중고차 성수기인 3월을 맞아 경차와 준중형 세단 등 가성비를 갖춘 중고차의 시세 상승세가 눈길을 끌고 있다. 고물가, 경기불활 등으로 가성비 위주 중고차로 수요가 몰리고 있다는 분석이다. 아울러 수요가 점차 더 늘어 시세 반등이 예상되는 만큼 지금이 구매 적기로 보인다.
9일 중고차 플랫폼 첫차에 따르면 성수기 시즌으로 진입하며 경차, 준중형 세단 위
케이카, 7월 중고차 시장 시세 전망 발표중형 세단, 가격 하락 멈추고 보합세 전환경차, 하이브리드는 하락…전기차는 엇갈려
이달 국산 중형 세단 중고차 가격이 하락을 멈추고 보합세로 선회할 전망이다. 계속된 시세 하락으로 준중형 세단과의 가격 차이가 줄어들고, 유가 안정이 맞물린 효과다.
중고차 플랫폼 기업 케이카(K Car)는 국산 중형 세단의 중
모바일 중고차 플랫폼 첫차에서 2023년 5월 중고 하이브리드‧전기차 시세를 8일 발표했다.
해당 시세는 최근 5년 이내 출시된 하이브리드‧전기차 모델 중에서도 주행거리 10만km 이하 차량의 중고 거래 데이터를 분석한 결과다. 5월 전기차 시세는 대체로 하락세를, 하이브리드 차종은 강보합을 형성했다.
전기차 부문에서는 수입 전기차의 하락세가 두드러
중고차 플랫폼 첫차, 5월 전기차·하이브리드 시세 분석전기차, 수입차 중심으로 하락세…하이브리드는 강보합
이달 중고차 시장에서 전기차 시세가 전반적으로 하락하는 것으로 나타났다.
모바일 중고차 플랫폼 첫차가 올해 5월 중고 전기차 시세를 분석한 결과 수입 전기차를 중심으로 전기차 시세가 하락세를 보이고 있다.
특히 전월 판매량이 가장 높았던 테슬라
중고차 거래 플랫폼 엔카닷컴이 올해 1~2월 가장 빨리 팔린 모델 톱 10에 SUV와 경차의 비중이 높은 것으로 나타났다고 22일 밝혔다.
이번 조사는 올해 1월부터 2월까지 최근 2개월 간 엔카닷컴에서 거래된 차량의 평균 판매 기간을 조사한 결과다. 이번 조사는 기간 내 20대 이상 판매된 차량들을 대상으로 이뤄졌다.
해당 판매 기간 빅데이터 분석
중고차 시장에서 국산차, 수입차 모두 시세 변동이 작은 가운데 국산차의 시세 하락 폭이 수입차보다 다소 큰 것으로 나타났다.
중고차 거래 플랫폼 엔카닷컴이 국내 완성차 브랜드와 수입차 브랜드의 2019년식 인기 차종 시세를 분석한 6월 중고차 시세를 8일 공개했다.
6월 시세는 지난달에 이어 국산차와 수입차 모두 소폭 하락한 약보합세로 나타났다. 이
휘발유 평균값 매일 10원씩 상승신차 출고적체 탓 중고차 수요↑하이브리드車 시세 사실상 상승 전기차 중고차 시세는 들쭉날쭉
국제유가 급등에 따라 전국 휘발윳값이 2000원대에 근접하면서 중고차 시장에서 소비자들은 상대적으로 연비가 뛰어난 친환경 중고차에 관심이 쏠리고 있다. 고유가 여파가 본격적으로 중고차 시장까지 확산할 경우 오히려 가격이 오를 수
지난달 코로나19 확산에 따른 부품수급 차질, 공장 휴업 등으로 부침을 겪었던 현대자동차 글로벌 판매가 지난해 같은 기간보다 20.9% 감소했다.
현대차는 지난달 국내 판매가 3.0% 증가했지만, 해외 판매는 26.2% 감소했다. 전체 글로벌 판매는 20.9% 줄었다고 1일 밝혔다.
◇내수시장서 신차와 개소세 인하 효과 누려=내수 성장은
친환경차의 판매량 성장세가 국산차와 수입차 전반에 걸쳐 뚜렷하게 나타나고 있다.
10일 자동차 업계에 따르면 현대자동차의 하이브리드(HEV) 4개 차종(아이오닉ㆍ쏘나타ㆍ그랜저ㆍ코나)은 올해 1~10월 누적 판매량이 3만3706대로 지난해 같은 기간(2만5486대) 대비 무려 32.25% 늘었다.
같은 기간 전체 현대차 내수 판매량이 3% 증가한 것과 비
현대자동차 9월 판매가 지난해 같은 기간보다 1.3% 감소했다. 해외시장에서 불황을 극복하며 선방한 반면, 내수 판매가 4.5% 감소해 전체 판매실적이 하락했다.
현대차는 지난달 국내에서 5만139대, 해외에서 33만2236대 등 총 38만2375대를 판매했다고 1일 밝혔다. 지난해 같은 기간과 비교해 국내 판매는 4.5%, 해외 판매는 0.8
유류세 인하 종료에 따른 주유소 기름값 상승, 디젤차 인기 하락 등 힘입어 하이브리드 모델 판매가 급증하고 있다.
특히 현대차 그랜저IG 하이브리드(HEV)는 친환경 하이브리드 가운데 처음으로 연간 3만 대 판매 기록 달성을 눈앞에 두고 있다.
18일 현대차에 따르면 그랜저IG HEV 모델이 국내 하이브리드 가운데 처음으로 연간 3만 대 판매를
현대차가 6일 신형 쏘나타(DN8) 모델을 선보인 가운데 하이브리드와 플러그인 하이브리드 모델 출시에 대한 기대감도 높아지고 있다.
앞서 현대차는 이날 신형 쏘나타의 디자인과 세부제원 등을 공개하고 11일부터 사전계약을 시작한다고 밝혔다. 새 모델은 2014년 3월 7세대(LF) 쏘나타가 등장한 지 5년 만에 선보이는 완전변경(풀모델 체인지) 모델
국내 완성차 5사의 1월 판매가 지난해보다 소폭 증가했다. 내수 판매는 전통적인 비수기(1분기)에도 불구하고 지난해 같은기간보다 소폭 늘었다.
다만 회사별 편차는 컸다. 신차 및 대형 SUV 대형 SUV 효과를 톡톡히 누린 현대차와 쌍용차를 제외하면 나머지 메이커는 내수시장서 전년 대비 판매가 줄었다.
지난해 1월 완성차 5사의 내수판매는 1
현대자동차 1월 국내 6만440대, 해외 25만2873 대 등 총 31만3,313대를 판매했다고 1일 밝혔다. 지난해 같은 기간과 비교해 국내 판매는 17.5% 증가한 반면, 해외 판매는 12.2% 감소해 전체 판매는 7.7% 줄었다.
현대차는 1월 국내 시장에서는 그랜저IG(하이브리드 모델 2450대 포함)가 1만77대 팔리며 국내 판매를 이끌
갈 길 먼 현대·기아자동차에 또다시 어닝쇼크 공포가 엄습하고 있다. 중국과 미국 판매량 급감에 이어 대규모 리콜사태까지 터지면서 1분기는 물론 올해 영업이익 6조 원 달성에도 ‘빨간불’이 켜졌다.
11일 관련 업계와 에프앤가이드에 따르면 현대차의 1분기 영업이익은 전년 동기 대비 5% 감소한 1조2758억 원으로 추정된다. 같은 기간 매출액은 22조6
글로벌 6위의 자동차 생산 대국 안방에서 열린 ‘2017 서울모터쇼’가 열흘간의 대장정을 마치고 지난 9일 폐막했다.
‘미래를 그리다, 현재를 즐기다’를 주제로 지난달 31일 개막한 서울모터쇼에는 총 61만 명의 관람객이 다녀갔다. 지난 2015년 전시 때와 같은 규모다. 올해 목표 관람객 수인 65만 명보다는 4만 명 적다.
올해는 현대기아차를 비롯
경차급 연비를 자랑하는 ‘그랜저IG’ 하이브리드가 사전계약을 받은지 나흘만에 1630대가 팔려나갔다.
5일 현대차는 서울 김포 메이필드호텔에서 ‘그랜저IG’ 하이브리드 시승행사를 가졌다. 지난달 30일 2017 서울모터쇼 프레스데이에서 첫선을 보인 ‘그랜저IG’ 하이브리드는 친환경과 경제성 두 마리 토끼를 다잡았다는 평을 받고 있다.
류창승 현대차 국
내수회복에 사활을 걸고 있는 현대기아자동차가 할부금리를 내리고, 가성비는 높이며 고객 발길을 끌어모으고 있다.
현대기아차는 이달부터 할부구매 시 적용되는 기준금리를 선수율과 할부기간에 관계없이 연 4.5%로 고정하기로 했다고 2일 밝혔다. 현대차를 기준으로 인하 폭이 가장 큰 선수율 15% 미만, 할부기간 60개월의 경우 할부원금이 1500만 원이면 이자
“연간 1만 대 이상을 판매하며 국내 프리미엄 친환경차로서의 입지를 확고히 하겠습니다.”
이광국 국내영업본부장(부사장)은 30일 경기도 고양시 킨텍스에서 열린 ‘2017 서울 모터쇼-프레스데이’에서 ‘그랜저 IG’ 하이브리드를 소개하며 이같이 말했다.
이날 공개와 동시에 본격적인 판매에 돌입한 ‘그랜저IG 하이브리드’는 연비 향상을 위한 현대자동차의 각