지난해부터 이어진 카풀 갈등이 올해에도 해결될 기미가 보이지 않고 있다. 정부와 택시업계 갈등, 카카오를 대상으로 한 집회, 소비자의 불만 등 어디서부터 손을 대야 할지 감도 오지 않는다.
택시업계가 카풀 서비스를 반대하는 집회를 열 때마다 수만 명의 택시기사들이 집회 장소로 모여든다. 지방에서도 택시기사들이 서울로 올라오기 때문에 해당 집회가
카카오 카풀 반대 집회가 전국적으로 열리고 있는 가운데 국토교통부가 사태 중재 및 책임을 외면한 채 뒷짐을 지고 있는 게 아니냐는 목소리가 높아지고 있다.
20일 오후 2시 서울 여의도 국회 앞에서는 전국택시노동조합연맹, 전국민주택시노동조합연맹, 전국개인택시운송사업조합연합회, 전국택시운송사업조합연합회 등 전국의 택시 노동자 최대 10만명이 운
'카카오 카풀 사업' 진출에 반발한 택시업계가 18일 파업에 돌입하면서 출·퇴근길 심각한 혼잡이 예상된다.
택시업계는 기사들의 주·야간 교대 근무가 시작되는 이날 오전 4시부터 이튿날 오전 4시까지 24시간 동안 전국에서 택시운행을 멈추기로 했다.
택시업계는 수도권을 중심으로 상당수 택시 종사자들이 참여할 것으로 예상하는 가운데, 이번 파업에
정부가 18일로 예고된 택시업계 파업 관련 무단 휴업 시 강력 처분하라고 지방자치단체에 공문을 보냈다.
국토부는 대규모 택시 파업으로 시민 불편이 예상됨에 따라 택시 무단 휴업 시 강력 처분할 것을 서울시 등 각 지자체에 전달했다고 17일 밝혔다.
여객자동차운수사업법은 택시는 휴업 전날까지 ‘휴업신고’를 한 후에야 일정기간 운행을 중지할 수 있
택시를 대중교통수단으로 인정하는 '택시법(대중교통의 육성 및 이용촉진에 관한 법률 개정안)' 거부권을 행사한 정부가 다양한 지원법안을 통해 택시업계 설득에 나설 예정이다.
정부는 22일 택시법 거부안과는 별도로 택시산업 발전 종합대책을 마련, 이를 추진하기 위해 '택시운송사업 발전을 위한 지원법'(일명 택시지원법)을 관계부처 협의를 통해 입안했다.
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