케이카가 3분기 전기차 캐즘에 따른 포트폴리오 조정 여파로 작년보다 7% 줄어든 171억 원의 영업이익을 거뒀다. 매출은 판매량 증가에 힘입어 10%가량 늘어난 5797억 원을 기록했다.
7일 금융감독원 전자공시에 따르면 케이카의 3분기 연결기준 잠정 영업이익은 171억 원으로 전 분기 대비 5.5%, 전년 동기 대비 7.1%씩 감소했다. 같은 기간
11월 국내 중고차 시장에서 일부 인기 모델이 경기 둔화와 수출 수요 변화의 영향을 받아 시세가 소폭 하락한 가운데, 모델별로 하락 폭의 차이가 두드러진 것으로 분석됐다.
2일 엔카닷컴과 케이카의 분석에 따르면 국산차와 수입차 중 고가 차량을 중심으로 하락세가 뚜렷했으며, 특히 신차급 중고차는 납기 단축과 맞물려 하락 폭이 컸다.
우선 엔카닷컴이 분석
임대아파트 입주민 가운데 300명 이상이 임대아파트 거주 자격 기준을 웃도는 고가 자동차를 보유한 것으로 나타났다. LH가 재계약 기준을 강화했으나 최근 취해진 조치인 데다 제도적 허점이 있어 문제가 되풀이된다는 지적이 나온다.
2일 국회 국토교통위원회 소속 국민의힘 김희정 의원이 한국토지주택공사(LH)로부터 제출받은 자료에 따르면 현재 LH 임대주택
4Q 영업익 컨센서스 66조…전년比 118%↑수출 호조…삼전 4.5배·하이닉스 23배 ‘껑충’연간 실적 76%↑…“예상보다 부진할 수도”
코스피·코스닥 상장사들의 올해 4분기 영업이익이 전년 동기 대비 두 배 넘게 증가할 것이란 전망이 나왔다. 상장사들의 실적 ‘턴어라운드(개선)’가 눈에 띄게 두드러진 가운데 반도체ㆍ금융ㆍ자동차들의 약진이 예상된다.
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시장 전망치 상회하는 1분기 실적 전망내수 판매 부진 해외 시장에서 일부 선방북미 시장 판매 호조와 우호적 환율 효과SUVㆍ하이브리드 등 고가 차량 판매 확대
현대자동차·기아가 내수 판매 부진에도 불구하고 올해 1분기 시장 전망치를 웃도는 실적을 거둘 것이란 전망이 나온다. 북미 시장에서의 선전과 유리한 환율, 고부가가치 차량 판매 확대 등이 실적을 뒷
대리운전 기사 과실로 사고가 발생할 경우 차주(대리운전 이용자)의 렌트비용을 보상하는 특약이 신설된다. 고가 차량 사고도 대비할 수 있도록 대물배상·자기차량손해 보상 한도를 기존보다 확대된다.
7일 금융감독원은 대리운전 중 사고 위험을 실질적으로 보장받을 수 있도록 보상 범위·한도가 확대된 대리운전자보험 상품이 출시된다고 밝혔다.
대리운전 기사는 대리운
1월 자동차 평균 수출 단가 2만5239달러 수출 단가 꾸준히 올라… 5년 새 42.7%↑친환경차ㆍSUV 등 고가 차량 판매 호조 영향
지난해 자동차가 무역흑자 1위 수출 품목으로 올라선 가운데 자동차 대당 수출 단가도 역대 최고 수준을 기록했다. 전기차와 스포츠유틸리티차(SUV) 등 상대적으로 가격이 비싼 고가 차량의 수출이 확대된 영향으로 풀이된다.
수입차 시장, 7000만 원 이상 차량 늘어나는 중2019년 36.5%에서 지난해 60%로 꾸준히 증가“국산 차 가격 상승 등 다양한 요인이 영향 끼쳐”
지난해 국내 수입차 시장에서 7000만 원 이상 차량 비중이 절반을 넘었다.
24일 한국수입자동차협회(KAIDA) 통계(테슬라 제외)에 따르면 지난해 국내에서 판매된 수입차 중 7000만 원 이상
앞으로 대리운전자보험에서 사고횟수별 할인 할증제도가 도입된다. 렌트비용 보장 특약도 신설돼 차주의 렌트비용 보상이 가능해진다.
26일 금융감독원과 보험개발원은 "대리운전기사의 안정적인 생계 유지와 충분한 사고위험 보장을 위해 대리운전자보험을 합리적으로 개선한다"고 밝혔다.
대리운전기사는 대리운전 중 사고발생에 대비해 ‘대리운전자보험’을 가입하고 있지만
지난해 제조업 출하액이 1년 전보다 16% 가까이 증가한 것으로 나타났다. 원유 가격 급등으로 석유정제업 출하액이 대폭 늘어난 것이 영향을 미쳤다.
12일 통계청이 발표한 '2022년 광업·제조업 조사 결과(잠정)'에 따르면 지난해 10인 이상 종사하는 사업체 기준 광업·제조업 출하액은 2044조2000억 원으로 전년보다 15.6% 늘었다.
이중 제
2024년 주요 산업 전반에 수출회복세가 예상되는 가운데 세부 전망은 업종별로 희비가 갈릴 것으로 전망됐다.
대한상공회의소는 10개 주요 업종별 협·단체 등과 함께 실시한 ‘2024년 산업기상도 전망 조사’ 결과를 7일 발표했다. 제약·바이오 업종은 ‘맑음’, 반도체·자동차·조선·기계·디스플레이 업종은 ‘구름조금’, 철강·석유화학·이차전지 분야는 ‘흐림
레드캡투어가 렌터카사업 성장과 여행사업 회복에 힘입어 3분기 큰 폭의 성장세를 보였다. 이에 따라 창사 이래 첫 연간 매출 3000억 원 달성이 가시권에 들어왔다.
2일 업계에 따르면 레드캡투어는 3분기 연결기준 잠정 영업이익이 97억 원으로 전년 동기 대비 27.4% 신장했다. 같은 기간 매출은 841억 원으로 30.2% 늘었다.
부문별로 보면 렌터
내년부터 8000만 원 이상 고가 법인 업무용 승용차는 일반 등록번호판과 구별이 되도록 ‘연두색 번호판’을 달아야 한다.
국토교통부는 공공 및 민간법인에서 이용하는 업무용 승용자동차가 일반 등록번호판과 구별이 되도록 새로운 등록번호판을 도입하기 위한 '자동차 등록번호판 등의 기준에 관한 고시 개정안'을 행정예고하고 내년 1월 1일부터 시행한다고 2일 밝
기아의 2분기 매출과 영업이익이 분기 기준 사상 최대치를 기록했다. 코로나19 팬데믹 이전, 1년 동안 벌었던 영업이익을 단 3개월 만에 달성했다. 수익성 높은 친환경차 판매가 증가했기 때문이다.
현대모비스를 비롯해 2분기 실적을 발표한 국내 배터리 기업 역시 전기차 수요 급증에 힘입어 사상 최대 실적 기록을 다시 쓰고 있다.
27일 기아는 2분기 경영
기아는 올해 2분기 판매량이 80만7772대를 기록하며 전년 동기 대비 10.1% 늘었다고 27일 밝혔다.
이에 따라 매출은 전년 동기 대비 20.0% 늘어난 26조2442억 원, 영업이익은 52.3% 늘어난 3조4030억 원을 기록했다. 영업이익이 3조 원을 넘어선 것은 사상 처음이다. 매출액은 지난해 1분기부터, 영업이익은 지난해 4분기부터 연속
저가 피해차량은 할증 유예…별도 사고점수 신설
다음달부터 고가 차의 높은 수리비용을 야기한 교통사고 가해차량의 보험료는 할증된다. 반면 저가 피해차량은 할증이 유예된다.
금융감독원은 7일 이같은 개선 방안을 발표했다. 가해자인 고가차량은 손해배상액이 적어 보험료가 할증되지 않지만 저가차량 피해자 보험료는 오히려 할증되는 불합리함을 개선하기 위함이다.
기아, 1분기 매출액 23조6906억 원·영업익2조8739억 원전년 대비 각각 29.1%, 78.9% 상승…분기 사상 최대치현대차 영업익 3조5927억 원 더하면 토요타도 제칠 듯
기아가 26일 컨퍼런스콜을 통해 2023년 1분기 매출액 23조6906억 원, 영업이익 2조8739억 원을 기록했다고 발표했다. 지난해 같은 기간보다 매출액은 29.1%,
직영중고차 플랫폼 기업 케이카(K Car)는 올해 1분기 온라인 구매 서비스 ‘내차사기 홈서비스’ 판매 비중이 전체 판매의 56.9%를 차지한다고 20일 밝혔다.
케이카는 3일 책임 환불제, 최대 2년 품질보증 서비스, 무료 배송 서비스 ‘홈서비스 타임딜’, 24시간 즉시결제 시스템, 원스톱 상품화 공정을 갖춘 이커머스 전용 ‘K Car 홈서비스 메가
지난해 광공업을 비롯한 국내 제조업의 부가가치가 11년 만에 최대 폭으로 증가한 것으로 나타났다. 앞서 2년 연속으로 부진한 데 따른 기저효과에 경기·수출 회복 등으로 반도체, 자동차 등의 부가가치가 큰 폭으로 늘어난 영향이다.
통계청은 13일 발표한 '2021년 광업·제조업조사 결과(잠정)'에서 작년 광업·제조업(이하 종사자 10인 이상 사업체) 부
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