#자신이 직접 그린 물고기가 어느 순간 거대한 스크린 속 수족관에서 헤엄치며 눈앞에 나타나자 아이들이 신기한 듯 소리친다. 삼삼오오 모인 아이들이 특수 망원경을 통해본 뼈대만 남아있는 고래가 심장이 생기고, 피부가 차례대로 생성되면서 어느새 살아 움직이는 고래가 돼 해양생물자원관 안을 헤엄치는 모습에 깜짝 놀라 뒤로 주춤하는 모습은 어른들의 실소를 자아
중국과 일본이 중국 과학탐사선의 오키나와 인근 탐사활동을 놓고 신경전을 벌였다고 14일(현지시간) 일본 교도통신이 보도했다.
중국의 최첨단 탐사선인 ‘과학호’는 지난 12일 새벽 오키나와 트로프(주상해분) 해역에서 관측활동을 벌였다.
일본 해상보안청 순시선이 전날 과학호에 접근해 조사활동 중단을 요구했다고 통신은 전했다. 중국 탐사선이 이틀 연속으로
김병준 “노 전 대통령 재임시절 지시” 증언
노무현 전 대통령이 재임 시절 일본 탐사선이 독도에 오게 될 경우 배로 밀어서 부수라는 지시를 내렸던 것으로 알려졌다. ‘사람사는 세상 노무현 재단’은 지난 17일 홈페이지에 ‘노 대통령의 독도 연설, 김병준 실장의 증언’이라는 제목으로 이 같은 내용의 글을 게재했다.
김 전 실장은 2006년 4월 독도문제가
STX유럽의 자회사인 STX핀란드는 지난 11일(현지시각) 나미비아 공화국 해양수산부로부터 해양탐사선(Fisheries Research Vessel) 1척을 3500만유로(한화 약 530억원)에 수주했다고 18일 밝혔다.
길이 약 62m에 45명의 인원이 탑승할 수 있는 이 선박은 STX핀란드의 라우마(Rauma) 조선소에서 건조돼 오는 2012년 초
강덕수 회장은 "그룹의 미래는 국내가 아닌 해외에 있다"는 말을 자주한다. 그는 "좁은 국내시장에서 몇 등이냐를 다투지 말고 광활한 해외시장을 잡아야 한다"는 점을 강조하고 있는 것.
이같은 강 회장의 의지에 따라 그동안 해외 인수합병(M&A)에 적극 나섰던 STX그룹이 최근 해외 사업장의 강점을 톡톡히 누리고 있다. 해외 사업장을 기반으로 시장
최근 STX조선해양은 이태리 선사인 L.G.R.사로 부터 7000만달러 규모의 5만800톤급 탱커선 2척 수주에 성공했다. 올해 초에도 상선 수주 행진을 이어오고 있는 것으로 지난해 신규 수주 부진으로 어려움을 겪었던 조선업계에 회복의 신호탄을 쏘아올린 것으로 받아 들여진다.
STX조선해양은 지난달에도 터키 선주로 부터 5만7300DWT급 벌크선 4
STX조선해양이 STX유럽과 협력해 극지운항용 쇄빙 셔틀 LNG선(Arctic Ice Breaking Shuttle LNG Carrier)과 대형 쇄빙 컨테이너선 개발에 성공했다고 7일 밝혔다. 한국과 유럽의 글로벌 생산 네트워크 시너지를 통한 첫번째 연구개발(R&D) 성과이다.
극지운항용 쇄빙 셔틀 LNG선은 LNG를 생산하는 해양플랜트와 극지역에
국내 조선업계에 연말 들어 수주 소식이 이어지고 있지만, 침체기를 반전시킬 만한 전환점이 되기에는 부족하다는 분석이 나온다.
21일 업계에 따르면 STX조선해양은 21일 아시아 선주로부터 3만7000DWT(재화중량톤수)급 벌크선 2척을 수주했다고 밝혔다. 이번에 수주한 벌크선은 길이 189m, 폭 30m에 14.1 노트(knot)의 속도로 운항할
STX유럽이 17일(현지시간) 남아프리카공화국 환경부로부터 2000억원(1억1600만 유로) 규모의 극지방해양탐사선(polar supply and research vessel) 1척에 대한 수주 계약을 체결했다.
이번에 수주한 극지방해양탐사선은 다목적 기능을 갖춘 탐사선으로 보급지원, 연구조사, 탐험, 여객 운송은 물론 남극과 같은 극한 조건에서
한진중공업이 올해 창립 70주년을 맞았다.
지난 1937년 부산 영도(현 영도조선소)에 106미터 자리 도크로 시작한 국내 최초 조선소는 지금까지 1000척이 넘는 선박을 건조하며 ‘한국 조선 1번지’한진중공업으로 변모해 국내 조선산업과 맥을 함께 해 오고 있다.
현재 한진중공업은 조선부문과 건설부문의 양대 사업군에서 전문화된 역량, 앞