앞으로 고속도로에서 달리는 자율주행 화물차를 볼 수 있게 된다.
국토교통부는 10일부터 개정된 자율주행자동차법 시행에 따라 고속도로 등 장거리·광역 노선을 발굴해 화물운송을 위한 시범운행지구를 지정하고 업계의 불확실성을 해소하기 위해 자율차 화물운송 사업의 허가기준도 최초로 마련해 공고한다고 9일 밝혔다.
시범운행지구는 자율주행을 활용한 각종 서비스를
[편집자주] 테슬라의 등장과 함께 자동차 산업은 빠르게 변화하고 있습니다. 몇 년 전만 해도 어색하던 자율주행, 소프트웨어중심차(SDV), 목적기반차량(PBV)과 같은 미래 모빌리티의 개념은 어느새 우리에게 익숙해졌습니다. 자동차 산업의 흐름이 이처럼 변화하는 배경에는 지금 이 시간에도 미래 모빌리티를 개발하는 기업들이 있습니다. ‘퓨처 모빌리티(Futur
국내에서 자율주행차를 활용한 유료 운송 서비스가 본격화되고 있다. 카카오모빌리티와 쏘카, 포티투닷 등이 주축이 돼 올해 본격적인 경쟁을 펼칠 전망이다.
5일 쏘카는 자율주행 솔루션 기업 라이드플럭스와 손잡고 제주에서 유상 자율주행서비스를 상반기에 출시한다고 밝혔다. 양사는 제주공항에서부터 중문단지까지 편도 38km 구간에서 미니밴(크라이슬러 퍼시피카)
올해 5월부터 자율주행차 상용화 촉진 및 운행기반 조성에 관한 법률(이하 자율주행차법)이 시행되는 가운데 자율주행 시범운행지구는 5년간 운영하고 해당 지자체는 매년 성과보고서를 제출해 이를 평가받는다.
국토교통부는 지난해 4월 공포된 자율주행차법에서 위임한 사항을 규정하기 위해 하위법령을 입법 예고했다. 앞서 정부는 자율주행차법 제정을 통해 일정 지
자율주행 버스가 세종특별자치시에서 시범운행을 시작한다.
국토교통부는 29일 세종시와 함께 시민을 대상으로 레벨3 수준의 자율주행 버스 시승행사에 나선다.
레벨3은 맑은 날씨 등 제한적인 조건에서 자율주행이 가능하지만, 운전자는 필요로 하는 단계다.
이 자율주행 버스는 한국교통연구원과 서울대, 현대차, SKT 등이 참여한 '자율주행기반