도시 속 산업공해로 중국 불임률 18%↑“지역 활성화로 경제 성장ㆍ출산율 높여야”
중국 정부가 저출생ㆍ고령화 문제에 대응하기 위해 발 벗고 나섰지만, 현 상황에 부합하지 않은 ‘고루한 정책’이라는 지적이 나온다.
22일(현지시간) 로이터통신은 중국의 가파른 인구 감소와 고령화 속도를 고려한다면, 도시 생활에 필요한 ‘비싼 생활비’를 줄이는 것이 급선
원인불명의 전염병 ‘코로나19(COVID-19)’가 세계로 빠르게 확산하고 있는 가운데, 정작 인류의 건강을 책임지는 세계보건기구(WHO)가 강대국과의 이해관계에 얽혀 제 역할을 못하고 있다는 비판이 끊이지 않고 있다.
테워드로스 아드하놈 거브러여수스 WHO 사무총장은 지난달 말 ‘국제공중보건 비상사태’를 선포하면서 코로나19와 싸우는 중국의 “이례적
제9호 태풍 ‘찬홈’이 중국 동부연안을 스치며 저장(浙江)성 일대에서만 191만명의 이재민을 내는 큰 피해가 발생했다.
12일 중국 인민망에 따르면 태풍 찬홈이 11일 오후 4시 40분경 중국 동부 저장성(浙江省) 저우산(舟山) 군도를 지나면서 윈저우, 타이저우 등 일부 저지대가 물에 잠겨 이재민 191만6000여만명이 발생했으나 아직까지 인명 피해는
2분기 연속 영업이익을 낸 아시아나항공이 4분기에 중국과 동남아 노선을 강화할 계획이다.
아시아나항공은 6일 3분기 영업이익이 657억원으로 전분기대비 2098.6% 급증하고 전년동기대비 3.6% 늘었다고 밝혔다. 같은 기간 매출액은 1조5243억원으로 전분기 및 전년동기대비 각각 8.1%, 0.3%씩 늘었고 순이익은 135억원으로 전분기대비 흑자전환했으
태풍 풍웡 중국 강타
제16호 태풍 '풍웡'이 중국을 강타해 막심한 피해가 발생하고 있다.
태풍 풍웡은 22일 오후 7시35분(현지시간) 저장성 샹산현 연해지역에 중심부 최대풍속 10급(초속 28m), 최저기압 985헥토파스칼(hPa)의 위력으로 상륙했다.
이번 태풍으로 윈저우, 타이저우, 닝보 등에서는 35만 명가량의 이재민이 발생하고 1만 명가량
제주항공이 중국 노선 운항을 확대한다.
제주항공은 지난 4일 인천~타이위안 노선(5일 간격) 운항을 시작으로 오는 11일부터는 제주~닝보 노선(주2회)에 취항한다고 10일 밝혔다. 이와 함께 지난 8월부터 11월까지 4개월 간 운항했던 제주~원저우 노선의 재운항도 준비하고 있다.
제주항공 관계자는 “중국노선 부정기편 확대에 적극 나서는 것은 한국을 찾는
최근 인천~중국 칭다오 노선에 취항한 제주항공이 본격적으로 중국시장 공략에 나선다.
제주항공은 20일부터 10월 8일까지 약 2개월 동안 제주와 중국 윈저우(溫州) 노선에 주 2회 운항한다고 20일 밝혔다.
운항일정은 매주 월요일과 금요일 오후 4시 제주를 출발해 현지시각 오후 4시50분 윈저우에 도착, 현지에서는 오후 5시40분에 출발해 저녁 8시2
용대인 동부증권 리서치센터장은 “현재 경제상황이 초기단계의 요동”이라며 “아직 본격적인 진동은 나오지 않은 상황”이라고 진단했다.
용 센터장은 “글로벌 재정위기가 기업실적에 영향을 미치기 전 단계”라며 “그 여파를 측정하기에 아직은 이른 시점”이라고 분석했다.
그는 “금융시장이 경제를 망치고 있는 형국”이라며 “그리스사태부터 출발한 금융, 환율 등
중국 철도부가 사고가 난 고속열차의 블랙박스를 발견해 사고원인 분석에 들어갔다.
중국철도부 대변인은 24일 오후 10시 43분(현지시간) 기자회견을 열어 “사고철도의 블랙박스 확보를 통해 사고원인 분석에 착수했다”고 발표했다.
고속열차의 블랙박스는 열차 운행에 대한 정보를 담고 있어 사고 조사와 분석을 위한 기본 정보를 제공한다.
왕 대변인은 “