팀워크ㆍ리더십 부문에 남성 평가 더 높아여러 차례 불만 제기에도 급여 인상 안 해
아이폰 제조사 애플이 ‘남녀 임금 차별’로 인해 법적 논란에 휩싸였다.
14일(현지시간) 블룸버그에 따르면 애플의 두 여성 직원은 “애플이 조직적으로 여성에게 더 적은 임금을 지급한다”며 소송을 제기했다.
애플 직원 저스티나 용ㆍ아미나 살가도 등 2명은 “미국 캘리포
12시간 파업 후 합의점 도출임금 인상으로 서울시 부담↑
서울 시내버스 노사 협상이 극적으로 타결됐다. 출근길부터 시민들이 큰 혼란을 빚은 가운데 퇴근길 대란은 없을 전망이다.
28일 서울시에 따르면 서울시버스운송사업조합과 전국자동차노동조합연맹 서울시 버스노동조합은 극적으로 협상을 타결했다. 노사 합의에 따라 이날 첫차부터 버스 운행을 중단했던 노조는
12시간 파업 후 합의점 도출비상수송대책 즉시 해제
서울 시내버스 운행이 멈춰선 가운데 노사가 극적으로 협상을 타결했다. 출근길부터 시민들이 큰 혼란을 빚은 가운데 퇴근길에는 시내버스가 정상 운행될 방침이다.
28일 서울시에 따르면 서울시 버스운송 사업조합과 전국자동차노동조합연맹 서울시 버스노동조합은 극적으로 협상을 타결했다.
노사는 임금 인상률 4.
오세훈 서울시장이 28일 “버스 파업으로 인해 시민 여러분께 불편을 드려 죄송하다”라며 노사 간 조속한 타결을 당부했다.
오 시장은 “시민의 발인 서울 시내버스는 말 그대로 많은 분의 생업과 일상이 달려있다”라며 “시민들의 일상을 볼모로 공공성을 해하는 행위는 그 어떤 이유가 있더라도 정당화되기 어렵다”고 말했다. 그러면서 “부디 노사 간 양보와 적극적
임금 인상안 두고 12시간 협상 불발서울시, 지하철 증회·무료 셔틀 운행노사 타협 시까지 파업 지속될 전망
서울 시내버스가 12년 만에 멈춰서면서 시민들이 빗속 출근길에 큰 불편을 겪었다. 노사 타협 시까지 기한 없는 파업이 이어지면서 교통 대혼란이 지속될 것으로 보인다.
28일 서울시 버스운송 사업조합과 전국자동차노동조합연맹 서울시 버스노동조합에 따르
28일 첫차부터 총파업 예고12년 만에 파업 가능성 ↑서울시, 지하철 202회 증회
서울 시내버스 노조가 28일 첫차부터 총파업을 예고한 가운데 사측과 막판 협상에 들어간다.
27일 서울시버스운송사업조합과 전국자동차노동조합연맹 서울시버스노동조합에 따르면 노사는 서울지방노동위원회에서 이날 오후 2시 30분부터 막판 협상에 들어간다.
협상이 결렬되면 노조
서울 시내버스 노조가 28일 총파업 돌입을 예고하고 나섰다. 26일 노조는 총파업 여부에 대한 전체 조합원 찬반투표를 거쳐 파업에 들어갈 계획이다.
25일 전국자동차노동조합연맹 서울시버스노동조합은 23일 서울지방노동회의에서 지부위원장 총회를 열고 파업 돌입을 결의했다고 밝혔다. 파업은 28일 오전 4시부터 시작한다.
앞서 서울시내버스 노사는 지난해 12
직장인 여성 10명 중 4명은 성별로 인한 임금 차별을 경험한 것으로 조사됐다.
시민단체 직장갑질119는 여론조사 전문기관 글로벌 리서치에 의뢰해 2월 2일부터 13일까지 전국 직장인 1000명을 대상으로 ‘직장 내 고용상 성차별 경험’ 설문조사 결과를 공개했다.
전체 여성 응답자 중 40.6%는 ‘동일 가치 노동에 대해 성별에 따라 임금을 차등 지급
"尹정부 성공·정권 재창출 위해 대선때 활동했던 전문가 모여"노동, “대체근로 허용 등 노사 갈등 일으킬 의제, 총선 후로”교육, “국정철학·과제 이해도·책임감 높은 인사 정책 참여해야”연금, “구체적 정책안 없어…경제활동 20대 가입 촉진해야”
지난 대선 때 윤석열 캠프 ‘싱크탱크’ 역할을 했던 전문가들이 대통령실에 대체근로 허용 등 노사 간 격렬한
경기지역 버스노조가 단체교섭 결렬에 따라 총파업을 예고했다.
일반시내버스 준공영제 전환 약속 이행, 1일 2교대제 전환 등이 관철되지 않으면 26일부터 파업에 돌입할 예정이다.
11일 경기도버스노동조합협의회에 따르면 경기지역자동차노조, 경기도중부지역버스노조, 경기도지역버스노조로 구성된 한국노총 전국자동차노동조합연맹 경기도버스노동조합협의회는 전날 경기지방
윤석열 대통령이 ‘사교육’에 칼을 빼 들었습니다. 수능이 어려울수록 사교육이 돈을 버는 구조를 일종의 ‘카르텔’로 규정하며, ‘공정수능’이라는 기치 아래 ‘킬러문항’을 폐지하겠다고 밝힌 것인데요. 문제는 수능이 5개월밖에 남지 않은 상황이라는 점입니다. 수험생과 학부모, 교육계는 큰 혼란에 빠졌습니다. 발 빠른 학원가에서는 이런 불안심리를 이용해 ‘킬러’
여야가 1일 133번째 근로자의 날을 맞아 노동자들을 위한 축사를 전했다. 국민의힘은 노동자들의 희생에 감사를 표하면서도 특권노조의 문제점을 지적했고, 민주당과 정의당은 노동 존중 사회로 계속 나아가야 한다는 입장을 밝혔다.
유상범 국민의힘 대변인은 이날 논평에서 “지금 이 순간에도 각자의 위치에서 묵묵히 땀 흘려 일하고 계시는 모든 노동자분께 감사의
급식과 돌봄 업무에 종사하는 학교 비정규직 노동자들이 31일 총파업에 나서자 서울 학교 10곳 중 1곳에서 급식을 정상적으로 운영하지 않은 것으로 파악됐다.
이날 서울시교육청에 따르면 서울 유·초·중·고·특수학교 1413곳 중 148곳(10.5%)에서 급식을 정상적으로 운영하지 않았다. 대체급식을 실시한 학교는 총 145곳으로 빵이나 음료 등 대체식
열악한 노동·주거 환경 등 이주노동자들이 한국 사회에서 겪는 고충과 구조적 문제를 개선하려는 움직임이 나타나고 있다. 본지 신년 특별기획 '이(웃)주(민) 노동자' 기사로 이주노동자들이 처한 현실을 고발하자 관계기관이 대안 모색에 나선 것이다.
12일 고용노동부 등에 따르면 이주노동자 주거 환경과 관련해 지방자치단체 공공기숙사를 확충하고 주거환경 개선을
이주노동자, ‘이웃 주민’으로 뿌리 내리려면...
이주노동자가 한국 사회 구성원으로 뿌리내려 ‘이웃주민 노동자’가 되는 과정은 현재 진행형이다. 이 과정이 완성형이 되려면 이주노동자, 사업주, 정부 등 이해당사자가 첨예하게 얽힌 갈등의 매듭을 풀어야 한다. 이주노동자들은 한국 사회에서 어떤 존재일까. 본지 특별취재팀은 산업 현장에서의 이주노동자의 삶을
건설업계에 종사하는 지인이 내게 외국인력 운용의 어려움을 호소했던 일이 있다.
예를 들자면 이렇다. 한 건설현장에서 근로자 100명이 필요하다. 개별 채용공고와 인력시장을 통해 내국인 70명을 모았다. 부족한 30명을 외국인으로 충당하려 하는데, 외국인 근로자(주로 중국인 또는 한국계 중국인)를 관리하는 인력 도급업자가 ‘우리는 50명을 데리고 있다.