美, 철강·알루미늄 관세 개시면세쿼터 폐지로 가격경쟁력 약화수출비중 24%인 강관 ‘직격탄’철강 ‘美 진출 확대’ 반사익 전망도반도체·의약품 등 관세 예의주시
도널드 트럼프 2기 행정부의 첫 관세 부과가 당초 계획대로 철강·알루미늄부터 시작됐다. 다음 타깃으로 지목된 자동차 업계는 미국의 멕시코 대상 관세부과 움직임에 촉각을 세우며 상황을 예의주시하고
현대차그룹 미국 현지 생산 최대한 활용기아 멕시코공장 수출 다변화 꾀할 듯“반도체 현지 투자 기업 자본으론 불가”
도널드 트럼프 미국 행정부가 멕시코와 캐나다를 대상으로 한 25% 관세에서 자동차 분야를 한 달간 유예하면서 글로벌 완성차 기업들을 비롯한 현대자동차그룹, 부품사들은 한숨을 돌리는 모습이다.
반도체 기업들은 미국 현지에 공장을 건설하면 지
민관 합동해 패키지 거래 전략 펴야관세 부과 시 유턴 기업 등 지원 필요장기적으로는 자동차 수출 다변화해야신흥 시장 내 중국 기업 공세는 변수
도널드 트럼프 미국 대통령이 캐나다와 멕시코에 대한 관세를 부과한 데 이어 다음 달 수입 자동차에 대한 25% 관세를 예고한 가운데 완성차 기업을 넘어서 부품사들도 진퇴양난의 처지에 놓였다. 기업들은 미국과의 접점
현지 생산량 늘리고 투자 확대판가인상 등 수익성 개선 노력
자동차 대형 부품사들도 관세 리스크에서 자유롭지 못하다. 완성차가 관세를 맞게 되면 이들 기업의 부품 생산물량 조정이 어려워질 수 있어서다.
3일 한국경제인협회에 따르면 자동차·기타운송장비의 3월 기업경기실사지수(BSI) 전망치는 88.2로 나타났다. BSI가 100보다 높으면 전월 대비 긍
중국 10% 및 캐나다·멕시코 25%…4일 오전 0시 1분부터 시행정부, 트럼프 정책 동향 예의 주시…한미 협력 요인 극대화
도널드 트럼프 미국 대통령이 국경을 통한 불법 이민자와 펜타닐 등 마약 유입을 이유로 1일(현지시간) 캐나다 및 멕시코에 25%, 중국에 10%의 보편 관세를 각각 부과하기로 최종 결정했다. 우리나라는 관세 압박 '1차 표적'에 들
기아는 24일 열린 2024년 4분기 실적 컨퍼런스콜에서 "멕시코 공장에서 올해 나가는 물량은 K4 한 차종 약 12만 대"라며 "하지만 멕시코에서 미국으로 물량이 나가는 업체는 기아뿐만 아니라 많은 업체가 있고 특히 저희처럼 저가가 아닌 레저용차량(RV) 위주로 나가는 업체들도 많다"고 했다.
그러면서 "단기적으로는 부과된 관세만큼 추가 부담이 생기
보편적 관세 등 트럼프 2기 행정부 정책 변수차-화학-정유-철강, 현지 공략 및 구조조정 나서디스플레이, 차세대 제품 기술격차 확대 주력
‘미국 우선주의(America First)’를 넘어 ‘미국 유일주의(America Only)’ 정책을 표방하는 도널드 트럼프 미국 대통령이 20일 공식 취임한다. ‘트럼프 노믹스’ 시즌2가 현실화한 것이다. 트럼프
삼성ㆍLGㆍ기아 등 진출가격경쟁력 나빠져 수익성 악화미 인접국 생산 전략 다시 살펴야업계 "최종적으로 미국 내 유통사 및 소비자 피해"
도널드 트럼프 미국 대통령 당선인이 멕시코산 제품에 25% 관세를 부과하겠다고 밝히면서 현지에 진출한 우리 기업들의 고민도 커지고 있다.
상당수 우리 기업들은 미국과 멕시코 자유무역협정(USMCA)에 따른 무관세 혜택과
IRA 보조금 폐지·관세 인상 등 직격탄 우려 중국 전기차와 격차 줄일 기회라는 주장도트럼프 1기에도 한국차에는 무관세 유지현지 생산 확대·하이브리드 등으로 대응 필요
제47대 미국 대통령 선거에서 도널드 트럼프 공화당 후보가 당선됨에 따라 국내 완성차 업계는 전략 선회가 불가피해졌다. 다만 업계에서는 현대차의 경우 대응 여력이 충분할 뿐만 아니라 중국
키움증권은 22일 기아에 대해 ‘상고하저의 수익성 흐름에 대비’라며 ‘매수’를 추천했다. 목표주가는 13만 원으로 낮춰잡았다.
신윤철 키움증권 연구원은 “25일 실적발표 컨퍼런스콜에서는 기아가 조건부로 제시했던 2500억 원 자사주 추가 소각에 대한 집행 발표가 있을 것으로 예상하지만 상반기 호실적에 기인하여 관련 기대감은 주가에 반영되어 있다고 판단
200만 번째 차량 생산 K4 소형 세단 출고 하반기 미국 출시…190개국 수출 계획
기아 멕시코 공장이 누적 생산 200만 대를 돌파했다.
기아 미국판매법인은 5일(현지시간) 멕시코 공장의 200만 번째 생산 차량인 2025년형 스노우 화이트 펄 색상 올 뉴 K4를 출고했다고 밝혔다. 2016년 5월 최첨단 생산라인을 구축하고 생산을 개시한 이래 8
테슬라, 기아 멕시코 공장 인근서 생산 추진현대차그룹 부품계열사 및 협력사 수혜 기대계열사ㆍ협력사 생산 확대→기아 원가율 혜택글로벌 주요 부품사 테슬라 수주경쟁 나서
미국 전기차 업체 테슬라가 멕시코 현지공장을 추진하고 있어 기아를 비롯한 현대차그룹 계열사는 물론 협력사 역시 반사이익이 기대된다. 당장은 생산 확대에 따른 테슬라의 미국 시장 점유율
전동화 전환ㆍSUV 라인업 확대 차원 아산공장, 쏘나타 생산↓아이오닉 ↑기아도 스팅어 대신 카니발 생산 확대 북미시장 엑센트ㆍ벨로스터 판매 중단다품종 대량 생산→소품종 대량 생산
양적 성장의 시대를 끝내고 ‘질적 성장’을 추진 중인 현대자동차가 본격적인 ‘선택과 집중’에 나선다. 시장별로 판매가 부진한 차종을 과감하게 단종하는 한편, 수익성 중심의
30만대 규모 현지공장 한 곳씩 운영현지 소비자단체 품질조사 기아 우세 현대차 첫 픽업 ‘싼타크루즈’에 기대기아 구형 스포티지 여전히 美서 인기
지난달 미국 현지에서 기아 판매실적이 현대차를 앞질렀다.
올해 들어 기아가 현대차를 추월한 것은 1월에 이어 두 번째. 하반기 스포티지와 EV6 등 기아 신차가 대거 가세하면 미국 시장 연간 판매량에서 사상
미국발 한파에 따른 에너지 위기 여파가 멕시코로 번진 가운데 기아 현지 공장이 가동 중단을 결정했다.
기아 멕시코는 18일(현지시간) 멕시코 누에보레온주에 있는 공장에서 전날 야간부터 조업을 중단했다.
기아 멕시코 법인은 "18∼19일 가동을 중단한 후 내주 재개할 예정"이라며 "다만 천연가스 수급 상황을 지켜봐야 한다"고 말했다.
멕시코 공장에선
기아의 1월 기준 미국 판매가 사상 최대치를 기록했다. 같은 기간 현대자동차 현지판매 실적도 앞질렀다.
2일(현지시간) 기아 미국법인은 1월 한 달 동안 전년 대비 11.4% 증가한 4만4965대 판매했다고 밝혔다. 1월 기준 사상 최대치다. 같은 기간 현대차의 미국 판매는 기아보다 1500여 대가 모자란 4만3394대에 그쳤다. 현대차도 전년 대비
작년 5월부터 미국 상무부가 수입산 자동차·부품에 대한 국가안보 위협을 조사하기 시작해 현재 관련 보고서가 백악관에 제출된 가운데 국내 완성차 업체인 현대와 기아차의 주가 향방에 이목이 쏠린다. 이와 관련 하나금융투자는 우리나라와 멕시코가 포함되거나 한국 포함, 멕시코 제외 또는 한국과 멕시코 제외 등의 시나리오에 따라 주가 향방이 달라질 것으로 예상했다.