코스피는 이번 주(21~25일) 87.88포인트(3.57%) 오른 2546.30으로 마감했다. 이 기간 기관은 1조477억 원, 외국인과 개인은 각각 5329억 원, 8285억 원어치 순매도했다.
26일 한국거래소에 따르면 한 주간 가장 상승 폭이 컸던 종목은 애경케미칼로 나트륨 배터리 시장 확대 기대감이 반영된 것으로 풀이된다.
앞서 24일 글로벌
25일 코스피 시장에서 상한가를 기록한 종목은 애경케미칼과 영흥, 인바이오젠 등 3종목이었다. 코스피 시장에서 하한가를 기록한 종목은 없었다.
애경케미칼은 전 거래일보다 29.99% 오른 1만360원에 마감했다.
최근 중국과 러시아에서 나트륨이온 배터리 기술이 주목받으면서 관련 소재를 개발 중인 애경케미칼 주가가 상승했다.
예컨대 전날 배터리 기업인
나트륨이온 배터리 기술이 주목받으면서 애경케미칼 주가도 25일 급등했다.
한국거래소에 따르면 이날 오후 1시 53분 기준 유가증권시장에서 애경케미칼은 전일 종가 대비 29.98% 오른 1만360원에 거래되고 있다.
최근 중국과 러시아에서 나트륨이온 배터리 기술이 주목받으면서 관련 소재를 개발 중인 애경케미칼에 관심이 쏠린 것으로 풀이된다.
배
전기차서 美·유럽·日 제치고 1위글로벌 조선 수주량 점유율 70%우주 개발·반도체 부문서도 두각
시진핑 중국 지도부의 제조업 강화 정책 ‘중국제조 2025’가 10년 만에 뚜렷한 성과를 내고 있다고 21일 일본 니혼게이자이신문(닛케이)이 분석했다.
중국 지도부는 2015년 5월 ‘중국제조 2025’를 발표했다. 이후 차세대 정보기술, 전기차, 산업용 로봇
LG에너지솔루션이 인도네시아에서 추진하던 전기차 배터리 밸류체인 프로젝트가 무산됐다.
18일 LG엔솔 측은 "대내외 환경 변화와 투자 타당성을 고려해 최근 철회를 결정했다"고 말했다.
LG엔솔은 LG화학, LX인터내셔널, 포스코 등 한국 기업과 중국 화유홀딩스와 LG컨소시움을 구성, 인도네시아에서 전기차 밸류체인 프로젝트를 추진해 왔다. 프로젝트
전날 9% 급등했던 닛케이 2.9%↓중국 주요 기업 자사주 매입 러시
11일 아시아증시는 중화권 증시가 상대적으로 선방했지만, 전날 9% 안팎 급등했던 일본 증시는 반발 매도세가 이어져 하락했다.
트럼프 미국 행정부의 관세 정책과 미ㆍ중 무역마찰에 대한 우려 탓에 미국 증시가 대폭 하락한 흐름이 일본에서도 이어진 것으로 분석된다.
이날 일본증시 닛케
영국의 경제 전문지 파이낸셜타임스(FT)는 지난해 4월 ‘한국의 경제 기적이 끝났나?(Is South Korea’s economic miracle over?)’라는 제목의 기사를 통해 한국 경제의 성장동력이 한계에 봉착했다고 진단했다. FT는 한국 성장모델의 주축이었던 ‘값싼 에너지’와 ‘노동력’이 흔들리고 있다고 짚었다. 그로부터 1년여가 지난 2025년
영국의 경제 전문지 파이낸셜타임스(FT)는 지난해 4월 ‘한국의 경제 기적이 끝났나?(Is South Korea’s economic miracle over?)’라는 제목의 기사를 통해 한국 경제의 성장동력이 한계에 봉착했다고 진단했다. FT는 한국 성장모델의 주축이었던 ‘값싼 에너지’와 ‘노동력’이 흔들리고 있다고 짚었다. 그로부터 1년여가 지난 2025년
중국굴기, 글로벌 틈새시장 공략세계적 기술력 뽐내며 시장 점유中 제조업, 싸구려 이미지 탈피전기차 내수·수출 급증 성공가도
영국의 경제 전문지 파이낸셜타임스(FT)는 지난해 4월 ‘한국의 경제 기적이 끝났나?(Is South Korea’s economic miracle over?)’라는 제목의 기사를 통해 한국 경제의 성장동력이 한계에 봉착했다고 진단했다
NH투자증권은 18일 중국 닝더스다이(Contemporary Amperex Technology, CATL)에 대해 "확실한 중국 시장을 바탕으로 유럽 시장 진출이 순조롭게 진행 중"이라며 "미국 시장에 정책 불확실성이 존재하는 만큼 단기적으로는 중국과 유럽 시장을 거느린 동사가 한국 3사보다 더 나은 상황이 이어질 것"으로 전망했다.
CATL은 세계
국회 이차전지 포럼 토론회"원가 경쟁력 강화 위한 정책 지원 필요"직접환급제·생산보조금 등 제안
전기차 수요 둔화와 중국의 저가 공세 등으로 어려움을 겪는 국내 배터리 소재 업계가 '탈중국 공급망' 구축을 위한 정책 지원 확대의 필요성을 호소했다.
한국배터리산업협회는 13일 서울 여의도 국회의원회관에서 '국회 이차전지 포럼: 글로벌 공급망 재편에 따
한국투자신탁운용은 ‘한국투자글로벌전기차&배터리’ 펀드가 상품명 변경 및 부운용역 추가 등 리뉴얼을 진행했다고 4일 밝혔다.
금융정보업체 에프앤가이드에 따르면 한국투자글로벌전기차&배터리 펀드는 지난달 28일 기준 운용 순자산이 1조2748억 원 규모다. 한국투자신탁운용이 보유한 주식형 공모펀드(상장지수펀드(ETF) 제외) 중 최대 규모다.
한국투자글로벌
K배터리 주도권 회복 전략 LFP·고전압 미드니켈로 중저가 시장 공략원통형·전고체 등 ‘게임체인저’ 개발도 속도
전기차 캐즘(Chasm·일시적 수요 정체)과 중국의 저가 공세, 도널드 트럼프 미국 2기 행정부의 정책 리스크 등 ‘삼중고’에 처한 국내 배터리 업계가 리튬인산철(LFP)과 원통형 배터리 등 제품 다각화를 통해 시장 주도권 회복에 나선다.
글로벌 시장점유율 유지·증시 반등 수혜기술 불확실성·‘머스크 리스크’에 급락
국내외 이차전지 종목이 반등하는 상황에서 중국 전기차 상장지수펀드(ETF) 수익률은 뛰고 테슬라 관련 ETF는 부진을 이어가는 상반된 모습이 나타나고 있다.
25일 ETF체크에 따르면 최근 한 달간 ‘TIGER 차이나전기차SOLACTIVE ETF’는 14.50% 올랐다. 해
‘미국 우선주의(America First)’를 넘어 ‘미국 유일주의(America Only)’ 정책을 표방하는 도널드 트럼프 미국 대통령이 20일 공식 취임했다. ‘트럼프 노믹스’ 시즌2가 현실화한 것이다. 트럼프 1기 때 미·중 무역갈등으로 시작된 자유 무역주의 쇠퇴가 가속화하고, 글로벌 무역전쟁은 더 격화될 것으로 전망된다. 보호무역주의 기조와 중국 견
‘미국 우선주의(America First)’를 넘어 ‘미국 유일주의(America Only)’ 정책을 표방하는 도널드 트럼프 미국 대통령이 20일 공식 취임했다. ‘트럼프 노믹스’ 시즌2가 현실화한 것이다. 트럼프 1기 때 미·중 무역갈등으로 시작된 자유 무역주의 쇠퇴가 가속화하고, 글로벌 무역전쟁은 더 격화될 것으로 전망된다. 보호무역주의 기조와 중국 견
NH투자증권은 10일 LG에너지솔루션에 대해 계절적 비수기이자 정책 공백기인 올해 1분기까지 실적 부진이 지속할 것으로 예상했다. 목표주가 44만 원과 투자의견 ‘매수’는 유지했다.
주민우 NH투자증권 연구원은 “LG에너지솔루션은 1분기 일회성 비용은 제거된 만큼 적자 폭은 감소할 전망이나 실적 모멘텀은 제한됐다”고 밝혔다.
주 연구원은 “연초 출시
전날 393만 주 자사주 매입주가 하락 방어 위한 조치로 풀이돼
미국 국방부가 중국의 국민 메신저 ‘위챗’ 운영사인 텐센트가 약 20년 만에 최대 규모의 자사주 매입에 나섰다.
8일 블룸버그통신에 따르면 텐센트는 전날 홍콩증시에서 자사주 393만 주를 사들였다. 이는 15억 홍콩달러(약 2806억 원) 어치로, 2006년 4월 이후 최대 규모의 자
지난해 1~11월 중국을 제외한 전세계 전기차 배터리 시장에서 국내 배터리 3사(LG에너지솔루션·SK온·삼성SDI)의 점유율이 전년 대비 소폭 하락했다.
8일 시장조사업체 SNE리서치에 따르면 이 기간 중국을 제외한 세계 각국의 순수전기차(EV)·플러그인하이브리드차(PHEV)·하이브리드차(HEV)에 탑재된 배터리 총 사용량은 약 325.6기가와트시(G
“분명한 오해…중국군과 아무 관계 없어” 반발
미국 국방부가 중국 최대 인터넷 서비스 업체 텐센트와 전기차 배터리 업체 CATL 등을 블랙리스트에 새롭게 포함했다.
6일(현지시간) 블룸버그통신에 따르면 미국 국방부는 이날 중국 소셜미디어 위챗 등을 운영하는 대형 IT 기업 텐센트와 세계 1위 배터리 기업 CATL을 중국 군부와 관련 있는 ‘중국 군사 기