △미래로 압축될 수 있다.
1980년 양국 수교 후 국빈방문 처음원자력·에너지·투자·방산 등 4대 핵심 협력 분야UAE 측, 한국에 약 40조 원 투자 결정‘특별 전략적 동반자 관계’ 격상 논의
윤석열 대통령은 아랍에미리트(UAE) 국빈방문 이틀째인 15일(현지시간) 모하메드 빈 자이드 알 나하얀 UAE 대통령과 정상회담을 갖고 최고 수준의 협력 관계인 ‘특별 전략적 동반자 관계’
한국항공우주(KAI)는 11일 경남 사천 본사와 국내외 사업장 전임직원이 온‧오프라인으로 참석한 가운데 비전 선포식을 갖고 2050년 미래 발전 전략을 발표했다.
행사를 통해 'Global KAI Beyond Aerospace'라는 새로운 슬로건도 선보였다. 수출 확대로 글로벌 시장 진출과 미래사업 동력 확보한다는 전략이다.
KAI는 이를 위해 중장
한국항공우주산업(KAI)은 미래 기술변화를 대비하고 연구개발 역량을 강화하기 위해 2027년까지 1조5000억 원을 투자하기로 했다.
한국항공우주산업(이하 KAI)은 이달 9일 ‘2022 항공·우주산업 파트너스 데이’를 개최해 국내 항공산업의 발전을 도모하고 국내 협력사와의 동반성장을 위한 결의를 다졌다고 12일 밝혔다.
파트너스 데이는 매해 진행되
에어버스가 한국기업에 주문 규모를 1조원 이상으로 늘린다. 한국항공우주산업(KAI), 대한항공을 비롯해 협력 기업 50여 곳 등 항공업계의 희소식이다.
이창양 산업통상자원부 장관과 마이클 쉴호른(Michael Schoellhorn) 에어버스 D&S 대표는 16일 이런 내용의 항공우주방위산업 활성화 방안을 논의했다.
△국산 항공기(FA-50 등) 서유럽
우리 손으로 만든 초음속 전투기, KF-21이 첫 시험 비행에 성공했다. 2001년 정부가 한국형 전투기(KF-X) 개발을 선언한 지 21년 만이다. 무려 20여 년간 이어진 도전은 험난했다. 우리 국민들마저 ‘무모한 도전’이라고 만류에 나섰다. 하지만 도전은 계속됐고, 그 도전은 우리나라를 세계 8번째 초음속 전투기 개발 성공 국가로 이끌었다.
‘보라
한화에어로스페이스는 최근 세계 3대 항공기 엔진 제작사인 영국 롤스로이스(Rolls-Royce)사로부터 ‘2022 최우수 파트너상’(Trusted to Deliver Excellence)을 받았다고 20일 밝혔다.
최우수파트너상은 롤스로이스가 한 해 동안 최고 수준의 지속적 신뢰성과 적기 납품 실적을 기록한 파트너사에 수여한다.
한화에어로스페이스