이스타항공이 화물 항공운항증명(AOC)을 재획득했다.
25일 국토교통부와 항공업계에 따르면 이스타항공은 지난 6일 화물 AOC를 다시 발급받았다. 2020년 5월 이후 약 4년 만이다.
당시 이스타항공은 코로나19 팬데믹 여파로 운항을 중단했고, AOC 효력이 정지된 바 있다.
최근 이스타항공은 아시아나항공 화물사업부 적격인수 후보(숏리스트)로 선정돼
국내 저비용항공사(LCC) 맏형인 제주항공이 2005년 1월 첫 출범 이후 이익을 내기까지 6년이라는 세월이 흘렀다.
자본잠식에 빠져있던 제주항공은 모기업인 애경그룹의 수혈을 받으며 피나는 노력 끝에 2011년 마침내 만성 적자에서 벗어날 수 있었다.
대한항공을 등에 업고 2008년 LCC 시장에 뛰어든 진에어도 초반에 힘들었던 것은 마찬가지
3월 5일 국내 저비용항공사(LCC) 항공운송면허를 받고 운항을 준비하고 있는 에어프레미아의 김종철 대표가 대표이사직을 내려놨다. 이로써 항공 면허 취소 가능성도 배제할 수 없게 됐다.
3일 항공업계에 따르면 김 대표는 전날 에어프레미아에 등기우편을 통해 사직서를 제출했다.
김 대표는 사직서를 통해 "항공사 운항이 불가능하다고 판단돼 대표이
지난달 신규 항공운송면허를 받은 에어프레미아가 대표이사 변경으로 면허취소 가능성이 제기된다.
19일 항공업계와 국토교통부에 따르면 에어프레미아는 이날 오후 서울 여의도 본사에서 이사회를 열어 김종철 현 대표이사 외에 심주엽 이사를 대표이사로 추가 선임했다.
이에 따라 에어프레미아는 김종철 대표, 심주엽 대표, 2인 각자 대표체제로 변
봄을 맞은 항공업계에 이슈가 끊이지 않고 있다. '신규 LCC 출현'ㆍ'운수권 분배'ㆍ'보잉 737 맥스 기종 운행 중단' 등 크고 작은 이벤트들이 발생하고 있다. 한진그룹의 경우 정기주총을 앞두고 행동주의 사모펀드인 KCGI와의 신경전이 이어지고 있다.
우선, 신규 LCC(저비용항공사) 사업자 출현에 업계의 이목이 쏠리고 있다. 국토부는 이달
6일 증시에서는 신규 항공사 진입에 따른 출혈경쟁 우려에 저비용항공사 주가가 하락했다.
전날 국토교통부는 신규 저비용항공사(LCC) 항공면허 심사 결과 플라이강원, 에어프레미아, 에어로케이 등 3개 항공사에 항공운송 면허를 허가한다고 밝혔다.
이날 유가증권시장에서 티웨이항공은 전 거래일보다 4.32% 내린 8190원에 거래를 마쳤다. 추가
오늘(6일) 이투데이에서는 조간 주요 뉴스로 ‘플라이강원·에어프레미아·에어로케이…신규 LCC 3개 하늘길 열렸다’, ‘조명래 환경부 장관 “최악 미세먼지, 차량 2부제 운영 강제 시행 필요”’, ‘먹거리에서 관광홍보대사까지…요즘 캐통령은 카카오프렌즈’, ‘자본시장특위, 증권거래세 단계적 폐지’, ‘MB 보석 오늘 결정’ 등을 꼽아 봤다.
◇국토
국토교통부가 국적 저비용항공사(LCC) 3개사에 대한 항공면허를 허가함에 따라 LCC 업계에 운임 경쟁이 불가피할 것이란 전망이 나왔다.
국토부는 5일 에어프레미아와 플라이강원, 에어로케이 등 3개사에 대해 신규 국제항공운송면허를 발급했다. 이에 따라 국내 저비용항공사는 9개사로 확대됐다.
플라이강원은 거점인 양양공항에 인바운드(입국) 수요를 유
플라이강원, 에어프레미아, 에어로케이가 5일 신규 항공사로 진입했다. 이들 항공사는 운항증명(AOC) 신청 등을 통과하고 2년 내에는 취항해야 한다.
국토교통부는 지난해 11월에 면허신청한 5개 사업자에 대해 면허자문회의의 최종 자문을 거쳐, 플라이강원, 에어프레미아, 에어로케이항공에 국제항공운송사업 면허를 발급한다고 5일 밝혔다.
국토부는 면허
밀실 회의 지적을 받아온 국토교통부의 ‘항공면허자문회의(이하 자문회의)’를 투명한 ‘심의위원회’로 전환하는 내용을 담은 항공사업법 개정이 추진된다.
정동영 민주평화당 대표는 이 같은 내용이 담긴 항공사업법 개정안을 대표 발의했다고 7일 밝혔다. 개정안에는 김광수, 김종회, 유성엽, 정인화, 황주홍(이상 민주평화당) 의원을 비롯해 노웅래, 원혜영(이상
국토교통부가 국토교통 분야 관행혁신위원회의 권고에 따라 항공산업 독과점 체제 해소에 노력하기로 했다. 사실상 신규 면허 발급을 하겠다는 것으로 이에 따라 신규 항공사 취항에 파란불이 켜졌다는 분석이다.
김남근 국토교통 관행혁신위원장은 1일 정부세종청사에서 열린 국토부 주요 정책에 대한 3차 개선권고안 브리핑에서 “항공산업에서 국적 항공사는 9개로 외
국내 저비용항공(LCC) 시장 진출을 위한 신규항공면허 경쟁이 재점화될 조짐을 보이고 있다. ‘과당경쟁’을 이유로 신규 면허 발급에 부정적이었던 국토부가 신규 면허 발급을 허용하는 분위기로 바뀌자 앞다퉈 시장 진출을 꾀하고 있는 것이다. 저마다 경쟁력을 내세우고 있지만 경쟁자가 너무 많은 탓에 한치 앞을 내다볼 수 없는 상황이다.
12일 항공업계에
“면허취소자문회의와 국토교통부 내부 논의를 거쳐 진에어의 면허를 유지하기로 결정했다.”
17일 오전 10시 무거운 침묵 속에서 진에어 면허 취소 여부 결정 브리핑을 지켜보던 진에어 직원들은 안도의 한숨을 내쉬었다. 진에어 직원들이 모여 있는 단체 카톡방에서는 그간의 마음고생을 위로하듯 서로를 향해 축하인사를 보냈다.
기쁨도 잠시, “항공 면허를
국토교통부가 미국 국적인 조현민 전 대한항공 전무가 진에어의 등기임원으로 재직한 사실이 알려져 항공사업법 위반 논란이 일었던 진에어에 대해 항공면허를 유지하기로 결정했다.
면허 취소로 달성 가능한 사회적 이익보다 면허취소로 인한 근로자 고용불안정, 예약객 불편, 소액주주 및 관련 업계 피해 등 사회경제적으로 초래될 수 있는 부정적 파급효과가 더 크다
진에어가 국토교통부의 면허유지 결정에 급등세를 보이고 있다.
17일 오전 10시 34분 현재 코스피시장에서는 진에어가 전일 대비 3400원(15.67%) 오른 2만5100원에 거래 중이다.
이날 오전 10시 국토교통부는 외국인 신분인 조현민 전 대한항공 전무를 임원으로 불법 등재한 진에어에 대해 항공면허를 취소하지 않기로 했다고 밝혔다.
진에어가 항공면허취소 여부 결과를 앞두고 강세를 보이고 있다.
17일 오전 9시 29분 현재 코스피 시장에서는 진에어가 전일 대비 1500원(6.91%) 오른 2만3200원에 거래 중이다.
이날 오전 10시 국토교통부는 진에어와 에어인천에 대한 항공면허취소 여부를 발표한다. 국내 항공사업법과 항공보안법상 외국 국적을 가진 자는 임원으로 등록할 수
두 달 가까이 끌어온 진에어에 대한 면허취소 여부 결정을 놓고 김현미 국토교통부 장관의 고민이 깊어지고 있다. 미국 국적인 조현민 전 대한항공 전무가 진에어 이사로 선임된 것은 명백한 불법이란 원칙론과 면허취소라는 항공역사상 초유의 일이 벌어질 때 발생할 후폭풍을 고려해야 한다는 주장이 팽팽히 맞서고 있는 데 따른 것이다.
일각에선 면허를 한시적으로
정부가 외국인 신분인 조현민 전 대한항공 전무가 등기이사를 맡아 항공법 위반 논란을 일으킨 것과 관련해 진에어에 대한 한공면허 취소를 검토 중인 것으로 알려졌다.
검토 단계에 불과하지만 진에어 직원들은 불안감을 감추지 못하는 모습이다.
9일 정부 관계자 등에 따르면 국토교통부는 지난주 김현미 장관 주재로 비공개 대책 회의를 갖고 조현민 전
국토교통부는 에어로케이(청주), 플라이양양 2개사의 국제 항공운송사업자 면허신청과 관련해 양사가 제출한 사업계획의 타당성 등에 대한 추가 검토가 필요해 심사 기간을 연장한다고 13일 밝혔다.
국토부는 항공산업의 경쟁력 제고를 위해 안전, 이용자 편의, 과당경쟁 여부, 신청사의 재무안정성, 항공시장 상황 등 면허요건 충족 여부에 대해 보다 충분한 시간을