일본 업체, 판매량 상위 20위권 ‘全無’테슬라 130만 대 판매·도요타는 2.4만 대 그쳐하이브리드 약화시킬 수 있는 기술 수용 주저수소연료 전지에 초점 맞춘 것도 패착
일본이 글로벌 전기차 경쟁에서 뒤처지고 있다. 적시 생산 방식을 개척하고 하이브리드 자동차 개발을 주도하는 등 자동차 산업의 최전선에 있었던 일본이 현재 위기를 타개할 수 있을지 미지수라
화물연대, 24일 0시부터 파업 개시완성차·타이어 업계, 상황 주시 중6월 車 5720대 등 생산 차질 빚어재고 늘려 대응하나 장기화 우려↑
차량용 반도체 수급 개선, 수출 호조로 호실적을 기록 중인 자동차 업계에 또다시 화물연대 파업의 전운이 드리웠다.
23일 본지 취재 결과, 완성차 업체, 타이어 업체 등 자동차 업계는 민주노총 공공운수노조 화물
한국타이어, 출하량 절반 '뚝'포스코, 하루 3.5만톤 운송 지연
민주노총 공공운수노조 화물연대본부(화물연대)의 파업으로 완성차 업체가 타격을 입고 있다. 철강, 타이어업계의 출하량도 급감하는 등 파업 여파가 산업 전반으로 번지고 있다.
지난 8일 화물연대는 완성차 업체인 현대차·기아를 상대로 파업을 시작했다. 이날 오후 2시부터는 현대차 울산공장을
자동차부품 생산업체단체 한국자동차산업협동조합(이하 조합)이 9일 호소문을 내고 화물연대의 파업과 물류방해에 대해 우려를 표하고 단체행동 중단을 호소했다.
조합은 “최근 자동차부품 산업계는 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19)과 차량용 반도체 등 글로벌 공급 위기로 자동차 생산이 정체되고 있는 상황에서 수익성이 악화되는 등 경영에 어려움을 겪고 있다”
지난해 판매량 240만 대, GM에 11만 대 넘게 앞서 코로나19 기간 반도체 비축해 놓은 전략 주효 1931년부터 1위 유지하던 GM 기록도 깨져
도요타자동차가 제너럴모터스(GM)의 100년 아성을 누르고 지난해 연간 미국 자동차 시장 1위를 차지했다. 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19)이 일으킨 반도체 공급 부족 문제가 시장 판도를 바꿔놨다.
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도요타, 4개월치 재고 비축폭스바겐, 배터리 자체 조달 위해 공장 건설
자동차 업계의 오랜 생산시스템인 ‘적시생산방식(Just in time, JIT)’의 수명이 다해가고 있다. 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19)이 초래한 공급망 붕괴와 전기차로의 전환이 JIT 시대의 종말을 가져왔다고 월스트리트저널(WSJ)이 3일(현지시간) 분석했다.
자동차 공
아시아-유럽 간 무역 관문…현재 통과 대기 화물만 13조 원 규모“유럽 제조·자동차업체 제일 타격”…희망봉 우회로 비용·해적 걸림돌
이집트 수에즈 운하에 초대형 컨테이너선이 좌초되면서 전 세계 물류 대란이 현실화되고 있다. 주요 해운사 선박이 수에즈 운하에서 발이 묶이면서 원유·가스 등 원자재부터 생필품 같은 일반 소비품의 공급에도 차질이 생기고 있다.
“2021년까지 현재의 2배인 매출 7000억 원을 달성하고 인도 1위 종합물류사업자로 도약하겠다”
푸닛 아가왈 CJ다슬 사장은 지난 1일(현지시간) 인도 뉴델리 릴라팰리스 호텔에서 열린 ‘한인도 비즈니스 파트너십 포럼’에서 이같이 밝혔다.
푸닛 사장은 ‘한인도 기업간 협력을 통한 공동성장방안’ 이라는 제하의 발표에서 CJ다슬과 모기업인 CJ