SK가스는 도로교통공단, 한국교통안전공단과 어린이 통학버스 관련 사고를 줄이고 운전자 인식 개선을 통한 어린이 교통안전을 지키고자 ‘멈춤 캠페인’을 함께 하기로 했다고 2일 밝혔다.
‘멈춤 캠페인’은 ‘운전자 멈춤, 어린이 멈춤, 미세먼지 멈춤’이라는 3가지 ‘멈춤’을 주제로 진행된다.
‘운전자 멈춤’은 통학 차량 정차 시 주변 차량의 통행을 멈추는
현대차는 봄철을 맞아 안전한 통학환경 조성을 위해 ‘어린이 통학차량 무상점검 캠페인’을 실시한다고 15일 밝혔다.
내달 7일부터 31일까지 진행되는 이번 캠페인은 전국에 있는 유치원과 초등학교에서 통학차량으로 운영 중인 스타리아와 스타렉스, 중·대형 상용버스(카운티·유니버스) 등을 대상으로 진행된다.
현대차는 무상점검 캠페인을 통해 △타이어 공기압
서울시가 올해 하반기 전기차 7823대에 대한 보조금 신청을 받는다. 이는 2026년까지 전기차 10% 시대 달성을 위한 목표의 일환이다.
6일 서울시는 하반기 전기자동차·전기이륜차 민간 보급사업 계획을 공고하고, 차종별‧부문별 보급 대수와 보조금 지원을 안내했다고 밝혔다.
보급 대수는 차종별로 △승용차 4388대 △화물차 1392대 △통학·통근버스
서울시는 올해 전기차 누적 10만 대 보급을 목표로 상반기에 1만2053대에 보조금을 지원한다고 24일 밝혔다.
지원 차량은 승용차, 화물차, 어린이 통학차량, 순환‧통근버스로 민간부문 1만1856대, 공공 부문 197대다. 민간 보급 차종별로는 △승용차 6300대 △화물차 2500대 △이륜차 1500대 △택시 1500대 △시내·마을버스 40대, 어린
서울시는 ‘제3차 미세먼지 집중관리 3개 구역’을 대상으로 지역 특성을 반영한 미세먼지 집중관리를 추진한다고 8일 밝혔다. 대상 구역은 지난해 7월 지정한 서울 관악구·광진구·성동구다.
미세먼지 집중관리구역은 대기오염물질 배출업소, 어린이·노인 이용시설 밀집지역 등을 집중관리구역으로 지정하고, 구역의 미세먼지 배출을 낮춰 취약계층의 건강을 보호하는 사업
현대차, 통학차량 '무상 케어 서비스' 실시홈페이지서 선착순 400곳 신청, 방문 점검
현대자동차가 어린이들의 안전한 등·하원길 조성을 위해 어린이 통학차량 무상 케어 서비스를 시행한다.
21일 현대자동차에 따르면 무상 케어 서비스에는 △향균 △차량 진단·점검 △에어컨 필터 등 각종 소모품 교환·보충 등이 제공된다.
이번 서비스는 어린이집과 유치원
서울시가 3월부터 친환경 전기 어린이 통학차량 보급사업을 추진한다. 수송 부분 탄소 중립 달성과 어린이 건강을 보호하기 위해서다.
7일 서울시에 따르면 시는 지난해 시범사업으로 전기 어린이 통학차량 28대를 보급했고 올해 보급목표는 50대다. 보급물량을 늘려 2030년까지 4400여 대를 보급할 계획이다. 현재 서울시에 등록된 8000여 대의 어린이 통
올해 서울에 전기차 2만7000대가 추가로 달린다. 구매 보조금은 승용차 기준 최대 900만 원까지 받을 수 있다.
14일 서울시는 올해 전기차 보조금 물량을 이같이 정하고, 상반기 중 1만4166대에 보조금을 지원한다고 밝혔다.
시는 2009년부터 지난해까지 5만2400대를 보급했었다. 올해 물량을 더하면 누적 8만대를 넘어선다. 2026년까지
현대자동차가 전국 초등학교와 특수학교 학생의 통학 환경을 개선하기 위해 ‘H-스쿨케어’ 캠페인을 시행한다고 25일 밝혔다.
‘H-스쿨케어 캠페인’은 현대차의 서비스 인프라를 활용해 어린이의 통학 이동수단을 안전하고 쾌적하게 만드는 것을 목표로 하며 ‘통학 차량 케어 서비스’와 ‘H-스페셜 무브먼트 프로젝트’ 2가지 프로그램으로 구성된다.
‘통학 차량
정부가 2035년까지 어린이 통학차량을 모두 무공해차로 전환한다. 내년 국공립 유치원과 초등학교 차량 시범 전환부터 시작해 단계적으로 추진할 방침이다.
교육부와 환경부는 13일 제18차 사회관계장관회의를 열고 이 같은 계획을 수립했다.
현재 경찰청에 등록된 어린이 통학차량은 약 8만3000대다. 이 중 7만3000대는 경유 차량이며, 전기버스는 11
'도로교통법' 개정에 따라 21일부터 어린이 보호구역 내 모든 도로에서 차량 주ㆍ정차가 전면 금지된다. 서울시는 안전한 통학로를 위해 시민들의 협조를 요청하는 동시에 불편을 줄이려는 방안도 병행 추진한다.
서울시는 거리가 멀거나 몸이 불편해 차량으로 통학하는 아이들이 불편을 겪지 않도록 승하차 목적으로만 정차를 허용하는 ‘어린이통학차량 안심승하차 존’
현대자동차가 어린이 통학 전용 '스타리아 킨더'를 7일 출시했다. LPG 신차 보조금을 활용하면 2000만 원대에 구매가 가능하다.
스타리아 킨더는 스타리아 LPi 3.5 투어러 모던 기반의 11인승과 15인승 두 가지 트림으로 나온다.
주요 탑승객인 어린이를 고려해 11인승은 어린이 신체 조건에 맞게 안전띠를 할 수 있도록 '안전띠 높이 조절 장치
르노삼성자동차가 중형 상용차 ‘르노 마스터(MASTER)’ 홍보대사로 신태용 축구감독을 선정하고, 어린이 통학 차량으로서 르노 마스터 버스의 안전성 홍보에 박차를 가한다.
9일 르노삼성에 따르면 신태용 축구감독은 인도네시아 축구 국가대표팀 감독으로 활약하고 있으며, 국내에서는 축구 전문 교육 기관인 신태용 축구 교실을 운영하고 있다. 르노삼성은 축구
올 하반기에 서울에서 전기승용차를 구매할 경우 상반기 같은 모델을 구매한 소비자보다 200만 원 더 비싸게 사야한다.
서울시는 하반기 전기차 보급 예산 1219억 원을 추가로 확보해 28일부터 1만1201대에 지원한다고 20일 밝혔다.
이번 추가 보급물량은 승용차 9139대, 화물차 495대, 이륜차 948대, 택시 330대, 버스 289대다.
현대자동차그룹이 세계 3대 광고제 중 하나인 미국 뉴욕 페스티벌 광고 어워드에서 은상과 동상을 받았다고 19일 밝혔다. 뉴욕 페스티벌 광고 어워드는 1957년부터 매년 진행되고 있는 광고 시상식으로, 클리오 어워드ㆍ칸 국제 광고제와 더불어 세계 3대 광고제라 불린다.
현대차그룹은 ‘리틀빅 이모션(Little Big e-Motion)’ 영상으로 헬스 &
SK가스는 3일 오후 현대자동차, 경기도, 한국교통안전공단, 초록우산어린이재단 등과 판교 SK가스 사옥에서 어린이 통학 차량 "멈춤” 캠페인을 위한 업무협약식을 열었다고 밝혔다.
협약식에는 박찬일 SK가스 에코에너지본부장, 남원오 현대자동차 판매사업부장, 이성호 경기도 홍보기획국장, 김상국 한국교통안전공단 서울본부 본부장, 김승현 초록우산어린이재단 경
에스원은 차량 관제 솔루션 ‘유비스’를 어린이 통학 차량에 적용키로 했다고 22일 밝혔다.
유비스는 첨단 관제기술과 사물인터넷(IoT)을 통해 차량을 실시간 모니터링 할 수 있는 솔루션이다.
에스원 유비스는 어린이 통학 차량에 디지털운행기록계(DTG)를 부착, 차량 상태를 모니터링하고 운행경로, 과속 여부, 시동 꺼짐 등 운행정보를 실시간으로 확인한다.
정부가 2025년까지 전기차와 수소차 등 미래차 보급을 133만 대까지 늘리겠다는 계획을 세웠다. 미래차 보급의 가장 큰 걸림돌인 충전시설을 대거 확충하고 보조금 지원도 연장한다.
22일 환경부는 '한국판 그린뉴딜'의 대표과제 중 하나인 '친환경 미래 모빌리티' 확대 계획을 발표했다.
먼저 전기차는 2025년까지 승용차를 비롯해 버스,
국내 액화석유가스(LPG) 수송용 수요가 ‘한국판 뉴딜 종합계획’으로 다시 한번 확대될지 주목된다.
지난해 3월 미세먼지 저감 대책의 하나로 LPG 차량에 대한 규제가 사라지며 수송용 수요가 늘어난 상황에서 이번 정책까지 더해지면서 LPG 차량의 판매가 증폭될지 업계의 관심이 모아지고 있다.
19일 대한LPG협회에 따르면 6월 말 기준 L