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더 빠르고 더 쾌적한 'KTX-청룡', 5월부터 달린다 [포토로그]

22일 서울 중구 서울역에서 ‘KTX-청룡’ 국민 시승행사가 열렸다. 이날 시승행사에 참여한 시민들은 일반 참여자 1040명과 공사 멤버십 회원 중 다자녀 인증을 받은 160명이며, 열차는 서울↔부산을 왕복 운행했다. 내달 1일 운행을 앞둔 ‘KTX-청룡’은 국내기술로 설계‧제작된 차세대 동력분산식 고속열차로 열차 이름은 운행이 시작되는 2024년

2024-04-22 18:00
5월부터 신형 고속열차 KTX-청룡 투입…서울~부산 2시간 10분대

5월부터 신형 고속열차인 KTX-청룡(CHEONG-RYONG)이 운행에 들어간다. 기존 열차 대비 좌석 수가 많고 넓으며 좌석마다 개별 창문이 있다. 급행 고속열차로 서울~부산까지 2시간 10분대에서 이동할 수 있다. 국토교통부는 1일 고속철도 개통 20주년을 맞아 한국철도공사에서 기념식을 열고 우리 기술로 탄생한 신형 고속열차 KTX-청룡을 전격 공개

2024-04-01 16:04
'디지털 뉴딜시대' 걸맞은 고속열차 탄생…현대로템, 320km/h 동력분산식 고속열차 출고

현대로템이 ‘디지털 뉴딜시대’에 걸맞은 고속열차의 생산을 완료했다. 운행최고속도는 320km/h로 국내 첫 동력분산식 고속열차다. 현대로템은 27일 창원공장에서 ‘동력분산식 고속차량 EMU-320 출고 기념식’을 개최하고 EMU-320 고속열차 초도 편성을 출고했다고 밝혔다. 이날 출고된 EMU-320 고속열차는 본선 시운전을 거쳐 한국철도공사에 납품

2022-09-27 15:35
다원시스, 설립 이래 최대 규모 단일 공급 계약 체결

전력전자산업의 미래를 선도하는 기업 주식회사 다원시스가 한국철도공사에 3821억 원 규모의 ‘간선형 전기동차(EMU-150) 208량’ 공급 계약을 맺었다고 20일 공시했다. 회사 설립 이래 단일 계약 최대 규모이며, 수주잔고는 약 1조원에 육박하게 되었다(9489억원). 간선형 전기동차(EMU-150)는 수명이 다된 기존 동력집중식인 새마을 열차를 대

2019-11-20 14:51
현대로템, 국내 첫 동력 분산식 고속열차 출고

현대로템은 4일 경남 창원공장에서 동력 분산식 고속열차 ‘EMU-250’의 초도 편성이 출고됐다고 밝혔다. EMU-250은 현대로템이 2016년 코레일로부터 114량을 수주한 이래 약 3년 만에 초도 편성이 출고된 것으로 경전선, 중앙선, 서해선, 중부내륙선 등에 투입될 것으로 예상된다. 영업운행은 내년부터 시작될 전망이다. EMU-250

2019-11-04 09:22
동해선 전 구간 2022년 전철화 완료…차세대 KTX 운행 예정

동해선에서 유일하게 디젤 기관차로 운행하는 포항~동해 구간이 2022년까지 4875억 원을 투입해 전철로 바뀐다. 정부는 2022년 동해선 전 구간 전철화가 완료되면 부산(부전)～강릉 구간에 차세대 고속열차(EMU)를 투입한다는 계획이다. 국토교통부는 포항~동해 전철화사업의 추진을 위해 24일 기본 및 실시설계 용역을 착수한다고 밝혔다.

2019-07-22 11:00
코레일, 2021년까지 '동력분산식' 고속열차 도입…최고속도 352km/h

최고속도가 352km/h에 달하는 동력분산식 고속열차가 도입된다. 코레일은 현대로템의 한국형 차세대 고속차량 16량을 오는 2021년 3월말까지 590억 원에 구입하는 계약을 체결했다고 22일 밝혔다. KTX-산천과 같은 기존 고속열차는 동력추진 장치가 열차의 앞과 뒤 차량에 집중 배치된 ‘동력집중식’으로 개발됐지만 ‘동력분산식 고속열차’는 각 객차마다

2016-12-22 09:37
코레일, 현대로템과 2020년까지 고속열차 30량 구매 계약

코레일은 8일 현대로템과 한국형 동력분산식 고속열차(이하 EMU-250) 30량을 2020년 8월말까지 1014억원에 구입하기로 계약을 체결했다고 밝혔다. 코레일에 따르면 이번에 도입한 EMU-250은 경전선 등 200km/h의 속도로 건설된 신설노선에 투입될 예정이다. EMU-250은 국가 연구개발(R&D)로 개발한 차세대 고속열차인 HEMU-43

2016-06-08 14:12