현대자동차와 중국 베이징자동차(BAIC)가 양사 합작법인인 ‘베이징현대’에 약 11억 달러(약 1조6000억 원)를 투입한다.
12일 로이터·블룸버그통신에 따르면 현대차와 베이징자동차는 양사 합작법인인 베이징현대에 각각 5억4800만 달러씩 총 10억9600만 달러를 투자할 예정이라고 전날 홍콩증권거래소에 공시했다.
양사는 이번 투자로 단기적으로는
10월 광저우ㆍ11월 우한공장 폐쇄중국 정부 주도 전기차 전환 본격화6월 중국 판매 전년대비 40% 감소닛산도 철수…도요타자회사 폐쇄
일본 닛산과 미쓰비시가 중국 사업을 축소하는 가운데 혼다 역시 현지생산을 30% 감축한다. 중국 정부 주도의 전기차 전환이 빠르게 추진되면서 엔진 기술을 집중적으로 쌓아온 일본차가 고전 중인 것으로 분석된다. 일본 대표
일본 닛산자동차가 중국에서 처음으로 공장을 폐쇄했다. 중국산 전기차와의 경쟁에서 밀린 것이 영향을 끼쳤다.
22일 연합뉴스가 니혼게이자이신문(닛케이)을 인용한 보도에 따르면 닛산자동차는 전날 중국 장쑤성에 있는 창저우 승용차 공장을 폐쇄했다.
닛산 공장 폐쇄와 관련해 "현지 업체와 가격경쟁이 치열한 데다 중국에서 잘 팔리는 전기차의 구색도 적은 것이
케이엔에스는 중국 창저우에서 원통형 배터리 부품 생산 전문 기업 종루이(Zhongrui)와 국내 합작 법인 설립을 위한 MOU를 체결했다고 3일 밝혔다.
이번 업무 협약을 통해 케이엔에스는 회사가 보유한 자동화 설비 제조 기술과 종루이의 부품 제조 기술을 결합하고 이차전지 2170 원통형 배터리 부품을 국내 합작법인을 통해 직접 생산할 계획이다. 제
16일 키움증권은 지난주 중국 증시가 수출입지표 개선세에도 소비자물가가 예상치와 이전치를 밑돌며 하락했다고 분석했다.
9~13일 기준 중국 상해 종합지수는 0.7% 내린 3088.1, 선전 종합지수는 0.3% 내린 1905.4를 기록했다.
홍록기 키움증권 연구원은 “지난주 중국 증시는 미국 물가 상승, 중동 리스크 등 대외 불확실성이 짙어진 가운데
정의선 현대자동차그룹 회장이 취임한 뒤 눈에 띄는 현대차그룹의 행보 중 하나는 ‘헤리티지’ 복원이다. 현대자동차(1967년 현대자동차주식회사), 기아(1944년 경성정공) 모두 수십 년에 달하는 브랜드 역사를 가지고 있으나 이를 강조할만한 모델이나 문화 공간은 부족했다.
정 회장은 헤리티지를 회복하기 위해 복원 작업 등에 적극적으로 나섰다. 과거 유산
中, 생산 효율화 통한 수익성 제고 기대인도·인니, 생산능력 확충해 시장 대응
현대자동차가 지역별 글로벌 사업 다변화 전략을 적극적으로 펼치고 있다.
26일 완성차 업계에 따르면 현대차는 과거 시장 진출, 생산 확대 중심에서 벗어나 현지 상황에 맞춘 생산 확대, 생산 효율화 등을 동시에 진행 중이다.
현대차는 최근 중국에서 운영하던 충칭공장을
토지사용권ㆍ장비ㆍ시설 포함우리 돈 약 6757억 원 매물로연내 창저우 4공장도 매각 추진매각되면 中공장 5곳에서 3곳165만 대 생산체제 75만 대로
현대자동차가 중국 충칭에 자리한 5공장을 매각한다. 창저우 4공장도 연내 매각할 것으로 알려졌다.
23일 로이터 통신은 “현대차의 중국 합작법인 ‘베이징현대’가 충칭 공장의 매각을 추진 중”이라고 보
현대차, 중국 충칭공장 매물로 내놔중국 공장 5곳서 2곳으로 축소 예정
현대차가 중국에서 운영 중이던 충칭 공장(5공장)을 매각한다. 연내 창저우공장(4공장) 매각까지 완료된다면 5개에 달했던 현대차의 중국 공장은 2개로 줄어든다.
23일 완성차 업계에 따르면 베이징현대는 지난 11일 충칭공장 토지사용권과 생산시설 등을 36억8435만 위안(약 68
SK아이이테크놀로지(이하 SKIET)가 중국 전기차 배터리 시장을 본격 공략한다.
SKIET는 글로벌 배터리 시장 점유율 9위 기업(2022 SNE리서치 기준) 신왕다(Sunwoda)와 배터리 분리막 공급 등 협력 강화를 위한 MOU를 체결했다고 1일 밝혔다.
체결식은 중국 심천 신왕다그룹 본사에서 진행됐으며 서정흔 SKIET 마케팅실장, 황찬욱 아
생산시설 점검·관계자 미팅“제조원가 낮추고 경쟁력 확보”
김철중 SK아이이테크놀로지 사장이 전기차 배터리 시장 수요에 대응할 수 있는 사업 경쟁력 확보에 나섰다. 김 사장은 최근 충북 증평, 중국 창저우에 이어 폴란드 생산공장을 연이어 찾는 등 분리막 사업 경쟁 우위 확보에 발 빠르게 움직이고 있다.
SKIET는 김 사장이 10~13일(현지시각) 폴란드
지난해 말 배터리 생산능력 연 88GWh미국ㆍ헝가리ㆍ중국 등 공장 4곳 가동 시작2030년까지 생산능력 550GWh 확보 목표
SK온의 글로벌 배터리 생산능력이 1년 사이 세 배 이상 확대된 것으로 나타났다. 공격적인 시설 투자를 통해 국내외 배터리 생산거점을 늘려온 결과로 풀이된다.
23일 SK온의 사업보고서에 따르면 지난해 말 기준 중대형 전지
김철중 SK아이이테크놀로지(SKIET) 사장이 생산기지를 연이어 점검하며 현장경영에 나섰다.
SKIET는 김 사장이 13일부터 15일까지 중국 창저우시 소재 리튬이온배터리분리막(Lithium-ion Battery Separator) 생산공장을 방문하고 주요 관계자들과 협력방안을 모색했다고 17일 밝혔다.
김 사장은 중국 방문기간 동안 중국 창저우시의
SK아이이테크놀로지는 플렉서블 커버 위도우(FWC) 사업 고도화 강조 소식에 상승세를 나타내고 있다.
29일 오전 9시 39분 기준 SK아이이테크놀로지는 전일 종가 대비 2.04%(2500원) 높은 12만5000원에 거래되고 있다.
SK아이이테크놀로지는 분리막 사업 고도화와 신규 사업 확장을 통해 글로벌 탑티어 소재 기업으로 도약하겠다고 밝혔다.
노
분리막 사업을 더욱 고도화하고, FCW 등 신규 사업에서 구체적인 성과를 창출해 글로벌 최고 소재 기업으로서 견실한 성장 포트폴리오를 구축하겠다.
노재석 SK아이이테크놀로지(SKIET) 대표이사가 28일 종로구 SK서린빌딩 수펙스홀에서 열린 '제3차 정기주주총회'에서 이같이 강조했다.
노 대표는 "LiBS(리튬이온배터리분리막) 사업은 충북 증평, 중
SK온이 포드, 코치 등과 손잡고 터키에 배터리 생산 법인을 세운다.
SK온은 14일 포드, 코치 등과 전기차 배터리 생산 합작법인 설립을 추진하는 양해각서(MOU)를 맺었다고 밝혔다.
터키 기업인 코치는 코치 그룹은 에너지, 자동차, 내구소비재 등 다양한 핵심분야 사업을 영위하고 있다. 코카엘리 등에서 연간 45만5000대 규모의 상용차(승합차 등
현대차가 주요 공장 중 한 곳의 가동을 잠정적으로 멈췄다.
중국 경제 매체 제일재경(第一財經) 보도를 21일 회사 내부 관계자를 인용해 현대차의 중국 합작법인인 베이징현대 충칭공장이 작년 12월부터 생산 중단 상태로 생산직 직원 대부분이 휴가 중이라고 보도했다.
충칭공장은 베이징의 2·3공장, 창저우(沧州)공장과 더불어 베이징현대가 중국에서 운영하는
SK온은 이사회와 임시주주총회를 열어 최재원 SK그룹 수석부회장을 사내이사 및 각자 대표이사로 선임하기로 의결했다고 17일 밝혔다.
최 수석부회장은 이날부터 지동섭 대표이사 사장과 함께 SK온 각자 대표직을 수행한다. 최 수석부회장은 성장전략 및 글로벌 네트워킹을 맡고, 지 대표는 경영 전반을 담당하게 될 것으로 보인다. SK온 이사회 의장직은 기존과
“생필품 비축하라” 상무부 지침에 마트로 몰려코로나19 발생 지역 중심으로 사재기 현상대만과의 전쟁 대비설도 당국 뒤늦게 “공급 보장한다” 사태 수습
중국 일부 지역에서 생필품 사재기가 발생했다. 생필품을 비축해 놓으라는 정부의 지침에 시민들이 마트에 몰린 것인데, 당국은 급하게 상황 정리에 나섰다.
4일 중국 관영매체 글로벌타임스 등에 따르면 이번 주